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最近发现一种氢氧除碳机，可以给发动机清除积碳，好像效果不错。
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最近发现一种氢氧除碳机，可以给发动机清除积碳，好像效果不错。
最近哥们的跑了五万公里，去4S，4S建议使用氢氧除碳机给发动机除碳，价格好像是600块左右。个人感觉好像还不错。我哥们保养之后，感觉加油起速确实有变化，轻盈了很多，发动机动静也好了不少。
& & 不知各位大虾，有去用氢氧除碳机清除发动机的么？有试过的可以来这里给大家说说效果。
& & 我个人感觉，这个氢氧除碳机应该是目前最好的除积碳的方式了。我想试试，以后试了效果如何再告诉大家吧。
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还不如买只日本大凤的NX，那款产品除积炭厉害。还便宜，自己DIY都ok。
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最近哥们的轩逸跑了五万公里，去4S保养，4S建议使用氢氧除碳机给发动机除碳，价格好像是600块左右。个人感觉好像还不错。我哥们保养之后，感觉加油起速确实有变化，轻盈了很多，发动机动静也好了不少。
... 就是Engine Carbon Vacuum罢了。还改个这么高科技的中文名称。 清除积碳有效果倒是肯定的。 如果想自己动手可以买瓶Seafoam试试。效果也很好。
screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/hyty/a/medium.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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学习中~~~~~~~~~
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有空多跑跑高速~这积碳也就自然少了
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我有个亲戚是做维修的，去年就进了这个项目，苦心经营了半年，无果而终。我也看过那个机子的原理和说明，原理上是正确的，但实际上不一定能的达到效果，因为我是学化学出身，所以对市场上的这种“营销”保留意见。
建议不要去破费那600大元。比较同意5楼的兄弟的做法。
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火箭都上天的时代,,汽车产业已经发展1百多年了,还说自己是什么划时代新技术的都可以认为是骗子!
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真的假的啊
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正打算去，但是看了兄弟们的意见，有点犹豫
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楼上。。。太直接了
[ 本帖最后由 sztangls 于
22:01 编辑 ]
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回复成功，收到1个大米！
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相关论坛：氢氧除碳机效果怎么样_百度知道氢氧除碳机项目日益升温 罗孚品牌被行业看好_汽车养护吧_百度贴吧
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氢氧除碳机项目日益升温 罗孚品牌被行业看好
随着汽车养护行业的市场逐渐走向成熟，养护品的利润也逐渐透明化。各品牌竞争也日渐激烈。然而这也正促进了新鲜血液的滋生，在养护品市场成熟的同时，公司经过多年的研发，终于成功研制并生产出了一款几乎无原料消耗的机器---汽车。为什么说它是原料无消耗？原因在于它的原料是水，水是日常生活中随处可见的，而且成本几乎为零。行业专家也称赞这是一款及节能又实用的机器。汽车这两年来不断的入驻各大4S店并且得到了一致的认可。目前，各大4S店正争相引进汽车，罗孚公司也同时面向全国招商。希望与各个地区的经销商一起打造汽车养护行业的新气象。氢氧除碳机招商电话：400-678-6836 欢迎各地区经销商咨询详谈。
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大连新能源科技发展有限公司一直专注于的应用研发，罗孚是我公司多年研发的结晶，并荣获国家发明专利、、质量监督局的检测报告和ISO9000质量认证。是通过电解方式使电解产生氢氧气体，清洁环保。在机体内产生持续间断性的气体爆破，可以达到免拆发动机彻底除积碳的效果，从而使机体内的积碳充分瓦解，使系统工作效率高。排除机体而不伤害汽车机体本身部件，并可实现发动机、的同步清洗。与同行相比新能源的操作面板是采用薄膜式面板设计，操作方便、安全简洁。电控主板采用集成软件系统、稳定性强、抗干扰、安全耐用。电解部分采用美国专利的电解方式，使电解效率更加提高,更安全。
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1. 免拆除引擎任何零件(仅需连接-进气歧管)。决不伤害油封、垫圈及引擎，不会损坏您的机油(免保养，无需更换机油)。
2、立即提升动力10%-20%。明显感觉一二档起步有力，提速加快，爬坡时动力增强，油门明显变轻，高速行驶时车辆转速降低。
3、立即省油5%--20%。延长氧传感器使用寿命 通过清洗氧传感器，使车辆空燃比恢复到14.7:1左右，接近于新车数值，可以节省燃油，增强动力。
4、立即延长三元催化器使用寿命，氢氧机产生的高温水蒸气对三元催化器的硫磷混合物进行清除，恢复三元催化器的活性。
5、有效延长发动机大修时间。
6、降低尾气有害气体排放72%。(让您验车一次就通过废气排放标准)
7.只需短短20-40分钟。
工作原理：
氢氧除碳机是以水为除碳原料，通电化学分解产生氢气和氧气，并经由发动机进气歧管输入发动机燃烧室。氢气体积轻密度小，具有较强的渗透性和催化性，能够渗透至积碳和焦状物内部，逐步进行催化软化，一层一层地剥离燃烧，彻底清除附着在燃烧室，进、排气门，喷油嘴，火花塞，活塞上的积碳和焦状物。氧气具有助燃性，能够使燃烧室内的可燃混合气体完全充分燃烧。并且在燃烧后将产生的高温水蒸分子对氧传感器、三元催化器进行蒸洗，提高氧传感器的灵敏度，恢复三元催化器的活性。
除碳结束后，恢复引擎原有性能(空燃比接近新车的14.7：1)，立刻提升发动机动力，油门明显变轻、降低尾气污染。进而使燃油的燃烧更为完全、汽车的油耗相对降低，大幅延长汽车引擎的使用寿命。
出现以下情况之一时，建议你进行除碳：
1.启动困难、噪音增大、尾气排放超标。
2. 动力下降、加速不良。
3. 发动机怠速不稳、抖动、收油熄火。
4. 为了提前预防积碳对车辆的损伤，建议每行驶10000公里采用氢氧除碳机进行一次除碳操作。
1.去除积碳之物质为气体，非化学药品，决不伤害油封、垫圈及引擎。
2.免拆除您引擎任何零件(仅需连接进气歧管)。
3.只需20--40分钟。
4.清洁完积碳时不会损坏您的机油(免保养)。
5.让您立即感受到清除完的效果。
6.降低废气排放(保证让您验车一次就通过)。
两种方式的对比：
氢氧除碳：引擎怠速即可，燃烧后生成水，无污染、无毒性、无化学成分，对操作人员的健康以及环境无损害。不伤害油封、垫圈以及引擎。操作简便快捷，连接完成后无需人员看守，材料费用耗电2&3度和一纸杯子水。不用更换机油是当前行业最安全、价格最低廉的除碳方式。
传统方式：一是打点滴，二是泡沫除碳。这两种都是化学药剂，伤害油封、垫圈以及引擎。除碳时排出的尾气有刺鼻的味道，对人体有很大的伤害。除碳后必须更换机油，而且火花塞、喷油嘴、三元催化器需另行清洁。本产品网址：/b2b/luofuqiche1/sell/itemid-.html}