电动扳手原理图充电电池的内部原理

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菜鸟玩工具第四弹,拆解WORX
12V充电三功能冲击起子
继续更新第四弹,拆解WORX三功能冲击批
& && & 其实我对worx的工具并不感兴趣,但唯独这个全能冲击批,市面上像这样的充电工具并不常见,充电批和冲击批是两种不一样的工具,充电批一般可调扭矩,而冲击批力气较大,但扭矩不容易控制,而WORX这个冲击批最大的亮点就是将扭矩充电批和冲击批合二为一,且带有高低速档,这样无论大螺丝和小螺丝都可以搞定,因为冲击批拧小螺丝容易打坏或者打断,缺点是个头比一般的12V冲击批和充电批大一些,而且很有分量
& && && & 入手价格两电一充380,两年前买的,当时WORX 翠峰 罗克韦尔的工具都很便宜,朋友当时买的431才300多块
& && &当时到手的时候几乎全新,这个还算是我比较常用的一个冲击批,用了两年了
& && && & 以下是这个冲击批的图
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反面的标签上标示低速600转,高速2200转,这样有一个很大的好处是低速兼顾转速和扭力,拧螺丝很有效率,比一般的冲电钻低速400-500要高一点
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这个冲击批有4个档,左右拨动,分别是1档可调扭矩档600转,二档低速固定扭矩档600转,三档高速档2200转,四档冲击起子档2200转
& && & 买的时候还有一个大箱子,感到很意外,买了很多二手充电工具带箱子的嗨真没有
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里面还有小学生课本一样厚的说明书,里面啥文都有就是没有天朝文
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&&下面开始拆解,这个工具有玫红和亮绿两个颜色,两种颜色的我都有,我都拆开看过,里面的东西是完全一样的,没有什么DIY级和专业级的区别,说这个的纯粹YY,包括罗克韦尔的绿色
& && && &为了方便大家观看,里面的螺丝和黄油已经事先清除,清黄油很费时间,里面加的是二硫化钼的润滑脂
& & 去下所以螺丝就可以开壳,很简单,过程就不啰嗦了,很无聊
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&&首先是夹头,夹头的扭矩环手感很好,有一种给机械表上发条的感觉
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&&拆夹头很容易,去掉头部的卡簧就行
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&&和所有的充电批的夹头一样,多了个冲击头
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&&头部亮点在里面竟然还有一个滚针轴承,这一点是我没想到了,国产牌子有这个结构的真不多,比博世的都强,同心度好不少
从反面可以清楚看到
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镜头拉近看看
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说起某个美国牌子,那同心度真.....
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扭矩环还是不要拆的好,里面也没啥东西,上面的套套不容易去掉,容易烂
& &下面是电路,这个冲击批的电路和WORX 12V冲电钻里的不大一样,电流很大,两个MOS管,国产货中做工算不错的了,马达是常规550电机,12V的充电工具通用的电机
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&&下面就分解齿轮箱,说起这个齿轮箱,拆起来蛮痛苦的,比普通的充电批和冲击批的齿轮箱要复杂的多,
&&有这个工具的木友,如果没有必要,还是不要拆开的好,里面有很多小零件,容易丢,而且不好装
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这个就是齿轮箱,下面开始拆解
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冲击头可以直接拔出来,不用多大劲
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这个冲击头和一般的冲击批的结构还是很不一样的,
最后有这个三功能冲击批的运作原理,玄机就在这个冲击头
& &下面的拆解要用到镊子,要小心不要把小零件挑飞了
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打开齿轮箱,必须要先拆这几个东西
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下面就可以拆齿轮箱了
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只要小心不要让小零件丢掉,拆开还是很容易的
下面可以把上面的几个环都取下
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里面一堆星型减速机构的小齿轮
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掏出里面齿轮,下一步就是拆掉外面的塑料环和拨钮,小心里面的弹簧
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&&下面要拆几个小零件要用到很尖尖的镊子或者小刀
& &碳纤维的小塑料片
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两边都有,都要拆掉,然后就是两个很小的零件
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&&一定要小心不要丢东西哦
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里面的一级减速齿
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全部分解完成
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里面的东西真不少,真可谓内脏,比一般充电钻的零件要多很多,原以为米沃奇12V冲击钻已经很复杂了
& && &下面详细说下这个冲击批如何将扭矩电批和冲击批合二为一,玄机就在特殊的冲击头和齿轮箱里一堆细小的零件,很有意思的结构,WORX的设计师还是挺聪明的
& && &&&个人语言能力不强,想了好久说不明白,还是用图来说明吧,大家一看就懂
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& && & 中间的一个滑动环是一个很重要的东西,抓换功能就靠他完成
& &大家仔细看中间的那个滑动环
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& & 大家明白了吧,还有一点在齿轮箱的上那几个看似几个圆柱的其实是一个整体结构的环,拨动旋钮时向上运动可以锁死扭矩环,同时滑动环向下运动,冲击头被释放,也就是可以转动进行打击动作,滑动环向上是,冲击头就被锁住了,只能随着转,不能冲击了,很有意思的结构
& &&&好了此次分解全部完成,相信大家也明白里面的结构了,看来WORX也是一个很有实力的厂家,能做出这样的工具,足以证明,像这样的二合一冲击批且有高低速档还真不多见,好像是松下或者日立 牧田什么也有这样的一个工具,很难搞到,其实WORX的这个工具缺点还是有的,比如比一般的冲击批长,更重些,即使不用冲击档,冲击头也会随着转,多一些传动力损耗,不过都无所谓了,鱼与熊掌不可兼得,古人就是这么说的嘛
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不错,楼主专业人士
以前 小瞧这个牌子了 以为 不入流
正在想要写点啥
这玩意二合一了很方便啊...
等了几天终于出来了
米沃奇的无刷也出了 不过不会考虑了
12v系列基本放弃
前几天去百安居,看到了博世的扭力冲击版
楼主真是有心人,
我看电动工具的厂家应该对你重视了,你的了解才是代表终端使用者
本帖最后由 babylu 于
22:49 编辑
lz对行星齿轮研究不?
3个 4个 5个有啥区别?
扳手中3 4个常见
钻中 4 5个也不少
国产精品啊,可惜这些好货都不在国内卖。国人还是穷,买东西只重视价格,以至于山寨货横行,而真正的精品却没有生存空间。
babylu 发表于
lz对行星齿轮研究不?
3个 4个 5个有啥区别?
扳手中3 4个常见
星型减速结构的特点是齿轮受力平均,能传动大扭矩,至于为什么是3个 4个 5个,首先一级减速齿受力小,但转速高,所以要减小摩擦,齿轮个数少,一般为3个或者4个,也有5个的,一级减速齿轮一般比较薄,是为了减小摩擦力,二级减速受力较大,所以齿轮个多多,一般至少5个,且齿轮较厚,是为了承受更大扭矩,如果两级减速不能将速度减到理想状态,就要用到第3级减速,同样3级减速齿齿轮更大更厚实,充电钻中一般是2级或者3级减速,跟电机的转速有关,
& & 充电冲击扳手空载转速高,都是单级减速,所以要减少齿轮个数减小摩擦和阻力,一般3-4个,也有两个的,喜利得无刷14.4中就是两个齿轮&&
& & 博世12V冲击批中也是两个
也看批次也许是销售地,得伟DCF895冲击批有3齿轮的也有两齿轮的。&
12伏功率是不是小了点,要是18伏的就好了
跟12V的充电钻一样,拧螺丝绝对没问题的,带有冲击批功能,长点的螺丝也能打进木头,小螺丝可以用第一档调扭矩&
日常所见99%螺丝3.6V的都绝对够用。&
woody 发表于
12伏功率是不是小了点,要是18伏的就好了
一般拧螺丝12V足够了,18V可以搞挺粗的螺栓了
做工不错,价格贵点。
网站公告 /1
于11月12开始不关联木工网,独立用户数据库,关闭普通注册。
苹果手机闪退,正在解决中,预计11月中旬可以更新
必须有一样
不以此谋生的工作
京公网安备
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