1、本市学员必须携带有效身份证原件，外省市学员必须携带有效的暂住证、居住证或蓝印户口及身份证原件。 　　2、体检合格后凭《机动车驾驶证申请表》和《机动车驾驶人身体条件证明》以及身份证到各区所在地的交警支队宣传科领取《机动车驾驶证申请表副表》后，再缴还驾校。　　3、原有E照、F照的加考学员须具备初领驾驶证一年以上的条件，另须携带原驾驶证复印件、原驾驶证副表(到户籍所在区、县交警支队宣传科抽取底卡)。QQ:电话:
绵阳通安驾校是经绵阳市涪城区运管所、绵阳市运管所、省运管局批准，执行职业《JT/T433》标准筹办的一所新兴一类机动车驾驶员培训机构。
绵阳通安驾校设在涪城区经济技术开发区机场东路221号，新置有完整的教学设施和多媒体理论教学成套设备。
绵阳通安驾校训练场新建在机场路同立国际汽车博览中心内，用地50亩，场内设有全新模拟车20台、工作及生活用车8台、教学电脑20台、透明教学模拟车1台、电教板12块、新教练车47台、办公电脑5台、交通标志图、机械图等高质量成套教学设备。
绵阳通安驾校具有高素质教职工70余人，建立了完善的企业组织机构，指定了严格的管理规章制度和配套的员工岗位职责，通安驾校完全能满足学员练车学习。
绵阳通安驾校为社会培训、输送合格驾驶员提供了可靠的保障。
绵阳通安驾校课程费用：
绵阳通安驾校地址：涪城区经济技术开发区机场东路221号
公交线路：75路10路到南湖车站下
1、白天开大灯行驶不好；错误，不但对汽车无丝毫损坏，而且能极大地降低事故率，西欧数十国家法律规定无论白天和黑夜必须开大灯行驶。
　　2、夜晚远光灯越强行驶越安全；错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬的越高越亮越危险。
　　3、常常使用大油门对发动机不好；错误，发动机在档位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空档踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
　　4、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。
　　5、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
　　6、习惯泊车后只拉紧手刹；错误，在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在档位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。
　7、开车行驶在最右边的道最安全；错误，这最不安全，因为遇到超车和从右手并上该道的情况比别的道上的车要多。　
8、在高速行驶的路面上速度越慢越安全；错误，如果驾驶的是小型轿车，速度慢于60km/h反而是不安全的，根据车的性能速度常保持在80-110km/h较安全。
　9、单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；错误，这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。
　　10、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将档位放低后再踩着刹车行驶。
　　11、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离；错误，ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎暴死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。
　　12、遇到其他(拷问)驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。
　　13、驾驶时抽烟，用左手拿烟顺手；错误，用左手只是往窗外弹烟灰顺手，应用右手，左手无论任何情况都不要分心操控方向盘。　
14、拐弯或并道时应先看反光镜；错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调矫的不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。
　15、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力；错误，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。
　　16、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；错误，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。
　　17、将驾驶座椅调的越靠近方向盘越有安全感；错误，这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然绻着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。
　　18、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶；错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线增就增了加危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。
　　19、驾驶室内的反光镜是为了看后座的人；错误，是为了看后面行驶的车辆和左右反光镜的死角。
　　20、无论任何情况1挡起步好；错误，光滑的路面用2档容易起步，此外，在光滑的路面用1挡当刹车比直接刹车效果更好。
　　21、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险；错误，如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全的多。
　　22、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶；错误，应学会用好档位来控制汽车行驶。
　　23、空挡行驶时省油；错误，没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。
　　24、习惯开快车的人驾驶技术高；错误，驾驶好的人是判断准确和果断，并将最坏的可能考虑在内。
　　25、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况；错误，首先是观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。
　　26、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全；错误，更危险，尤其前雾灯的白光束非常强，影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。
在城市里，要注意从左侧横过马路的行人。在夜间开车时，车速在30 公里/小时以下时应使用近光灯，灯光照出30 米以外。车速在30
公里/小时以上时，应使用远光灯，灯光必须照出100 米以外。
　　假如你报了，驾校的师傅可能都会和你讲的，在有路灯的道路上行驶，可使用防眩目灯或近光灯和示宽灯，夜间开车通过交叉路口时，应在距路口50－100
米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。
　　夜间开车视线不良、路界不清，常使车辆偏离正常运动轨迹或遇到意外情况采取措施不及。驾驶者应降低行车速度，以增加观察、决策和作出反应的时间。倒车或掉头时，必须下车摸清进退地形、上下及四周的安全界限，然后再倒车或掉头，在进、倒中多留余地，在看不清目标的情况下，可用手电或其他灯光照。　
夜间开车一般不使用喇叭，而通常采用远近光反复互换的方法，代替警告前方道路状况。夜间开车临时停车或因故停车时，应始终打开示宽灯、牌照灯。夜间开车应尽量避免超车，必须超车时，应准确判明前方情况，确认条件成熟后，再跟进前车，连续变换远近灯光(必要时以喇叭配合)，预告前车避让，在判定前车确已让路允许超越时，方可超车，在超车中应适当加大车间距离。
开车不比其他，有一些细节是每一个人都必须要注意的，包括汽车启动后应该进行原地升温，代水温升高后再起步;驾驶汽车过程中应该尽量避免急刹车以及急加速等等，这些驾驶技巧是每一个人必须有的。
换档要及时
行驶中应及时换档，不能使用高速低档行驶或低速高档行驶，也不要长时间使用一个档位。　
不可紧急制动
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。
不可跑长途
新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。
新手上路，只要你能够做好这些细节方面的驾驶技巧，相信你完全可以在驾驶汽车的过程中游刃有余。
万不可高速行驶
新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70km/h以内;进口车一般规定在最初的100km/h内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。
对驾驶座椅和反光镜进行调整看起来是一个简单动作，却是避免驾车危险的有效方式。据一项调查显示，不正确的驾驶姿势和反光镜视野不良会直接引发交通事故。
　　首先要进行座椅的高度调整，上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。如果座椅调得太高，车辆在颠簸时头部容易碰到车顶，调得太矮了又会影响视线，然后是前后距离的调整，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲量;而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样在扭转方向盘时可以保证用得上力，而且仪表台的公里、时速、油量等功能显示也都能在视线范围内。
　　在双手把握方向盘时，最好放在“3点”和“9点”的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上。有些司机喜欢拇指向里，或者在转弯时从里侧掏轮打方向，其实这样是非常危险的驾驶习惯，一来这样会让驾驶员对方向盘的转向回馈力判断不清，二来当遇有较差路面或紧急操作时还有可能弄伤手指。
　　调整好座椅后就可以调反光镜了，老司机都知道车内有三个“后眼”，指的就是两侧反光镜和车内的后视镜。对于外反光镜来说，天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，这样能确保大部分的路况都尽收眼底。
不过不要私自改装不合格的产品，有些反光镜的曲面设计不合理，长期使用后反而会造成司机的视线错觉，引发危险。最后要调整的就是内后视镜，驾驶员在坐好后应该能清楚地观察到后部路况，原则上本着就低不就高，以掌握更多的地面信息。
而当左右调节时，应该让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。对于不是全视野的反光镜，最好能在反光镜角落加装一个大视野的广角镜，这样可以保证更全面地洞察路况。
　　新手与老手之间的差距不只是驾驶技巧熟练方面，对于一些驾车前准备工作知晓的也较为广泛，但是新手可以通过自己在驾车过程中细心观察，掌握一些驾车“秘笈”，那么成为优秀的驾驶员也就不远了。
&&&&绵阳太和驾校地处北坝镇东河路东段11号涪江大桥侧，占地七余亩，丁2001年3月正式招生培训，是由四川省交通厅运管局，绵阳市交通运输管理处审批的从事专业性驾驶培训的合法学校。
绵阳太和驾校领导注重自身素质的提高和不断学习，各项管理制度完善，从教学上严格按照教学计划超学时对学员进行全面培训，对培训重质量，对学员严要求，
对教练员严管理，学员毕业合格率达99%，为绵阳地区培训了大批合格驾驶人材，为振兴三台县地方经济作出了贡献。赢得了学员的信任，社会的赞扬和好评。
绵阳太和驾校将更加严格，从严培训，狠抓教职工队伍建设，不断添置和更新设备设施，使培训质量更上一个新台阶。
太和驾校热忱欢迎学驾驶的学员前来我校就读，节假日不休，培训方式灵活，收费标准合理，详情请到校或来电咨询。
学校有教练车共计十五辆，其中桑塔纳教育轿车叁辆。设备设施齐全，汽车整车透明教具摸拟一台，微机三台，九块电教板和VCD教学，各种机械、交通标志挂图齐全，让学员了解和掌握机械构造的原理及组成。教练员11人，其中总教练和付总教练各1人，理论教员1人，管理人员8人，后勤人员3人，可同时容纳50人食宿。二00二年二月被评为二类驾校，具备了从事驾驶员从业资格培训的资格。
开车转弯作为一项基本的驾驶技巧，是驾驶人员行车过程中难免会运用的技巧，但是也时常困惑刚上路的新手。
　　在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯。在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外—内—外”的转弯路线。
　　那么对于不同的路况又该是如何运用呢?
　　首先，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。
　　其次，在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
　　只用功夫深，铁杵磨成针，在驾驶出行过程中，道路不会是笔直不变的，开车转弯在所难免，那数不尽的弯道才能真正提高我们的驾驶技巧。
绵阳胜威驾校师资力量雄厚，办学历史悠久，学校规模宏大，管理正规。
绵阳胜威驾校始终坚持一次性收费，随到随学原则，学校对行管人员及教练员有一系列之有效的管理制度。不允许对学员以任何名义摊派费用，学校对违章违纪的行为历来奉行严惩不怠的原则，力求给学员一个满意的答复。
绵阳胜威驾校拥有一流的设备、严格的教练员！
绵阳胜威驾校“耐心教育，细心指导，把每位学员都培养成合格人才。”是本校的办学宗旨。
如果你要找，绵阳胜威驾校也是不错的选择，坚持以人为本的培训理念，对内严格要求，对外精心服务，搞好培训，不断提高自身形象和影响力，已为社会培养输送了三万余名优秀驾驶员，受到社会广泛赞誉。
绵阳市胜威驾培有限公司（绵阳胜威驾校）位于四川省绵阳市普明南路东段130-5，是经高新区运管所、绵阳市运管处，省运管局同意筹办的国家标准一类驾校，公司总投入800万元，总务办公室设在绵阳高新区普明北路秋水路居22-24号，第一训练场是设在监测站，第二训练场在永兴，第三训练场设在老飞机场训练场地总占面积800余亩，可用场地80余亩，有完整的教学设施，场内设有陡坡起步、单边桥、圆饼路、百米加减档、直角转弯、倒桩移库、有模拟车25台、教学电脑20台、透明车1台、电脑板12快、教练新车70余台、办公室电脑4台、交通标志图、机械图等高质量成套教学设备。具有高素质教职员工100余人，完善的结构设施，严格的管理制度和职责完全符合国家部颁标准一类驾校，充分满足学员练车学习，为社会培训输送合格驾驶员提供可靠的保障。&
开车时不要接听电话或发短信
尽管开车时接听电话或收发短信是明令禁止的，但实际当中很少有车主能完全遵守。不少车主会利用等红灯的短暂时间匆忙发短信。在畅通的路况下，您也经常能碰到一辆车慢腾腾地“挪动”着，80%是因为驾车者在接听电话。
精力集中是保证驾车安全最基本的做法。在驾车过程中接听电话或收发短信，驾驶员的精力会分散。即便是利用耳机进行电话接听，也会如此。实验表明，通话时驾驶员的注意力下降20%～70%。同时，在边驾车边使用手机的过程中，由于一只手在操作手机，还会影响到驾驶员对汽车的操控。
车内音响音量不宜过大
很多车主在开车出行的路上都会打开车内的广播或者CD，边开车边收听自己喜欢的广播节目或音乐。我们发现，很多人喜欢把音响的声音开得很大。特别是一些年轻车主，有时候他们把车窗摇下来，车内放的摇滚歌曲可以用“震耳欲聋”来形容。
在驾车中听音乐能让驾驶员的心情放松，同时还能有效地消除驾驶疲劳。但是一定要注意音量的控制和音乐类型的选择。音量不宜过大，否则会分散驾驶员的注意力。车内音乐音量过大还会导致驾驶员的听觉疲劳，不能正确判断路况，容易引发交通事故。而且过大的音量会让驾驶员心情烦躁，注意力不集中。建议最好选择舒缓的音乐，并且音量调节要适中。
行车前确认车门已关紧
车门是否已经关紧也是车主经常忽视的一个细节。记者在一次驾车中，就看到一位抱小孩的妇女坐在夏利车的副驾驶位置上，不但不系安全带，车门也没关紧，记者急忙鸣笛提醒司机靠边停车，关好车门。
在出行之前要确认车门已经紧闭再出发。尤其是在高速行驶中，车门一定要关紧。好在目前很多车型都有了自动提示功能，如果车门没关紧会通过车内灯光或声音等来提醒车主。
绵阳游仙驾校自1998年创建至今，已有五年。驾校师资力量雄厚，教职员工素质高。
绵阳游仙驾校拥有先进的管理体系，高质量的教学模式，经验丰富的理论教员、教练员，丰富的办学经验、严格的组织纪律、良好的办学形象、雄厚了教学实力、先进可靠的教学设备和后勤作作保证，并以优质服务的社会信誉，不断进取的拼搏精神，给热爱驾驶工作的各界人士提供一个高质量的学习环境和成才的机会。
学校始终坚持认真办学的方针，以高质量的规范教学为目标，建立了一套完整的汽车驾驶培训学校现代化管理模式。
我校在游仙镇老龙山开发了风景秀丽、空气清新、占地120余亩的训练基地。拥有教职员工45人，其中教练21名，省优秀教练员一名。现拥有教学用桑塔纳轿车、吉普车、大车二十余辆，理论教室600平方米，实习车间150平方米，学员宿舍300平方米。另还有整体解剖车1辆，发动机台架2辆，透明汽车模型1台，电教板图9幅，理论挂图7幅。
我校办学方式灵活，随到随学，就近上下车；并结合各学员的实际情况，开设有白班、夜班、周末班、休闲班；城区内学员包接包送，城区外学员免费提供住宿及住宿用具。
切忌一、破旧老车不要考虑。
　　在驾驶车辆的时候，需要了解爱车的车况。虽然说车辆破旧可以练手不心疼，但是有的时候会造成新手上路只顾前方不顾后头和左右，这样很危险。安徽搜车网建议大家买二手车练手的话，最好要买在年份5年以内的，以免让爱车常常出毛病。
切忌三、让速不让道。
　　坚持走自己的道，让别人说去吧!若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。　　
切忌二、玩超车?伤不起!
　　新手在开车的时候，尽量不要耍威风玩超车，出了意外，真的伤不起啊!很多路段超过80码会被电子警察揪住，不能太快，也不能太慢，因此，60-80码是最安全的行车速度。在开车过程中，一样要养成不猛踩油门的习惯。
　　尽量不要跟着大客车、货车和出租车后面走，大客车和货车体积比较大，你很难看见对面的情况，危险性较大;出租车经常为了停产等客，随时都会停车，一不小心就容易出事故。
切忌五、遇到红灯，停一停!
　　在城市中，到处都是十字路口，遇到红灯就必须停一停，如何让爱车停更稳一点呢?提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
切忌四、不要经常放空挡。
　　新手在驾驶过程中，不要经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
　　一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。【老龙山】老龙山团购，绵阳老龙山- 百度糯米
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发表于 15:03:08
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各位亲们，有人知道游仙富乐驾校怎么样吗？游仙富乐驾校比较近，但是我在网上查了一下，网上有一个帖子说游仙富乐驾校的教练要吃拿卡要很厉害， 发帖子的人就被一男一女两个教练吃拿卡要了，所以， 有了解这个驾校的亲吗？
我就报的这个驾校，我觉得主要还是得看教练吧，遇到一个好点的教练就好
有，但不多，还是负责任的教练多些。我也在游仙驾校，正在学，教练挺好的。哪个驾校没有灰色的东西存在呢？既然离的比较近，就近选择不是挺好的么，不然练科目二的时候还要来回跑。
有，但不多，还是负责任的教练多些。我也在游仙驾校，正在学，教练挺好的。哪个驾校没有灰色的东西存在呢？ ...
游仙富乐驾校和游仙驾校是两个不同的驾校吧
我就报的这个驾校，我觉得主要还是得看教练吧，遇到一个好点的教练就好
你报的是游仙富乐驾校吗？遇到的教练怎么样啊， 还有现在报名多少钱啊
你报的是游仙富乐驾校吗？遇到的教练怎么样啊， 还有现在报名多少钱啊
现在报名是3970，我是上个月才报滴，昨天才过了科一，我报的是我们朋友之前的教练，人还是多好的
现在报名是3970，我是上个月才报滴，昨天才过了科一，我报的是我们朋友之前的教练，人还是多好的 ...
那你科二再哪个场地学喃？等你学科二的时候我再咨询你一下哈要的不
当然可以滴啦，科二在游仙老龙山
游仙富乐驾校和游仙驾校是两个不同的驾校吧
全称确实是叫游仙富乐驾校，简称游仙驾校，是一个。价格已经有人跟你说了，练车是在老龙山上，游仙驾校的科目二训练场地。
全称确实是叫游仙富乐驾校，简称游仙驾校，是一个。价格已经有人跟你说了，练车是在老龙山上，游仙驾校的 ...
哦， 我一直以为游仙驾校和游仙富乐驾校是两个不同的驾校
好，很好，非常好。你学一次车，难忘一辈子。去吧，永恒的记忆与你相伴。游手好闲的仙人板板当了教练，自然是富裕又快乐。多好的名字，响亮，通俗易懂又朗朗上口符合老百姓喜闻乐见的口味。我代表人民代表当浓重、强烈、真诚德向阁下推荐该校。
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