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#马来西亚#过境签，急求！我28号早上的亚航到吉隆坡，然后跟朋友的车去关丹，待到30号，然后关丹30号飞新加坡，我有办新加坡的签证。
跪求，急问！我28号早上的亚航到，然后跟朋友的车去，待到30号，然后30号飞新加坡，我有办新加坡的签证。没有办的签证，我的这种情况在可以过境签吗？谢谢谢谢。在线急等。
邀请的蜂蜂答案如被采纳，您也能获得5蜂蜜！
过境签申请，从中国大陆出发，经到第三国，可享受3天最多72小时停留；从第三国出发，经回到中国，可享受5天最多120小时停留；注意，72小时/120小时是最大值，比如你第一天23:55办过境签，也算一天，此时你仅剩48/96小时停留时间。
亚航/马航互相转机100%可申请过境签，亚航/马航与其他传统航空转机也可申请出（目前无失败案例），亚航/马航与其他廉航转机，则有被拒绝发过境签的可能，请谨慎。
如果是在中途过境转机的，可以办过境证，
但你后面从转飞就不符合了嘿
应该是可以的,我之前从印度尼西亚的日惹飞香港,途中在待了两个晚上,就使用的过境签.
过境签允许在马待120小时,但是只可以在西马和,如果没记错的话
不用交费,到那边问下工作人员,阿门会带你去办理过境签的柜台,非常方便,我那时5分钟不到两个人都办理好
保险起见,你可以把去新加坡的机票打印出来,或者出示电子版,再加上新加坡签证,应该没问题的
过境签的其中一个条件是空进空出，你从直飞/坐巴士去新加坡就不符合要求。
需要办签证。
啊。那现在办签证来不及了怎么办…
今天刚去签证中心办的签证 拿中国护照可以从新加坡到办过境签 签证费100刀
<textarea name="editor" class="_j_content _j_answer_suggest" id="_js_editorText" placeholder="用自己的【真实经历】作答，而不是网上搜来的信息好回答不一定特长，但一定【不是简单的一两句话】永远替提问者【多想一步】，会加分哦~">
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2014老挝泰国马来西亚新加坡自驾关于签证/驾驶/过关的详细攻略
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& && && & 之前在国外的时候匆匆忙忙写了一篇帖子，后来ipad摔坏就没办法再写了，只好回来之后重新写一个比较详细的关于签证/驾驶/过关的详细攻略。整个旅程从1月11日开始至2月16日结束，整个行程：老挝---泰国（清孔--清莱--清迈--素可泰--曼谷--苏梅--沙道）---马来西亚（槟城--吉隆坡--沙巴--吉隆坡--马六甲--新山）---新加坡（半日游）---马来西亚（新山--关丹--瓜拉登嘉楼--热浪--哥打巴鲁--兰卡威）---泰国（沙道--甲米--曼谷--大城）---老挝。人比较懒，下面一段先凑合着用之前的帖子了，部分经过修改。因为老泰过关的帖子比较多，我这里也不再详细的重复，主要说说马来西亚和新加坡的过关注意事项吧：[size=1em]过关：
[size=1em]& && && &老挝：尽量选择周末经过老挝吧，这样不会被黑心警察罚款!我们周天经过老挝一个警察也没有，周一在会晒马上遇到警察并且被拦下来，检查消毒以及保险，实在找不到理由罚款，放行。回来的时候在那个离中国边界很近的需要分道的那个桥那里被警察以违反交通规则为由罚款30万老币，经过多番交涉，罚款20美金。
& && && &老挝入境泰国：13号刚通过友谊大桥到泰国。友谊大桥名称很奇怪，后面还莫名其妙加了个4，反正沿着那个新修的路一直开就到了。遇到第一个栏杆停下来，下车办理人的出关手续，被海关官员收费500泰铢，应该是乱收费。然后去左前方一个房间里办理车的手续，被收费10w老币，出来后把领到的两张单子交一张给刚才海关官员后面屋子的人，再被收费500泰铢。然后被放行，再往前开，遇到大桥收费站，被收费13w老币，有收据。过桥，按照指示走，然后到达泰国海关，记得自己提前准备至少三份驾照/行驶证/护照复印件，否则复印一次10泰铢。然后分别三份给海关，车辆边检，保险，再次被收费400，200泰铢 ，无收据，也应该是乱收费。保险被告知有一个月三个月的，而且同一个价格500泰铢，估计也是鬼扯蛋，买了三个月的。反正付了钱，那些人的态度都很好，会指导你怎么办，比较简单，一共十分钟搞定。海关官员还再三提醒留在我们手里的两张纸很重要。（补充：其中海关一张临时入境卡，上面会有允许你在泰国停留的时间，一般是一个月，我后来从马来西亚回泰国，只剩三天了 ，后来又让马泰边界的泰国海关帮我重新开了一张一个月有效期的。看到泰国海关的提示，超过允许停留期限一天罚款1000泰铢，累计最高不超过10000泰铢）
& && && & 泰国入境马来西亚：出来之前看了攻略很多，但是在马来西亚还是遇到问题。入关是周末而且已经下午5点，顺利办好人的入境手续之后，被告知在前方办理车辆手续。往前五十米来到了办理车的手续的地方，要求购买保险，海关官员让我们开车出去买了保险再回来办车的手续。买保险就在出了关口大转盘往前大概一两百米，叫做wakil保险，蓝色的招牌很显眼，马路左边右边都有。结果我去买的时候关门了，回去之后和海关纠缠了一个多小时，终于帮我找到卖保险的人的电话，其他那个人就住在大转盘出来往前几十米，右手有个叫maybank的黄色招牌银行旁边的小巷里面，走过去巷子里面第二家，上面也有蓝色wakil保险标识。顺利买到保险，海关出具了一张临时国际车辆行车许可证之后，然后终于放行，否则让我住一晚第二天再去买。出境去新加坡，再次进入大马，回来再次从这个关口出境的时候，只办理了人的手续就OK，完全没有提及车的手续的问题，所以，不知道入境的时候不办理车的手续行不行？因为就是一张临时国际车辆行车许可证，而且路上也没有被大马警察检查过。（被大马警察拦下来过，只是要了护照，因为他们也基本没见过中国来的车，估计也不知道那个临时国际车辆行车许可证）。不过还是强烈建立办理，一是购买了保险，并且具备在马来西亚行驶的合法手续，无论金额多少，万一出现问题也是一种最基本的保障。
& && && &马来西亚入境新加坡：本来以为入境马来西亚已经很纠结了，但是跟入境新加坡比起来，简直就是太顺利了。之前网上关于车辆入境新加坡的帖子几乎没有，就E族上的一位提及过交10新币就过关。还是我来把自己的经历说一下以供后面的人参考吧。从新山入境马来西亚，那个关口叫做woodland，只要看到这个标牌而且上面画的有各种车型往那里开就对了。出境很简单，只要敲章就好。因为看了E族之前那位兄弟的帖子说海关还主动问你要不要回头签，所以我只申请了一次马来西亚签证。哪知道敲章出境之后去移民局被告知，没有回头签也没有落地签（落地签仅限吉隆坡机场），我们只有去大马驻新加坡领事馆重新申请签证。连续两次问了不同的移民官都是这个答复。好吧，只好去新加坡签了，顺便在新加坡好好休整。开车过了大桥到新加坡海关，顺利办理人的入境手续，再往前，右手有个小屋，很多车停在门口办理手续，噩梦从此开始。小屋旁边有填表的，本着多问的原则，我傻兮兮的拿着表格去问旁边的海关官员，我是中国来的，除了表格还需要提供什么东西吗？海关官员一脸惊讶，中国？我问问看！让我等一下。这一等，就折腾了三个小时，直到最后如美国大片中重要人物出场一般在警卫的护送下，打开层层铁门，把我们护送到回马来西亚的路上。中间的过程及其曲折，先是告诉我应该购买保险，但是今天是中国新年，所以，卖保险的不上班。然后我问可以不可以我把车放在这里，我人入境，被告知不行。这个海关人员也是好心，我帮你问问我们领导可以放你进去不？结果事情再次闹大，领导一听中国来的车辆，立刻叫我们去移民局，我和老婆两个人被带到移民局，然后来了他们的小主管，大主管，一个不知道什么身份的人，陪同我们去的海关官员。然后开始扯皮，中间各种纠结，新加坡的意思就是让我们回大马因为没有车辆的合法手续，我们的意思我们没有大马签证，回不了大马，只能去新加坡。其中那位不知道什么身份的人，也非常客气的告诉我们入境新加坡需要提供的手续：马来西亚保险，马来西亚路税，马来西亚行车许可证，驾照（中国的也行），新加坡的保险，新加坡某card（名字记不住了），新加坡临时国际车辆行车许可证，新加坡autopass卡。所以建议我们回马来西亚，然后租辆马来西亚的车道新加坡。我也提了无数方案，要不我把车放在这里？no!要不我请个新加坡司机帮我开车到宾馆然后我要走的时候帮我开到海关？no！要不我请台拖车把车子拖到宾馆，然后走的时候再拖回来？no！最后是实在没辙，持新加坡海关的拒绝入境信被送回大马。于是发生了我之前说的美国大片那一幕。新加坡算去了吗？呵呵，护照上确实多了新加坡的出入境章！
& && && &实际入境新加坡的最好办法就是根本不要问海关，直接填表，然后买张10新元的autopass卡，直接就可以刷卡入境了，所以才会有之前E族兄弟说的缴10新币直接入境。
& && &&&新加坡入境大马：怀着一颗忐忑的心，持着没有大马签证的护照，我们踏上了大马的土地！非常简单，把护照和新加坡的信出示给海关，被直接带到移民局，等了十分钟，在我们的护照上敲了入境章，给我们一个月停留时间。真是出乎意料的简单和顺利。
& && &&&大马入境泰国：在离开大马的时候还是遇到点点麻烦，再次被叫到移民局，问我们之前入境的时候遇到什么问题，我们不得不把之前遇到的问题解释了一次，移民局的大主管再次出场，为我们办理出境手续，估计之前的都不够级别解锁，希望不会影响我下次入境大马。入境泰国直接落地签了，1500泰铢每人，记得随身准备一张大头照！因为发现自己之前的车辆入境许可只有三天了，所以让海关帮重新办了一张，再次给我一个月时间，而且一分钱也没要。
& && &&&泰国入境老挝：20美金落地签，而且再次被入境的海关各收取500泰铢，记得还是需要一张大头照！
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太麻烦！！！
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写得不是很清楚呀
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非常有大用,收臧了
自驾游是我人生最快乐的事情，不管怎样，快乐就好！
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关于导航：
从11年开始，在国内旅行的时候就不带GPS了，只带手机，只要装上google地图就可以导航。这次四国行，一个GPS也没带，就带了日常使用的手机。请相信google地图绝对比那些做导航的公司更专业更好用！走之前买好了泰国电话卡，买了两张，每张使用日期一个礼拜，无限流量，电话忘记可以打多少分钟了。在中国出关去老挝之前已经把老挝的地图导入手机而且设置好行车路线，虽然进入老挝境内之后十几公里中国手机信号就消失了，但是通过手机内置的导航芯片，还是把我们成功带到会晒，但是请注意，在没有网络信号的时候最好不要退出，退出之后是没有办法让google地图自己重新规划路线的。不过如果使用熟练，不需要规划路线，也可以让副驾驶导航（人导航唯一不如google地图的就是在城市里面你可能不知道哪条路是单行道）。在泰国进入马来西亚的时候，我们也还没有马来西亚电话卡，所以，也是靠事先导入的地图，在晚上帮我们从沙道带到了槟城我们要住的宾馆。总体来说google地图是非常不错的导航利器，个人觉得已经完全没有必要再去单独购买GPS或者GPS软件。
那么google地图是否就完全没有问题了呢？当然不是，个人觉得google地图在泰国的准确性有待进一步提高。经常遇到的三个问题是：1，比如我要搜索ABC这个点，输入之后，google地图会提示你找到这个点，在泰国有些时候输入ABC这个点，跳出来的却是BCD这个点，如果你不点那个图钉直接就点导航，可能把你带到错误的地方，所以，那个红色的图钉出来之后最好再点击看一下，是不是自己要找的那个点，如果不是，请重新搜索。2，重新搜索，还是找不到正确的这个点 ，那么请搜索这个点所在的街道，一般找街道是不会错的，然后到了这个街道之后就需要自己沿着这个街道开一下找一下自己需要找的饭店宾馆旅游景点等。如果实在找不到自己需要的点，那么打开google主页搜一下这个点，看看是否有其他旅游网站，订房网站上面有地图显示这个点在什么地方，然后再对比着到google地图上找这个点的所在地，然后打点，让google地图导航去这个点或者这个点附近。3，找到ABC这个点，但是google地图带过去之后发现并不是这个点，那么没有关系，首先看一下街道是否正确，如果街道正确，那么前后找一下，一般要去的地方就在你前面或者后面。如果不知道街道正确与否，那么没关系，也前后找一下，一般也在附近。
总结：在出国使用google地图之前，尽量在国内多使用，熟练掌握使用google地图的各种技巧。
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关于行车：
第一句话就是，出去35天，没有看到一起车祸，人车，车车，单车，都没看到过！这是什么概念？我在国内，没有一天不看到车祸的。回国当天下午就在去元阳的路上看到两起车祸。第二句话是，家里有轿车的就开轿车去吧，完全没必要开越野车。此行最后悔的就是开了家里的越野车去！当时为什么决定开越野车去呢？也是看了网上的攻略，说老挝段山路比较多，路况不好，在我的想象中，老挝这种落后地方的山路还路况不好的山路应该是那种坑坑洼洼的泥泞不堪的烂路，哪知道，一句山路多，路况不好，误导了多少人啊？全程11000公里，没有一厘米是非柏油路！老挝是有山路，但是，别人的山路都是全柏油路，而且设计的比中国合理的多！上山都是双车道，你可以从容超车。下山都是单车道，让你放慢脚步！到了泰国，马来西亚，更能体会到开越野车的坏处，加速不行，最高速不行，经常被后车跟在屁股后面，然后不好意思的闪到慢车道，然后被压在慢车道上慢行，只看到右边不停的有车子唰一下的飘过！
老挝车不多还好，泰国马来西亚的车要稍多一些，而且似乎没有太严格的限速，很多次在泰国和大马，在国道上当着警察的面120飘过！所以快车道上的车总是以比较高的速度行驶！这个时候越野车的劣势就显现出来了，跑不快啊跑不快，如果你要想跟上泰国的快车流，一般140-150左右吧，慢车道由于有货车，一般都在100左右了。在大马国道要稍微慢点，但是高速也得这个速度才不会不停的被逼到慢车道。这里要强调一下泰国和大马司机和行人的素质，即使在高速上也没有使用远光灯的，而且也基本没有在后面按喇叭的，他要超车，就会跟在你后面贴的很近很近，没几天养成一个习惯就是开开就要看看后面有没有车，有车就赶快让一边去。而且你一旦贴上去，前车也马上让开。在路上也不会有司机莫名其妙突然刹车或者突然从慢车道变到快车道超车。刚进泰国第一天，晚上我只敢开到80，看到旁边的司机以疯狂的速度飘过，我想要是在中国，不知道要撞死多少路人！没两天，我也以这种节奏在路上跑起来了，即使穿过沿途的小城镇，也至少在100左右。泰国和马来的交叉路口真的不多，大多数都是使用U TURN来解决这个问题，就是说，你要右转，基本不太可能，请掉头再左转，这样大家可以一直保持较高的速度。在U TURN等待掉头的司机，我个人觉得，起码要前方1公里左右没有车，才会掉头。最开始很不习惯，很远看到U TURN有等待掉头的车自己就开始减速，然后发现人家根本没掉头的意思，而是在等待，后来就习惯了，看到U TURN掉头的不会再踩刹车，直行绝对是拥有最高的路权！行人横摩托车穿马路的，很少很少很少。只是在泰国和大马城市里行驶要变道的时候一定要注意左右有没有摩托车，这个时候变道如果忽略了旁边的摩托车是最容易撞到人的！
很多人可能会说，越野车行李放的多，我说，完全没必要带那么多行李，我和老婆两人出行，就带了三个包，请注意，是三个包，不是三个行李箱也不是那种巨大的登山包！内衣裤占了大多数空间，剩下外套大概就3套左右吧，而且都是短袖短裤。其他都可以在国外买，比中国便宜而且质量好很多！
总结：作为一个喜欢开车，一年在国内要开7-8万公里的人，觉得在泰国和大马开车是一件非常非常享受的事情，泰国马来西亚的司机的素质比国内高很多很多了，个人觉得泰国司机的素质比大马高一些。所以大家出去的时候也尽量展现自己高素质的一面！
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关于高速和加油：
泰国只有靠近曼谷段有收费的高速，费用不记得了，反正不贵。其实泰国的国道上面开车绝对是比中国的高速来的爽来的轻松！马来西亚的高速沿整个西海岸从最南端一直到最北面的新山，费用也不贵，大概2-3毛钱一公里吧。请记住，如果没有touch go卡，就是类似于中国的刷卡缴费，那么请走人工收费的通道口。简单的判断，一般人工的收费口都靠左，而且道口上面没有横着的牌子。自动缴费的，道口上面都有横着的蓝色或者黄色的大牌子。
泰国的油价对应国内93号油的，是38.5泰铢左右，而且沿着国道加油站密布，大多数较大的加油站都接受信用卡，比如那个水滴状标志的P和那个红了相间五角星的cartex。cartex的要便宜大概几毛泰铢，而且加油都送水，可以不用自己再买水了。泰国的加油站跟国内大多数类似，都是人工服务。马来西亚的油价就太爽了，对应国内93号的，是2.1马币。大多数加油站接受信用卡，但是以自助加油的居多，所以都是先付钱再自己加油。
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顶一下，还是有点麻烦
越野e族活动精英
填补会员无法获取赛事精英的空白，对在e族赛事活动中有突出贡献和表现者的一种荣誉勋章。
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越野e族优秀会员
针对越野e族各大队年会评定优秀会员的一种荣誉勋章。}