邢台廊坊衡水保定承德
赤峰乌海巴彦淖尔锡林郭勒兴安盟
晋城长治忻州吕梁
蚌埠池州淮南马鞍山芜湖滁州亳州黄山
龙岩莆田南平三明
无锡淮安南通扬州泰州宿迁
青岛威海泰安淄博菏泽聊城济宁莱芜
温州金华湖州台州舟山
周口新乡三门峡南阳焦作安阳平顶山许昌
襄阳宜昌荆门鄂州孝感恩施
常德怀化株洲湘潭永州
珠海中山韶关茂名惠州清远
萍乡宜春赣州景德镇
渭南汉中铜川安康
遂宁宜宾资阳乐山眉山泸州达州
齐齐哈尔牡丹江
通化松原四平白城
丹东阜新朝阳鞍山辽阳盘锦
扫码下二手车APP
共1,015,744个问题
已解决了628,440个
您当前的位置： &
分类:|品牌：
回的好悬赏多哦，呵呵
易车网友：神一样的人儿
翼神4B10发动机是三菱自由技术可变正时气门 DOHC MIVEC比CVVT更加高级，翼神的变速箱是F5M4BB和发动机匹配的比较完美，实际驾驶感觉很好
至于上位回答的仁兄，可能对阿尔法166不是很了解，166是没有1.8L的发动机的，166的发动机是2.0 2.0V6 2.5V6 3.0V6的发动机，而1.8L的广汽传祺配备的是自主研发的VTML发动机，只是借鉴了阿尔法166的技术，但我看来只是噱头，数据可能很好，但发动机制造工艺不行，配备的5速手动变速箱匹配并不算好。但是广汽自动档的车子配备的是日本爱信的自动变速箱，业界很好的变速箱，相比 翼神自动变速器CVT要好，CVT虽然是配备最广泛的，但出现大问题基本修不好，当然您不选择自动挡就无所谓了。经济性的话，个人感觉差别不会太大。 广汽的车身比较重，发动机可能有点小马拉大车
专家回答(1)
传祺用的是阿尔法166的老发动机，翼神是三菱4B10发动机。都谈不上先进，但都是比较成熟可靠。自动变速箱自然是翼神的CVT好得多，但是手动变速箱都是普通的5AT差别不大。如果只比较手动挡车型的话，两者的动力系统方面不相伯仲。经济性上，翼神占优，车身轻，油耗自然更低，三菱发动机保有量大，保养维修方便，便宜。但是考虑到传祺是中级车，高一个级别，所以经济性稍差也是合理的。
等待您回答的问题
2011年 1.90万公里
2013年 2.00万公里
2012年 3.10万公里
2014年 2.00万公里
2013年 2.00万公里
2011年 4.50万公里最近浏览论坛：
关注/收藏的论坛：
热门论坛推荐：
2010款 时尚版 1.8L 手动舒适型怎么样
厂商指导价格：万
用户评分：
(100人参与)
平均油耗 8.4L/100km(73人平均值)
平均油耗8.4L/100km(73人平均值)
6L以下1人(1%)
6-8L31人(42%)
8-10L37人(51%)
10-12L4人(5%)
12-15L0人(0%)
15L以上0人(0%)
按购车目的：
你是不是想看：
只看有追加
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
12.30&万元
7.5&升/百公里
51000&公里
发表了口碑
【购车6年6个月后追加口碑】
当前行驶里程&52000&公里
当前平均油耗&7.8&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&9&次&&共花费&4000.00&元
【油耗】跑了50000多公里了，来说说油耗，对于A级车来说，是否节油关乎整车性价比，毕竟买A级车大多用于上下班还要兼顾家用，往往是家里的主力车型，油耗的高低直接关乎养车的压力。4b系列属于09年的产品了，从09款到现款，发动机并没有变化，所以即使我是10款对现款仍旧有相当高的参考价值。三菱在省油方面并无多大建树，他所主打的节能车型是小型车和电动车，这也是将来三菱的发展方向。4b系列在当时同排量中算是不错的自吸发动机，无论马力 扭力都处于家用中上水准，就算现在也不算落后，毕竟很多国产车和a级合资车还在使用更为落后的技术。翼神这款车油耗区间比较大，5.8-12.5油耗看起来很离谱。有人问能这么省吗？确实可以，并不需要油耗造假，良好的路况，良好的驾驶习惯，速度保持匀速60-70公里每小。。。
【最满意的一点】操控 虽然翼神不是EVO 却与EVO极为相似，保留了一部分设计上的基因，如前后独立悬挂、副车架、前后稳定杆，但是用料和动力配置都相差甚远。原厂方向指向性很好没有拖泥带水慢一拍的感觉。高速行驶方向盘轻重适度，底盘平稳，即使是200多的高速也不会让你绝得不可控。低速行走方向略微偏重，这是机械助力的原因，但反馈会感觉很直接。原厂弹簧前段偏硬后段偏软，导致过坑震动大，高速过弯侧倾明显，这是与运动型轿车相背离的。假如换一套运动减震，侧倾就可以得到明显的抑制，效果可谓立竿见影。原厂操控在同级别中不开启电子辅助的情况下，还是比较突出的，属于中上水平，但是改装潜力很大，更换避震，加宽轮胎就可以大幅改善操控。
【最不满意的一点】各种异响和装配工艺。因为lancer ex是全球同步车型，当初引进的时候，东南采用半进口半组装的方式来装配，导致某些零部件相互之间缺少默契，比如中控的异响，刹车盘的异响，碳罐真空管的异响，时刻让我们深深体会到东南装配工艺上的问题。不过经过7年的小换代，很多问题都已经被解决，相信后续车型将不会再出现莫名而烦人的异响。【空间】足够用。在同级别轴距在2650左右的A级车中，翼神作为前后独立悬挂的车型，无论前排和。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有13人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
2010年10月
裸车购买价
10.98&万元
8.6&升/百公里
96842&公里
发表了口碑
【购车4年5个月后追加口碑】
当前行驶里程&100000&公里
当前平均油耗&8.5&升/百公里
收费保养&2&次&&共花费&650.00&元
【油耗】油耗也就差不多那样了，走国道环线啥的，保持70-90之间的话，行车电脑显示油耗是6-6.5之间，显示速度是40-50KM/H之间；心情不好在城里开到处卡位拼起步的话，开车时间至少半小时以上，最高达到过15L。正常行驶差不多是在8.5-9.5之间，时速20-25KM/H。对于这种油耗表现我没啥可说的，和我心理预期差不多，真想要油耗低，我以前的F0，还有开过的CT200就很低。【保养】三菱拖拉机很好养，反正1万公里保养一次，用点好机油吧。我现在用的是新日石的5W-30，还不错。机滤的话我用的是曼牌的。最近还要去换齿轮油，其他的就没什么了。刹车片还不错，电瓶还给力，轮胎之前也换了，发动机的效率还不足以让我有换火花塞的想法。继续开一段时间再说。【故障】1，主驾驶的那块升降玻璃。。。
【最满意的一点】最满意的？应该是在这个价位左右的安全性能吧，毕竟有孩子了，安全性能胜过一切。【最不满意的一点】冷车启动的时候，那声音让你仿佛置身于70 80年代，手摇发动拖拉机之后的感受。【空间】在这个价位这个级别中，如果不算上性价比逆天的BYD思锐之类的车，空间不错。后备箱应为受到独立悬挂的影响导致没有其他车大。不过呢放很多杂物，婴儿车之类的还是不成问题。【动力】我以前开F0，现在开翼神，也开过诸如福克斯，打死奥拓的断腾，马自达5 6，三菱ASX，迈锐宝，CX5，520Li，CT200H，丰田埃尔法，长安之光，老的E260。得出的总结就是只有肉人没有肉车，舍得给油，我F0也可以秒很多车；爱惜车，就老老实实被人超吧。不过就车本身来说，高转速的4B10发动机在3000转以内的动力就是一坨屎，一旦超过以上，那你会觉得其他95%车的动力才是一坨屎。【操控】原厂控表示操控需要花时间和钱弄一些改装的件才能体现出来，就我自己体验过的同价位车中，也就福克斯和马自达和高尔夫可以说和翼神在一个水平线左右。【油耗】比不上创驰蓝天和1.4T+DSG黄金组合，对于我这种长期开启疯狗模式3000转起步的人来说，得益于驾驶路段50%属于时速可以超过60的大道，所。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有30人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
11.58&万元
8&升/百公里
68000&公里
发表了口碑
【最满意的一点】日系车的特点，相对省油，使用起来省心，一直没遇到什么大的问题。【最不满意的一点】胎噪大了点，隔音不好。【空间】空间还是挺满意的，前排不用说，够用。后排也基本够用，现在去看了三十几万的轿跑，有些不习惯，就是头部空间还没有翼神的高，30几万的车刚开始坐上去（尤其是后排）会感觉有点压抑，后来偶然的机会看了超跑，那个真心矮。【动力】动力方面还是挺满意的，因为平时大多数时候也不怎么暴力驾驶，偶尔绿灯的时候跟一般的10几万的车（包括的士）拼起步，感觉还是很给力的，手动的一给油动力来的很直接。试过一些自动波的车子（一般都是2.0一下的车子），使劲踩油门都有很明显的滞后，顿时感觉10几万的车买对了，比那些20几万的车还猛，呵呵。但是后来试了下2.5六缸的车，不带T，那个感觉又不一样的，6缸车提速还是很给力而且没有顿挫感，不像一些4缸带T的，还是一分钱一分货啊。【操控】翼神的超控也是他的卖点之一，当时销售就是了句指哪打哪，的确，十几万的车，有这样的超控的确值得一赞。高速上超车非常轻松，再加上轻拨转向灯，转向灯只闪三下，变道完成。低速时转弯半径比较小，例如双向4车道，内侧道路掉头，基本都是一把过。避震相对偏硬，路感明显，也是由于这个原因，平时高速行驶还是很有。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有2人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
2010年12月
裸车购买价
11.00&万元
6.5&升/百公里
34000&公里
发表了口碑
【购车3年10个月后追加口碑】
当前行驶里程&37200&公里
当前平均油耗&8.0&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&2&次&&共花费&600.00&元
【油耗】平时上下班开，偶尔跑跑高速，油耗完全满意，堵车的时候能再9-10升油，平时基本都在7-8升油，一直加的壳牌93，很省油【保养】保养起来很便宜，平时不暴力驾驶，就按照手册的公里数来保养，保养过后发动机声音有明显不同，稍微给多一点油，发动机声音很好听（4S店中午管饭）【故障】首保过后，有一次因为机滤破了，幸亏及时停车，开了一下机油尺，已经快漏完了，最后让朋友带了一桶机油，加上继续跑，路上又在加油站买了一桶机油，一直这么边开边漏又边加机油，开到了一个县城的修理厂，找了一个三菱的机滤，更换了路上加的机油。去西安SSSS店，店方说因为首保安装机滤用力过大，导致机滤破裂，4S店赔偿了我自己买机滤和机油的的费用。还有一次是被某国有加油站坑了，发动机故障灯间断性亮起，去4S点清洗了喷。。。
【最满意的一点】10代三菱Lancer Evolution的犀利外观，很具有杀伤力，再加上大尾翼，运动感十足，而且用的是4B10（1.8）和4B11（2.0）原装进口发动机，还有原装进口的变速箱，动力强劲，转向指向精准。还有最大的一个优势就是改装潜力大，改装件很多，感觉买回来就是一个半成品，改装潜力太大了。还有就是装配了全尺寸备胎，这一点还能给人少许安慰。【最不满意的一点】最不满意的就是做工和整车配置。第一做工：看了论坛之后，为什么只有中国是中国制造，外国全是从日本原厂的呢？东南代工之后，内饰做工不敢直视呀，各种简配，本来以为前门还有两个高音喇叭，偶然的一天拆开一看，里面什么都没有，就是一个壳子用来遮丑，两个高音喇叭也不值多少钱呀，装两个高音喇叭能让东南破产呀?中控台的缝隙各种不一样特别是控制空调导风板的那个扳手，很容易坏。第二，整车配置，轮胎，太硬了，方向有点重，地盘较低，通过能力比较差，过坑洼路段如果操作不当，容易把车架起来。【空间】这点必需吐槽一下，主驾驶的空间还是可以的，我190的个子，座位放倒最低，头顶还有一部分空间，比起那些伪越野，这一点强多了，下面就是乘坐空间，副驾驶：中控台弧线设计的太不合理，让副驾驶的腿部空间很局促；后排：头部空间不足，腿部。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有25人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
11.38&万元
7&升/百公里
52000&公里
发表了口碑
【最满意的一点】三菱的双顶置凸轮MIVEC发动机技术真不是吹的动力强劲，运行平稳，低油耗。比国内的涡轮增压还要给力。虽然我爱国但是事实。脱胎于EVO的底盘，五连杆带副车架横向稳定杆的配置，放在20多万的车型里也是少见的高配。况且是三菱成熟的匹配和调校，绝对的优秀。具体使用感受扎实.整体感强！外观设计前瞻性强，看看现在满大街的大嘴！估计大嘴还要流行一阵。逆契型鲨鱼头嘛就仁者见仁智者见智，个人感觉太激进了点！【最不满意的一点】内饰没什么特色，要科技没科技，要档次没档次，要氛围没氛围、总之就像一个很潮的帅哥一开口满嘴乡土气息。让人失望！方向盘就像是轻型货车的配件，硬塑料感强。中控台不出彩，接缝不均匀，塑料太硬，三菱脑残啊，好好外形和发动机.底盘给毁了。硬生生拉下几个档次！难怪头个月4000多的销量，接下来一月不如一月。国人是很挑剔的，竞争是残酷的！【空间】设计合理.巧妙，不长的轴距做出了超乎寻常的大空间。佩服设计者的水平啊！不过后背箱小了点。【动力】4B10-1.8进口发动机和很多主流的2.0发动机比不落下风。油耗还不高。中国的工程师们努力啊！【操控】精准，方向指哪打哪。发动机.变速箱.转向系统.底盘系统配合的天衣无缝。就像他是你身体的延伸很聪明的配合你的意图。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有11人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
2010年10月
裸车购买价
11.38&万元
9&升/百公里
15000&公里
发表了口碑
【最满意的一点】
拉风的外观和进口发动机充沛的动力应该是这个车的亮点了吧。买翼神的人心中都有着一颗改装的心，不夸张的说，路上的翼神无论大改小改总是看不到两辆一模一样的。 动力延续了日本三菱街跑之王EVO的心脏，虽然不带T，但是依旧可以算是同级别中的佼佼者，1.8的手动可以在10秒左右破百也充分说明了4B系列的强大。
【最不满意的一点】
内饰做工无比粗糙，和大众的精致没法比较。各种硬塑料充斥着中控台，全系没有DVD大屏幕，后装的也一个赛一个山寨。最不满意的应该是翼神的异响，你很难找到一款翼神没有异响，无论是碳罐，车窗，发动机，方向盘还是CD机。4S店比较少，而且态度不好，一副你愿意买就买不愿意买拉倒的架势。【空间】
作为一款紧凑型运动轿车，空间还是比较满意，我1米84的个子坐里面不算拥挤，座位放倒最低，头部一拳距离，有天窗的可能稍微矮一点。后排座位我不常做，赶紧还可以。朋友都说看着跟马六差不多大。【动力】
我觉得2.0的车动力应该不错，毕竟是传说中的4B11，据说从2000多转就开始报发，我的4B10开着还行，4000转以上动力比较澎湃，略有推背感，只是略有哦，别抱太大希望哈哈，要是。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有2人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
2010年11月
裸车购买价
11.80&万元
10&升/百公里
42200&公里
发表了口碑
【最满意的一点】翼神让我最满意的是翼神的4b系列动力强劲的进口发动机，安全性 前后防撞钢梁都是我比较满意的，底盘 和后独立悬挂。操控性非常好【最不满意的一点】。翼神有些通病，比方避震顶胶异响、和碳罐异响、MT变速箱挂档反映比较强烈，还有车的异响，比方过坎异响，行驶中颠簸异响，冬季比较常见。希望改进。东南的做工一定要提高，售前售后都需要整体提高【动力】1.8排量，MT手动档的动力就非常强劲。1.8的4B10在6000转时输出最大的136马力 4250转时最大扭矩175扭力，升马约为76 升扭矩约为97，发动机转速在3000之后 提速明显轻轻一点油门就上去了，提速非常有感觉。【操控】翼神运动型是主打，也少不了翼神的大师兄evo的一些概念，方向盘指向很精准，助力采用械液压助力，这样会更有精确的路感。扎实的底盘，前后独立悬挂，过弯急速都很流畅没有拖拉。 【油耗】油耗一般来说根据自己驾驶和路况很大的关系，一般来说经常走乡间一级路的是最省油的，最费用也是城市上下班道路，我曾经在15分钟的路，我堵了2个半小时，油耗不好计算，我的1.8MT100公里去上海高速综合计算是6.5非常省油，一般乡间公里还要低，我在上下班高峰堵路，一般是10到12个油，有的车友能开到13。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有2人支持该口碑
他的帖子：
裸车购买价
11.68&万元
7.8&升/百公里
50000&公里
发表了口碑
【最满意的一点】2.0之下普通自吸难逢敌手【最不满意的一点】国产手动变速箱完全就是个垃圾，各种顿挫、不顺畅！【空间】车内空间完全够用，家用载人上下班什么的都够；后备箱虽然没有神车速腾那么给力，但是也是很不错的，我经常用他载货，哈哈【动力】2.0以下自然吸气PK基本没有悬念，我虽然是1.8的车型，但我手动挡为我PK的时候挣得不少分。刚刚拿到手那会，0-100我也就比酷派慢半个车位，可能酷派车手不太给力吧。。。【操控】操控是很好的，指向性精准，转向灵活，就是怠速时转动方向盘很累，包括倒车、1档等低速行驶时。【油耗】长途最低开过5.6，一般是6.8-7.3之间，城市不堵8.2，堵车10，瞎开11-12【舒适性】前排坐骑加个运动包裹性好的运动坐垫还是很舒适的，不加坐垫我没有坐过，舒适性应该还可以。【外观】EVO的小表弟，还用得着说么，改装成大表哥颜值爆表！【内饰】一般般，太一般了，和定位比较符合。。。。一定要买黑色内饰，米色的太家用了，一点运动的感觉没有，当时我那会1.8还没有黑内，1.8黑内也是2011年后出来的。【性价比】刚出来那会，性价比不高，后期还可以。【其它描述】2.0的车友完全应该改装！最后悔的是当时没有提2.0，4B11更加给力！！【。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有0人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
11.68&万元
8&升/百公里
60000&公里
发表了口碑
【购车4年7个月后追加口碑】
当前行驶里程&68000&公里
当前平均油耗&7.8&升/百公里
收费保养&10&次&&共花费&4000.00&元
【油耗】由于换了18寸的轮毂，轮胎选用了225 45 R18的宽胎，油耗略有增加，不过跑高速确实稳，路感非常强烈。97、93混喝，燃油添加剂没有使用过。市区堵车情况下油耗10个左右吧。高速远点的平均6.5左右，很不错！【保养】保养一直自己购买银美孚，买修理厂的机滤免费给换机油，平均小保一次连空滤一起450左右。没感觉出什么不一样，声音很小。做过一次清洗油路进气道，目前快70000公里了，年后准备大保养一次，刹车油，助力油，汽油滤芯，火花塞，常规该换的都换掉，齿轮油30000公里的时候换过一次勾兑的美国红线，最近换挡感觉有些发涩，还是乖乖换回原厂的节奏。【故障】大的故障没有，出现过一次钥匙孔电路问题，拔钥匙回拧时候有电流打火声音，换了一个配件解决。4年验车第一次尾气没有通过，清。。。
【最满意的一点】提速超车有劲，外形拉风 回头率高，外形比较耐看【最不满意的一点】内饰粗糙，异响是有的，买了后还得花费不少精力和钱财去做下小改装，改装是个无底洞啊【空间】够用 毕竟紧凑车型，平时后面基本不做人，座椅还是不错的，做长途不累，空间略小，后备箱是太小了，平时装东西不敢奢求，跟同级别车比起来不堪入目啊。【动力】强劲 ，油门很轻，第一次提车时候开高速回家，踩着还真不习惯，刚买就干到150了哈哈，4B10原装进口发动机不错，三菱的发动机还是信的过的，买这车看中的就是这个原装发动机。【操控】一流，地盘扎实，悬架也爽啊，后悬架独立，比板车强太多了【油耗】中等，市区平均8-9个，高速国道普通跑一般都6-7个吧【舒适性】原车避震舒适【外观】回头率高，改了EVO大包围很耐看，就是被JC经常敬礼哎【内饰】粗糙，简洁大方容易操作，该有的小功能都有了，座椅包裹性很舒服，高速拐弯很有信心【性价比】认为比较高，主要看中进口发动机，对三菱发动机及变速器比较信任【其它描述】虽然说被外界广泛评价为潘砍担故侨障档模怯昧戏矫婷挥邢胂蟮哪敲创啵獾闳饣故呛芎竦赖摹【为什么最终选择这款车】对此款原装发动机喜欢，更因为它是大表哥的表弟。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有2人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
2010年10月
裸车购买价
12.00&万元
10&升/百公里
50000&公里
发表了口碑
【购车4年1个月后追加口碑】
当前行驶里程&50000&公里
当前平均油耗&9.0&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&9&次&&共花费&3100.00&元
【油耗】是【保养】是【故障】是【吐槽】10款的米色内饰实在太渣了，刚买来时候左侧车门异响严重，神奇的是过了两三个月居然自动修复了。其他的都还满意，车况也还不错.
【最满意的一点】外形漂亮 不过时【最不满意的一点】胎噪大 耳朵受不了 一上高速，收音机的声音都听不到。隔音表现一般般。平整路面当然比较安静，但一遇粗糙路面，车内声音比较重，严重时有“轰隆轰隆”的响声【空间】头部空间：前排尚可，后排坐进去稍稍伸腰，头发碰到了天花板（我1.70米），那天有一高个子也在选车，我请他坐进后座去试试，竟也只是头发差一点碰到天花板而已，问他是1.80的个子。虽然容得下，但终归不太舒服吧，顶棚弄得稍微高一点不行吗？后部行李箱：是我见过同档车子中最小的，难怪东南汽造厂在发布的资料中不好意思写上行李箱容积。【动力】还行，超个车啥的一点压力都没有【操控】翼神的最小转弯半径是小于等于5米，这在同档次车中算是比较出色的了。转弯就是作圆周运动，高中物理老师教导我们：同等速度，半径越小，离心力越大；同样半径，速度越快离心力越大。能够抵挡得住5米半径的离心力，其抗侧倾能力绝对强劲。在180度的弯道上体验了抗侧倾能力，结果两个字：满意。【油耗】偏高了一些些 可以承受【舒适性】舒适性尚可【外观】当初买车就是冲着外观去的 改装潜力巨大 喜欢【内饰】做工一般 感觉有点粗糙，米色内饰不是很喜欢，【性价比】因为我买的时候一分钱都没优惠，还被强装了一个真。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有0人支持该口碑
他的帖子：
裸车购买价
11.98&万元
8&升/百公里
65000&公里
发表了口碑
【最满意的一点】总的来说就是奔着这车的外观去的，样子没得说，自己改改很拉风，然后就是原装进口的4B10发动机了，赞一个！【最不满意的一点】变速箱是一个遗憾，不如自动档的原装进口，确实质量不行，内饰做工有些粗，异响也是有些的。【空间】空间的话很是一般，因为我身高1.90米，幸苦不胖，在胖点就不行了，后备箱空间实在是小，随便装点东西就满了。【动力】这是要夸的，4B10的机子虽然没有4B11那么强筋，但是能轻松过200还是很满意的。【操控】操控的话如果排除车身自重太轻，还是很棒的。。特别是加了全车平衡套装以后！【油耗】有些高，在1.8的车中算是油耗高的了，可能也与自己开车习惯有关。温柔点开的话应该没问题，跑高速110迈左右油耗在7.5升左右！市内就不好说了，我说我在市里开一块钱一公里你信不？跟出租车一样！【舒适性】一般情况，座位舒适，但是整体效果不是很好！减震发硬，不过貌似像这种运动类型的车都这样？【外观】就是奔着外观跟动力来的，这个没的说！到时候过了时可以再改改嘛！我的车都已经改了好几次前脸了，花费不多，还个性！【内饰】做工粗糙，异响多，而且有很多的地方做工稍微次一点，出厂的真皮座椅是跟外面卖的那种以上后来包上的，3000块不值啊！【性价比】性价比从。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有0人支持该口碑
他的帖子：
裸车购买价
11.98&万元
7.5&升/百公里
26000&公里
发表了口碑
【最满意的一点】原装进口发动机动力充沛，做工用料扎实，简配版EVO底盘操控性高，轿跑外观拉风，适合改装，回头率高【最不满意的一点】内饰硬质塑料件太多，内饰多处异响，也是这款车的通病，虽说是日本车，但是内饰没有达到日系车风格，避震器与运动因素不符，过弯侧倾较大，偏软，但是过减速带又显得太硬，还有国外这款车有涡轮增压的版本，国内就不引进。【空间】以前排调到舒适的坐姿，后排空间略显紧凑，头部空间尚可，空间紧凑车中一般【动力】原装进口发动机，动力随踩随有，同级车中，动力算是不错的了【操控】这辆车有着运动基因，操控良好，指向精准，同级车中属上层【油耗】正常驾驶的情况下，百公里油耗大概在7.5L左右，买这个车的人容易在路上碰到挑衅者，那时候的油耗自然也就高了【舒适性】运动包裹性座椅很不错，有一定的包裹性，又不失舒适性，与此车匹配的悬架不是很理想，过坎的时候觉得很硬，过弯的时候又觉得很软，支撑不足，原厂配的是205 60 16的玛吉斯轮胎，胎噪大，不是太好【外观】仿生鲨鱼嘴外观，原厂后备箱硕大的尾翼很漂亮，这也是这辆车最大的卖点之一，这辆车还有个大表哥叫EVO，外观相似度达到百分之八十，跟换一些副厂外观套件，很容易以假乱真，很多翼神车主就是这么改的，市面上为翼神。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有0人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
13.20&万元
9&升/百公里
95632&公里
发表了口碑
【购车4年1个月后追加口碑】
当前行驶里程&110118&公里
当前平均油耗&9.0&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&18&次&&共花费&6700.00&元
【油耗】油耗还算满意 属于个人能接受范围之内，新车还没来论坛参加车友会的时候驾驶习惯比较温柔，跟车友小伙伴们玩的时间长了，开车也猛了，换挡不低于3000转 综合油耗就是200元260-310公里 感觉93跟97的油都是200跑的路差不多，但是改了宽胎以后跑高速油耗大了，225/40/18 不过现在不怎么跑高速也就市里老家来回跑油耗还可以【保养】刚开始开车不懂车4S说什么是什么，但是后来慢慢地自己也就懂了，首保在4S保的，一直到第五次保养都是在4S，机油档次也是逐渐变高当时加了个女王680.00 加上机油滤芯 空气滤芯 工时总共下来800多块啊，现在想想真黑啊！！后来随着自己对机油的了解车子加的机油也越来越好，从最开始的黑嘉 水美 行美到托酷街道版 赛道版 现在刚换了HKS 虽然。。。
【最满意的一点】1.8的动力可以说是想当强劲，我的是1.8MT动力来得非常快没有所谓的迟缓什么的，再就是翼神拥有一个可塑性相当强悍的外观【最不满意的一点】4S的服务，不过这也是所有车友都反映的一个普遍问题，再就是我的是老款全尺寸轮胎导致后备箱空间有点小【空间】坐乘空间对我来说还是可以的，就是储物空间稍小，不过看看那小小备胎这也都不是事了。【动力】比较满意的一点，不过现在也快到10万公里了，也开了开大排量的车显得1.8有点不足，就在想当时怎么没拿个2.0的呢！遗憾中???【操控】操控比较满意，方向盘手感特别棒，缺憾就是原车避震有点???过弯侧倾有点严重不过加了顶吧以后有明显改善【油耗】在郊区7个油 在市里9个油 本人驾驶习惯比较恶劣，3000转以上换挡 不过媳妇在的时候还是比较温顺的，综合跑起来差不多也是9个油，基本就在市区逛，回老家能把油耗往下拉一点【舒适性】座椅的包裹力比较好，不愧是运动座椅，唯一缺憾就是稍微硬点。不过还能接受【外观】外观本人比较看好，各种大包围，各种改，本人也改了EVO分体前后杠 宽体叶子板，开孔机盖，KMR双出扁鼓 高尾翼，亚光膜贴了一半 还没有完工【内饰】比较简单，貌似三菱车的都差不多，对本人而言这个是可以忽略的，开车的时。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有0人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
11.98&万元
9&升/百公里
42000&公里
发表了口碑
【购车4年后追加口碑】
当前行驶里程&44000&公里
当前平均油耗&9.5&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&8&次&&共花费&2400.00&元
【油耗】对油耗没有特意的计算过，总的来说还行吧，冬天油耗比夏天高，冬天能到12个油加上堵车；市区堵车油耗肯定比较高，一般在9个多点；高速或者快速路匀速行驶油耗6到7个左右。油耗影响因素太多，但每个月的加油费用作为一名工薪阶层还能接受吧。【保养】保养就买车后前几次在4s店做的，价格偏高，而且机油很一般。后来都是去外面的店里做，机油肯定比4s店给的强，而且价格也便宜，平均下来每次不到300块钱。每次也就是机油、机滤、空滤。中间换过一次变速箱油和刹车油，其它的都没做过。开了4万多公里了节气门还没清理过呢，正在犹豫最近是不是要去清理一下。【故障】故障的话也就是冬天异响严重，特别是方向盘，每次刚启动车的时候打方向盘，咯吱咯吱的，很是难受。另外就是买车第二年汽车电瓶馈电，索性买了个新的，。。。
【最满意的一点】肯定是全进口发动机，其次就是外观。刚买的时候马路上这款车还很少，当时开在路上回头率还是很高的，对于一台十多万的车外形的确是很拉风了。不过现在已经沦为街车了......【最不满意的一点】做工差了点，车内异响太多，开了三年后车内共振产生的莫名异响越来越多，特别是冬天。最最不满意的是10款竟然没有USB接口，太让人头疼了，MP3发射器再好音质上也是有损伤的，很不满意！【空间】大多数情况下就我一个人开，所以对空间的要求不是很高。偶尔后排坐人的话空间的确不怎么样，但毕竟是紧凑型车型，无可厚非。后备箱小，和其它车型比较小很多，一般情况下也就是两三个小型旅行箱就塞满了。【动力】当初买的是1.8L的，现在有些后悔，据说2.0的动力要强很多。不过对于一般家用来说足够了，谁也不会整天在市区里面飙车，再说市区里想飙也飙不起来啊。【操控】指向性很满意，也许是习惯了的原因吧，这一点很满意。但是过弯离心实在是很不爽，好好的一个底盘怎么就这么飘忽呢！【油耗】冬天油耗市区一般不下10.5个，高速8个左右。天暖和的时候市区8、9个，高速6.5左右。【舒适性】座椅偏硬，长途行驶两个多小时屁股就疼的难受。避震偏硬，过减速带的时候都担心车会颠散架.....【外观】比较满意。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有0人支持该口碑
他的帖子：
裸车购买价
11.63&万元
7&升/百公里
27000&公里
发表了口碑
【最满意的一点】外观不错，适合改装，买了必须得该，不改就别买了，有点极端，作为买菜车也是可以的。哈哈。【最不满意的一点】悬挂偏软，韧性不足，有负其运动轿车的美名。哎，只是样子货？！【空间】空间是够用的，就是设计不是很合理，空间，轴距数据都虽然不错，但是，没想象的大，尤其副驾驶腿部空间不足。【动力】动力没想象的好，不过这个价位的，灭同价位的1.6的很轻松啊。【操控】转向力度不错，悬挂软，过弯侧倾有点大。【油耗】7个油，正常市区开，不错了，高速开一般6.5个油，开省道最低开到5.6个油，非常牛逼的数据。【舒适性】静音不错，有日系车的特色。【外观】改了还行，不改的话就一般了。【内饰】做工粗糙，比德系车差远了。【性价比】比较高，11万买个独立悬挂，进口发动机，还是1.8的。不错了【其它描述】车应经买了3年了，没后悔过，小毛病也很少。不过这款车比较小众，适合那些有自己的追求的朋友，当然买这款车的朋友们得有个思想准备，买了就要小改一下，小改怡情吗，得准备这个钱，就算你不想改看到坛子里真么多车友天天晒靓照，你也会控制不住的，所以得有所准备。另外，这款车还是跟本田，丰田，日产等日系车有区别的，总之，建议购买。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有0人支持该口碑
抱歉！服务器忙，请稍后再试。}