中国海军护航编队抵泰国梭桃邑海军基地访问
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　　中新社梭桃邑8月16日电 (记者 余显伦)中国海军第八批护航编队16日上午抵达泰国梭桃邑海军基地，开始对泰国进行为期5天的友好访问。　　这支海军护航编队由“温州”号、“马鞍山”号导弹驱逐舰和“千岛湖”号综合补给舰组成，他们是圆满完成在亚丁湾的护航任务后，受泰国海军之邀前来泰国访问的。　　16日上午9时(北京时间上午10时)，在泰国海军军乐队演奏的乐曲声中，“温州”号导弹驱逐舰缓缓靠岸。泰国海军在梭桃邑港码头为中国第八批护航编队到访举行了简短而隆重的欢迎仪式。　　欢迎仪式上，泰国海军官兵代表、中国驻泰国大使管木，以及部分使馆工作人员、当地侨领、华侨华人代表、中资机构人员等600余人，挥舞着中泰两国国旗，欢迎中国海军第八批护航编队的到访。　　中国海军第八批护航编队指挥员韩小虎在欢迎仪式的致辞中表示，中泰两国友谊源远流长，中泰海军交流频繁，中国海军舰艇编队也曾多次访问过泰国。他说，通过护航编队的此次访问，中泰海军将进一步加深了解，增强友谊。　　据悉，韩小虎一行8月17日将前往曼谷拜会泰国军队副参谋长瓦拉蓬上将。访问期间，中泰海军将进行舰艇参观、足球比赛、反海盗护航交流等一系列活动。　　欢迎仪式结束后，参加欢迎仪式的泰国海军官兵代表、华侨华人代表、中资机构人员等参观了“温州”号、“马鞍山”号导弹驱逐舰。
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　　位于芭堤雅的&富贵黄金屋&，是泰国首富谢国民为其母修建的私人住宅。叹为观止，就这四个字了。　　黄金屋有18万多平方米，来去都得坐电瓶车。其中从主卧到各个厢房还要坐车。其格调气派非凡，精工细琢的雕刻随处可见，五彩宝石镶嵌的艺术品多得让人惊诧。庄园平时并没有人居住，目前已经作为旅游景点供游客参观。　　中泰两国国旗两边挂，泰籍华人的标志。
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图文-2010中泰俄搏击赛青岛开战 胸前画着国旗
　　6月5日，中国选手塔依尔获胜后手拿奖杯，塔依尔在75公斤级比赛中战胜俄罗斯选手阿命。当日，2010中泰俄搏击赛在青岛大学体育馆拉开战幕。本届比赛分为三个部分，第一部分是中泰对抗赛；第二部分为中俄之间的综合搏击比赛；第三部分为一场女子表演赛。
　　新华社记者李紫恒摄
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<FONT COLOR=#8f-6-4 10:24中泰互联互通迈出重要一步(图)
（原标题：中泰互联互通迈出重要一步(图)）
　　泰国民众在中泰铁路项目启动仪式上兴致勃勃地观看项目模型“和谐号”车组。
　　本报记者 杨 讴摄　　12月19日，泰国大城府邦芭茵县清惹克侬火车站热闹非凡，中泰两国国旗和喜庆的红色条幅迎风飘扬，铁路建设机械设备整装列阵。15时，中泰铁路合作项目启动仪式在这里隆重举行。
　　中国铁路总公司相关负责人向本报记者介绍，中泰铁路合作项目将与中老铁路相连，实现中国与泰国铁路的互联互通，促进泛亚铁路中通道的贯通，构建中国与东盟间安全、通畅的铁路运输网络，发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用，有力推动东盟各国在贸易、投资、物流、旅游、科技、文化等方面的交流合作。
　　将全部使用中国技术、标准和装备
　　离仪式启动还有一个小时，现场已人头攒动。中泰铁路合作项目模型沙盘展现了项目建成后，列车穿越隧道、桥梁、山区的图景，人们纷纷在此合影留念。
　　中泰铁路合作项目由政府主导，双方共同投资、建设和运营，是中国铁路走出去模式的又一次重要探索和创新。铁路轨道宽1.435米，总长度为845公里。整个项目分为四段，第一、二段为曼谷—北标府坎桂县和曼谷—罗勇府玛塔卜港，第三、四段为坎桂县—呵叻府和呵叻府—廊开府，总共经过泰国10个府。项目设计时速为180公里，预留时速250公里提速条件，将全部使用中国技术、标准和装备。
　　泰国交通部部长阿空说，铁路项目启动仪式，是中泰两国合作迈出的重要一步，也是庆祝中泰建交40周年的一项重要活动。“泰国政府和交通部一直大力支持与推动中泰铁路合作项目，都希望项目能够快速发展与实现，让泰国与中国南部的铁路线尽快通行，因为这不仅会成为昆明—新加坡铁路线的重要部分，也将为进入东盟经济一体化做好充分准备，为各国经济发展以及民众间交流做好连接的桥梁。”
　　中国国家发展和改革委员会副主任王晓涛表示，合作项目启动仪式的举行，标志着中泰铁路合作取得了实质成果，全线开工的条件更加成熟，进一步增进了中泰双方的友谊。
　　准确对接泰国铁路系统升级战略
　　记者在车站采访的半个多小时里，4列火车从清惹克侬通过。泰国铁路历史始于1893年，当时泰国特许一家丹麦公司经营曼谷至北榄段铁路。如今，120多年过去了，泰国运营的4000多公里铁路中，85%以上还是单轨。
　　泰国国家科技发展局局长顾问那空·占塔颂对本报记者说，泰国货运列车的时速约39公里，客运列车平均时速也只有60公里。“根据2013年的统计，在泰国交通运输比例中，铁路运输只占1.4%，而公路运输以87.5%的比重占据首位。但是从每吨每公里的运输成本来看，公路与铁路的价格分别为2.12泰铢（1泰铢约合0.18元人民币）和0.95泰铢。”为改变这一局面，泰国政府在国家发展计划中特别强调了要升级铁路系统，中泰铁路合作项目与泰国发展战略正好吻合。
　　许多人好奇，中泰铁路合作项目启动仪式选择在清惹克侬这个小站举行有何深意？这是一座典型泰式建筑，整体基调以白、紫两色为主，控制办公室和售票厅总共不过20多平方米，火车站中间的走道直通站台。记者在站台发现一个铜质挂铃，用手轻轻拨动铃杆，立刻发出清脆响亮的声音。当有列车抵达小站时，工作人员就用这种传统方式提醒乘客。
　　翻开泰国交通路线图，答案就很明显了。拥有5条米轨的清惹克侬站在曼谷以北约50公里处，每天通行18列火车，向北可抵达泰国第二大城市清迈，往东北可去往泰老边境的乌汶府，往南则是泰国首都曼谷。
　　“那儿以后会修建中泰铁路合作项目的调度指挥中心，用于管理泰国全国的铁路轨道运输。” 索察·温萨是泰国铁路局工程部清惹克侬站质检官，正在监督该站的大规模枕木替换工程。他指向站台不远处，高兴地告诉本报记者：“等中泰铁路项目建成，清惹克侬将成为泰国铁路交通的重要枢纽，一定会给当地百姓带来新的发展机会。”
　　助力中国和东盟地区互联互通
　　中泰铁路合作项目的启动仪式来之不易，迄今中泰铁路合作联合委员会已经在两国召开了9次会议。去年12月19日，中泰两国总理共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》的签署；今年12月3日，两国政府又签署了中泰政府间铁路合作框架文件，为中泰铁路合作项目早日落地打下了坚实基础。
　　泰国交通部副部长温辛·奇瓦普叻在接受本报记者采访时说，与航空运输相比，中泰铁路合作项目的最大优势在于可以实现高效廉价的货物运输。“未来建成的从中国西南地区经老挝直达泰国的交通运输线，将促进中泰老乃至东盟地区的互联互通，不仅中泰两国，其他国家也能从中受益。”
　　泰国国家铁路公司总裁武提猜·甘乐雅那密告诉本报记者，中泰铁路合作项目最直接的意义是，带动泰国经济迅速发展，最大程度促进泰中贸易往来。“我们希望项目可以在明年5月正式动工。铁路建成后将惠及沿线地区经济社会发展，市场拓展了，就业机会增多了，人们的生活水平自然会大大提高。”
　　记者在采访中了解到，中国铁路轨道技术和经验给泰国人吃了定心丸。泰国国家研究理事会泰中战略研究中心主任阿克绍熙·帕尼桑体验过中国的高铁，她告诉本报记者：“中国许多省份已经开通了高铁，中国铁路在安全性和舒适性上都表现得非常好。”
　　“虽然目前项目进展还存在价格、利率及相关工程细节等问题，但相信通过双方在未来半年的沟通，这些问题都能够迎刃而解，我对中泰铁路合作项目建设的前景非常乐观。”温辛说。
　　（本报泰国大城12月19日电）
　　作者：杨 讴
本文来源：人民网-人民日报
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用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈中泰铁路开工 李克强“高铁外交”再落一棋
来源：人民网
　　12月19日下午，当中国国务委员王勇和泰国副总理巴金共同点亮中泰铁路奠基石的灯光索时，这一象征着两国务实合作的典范工程正式启动。
　　“中泰开展铁路合作符合两国发展需要和共同利益，对促进地区互联互通具有重要意义。”李克强总理在致泰国总理巴育的贺信中表示
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，“希望双方再接再厉，确保铁路合作项目顺利实施，为连接中国、老挝、泰国的&大动脉&早日贯通打下坚实基础，促进地区共同发展和人民福祉。”
　　日，李克强与泰国总理巴育共同见证中泰铁路合作备忘录签署。新华社 黄敬文 摄
　　过去两年来，中泰铁路一波三折，如今终于从蓝图变成现实，其中不开李克强长时间契而不舍的努力。更为重要的是，对于一直“超级推销”中国高铁的李克强来说，中泰铁路的正式启动也意味着他所力推的“高铁外交”棋局再落一子。
　　从一纸计划迈向破土动工，中泰铁路可谓“好事多磨”
　　12月19日下午，一排排起重机、挖掘机等施工设备整齐地排列在泰国清惹克侬火车站，中泰铁路项目启动仪式正式举行。据报道，中泰线路全长845公里，设计时速180公里，将全部使用中国技术、标准和装备。
　　从一纸计划迈向破土动工，中泰铁路可谓“好事多磨”。早在日，李克强总理访问泰国期间，亲自推销中国高铁。他不仅与时任泰国总理的英拉共同出席中国高速铁路展，还在泰国议会演讲时，努力说服泰国国会议员通过中泰两国的高铁合作项目。
　　“中方对此持积极态度，”作为10年来首个在泰国议会演讲的外国领导人，李克强用英语呼吁，“为中泰友谊投票！”
　　一份《中泰两国关于深化铁路合作的谅解备忘录》由此达成。该规划称，中方有意参与廊开至帕栖高速铁路项目建设，并以泰国抵偿部分项目费用，这一合作方式就是日后的“高铁换大米”。
　　不过，这一计划却因为泰国政局的变动而一度搁浅。
　　中泰两国不仅恢复了此前的协议，还在原本的合作基础上实现了显著“升级”
　　但李克强总理继续力推。他数次与泰国新任总理巴育在外交场合碰面，这并非巧合。根据公开的报道不完全统计，李克强担任国务院总理后跟外国政要通过会面或通电话的形式，至少92次提到铁路合作，其中泰国政要最多，有4位，至少会见7次；会见次数最多的是泰国总理巴育，至少4次。
　　日，正在米兰出席第十届亚欧首脑会议的李克强会见了同来参会的巴育。这是继泰国政局变动、中泰铁路合作一度被搁置后两国总理的首次会面。
　　有媒体报道，当天李克强“晓之以理，动之以情”，耐心阐明中泰铁路合作给双方带来的好处，并强调这是两国政府已经达成的协议，是一种政府行为，不能说没就没了。
　　11月9日，巴育亲率代表团来北京参加APEC会议。不到一个月，两国总理的手第二次握在了一起，甚至不约而同地系了一条灰色调的领带。在李克强的再次劝说下，双方最终锁定了合作共识，为恢复铁路合作铺平了道路。
　　中泰两国不仅恢复了此前的协议，还在原本的合作基础上实现了显著“升级”。新方案中，中国铁路工程的距离从去年商定的300公里骤增到800公里，并且全部采用中国装备、中国标准。
　　中泰铁路是“中泰两国一家亲”的最好象征
　　中泰铁路将是泰国首条标准轨铁路。提起泰国铁路，许多人的第一印象可能是电影《泰濉分校轿荒兄鹘亲鸪等デ迓醯男∏逍禄妗５导是榭鍪牵┕壳罢谑褂玫奶齑蟛糠纸ㄓ100多年前，车厢设施陈旧，气味混杂，安全性差，200公里的路程能跑5个多小时。
　　全部使用中国技术、标准和装备的中泰铁路将改变这一“濉笨觥Ｖ刑┨泛献飨钅堪ㄐ藿瓤沁贰⒖晁蘸吐取⒖贰Ｕ馓跆方辛Υ俳┕乇鹗翘┕钡厍木梅⒄埂８孟钅炕故欠貉翘分邢叩闹匾槌刹糠郑貉翘芬坏┕嵬ǎ┕魑蚪煌ㄊ嗯Φ牡匚唤玫匠浞痔逑帧
　　正如19日巴育在致李克强的贺信中所说的，泰中两国关系密切，文化相通。铁路合作项目是两国务实合作又一成功典范，将为未来两国开展更加密切的合作奠定重要基础，有助于提升民众福祉和国家竞争力，促进地区经济发展繁荣。
　　就在奠基仪式上，一幅图案引人瞩目：印有中泰两国国旗图案的手紧紧握在了一起，这也意味着中泰铁路是“中泰两国一家亲”的最好象征。
(责任编辑：UF029)
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