锅炉用甲醇柴油添加剂抗微生物添加剂添加比例

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关于对微生态制剂的一点看法
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食坛知名, 积分 8230, 距离下一级还需 1770 积分
近今天看了不少微生态制剂的文章,对其中的言论有些异议。比如:饲料经微生物发酵1、3、5天,蛋白质可以增加8、05%,13、5%,16、3%; 我认为在发酵过程中,总氮量不会增加,增加的蛋白质从何而来?
还有,说通过添加微生态制剂可以增加动物肠道里的有益菌数量。也不敢苟同,动物在健康情况下,肠道里的菌群数量和种类保持稳定,不需要增加微生态制剂,之所以稳定是因为微生物的繁殖都有一个限度,自身会调控,不会无限增值。加进的微生物制剂要想到达肠道,必须通过胃这一关口,就像三株口服液,其实没有广告宣传的那抹神,微生物经过胃后数量会减少很多,这一点很少人会说。即便全部到达肠道,能不能于固有的菌群融为一体还不好说。
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我也在学习微生态相关知识,希望多交流。
1、蛋白含量增加是因为总的生物量(菌体)增加了,微生物部分碳源、无机盐等转化成蛋白质、氨基酸。
2、酸耐受性是微生态制剂(益生菌)开发中需要特别考虑的一个问题,其他如肠道定植能力、耐胆盐、活性保存等也是选择益生菌的重要指标。
3、微生态制剂主要针对动物幼仔,幼仔肠道发育不完全,免疫力差,容易产生疾病,微生态制剂有助于建立肠道微生态平衡,增强免疫力、促进营养吸收、提高饲料利用率等。
4、欧盟、美国、中国已经批准多株可作为饲料添加剂的菌株,相关文献报道也很多。
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我也在学习微生态相关知识,希望多交流。
1、蛋白含量增加是因为总的生物量(菌体)增加了,微生物部分碳源 ...
lhy1983 发表于
1、蛋白含量增加是因为总的生物量(菌体)增加了,微生物部分碳源、无机盐等转化成蛋白质、氨基酸。
蛋白质含量就是先测定氮含量再乘以6.25而来,总系统的氮不增加,蛋白质不会增加
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本帖最后由 luyafei414 于
18:10 编辑
正常微生物分外籍和原籍菌,它们与细胞的接触和粘附是不同的,原籍菌接触粘附是生理正常,外籍菌是致病的。
微生物致病是有条件的,无条件致病的微生物没有,主要需要易感动物。
微生物不致病是必然的,致病是偶然的。
抗生素滥用,利于外籍菌定植,破坏原籍菌定植;温度过高,影响定植;发热是机体抗微生物的过程。
正常微生物群对宿主有营养作用,无菌动物需要无菌环境和全价营养才可以养活。
经过好几个步骤结合后,外籍微生物开始繁殖和定居,并不受免疫、吞噬细胞等因素影响。
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您是做微生态制剂的?
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我比较赞同这些说法
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总系统的总氮不增加,蛋白质不会增加,只会发生蛋白质的转移
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就像物质不灭,能量守恒,蛋白质只会从一种形式转变成另一种形式,从一种状态转变成另一种状态,但总量不会增加
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严重赞同........
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Powered by组成喷气燃料类型A和A-1是由多煤油,喷气B是石脑油,煤油混合。柴油天然气约。75百分之煤油,润滑油和添加了一个低含硫量。重量重量超过柴油喷射气体燃料的烃链稍大数量较多,但都主要是(煤油)石蜡油。柴油比喷气燃料更粘稠。添加剂-喷射喷气燃料往往抗冻和抗微生物药物,静态消能工和缓蚀剂添加到提高航空发动机,其环境温度经常变化在疯狂的飞行性能。添加剂-柴油柴油的润滑添加剂,以促进健康的引擎功能-使用煤油或柴油发动机的喷射燃料可能造成损害一个由于其较低的润滑油的水平。柴油还含有一种染料将证明它已被征税。热输出根据,柴油具有较高的英制热量单位和产出的能量比不喷燃料。引擎使用-结论虽然很多证明采用喷射/柴油在柴油发动机50-50比例,这将导致发动机运行更热,有一个较低的英里评级。它也将无效由生产厂家很多保证。喷一个更类似于柴油#1,#2比柴油机(汽车用柴油),更轻,因此不是一个完美的替代,但在紧急情况下是一个潜在的燃料来源。喷一个使用不会造成即时的物理破坏,但长期穿会增加由于缺乏润滑,不同燃烧温度和能量输出。相关文章:
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