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新买的爱玛枭远，这控制器能蓝牙通信？？
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本帖最后由 自由虫 于
11:52 编辑
晶汇的控，软硬启动、蓝牙通讯 是什么鬼？ 麻烦大神解释一下。
曾经用手机蓝牙搜过，没反应。
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[Lv.9]-少尉, 积分 3378, 距离下一级还需 222 积分
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爱玛的车子其实还是很好的，晶汇控制器质量最好，最耐用。采购成本也高。爱玛的车刹车上泵，烤漆坐垫都是不错的。我第一部车爱玛的，后面买了其它牌子的车，包括联盟，绿佳都没有爱玛好。
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爱玛的车子其实还是很好的，晶汇控制器质量最好，最耐用。采购成本也高。爱玛的车刹车上泵，烤漆坐垫都是不 ...
同感，之前第一辆爱玛5年了，除了后轮胎，上泵、后减、电机轴承换过，其他还是原装。
所以第二辆还买了爱玛
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阿里旺旺地球背面
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[Lv.10]-中尉, 积分 4886, 距离下一级还需 114 积分
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这车看着还不错啊！！！
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爱吗 台州车架&&品牌车中算不错的。&&雅迪也不错&&
在我们的生命中
总会有伤痛
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但若我们足够智慧
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爱吗 台州车架&&品牌车中算不错的。&&雅迪也不错
额，老大，我的问题你怎么避而不见啊
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额，老大，我的问题你怎么避而不见啊
蓝牙 如果没有信号的话 就是控制器不带蓝牙& &我的于洋控&&电动车开电门& &手机就可以搜到蓝牙信号
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[Lv.8]-六级士官, 积分 1856, 距离下一级还需 744 积分
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拆控制器，看有没有蓝牙模块！
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蓝牙 如果没有信号的话 就是控制器不带蓝牙& &我的于洋控&&电动车开电门& &手机就可以搜到蓝牙信号
这样啊，谢谢！
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拆控制器，看有没有蓝牙模块！
拆开还是算了，还在保呢
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这样啊，谢谢！
是的&&你可以试试& &
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拆开还是算了，还在保呢
一般蓝牙模块都是外置的吧&&
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[Lv.5]-三级士官, 积分 714, 距离下一级还需 86 积分
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一般蓝牙模块都是外置的吧
宇阳蓝牙是方波控么 老兄？
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宇阳蓝牙是方波控么 老兄？
，，没错，是方波控，
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[Lv.9]-少尉, 积分 3118, 距离下一级还需 482 积分
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爱玛的车子其实还是很好的，晶汇控制器质量最好，最耐用。采购成本也高。爱玛的车刹车上泵，烤漆坐垫都是不 ...
是的，我爸的爱玛跑了3年多了，大件没坏啥，最近前轴承坏了，除了车灯 刹车片，车胎，没坏什么，所以第二台我也选爱玛了，总体质量确实好！
爱玛车，54V40AH三元锰酸锂聚合物，48V1500W控制器，800W电机，100-90摩托胎，
&strong&爱玛车 48V22AH三元锰酸锂聚合物&&350W控 350W电机
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同感，之前第一辆爱玛5年了，除了后轮胎，上泵、后减、电机轴承换过，其他还是原装。
所以第二辆还买了 ...
第一台绿采 那质量太烂第二台爱玛质量确实不错我爸爱玛3年没坏什么东西。
爱玛车，54V40AH三元锰酸锂聚合物，48V1500W控制器，800W电机，100-90摩托胎，
&strong&爱玛车 48V22AH三元锰酸锂聚合物&&350W控 350W电机
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[Lv.10]-中尉, 积分 4402, 距离下一级还需 598 积分
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爱吗 台州车架&&品牌车中算不错的。&&雅迪也不错
新日呢？一直想买台铃，但看外观比较一般。。。。。。。
苦B终于用上锂电聊。。。。。。
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新日呢？一直想买台铃，但看外观比较一般。。。。。。。
新日质量也不错& &我朋友以前有个新日的电自 车架很好& &雅迪的也好。
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新日呢？一直想买台铃，但看外观比较一般。。。。。。。
都是一线大厂&&都没问题的。
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[Lv.2]-上等兵, 积分 68, 距离下一级还需 82 积分
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你好 我想问下你这款电动车的型号是？还有对应控制器里面的芯片能拍给我看看吗？多谢
该会员热爱论坛，在线时间比较长
是时候让世界明白什么叫钱多了。金币大于1000可以申请。
虽无万贯钱财，但有点小钱也可以开始得瑟得瑟。金币大于2000可以申请。
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今天给你推荐的这家车行，是郑州（也是河南省内）唯一一家被淘宝
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二手爱玛电动车相关：电池去碳化 爱玛电动车多跑5公里不再是梦想
[标签]：爱玛电动车,爱玛续航
　&来源：　&作者：综合　&
[提要]　作为耐用的电动车界的代表企业，爱玛在电池储电能力、低温充电能力、环保型新能源应用方面做到精益求精，利用科技证明爱玛电动车电池怎么样。
　　在日渐庞大的市场，谁能了解用户心中那不变的“痛”?电动车续航、冬天电池不给力等，都成为用户选择电动车必考虑的问题。众所周知，电动车续航远近的关键在于动力系统的强劲。纵观电动车各大品牌，在提高动力方面均有所建树。但是，电池作为整车动力系统的核心，的确有太多难关需要攻克。作为耐用的电动车界的代表企业，爱玛在电池储电能力、低温充电能力、环保型新能源应用方面做到精益求精，利用科技证明电池怎么样。
配套与供应链系统集成是个坎儿
　　也许有人会说，电动车只要外设厂加工即可，不需要自己的科技，只要做好品牌和营销就可以了。但是在面对提高电动车续航能力这一点上，这个观点显然行不通。电动车需要有自己的科技，更需要打通行业上下游产业链，才能取优势资源以自用。
　　电池作为电动车企业的说上游产业，成为制约电动车整车性能的重要环节。也就是说包括电池在内的电动车配套部件，及供应链成为一道通向续航够远，电池耐用的门槛。对外择优选择，对内设科技、理化实验室，修炼科技提升电动车品质的根本。
打通行业上下游产业链 拯救续航“恐惧症”
　　但是，目前电动车市场可谓是“鱼龙混杂”，终端店面更甚至回收后的电池，二次加工，以旧充新流向市场，打击用户对电动车电池的信心，形成“续航恐惧症”。
爱玛专用电池
　　据了解，在普通电动车企业还在想如何节约成本时，爱玛率先发起了电动车电池储能的新革命，打通电动车行业上游供应链条，选择像天能电池这样质量信得过的大品牌，从“源头“上保证电动车电池的品质如一。在科技方面，提高电池的密封性，让电动车即便是在寒冷的冬天，也能充满电量，提高动力，提高新能源电池的利用率，让绿色环保的造车理念深入人心。
爱玛专用电池防水测试
　　电池作为主要的储备能量的设备，为电动车的正常起动提供了能量，是电动车最重要的部件之一。爱玛在电池质量、专业品质、售后服务等方面达到电动车电池革新，对用户应有的“不止于此”的绝妙体验。爱玛电动车电池怎么样，强大的储电能力，加快电动车精确化、智能化的到来，电动车多跑5公里不再是梦想。
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()责任编辑：于丽娜
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