给排水工程分区
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集水坑可以增加安装的设备，有钱赚的，多画几个。
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二星高级工程师, 积分 3811, 距离下一级还需 189 积分
这是我以前看过的一篇文章，但不记得作者了，大家共同学习。
建筑物地下室的排水设计是整个建筑排水设计的重要组成部分.地下室不但常设有设备用房（包括变 室，空调机房，水泵房等），另外许多地下室平时作为车库，战时作为人防保护单元。由于建筑地下室的标高较低，地下室排水往往不能以重力自流排至市政管网，需要设置集水坑，经潜水泵提升排至室外检查井。而地下室的排水种类较多，排水量又不容易确定，设计不当容易造成排水不畅，甚至可能发生设检查井备被淹的事故。那么，怎样确定地下室集水坑的容积，怎样才能既满足排水的要求又不造成浪费呢？本文 就这个问题作如下探讨。
1 建筑地下室排水的种类建筑地下室的排水大致分为以下几种类型：
（1） 生活污水。地下室平时卫生间、厨房或洗衣间所产生的生活污水，以及战时清洁区内的卫生间、盥洗室，需要设置污水集水池，污水经提升排至室外污水管网。
（2） 消防排水。当地下室发生火灾时，消火栓及喷淋系统启动灭火，造成地下室地面积水。
（3）其他普通废水。主要包括地下室车库地面冲洗废水、雨季时沿坡道流入地下室的雨水、地下室泵房排水等。
（4） 人防口部洗消排水。
2 造成建筑地下室排水事故的主要原因 在实际工程中，不正常、排水设备故障、排水设备设计能力偏小等都可造成排水事故。除此之外，发生火灾时由于消防水量较大，地下室排水能力不足，不能及时将消防水排走，造成地下室积水甚至被淹。 排水泵的流量若根据倒灌的雨水计算：Q=ψqF 式中：ψ为径流系数，q 为设计降雨强度(L/S.m2)，F 为汇水面积(m2)，应为车行坡道敞开面积及其侧 墙面积一半的和，F=A＋A1/2,其中 A 为坡道露天面积，A1 为坡道侧墙面积。 因为雨水汇水面积不大且根据规范，汽车库进车坡道应设置 2 道或 2 道以上的排水沟，倒灌入地下室 的水量一般来说远小于消防系统灭火时消火栓系统及喷淋系统启动产生的水量，因此笔者认为以消防水量来计算确定地下室集水坑容积及配套潜水泵的排水能力比较合适。3 地下室消防排水的设计
（1）地下室发生火灾消防时的排水工况分析 以实际工程为例。当某建筑地下室发生火灾，消火栓与自动喷淋系统启动。其中自动喷淋系统的消防流量为 30l/s，火灾持续小时为 1h，消防水量为 108消火栓系统消防流量为 20l/s，火灾持续小时为 2h， 消防水量为 144m3，则地下室发生消防时的总积水量为 252 m3 。 大量的消防水如果不能及时排出就会造成地下室积水，如果积水过深，超过设备基础甚至更高的位置，就会造成设备损坏。但建筑地下室往往是车库和设备用房，当水深不大时，短时间对地面的浸泡不会对车库造成损失。对设备用房而言，一般在中会设计门坎，防止一定水深的水进入。也就是说，此类建筑地下室短时间内可以允许一定的水深。此水深有一个与之相对应的水容量，当地下室积水总量不大于这个容量时，暂时的积水不会造成水淹损失。以上述某建筑为例。地下室面积 5600 m ，消防总水量 252 m ，可计算出地面 积水深度0.045m。 影响地下室水容量大小的因素有两个。一个是地下室的面积，地下室的面积越大水容量也就越大。另一个是设备房门坎的高度或是设备基础的高度。因此只要确定了设备基础的高度和地下室的面积，那么，不产生水淹损失的水容量也就确定了。确定了水容量，就可以根据消防水的总容量减去不产生水淹损失的水容量，得出在相应的时间段内地下室应该排出的最少的水量，从而估算出建筑地下室潜水泵的最小排水量。
（2）建筑地下室允许水深的确定。 一般来说。水泵机组的基础超出地下室地面 150～200mm；空调冷冻机组的基础超出地下室地面 200～ 300mm；变配电室更是把地面抬高，高出地下室地面 800mm；备用发电机房一般也设置门坎。从以上数据看，这些设备的基础都能高出地下室地面 150mm，所以，一般车库与设备房的地下室，只要积水不超过 150mm，就不会对地下室的设备造成损坏。 就不会对地下室的设备造成损坏。
（3）发生火灾消防时潜水泵排水量的确定 以上述工程为例。 自动喷淋系统的消防流量为 30l/s， 消火栓系统消防流量为20l/s， 消防总水量 50l/s， 则排水泵的排水量也为 50l/s。如果按照 10 个集水坑，每个集水坑 1 台潜水泵工作考虑，每台水泵的流量 为 5l/s，按照《建筑给水排水设计规范》（GB5）4.7.8 规定，集水池有效容积不宜小于最大1台污水泵 5min 的出水量 考虑到地下室存在不产生水淹损失的水容量情况，即使全部的消防积水不马上排出，也不会对地下室设备造成损害，因此，选择潜水泵可以从节约成本的角度出发，满足其他排水功能的要求，在一定时间内将污水排出既可。在选择污水泵时，也可以按照具体情况，考虑地下室的盛水能力，减掉地下室的水容积， 从而经济合理的选择潜水泵流量和集水坑容积。
&很有道理。学习了。&
&地下室就不要考虑什么消防排水量了，消防时除消防电源外都是切断的，设再大的泵有什么用？无非就是火灾过后，排得快些与慢些的区别！&
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一星助理工程师, 积分 72, 距离下一级还需 28 积分
好高端，觉得有点搞不懂啊，学建筑的
&呵呵，你头像很帅气&
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二星助理工程师, 积分 104, 距离下一级还需 46 积分
现在这块很混乱。没有什么依据，就看你们单位牛不牛，甲方单位信不信你了。非要扯几个理由的话，一般就这样。
地下室地面做法有面层，差不多100mm的面层，厚度决定了面层沟的长度，面层沟有坡度，一般来说是30-40m一个坑。（时间太久，已经忘了坡度是多少，厚度也不知道有没有记错数值，大概这个意思）。这就是最早按30-40一个坑做法的来源。但是我现在问建筑专业，哪有这么厚的面层，而且不做这么厚的面层，做结构沟，就更无所谓长度了。
还有一个就是根据消防用水来校核，假设一般的是30l/s的喷淋，20L/s的消火栓。一个防火分区内的集水坑要满足这个排水量，180立方/小时的量，坑要很多了，或者泵要很大了。而且消防的时候，4千平米的防火分区，就算所有的消防水用完，也就积个10cm的水，（按540立方水池计算），10cm的水对汽车，对人行走应该都没多大问题。做这么多的坑，这么大的泵有没有必要。
我们这边算沿海还要考虑台风之类的，也是瞎扯，真要台风直接登陆，市政外网就先挂，地库里面再大的坑和泵也没用。
（我原单位是综合甲级设计单位，设备总工是教授级高工，我也问过他这个问题，他也含糊不清）
&讲的很好，受教了！&
<p id="rate_02" onmouseover="showTip(this)" tip="很有专业水准&土木币 + 5
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五星工程师, 积分 1505, 距离下一级还需 995 积分
我也大概是按40m-50m左右考虑，一般如果坡度可以的话就50m，一般不考虑消防水量的问题，还有台风的之类的因素基本也不考虑，这个比较坑，规范什么都没有定义~~
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五星助理工程师, 积分 253, 距离下一级还需 247 积分
香飘飘 发表于
好高端，觉得有点搞不懂啊，学建筑的
呵呵，你头像很帅气
&你有想法？&
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二星助理工程师, 积分 136, 距离下一级还需 14 积分
1、地下室地面集水坑按照建筑面积平方设置一处，所以一个防火分区（汽车库）可设置2-3处，特殊需要排水的地方可以单独设置。地面一般不考虑找坡，仅在集水坑附近设置短坡。
2、建筑集水坑的流量及容积请勿考虑消防水量的因素，因为消防时平时电是切掉的，排水泵根本无法启动。
&就这个说的靠谱一点嘛&
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二星高级工程师, 积分 3562, 距离下一级还需 438 积分
确实很棘手&&不过单位建筑定&&感觉很多 没校核过....
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五星助理工程师, 积分 307, 距离下一级还需 193 积分
集水坑的数量现在我一般都不管，喊建筑的去做，有时候我随便放上两个，结果建筑的说数量不够，找坡找不出来，那我就喊他么自己加，想加多少加多少，加好了我就给他放上水泵。呵呵
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三星高级工程师, 积分 4129, 距离下一级还需 871 积分
路过，顶一下
都是高手啊&
8-1(商易宝)
8-2(英才网)
8-3(媒体广告)集水坑一般有多大指深度和直径两方面
你是在搞设计还是现场需要设置临时的集水坑呢?一般设计时候集水坑尺寸都是1m*1m*1.5m；如果是现场临时的集水坑,那就根据现场实际情况设置了. 那要
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给排水管井及地下室集水坑尺寸的确定
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