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&首尔到青岛机票点评
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非常感谢，非常高兴！
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159****7789
对同程的点评：
软件定票能加入卡包吗？
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159****7789
对同程的点评：
为什么现在微信订票老是不能定当天往返的吖？
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159****7789
对同程的点评：
为什么我没给我发吃的呢，就因为我在看书还是因为我坐的是最后一排，就我一个人？？？
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同程会员_7FA6E7E1F38
对同程的点评：
旅行和愉快。服务态度很好 谢谢
对航司的点评：
对同程的点评：
这次行程非常愉快 非常感谢东方航空的机组人员给了我们优质的服务
对航司的点评：
183****4017
对同程的点评：
5月6日银川机场飞青岛流亭机场的山航
用各种理由推迟起飞
实际上是为了灌满座位 不顾旅客的宝贵时间被延误
这种做法实在是让人厌烦
再不想座山航的航班了~???
对航司的点评：
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同程会员_86D7F80DDC8
对同程的点评：
非常满意，旅途很愉快，
对航司的点评：
158****3338
对同程的点评：
。。。。。。。。。。。。
对航司的点评：
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同程会员_DC85E82572C
对同程的点评：
没有延误时间 服务态度好
对航司的点评：
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主题：[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
楼主&&&&[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 12:33:54.0
偶然间发现目前青岛至首尔每天都有8，9班，比北京和上海还多啊。
目前仅次于上海至东京，成为国内第二繁忙的国际航线了，在青岛有很多韩国企业吗？
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头等舱&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 13:18:26.0
韩国企业在青岛多的要命
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经济舱&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 13:29:49.0
第二繁忙谈不上,因为可提供的客座数不多,但确实是一条有含金量的航线,原因很简单,山东半岛和朝鲜半岛的联系从历史上就很紧密,从中国方面来说,韩国的华侨祖籍最多的是山东,台湾(台湾主要是五六十年代移居过去的),韩国的中餐馆一度是鲁菜的天下......现在山东人去韩国打工的也非常多.从韩国方面讲,山东是其最大的海外投资地,无论是赫赫有名的大企业集团,还是中小企业,到山东投资是很平常的事,目前常年居住青岛的韩国人很过,数量仅次于北京,在烟台,威海也有不少韩国人居住.....所以整个山东半岛不仅是青岛,烟台,威海到韩国的航班都不少
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3楼&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 13:34:15.0
从中韩航线来说,整个环渤海地区+上海都是很繁忙的,像天津虽然每天只有两班,但大韩,韩亚都是用B747,777这样的大飞机来飞的,而且票价不低
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4楼&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 13:36:00.0
　　日，中韩两国民航当局签署了关于扩大两国间航空运输安排的秘密谅解备忘录，新协议增加了客货航班的航线和运力、湿租条款，扩大了第五业务权安排和代号共享合作内容，放开了山东省与韩国间的航权安排等。　　新协议增加的航权内容及航权申请程序如下：　　一、新增加的航权内容　　根据新协议，我方享有以下航权：　　（1）新增客运航线及运力安排　　1. 北京--首尔，新增21班　　2. 北京--釜山，新增14班　　3. 北京--清州*，新增航线，每周7班　　4. 北京--大邱，新增2班　　5. 北京--光州*，新增航线，每周5班　　6. 北京--济州，新增4班，中方班次不限　　7. 长沙--首尔*，新增航线，每周10班　　8. 成都--首尔，新增4班　　9. 重庆或合肥--首尔，新增2班，新增合肥为通航点　　10. 大连--首尔，新增7班 　　11. 广州--釜山，新增5班　　12. 广州--首尔，新增3班　　13. 杭州--清州*，新增航线，每周7班　　14. 南昌或深圳--首尔，新增3班，新增深圳为通航点　　15. 南京--釜山*，新增航线，每周7班　　16. 南京--首尔，新增2班　　17. 沈阳--光州*，新增航线，每周7班　　18. 天津--首尔，新增21班　　19. 西安--釜山，新增5班　　20. 西安--首尔，新增2班　　21. 延吉--首尔*，新增航线，每周6班　　22. 郑州--首尔*，新增航线，每周7班　　23. 上海--汉城，新增21班　　24. 上海--釜山，新增7班　　25. 上海--济州，新增4班　　26. 上海—清州，新增4班　　27. 上海--大邱，新增2班　　28. 上海--光州，新增3班　　29. 上海—襄阳，新增4班　　（2）货运安排　　我国境内始发点不限，自选韩方境内7个目的点，运力额度每周增加12班。　　（3）第五业务权：　　在任意中间点和/或以远点每周21班的第五业务权。　　（4）指定空运企业数量　　1. 在运力额度不超过10班/周（含）的客运航线上可指定一家空运企业经营协议航班，在运力额度超过10班/周（不含）的客运航线上可指定第二家空运企业，在运力额度超过14班/周（不含）的客运航线上可指定第三家空运企业。　　2. 货运航线的指定空运企业数量不限。　　3. 可在长沙—首尔、延吉—首尔、南昌和/或深圳—首尔客运航线上指定两家空运企业经营协议航班。　　上述航权自日起开始实施。
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5楼&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 14:27:39.0
飞北京的747，773，772，飞青岛的767，320，737，而且班次差不多
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6楼&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 14:32:13.0
上海到首尔MU一天三到四班，OZ也差不多有三班。KE两班FM一班。算下来也不少了。
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7楼&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 14:42:55.0
主要还是韩国人在青岛做企业的多，所以很多的韩国人也就跟风似的来到青岛打工。青岛机场所在的那个区差不多快成了韩国区了，随处可见长着大方脑袋的韩国面瓜们。
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8楼&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 15:15:29.0
好象上海-大阪,首尔线客流量也比这条线多,最主要是青岛飞首尔都是小飞机在飞,而上海飞首尔都是大飞机.
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9楼&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 20:19:18.0
连威海这种小机场每天都有至少两班,多的时候可能是4班.据说在威海的韩国人可以达到300万,只是据说,不一定准确
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10楼&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 23:04:51.0
反正mu赚韩国人的钱赚翻了,现在连长航线都要配韩籍乘务员了,难道韩国人要从PVG中转?
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11楼&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 00:45:44.0
近嘛~自然需求旺咯
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12楼&&&&Re:Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 13:52:28.0
下面引用由 MichaelWolf
14:27:39.0 发表的内容： 飞北京的747，773，772，飞青岛的767，320，737，而且班次差不多 北京正常情况下应该是6班，目前旺季，CA加了一班包机。不过以后开通首尔航线就没那么容易了
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13楼&&&&Re:Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 14:01:14.0
下面引用由 完美风暴
14:32:13.0 发表的内容： 上海到首尔MU一天三到四班，OZ也差不多有三班。KE两班FM一班。算下来也不少了。
MU和FM加起来正好4班，OZ和KE加起来也是4班，一共也就8班。
不过年客流北京，上海至首尔都超过了百万人次，这个比青岛多出不少
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14楼&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 15:12:57.0
在青岛韩国人多!韩国企业也多!满大街的韩国人!飞青岛的最大飞机是767.剩下的都是737 320什么的.没有777.747,青岛机场现在设备不太行..
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15楼&&&&Re:Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 19:14:25.0
下面引用由 stcwes
20:19:18.0 发表的内容： 连威海这种小机场每天都有至少两班,多的时候可能是4班.据说在威海的韩国人可以达到300万,只是据说,不一定准确 别吓唬人了老大! 俺们威海全市人口都不到300万啊! 要来300万韩国人就麻烦了! 现有的这些棒子们就够多的了
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16楼&&&&Re:Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 13:31:25.0
下面引用由 xinyahui
15:12:57.0 发表的内容： 在青岛韩国人多!韩国企业也多!满大街的韩国人!飞青岛的最大飞机是767.剩下的都是737 320什么的.没有777.747,青岛机场现在设备不太行..
看来飞青岛小飞机比较多，当然青岛韩国人也多。
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17楼&&&&Re:Re:Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 20:21:02.0
下面引用由 Powerade
19:14:25.0 发表的内容：
下面引用由 stcwes
20:19:18.0 发表的内容： 连威海这种小机场每天都有至少两班,多的时候可能是4班.据说在威海的韩国人可以达到300万,只是据说,不一定准确 别吓唬人了老大! 俺们威海全市人口都不到300万啊! 要来300万韩国人就麻烦了! 现有的这些棒子们就够多的了
俺都说了据说,道听途说来的.要么就是我遇到了一个能吹牛的威海人
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18楼&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 15:42:54.0
哈哈，俺们可实在了，可不想大哥说的那么能吹
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19楼&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 16:56:53.0
楼上的是不是威海机场的兄弟.
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20楼&&&&Re:Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 20:51:15.0
下面引用由 xinyahui
15:12:57.0 发表的内容： 在青岛韩国人多!韩国企业也多!满大街的韩国人!飞青岛的最大飞机是767.剩下的都是737 320什么的.没有777.747,青岛机场现在设备不太行.. 青岛有韩国领事馆是不是因为韩国人太多?
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21楼&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 10:08:46.0
韩国人多啊
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22楼&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 11:31:58.0
预计本月底 威海-首尔航线将增至每周35班　　本报讯（实习记者邹良丽）从8月25日起，大韩航空公司的威海—首尔航班将由原来的每周两班增至每天一班。另据了解，随着东方航空公司与山东航空公司威海—首尔航线的开通，预计本月底下月初，威海—首尔航线将增至每周35班，即威海—首尔航线由原来的每天3班增至每天5班。这是记者从昨天上午市委常委、副市长李滨与大韩航空驻中国地区总经理智昌熏的会见中了解到的。　　李滨在会见时说，随着中韩两国贸易交流的日益频繁，迫切需要运输物流发展相配套，希望大韩航空公司能对双方的物流发展给予更多关注，并积极加入进来，为中韩间的贸易交流更迅速、更高效、更经济地发展作出贡献。　　智昌熏说，他此行是专程感谢威海市委、市政府对大韩航空公司威海—首尔定期航班开通的大力支持的，并为双方下一步的合作作进一步协商。（来源：威海日报）
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23楼&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 15:49:30.0
从机场到市内有一段路上所有店铺的招牌都是双语版的(汉语和韩语),这边韩国人确实很多,特别是在机场边上的城阳有专门的韩品店(原装韩国产品),上面全是韩语看不懂还挺贵的.
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24楼&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 23:56:28.0
我感觉 这样更能发展青岛的经济!好事情呀!你们认为那?
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25楼&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 01:01:50.0
谁能说说现在济南/青岛/烟台/威海-首尔/釜山等韩国城市的航班,各航空公司各执行多少班啊
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26楼&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 18:50:56.0
本月25号之后，山东航空也将加入竞争，这条航线将有5家公司运营，每天航班将达到11班至多，简直是匪夷所思，估计青岛真的会消化不了。
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27楼&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 20:04:20.0
中韩航空公司在山东航线上展开价格竞争　　东航近日表示，将仁川至山东省青岛的往返机票价格降至20万韩元，韩国韩亚航空、大韩航空等韩国国内的航空公司计划，将于近期下调韩国至山东省主要城市航线机票价格。 　　综合外电8月18日报道，继中国部分航空公司将仁川到山东省主要城市的往返机票价格从40万（约合人民币3300元左右）至50多万韩元大幅降到20多万韩元之后，韩亚航空、大韩航空等韩国国内的航空公司也预定加入到机票下调竞争之中。还有预测说，以后该区间的往返机票价格将进一步降至10万多韩元。 　　中国东方航空公司近日表示，将仁川至山东省青岛的往返机票价格降至20万韩元。这是继7月28日将该区间的机票从40万韩元降至24万韩元之后进一步下调。 　　东方航空还将仁川至烟台的往返机票价格从45万韩元降至24万韩元，将著名疗养胜地海南岛区间的往返机票价格从55万韩元降至26万韩元。从8月9日开始通航，一周2次的仁川至宁波的机票价格被定为24万韩元。 　　像这样的机票价格，即使与大韩航空、韩亚航空等韩国国内航空公司的首尔至济州区间的高峰期往返机票价格（18.58万韩元）相比，也没有多大差异。 　　韩国国内航空公司预计也将投入到韩国？？中国山东省的机票下调竞争之中。大韩航空决定从8月25日开始将仁川至威海的机票从目前的29万韩元下调到20万韩元。另外，预定不久后将仁川至青岛的往返机票从33万韩元下调到20多万韩元。至于将于25日通航的仁川至烟台的往返机票，考虑到竞争公司的价格，定价为20万韩元。 　　韩亚航空决定从25日开始将仁川至烟台的往返机票从35万韩元下调到20万韩元，并且还在讨论其他航线的机票价格下调问题。 　　（杜琰编辑）
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28楼&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 23:56:39.0
现在MU已经变成ICN继KE和OZ两个本土航空公司之后得第三大公司了，相当于另一个基地航空公司了，月航班量在360以上……特别是在中韩open sky之后，他们得航班量猛增……苦了那些MU得工作人员啊，航班猛增人不猛增……
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29楼&&&&Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 10:31:39.0
可能是韩国人喜欢吃鲁菜。
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30楼&&&&Re:Re:[讨论]青岛至首尔的航班怎么会有那么多
　　 19:56:02.0
下面引用由 ckklee
01:01:50.0 发表的内容： 谁能说说现在济南/青岛/烟台/威海-首尔/釜山等韩国城市的航班,各航空公司各执行多少班啊
烟台至首尔：每天8点30分MU207；8点45分MU549；10点30分KE838；15点OZ308；20点10分MU207
每周五七17点05分MU5049。
每周二到周六，扬子江航空货机Y87987。
自九月一日起，山东航空每天12点50分一班；九月十五日起，韩亚航空每周二五七再加三班，10点40分起飞。
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我买的东方航空mu544到上海，再转机飞mu7426到青岛，中途行李需要取下再次托运吗
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如果是联程不要，只需中转，如果是各自独立航线，要重新取登机牌
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从塞班回国在首尔转机，可以取在乐天网上免税店买的东西吗
转机能否带免税店化妆品上飞机？？？
请教韩国免税店购物澳门转机行李托运的问题？急！ 在韩国免税店买了一堆护肤品，从首尔到澳门转机到成都。
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