新行业！无人机行业爆炸式增长！2015年以来，全球无人机行业呈现爆炸式增长，我国民用无人机下游需求非常广泛，包括农业、电力石油、检灾、林业、气象、国土资源、警用、海洋水利、测绘、城市规划等多个行业，应用领域日趋广泛，如农林植保和电力巡线等多个领域，民用无人机市场空间巨大，进入快速发展期。据统计中国民用无人机2015年总产值约13.5亿元。长江证券测算预估：2020年大众消费类市场空间260亿元；专业发烧类市场空间40亿元；行业应用类（农业、公共安全、基础设施巡检等）市场空间815亿元，总体上至2020年行业产值将超过千亿，年复合增速超过60%。新职业！行业催生无人机人才巨大缺口！伴随着无人机行业的井喷式发展，催生出各行业对无人机驾驶员、无人机机长等人才的巨大需求，无人机飞手严重稀缺。有业内机构预测，目前国内专业无人机“飞手”需求量在10万人左右。据了解，目前国内持证上岗的无人机驾驶员月薪普遍过万。一个熟练操作的无人机飞手年薪可达30万元。新标准！无人机“黑飞”时代终结！无人机专业技术人才严重不足，由于操控不当，出现民用无人机撞击建筑物，伤及无辜，甚至导致民航飞机避让、延误的“黑飞”乱象屡见报端。无人机飞行安全的监管立刻引起政府相关部门重视，日，民航局出台《轻小无人机运行规定（试行）》中明文规定，民用无人机驾驶员必须具备相应民用无人机等级的驾驶执照。新机会！ASFC审定合格无人机驾驶员高薪就业！中国民用航空局飞行标准司公布《中国民航驾驶员发展年度报告（2015年版）》，截至日，民用无人驾驶航空器系统（以下简称“无人机”）驾驶员主要分布在各民用无人机生产研发企业、相关应用单位以及大专院校等。&&一方面是行业对无人机驾驶员的巨大需求，一方面是无人机驾驶员人才数量严重不足，参加无人机培训，考取ASFC审定合格的正规驾照成为高薪就业的必经之路。※关注更多精彩文章※| 红 | 冠 | 环 | 球 |-----------------------------------红冠环球航空培训中心官方微信平台【微信号：QDHGHQ_HK】红冠环球官方网站【】咨询电话：0长按下面的二维码3秒 点击“识别图中二维码”红冠环球航空培训中心(QDHGHQ_HK)　
　文章为作者独立观点，不代表微头条立场
的最新文章
通用航空产业政策利好政策频频发布，此次发布的《指导意见》以问题为导向，全面系统地涵盖了空域（天）、机场（地）做好通用航空机场等基础设施的建设是《意见》的主要内容之一，是推进市场发展，系统解决多年来困扰通用航空飞行“落或许两年前无人机摄影还是个令人感到新奇的事，可到了今天大家都习以为常，即便如此，无人机拍摄依旧能持续带来让人新行业！无人机行业爆炸式增长！2015年以来，全球无人机行业呈现爆炸式增长，我国民用无人机下游需求非常广泛，传感器成就无人驾驶根据目前的无人机发展趋势，传感器技术将会起到什么样的作用？如下图所示。传感器技术广泛用于新深圳市标准技术研究院牵头起草的《民用无人机系统二维条码信息标识技术规范》和《民用无人机系统身份识别通用要求》约翰o霍普金斯大学应用物理实验室最近开发出了一种能够在水中待命，并在接收到指令后起飞的无人机，名叫CRACU小编昨日从贵州省机场获悉，贵州省首次对无人机擅自飞行做出处罚，这也宣告了无人机并非“想飞就飞”。据介绍，20民航局自今年以来加大通用航空简政放权力度，减少许可项目，简化审批流程，为通航企业经营提供更多便利，以践行“发随着低空政策的开放，我国通用航空领域即将进入激烈的市场竞争时代，但一个不能忽视的事实是，目前国内绝大多数通用夜幕渐深，小道附近不时闪现人影，偷偷往后一瞄，不远处一名陌生男子似乎紧随自己，怎么办，好像有坏人!赶紧往明亮如果对着镜子是自拍的1.0时代，手机自拍是2.0时代，自拍杆就是3.0时代。人类还是不满足，自拍杆还是不够长规矩规矩这个词2015年全年都比较热，起先还主要是告诫党员们要遵守党内的政治规矩，岁末年初，规矩这个词突然升随着喷气式发动机的发展，现在有愈来愈多的直升机也都采用了喷气式的动力装置。喷气式的动力装置有很多优点：第一是日前，民航局出台《轻小无人机运行规定（试行）》（以下简称《运行规定》），以大数据和“互联网+”为依托，对低、除了航空运输,山东的通用航空也在稳步发展。今年12月,青岛西海岸通用航空机场获批,这是青岛市首家获得批复的通飞机螺旋桨由两个或者多个桨叶以及一个中轴组成，桨叶安装在中轴上。飞机螺旋桨的每一个桨叶基本上是一个旋转翼。由QDHGHQ_HK关注红冠环球航空培训中心平台，即时了解更多航空英语及航空专业培训咨询。 电话：0 官方网站：热门文章最新文章QDHGHQ_HK关注红冠环球航空培训中心平台，即时了解更多航空英语及航空专业培训咨询。 电话：0 官方网站：AOPA授权腾云航空无人机驾驶员&机长【深圳/东莞】培训下一期16号_腾云航空吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0可签7级以上的吧50个
本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：5贴子：
AOPA授权腾云航空无人机驾驶员&机长【深圳/东莞】培训下一期16号
中国民航AOPA授权腾云航空无人机驾驶员&机长【深圳/东莞】培训的公告目前理论100%和实操87%通过率、100%和实操87%通过率、100%和实操87%通过率，重要的事情要说三遍，12月24日第三批的机长顺利通过考试。这是腾云航空与安尔康姆航空科技有限公司联合的第三期班成绩。同时腾云航空和安尔康姆同时都作为中国AOPA（中国航空器拥有者及驾驶员协会）民用无人驾驶航空器系统驾驶员培训机构，将依据中国民用航空局《关于民用无人驾驶航空器系统驾驶员资质管理有关问题的通知》（民航发[2014]27 号）及《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》（AC-61-FS-2013-20）等相关法规开展民用无人驾驶航空器系统培训。一、机构介绍--------------------------------------------腾云航空是一家来自于深圳前海自贸区的专业无人机团队，由中港两地的航空公司、机场、空管塔台、民航局持证无人机机长与摄影专家等两地民航专业人士和摄影专家组建，对于专业飞行、民航法规、航空安全、低空空域申请以及专业摄影有多年工作经验。腾云航空作为AOPA授权多旋翼无人机训练机构，开展专业无人机飞行员培养，商业航拍以及无人机销售等无人机相关服务的专业性企业，聘请包括空管站空域专家、气象专家、AOPA无人机办公室专家作为授课老师，凭借专业的民航界与无人机行业强大师资力量、精锐的教官团队，意在培养出无人机行业各类精英从业者。选择我们学习无人机有以下优势：
特高通过率：上一期理论100%，实操87%，口试100%，地面站100%通过ü 由空管局、航空公司、最优秀工业级无人机企业安尔康姆、AOPA等组成的教师团队；ü 每一位助教均有AOPA机长的资质；ü 由无人机从业者，爱好者，民航从业人员组成的最优秀的同学圈；ü 和中国最优秀工业级无人机企业安尔康姆的工程师们交流学习；ü 公司定期组织与香港/澳门的无人机爱好者交流学习；ü 在深圳/佛山/东莞接触到全球最完善的无人机产业链；ü 全国唯一一个连续举办无人机时代论坛，接触到无人机行业各细分专家；ü 公司着眼于港澳台与国际市场，先后于美国dart drones，日本有限会社trust、香港寺库等东南亚地区展开相关交流与无人机教育业务。二、证书重要性--------------------------------------------由于民用无人机在全球范围的发展速度非常快，中国民航局在不妨碍民用无人机多元发展的前提下，加强对民用无人机驾驶人员的规范管理，促进民用无人机产业的健康发展。中国民用航空局也于日下发了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》（AC-61- FS-2013-20），对目前出现的无人机及其系统的驾驶员实施指导性管理，并将根及其系统的驾驶员实施指导性管理，目的是按照国际民航组织标准建立我国完善的民用无人机驾驶员监管措施。三、AOPA简介--------------------------------------------中国航空器拥有者及驾驶员协会英文全称为Aircraft Owners andPilots Association Of China，AOPA-China.AOPA是日，经国务院批准在国家民政部注册.AOPA是中国民用航空局主管的全国性的行业协会.AOPA是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的国家会员，也是其在中国（包括台湾、香港、澳门）的唯一合法代表。AOPA代表中国航空器拥有者及驾驶员利益，接受国际航空器拥有者及驾驶员协会的监督、指导及相关规章约束。四、授权证书-------------------------------------------- 腾云航空培训资质证书（上图）民航局关于无人机系统培训资质管理的通知（上图）五、培训内容--------------------------------------------1、中国AOPA（中国航空器拥有者及驾驶员协会）民用无人驾驶航空器系统驾驶员认证培训；2、中国AOPA（中国航空器拥有者及驾驶员协会）民用无人驾驶航空器系统机长认证培训。 六、认证优势--------------------------------------------1、官方培训资格：“无人机系统驾驶员合格证”是由中国民用航空总局授权中国AOPA向经过专业培训并通过考核的无人机飞行员颁发的“驾照”。2、强大的师资团队：邀请AOPA专职讲师，中国民航空管局气象专家与空域专家、中国最优秀的工业级无人机企安尔康姆无人机教员，真正做到全明星阵容授课！3、专业科学的教学模式：整个培训过程中，本着理论结合实践的宗旨，科学的安排课程，务必让每一个来参加学习考试的同学都能顺利通过考试并且学以致用。采用8+8的教学模式，8天的理论课程加上8天的实践飞行课程。理论课程每班人数限定在10-20人左右，实践课程划分小班教学，每两到三名同学配备一名专业教练，确保您的充足训练时间和针对性提高！4、完善的后勤保障：学员飞行实践期间，因操作失误产生的设备损坏，不需学员承担赔偿责任。（恶意损坏除外）七、培训课程--------------------------------------------1、理论学习：相关民航无人机法规、无人机概述、系统组成及介绍、飞行原理与飞行性能、气象、空域与起降场、任务规划、旋翼无人机原理构造启动布局、无人机驾驶员飞行手册、空域申请与空管通讯、航线规划、系统检查程序、正常飞行程序指挥、应急飞行程序指挥、任务执行指挥等。课程 训练内容 课时 1 无人机概述 4学时 2 系统组成及介绍 6学时 3 无人机驾驶员巡航阶段操纵技术及相关知识 6学时 4 充电设备和电池的使用、无人机系统安全运行管理、应急处置练习实践 6学时 5 无人机装机调试实践 8学时 6 无人机遥控装置设置 6学时 7 飞行原理与性能 8学时 8 气象 8学时 9 交通管制 6学时 10 无人机飞行手册和其他文档 6学时 合计 64学时 2、实践飞行：模拟飞行训练、无人机装机调试实践、无人机遥控装置设置、地面站航点航线规划应急链路通讯、起飞与降落训练、四面悬停、模拟航线飞行、十字航线，矩形航线，圆周航线，定点转弯训练、协调转弯训练、水平8字，水平360度，发动机失效自旋降落处置、无人飞行器的维修及保养、充电设备和电池的使用、无人机系统安全运行管理、应急处置练习。课程 科目 地面 带飞 单飞 总时 1 模拟器训练 8
8 2 无人机组装、维修、维护和保养 10
10 3 地面站设置与飞行前准备 8
8 4 起飞与降落训练
4 8 12 5 主飞行训练
6 10 16 6 紧急情况下的操作指挥
6 8 14 7 结业考核 2 2 2 6 合计 28 18 28 74 所有培训接受后，举行理论和实践考试，考试合格者将颁发中国民航局下属AOPA协会颁发的AOPA民用无人驾驶航空器系统驾驶员结业证书及民用无人机驾驶航空器系统驾驶员合格证。八、报名资格--------------------------------------------1、年满17岁周岁、无犯罪记录；能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃。2、有以下情形之一的，不得申请驾驶员合格证：A、有气质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全飞行疾病的；B、吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的；C、法律、行政法规规定的其他情形。填写报名申请表（见附录1），发至ly.邮箱，经过工作人员审核通过后发送报到须知。九、报名方式--------------------------------------------报名级别有：无人机机长和无人机驾驶员两种类型，所有学员将统一进行入学测试并根据熟练程度分等级进行因材施教。0基础学员请在报名前注明，谢谢！电话报名：李老师
QQ： 任老师 刘老师 魏老师 张老师 腾云航空邮箱：腾云航空品牌公众号无人机时代：Uavtimes
QQ: 注：1、2015年最后一班将于1月16号开班，2016年深圳班培训将在日开班。东莞班3月28日开班现在开始接受报名。2、转账凭证截图请务必把电子版发到；3、学员们可提前报名，转账后，领取教材，也可由我方快递，培训每月一期，报名后2年内资格有效；4、报名时间以转账日期为准。十、价格明细--------------------------------------------1、 无人机机长、驾驶员培训。类别 机长学费 驾驶员学费 考试费 备注 多旋翼AOPA考证班
4800 根据学员的飞行与工作经验，有脱产与在职班两种，需自备机器； 多旋翼AOPA考证保过班
4800 学员在保证按时上课的基础上，保证通过； 多旋翼AOPA考证1对1私人教育保过班 23800 由持证机长等教员与学员一对一教学，上课时间自由，灵活； 多旋翼周末2天速成班 1388 每周末开班，小班教学，针对想系统学飞，但暂时不考证的学员。主要课程：民航法规、空域、基本飞行技巧，基本航拍知识等； 多旋翼周末1天航拍速成班/航拍全景 998/998 每周六或者周日开班，针对使用S1000、悟、精灵3和零度等常见航拍无人机的飞行技巧和拍摄技巧，实际训练为主，加上后期图片修整等.全景拍摄会手把手教会全景拍摄技巧。 新手陪练服务 450/小时 根据客户需求，一对一陪飞服务。 备注：1. 保过班自带飞行器一个人优惠1000；2. 欢迎团队报名；3. 考试全部使用大疆S1000+4. 价格有效期到下一次公众号：uavtimes发布新一期价格为止多旋翼——指多于3个轴以上的旋翼机，通过桨之间相对转速来调节拉力和扭矩，控制飞行器悬停、旋转或航线飞行。附一：报名表--------------------------------------------多轴无人机系统驾驶员报名表
报名日期：姓名
考证机型 多旋翼 证照级别
□ 驾驶员 （请把考证机型前方框加红色阴影） 操作无人机经历
对于无人机的认识
驾驶无人机的自我评价
注意：1、请认真填写证照级别，报名后将无法进行修改。1、 填写完成后以PDF格式发送至2、 一寸白底照片电子版需单独发送（照片名称命名为个人姓名）。并请准备四张纸质版照片备用。3、 身份证原件及复印件。4、 报名表及转账凭证截图并发送电子版到ly.5、 报名电话：李老师 6、 欢迎上门咨询，地址：深圳市宏发中心大厦529（楼下地铁宝安中心站B出口，罗宝线和环中线交界）7、 公司附近有泰富商务酒店和国宾商务酒店都是高性价比住宿，步行大概7分钟注: 报名成功后会收到统一短信回复，请按照时间地点准时上课，谢谢合作。
腾云航空科技（深圳）有限公司拥有最终解释权扫描下面的二维码加入最新报名群：无人机时代QQ群（无人机爱好者交流学习的阵地）
贴吧热议榜
使用签名档&&
保存至快速回贴中国私人飞行驾照各地培训地点大全
《中国私人飞行驾照各地培训地点大全》摘要：我国私人飞机航空管制条例：日试行的《通用航空飞行管理条例》，标志着我国低空空域管理改革的开始。我们介绍一些国内飞机驾驶培训的机构，希望能给大家一些帮助。
私人驾驶员执照资格要求：年满17周岁，有良好的道德品质；能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃(申请人因某种原因不能满足部分要求的，民航局应当在其执照上签注必要的运行限制)；具有初中或初中以上文化程度；持有民航局颁发的现行有效Ⅱ级或者Ⅰ级体检合格证；完成了要求的相应航空器等级的航空知识训练并通过了理论考试；完成了要求的相应航空器等级的飞行技能训练，满足申请航空器等级的飞行经历要求；通过了要求的飞行技能的实践考试。
我国私人飞机航空管制条例：日试行的《通用航空飞行管理条例》，标志着我国低空空域管理改革的开始。包括：(1)明确了私人可以拥有航空器；(2)缩短了申请划设临时空域和审批飞行计划的时间，简化了申请和审批过程，并且可以一次申请短期飞行计划，不再需要逐日申请；(3)明确了低空不是永久不开放，而是暂不开放等等。然而在私人飞机申请、注册、航路批准等方面仍有诸多限制。
国内飞机驾驶培训机构：
1、中国民航飞行学院新津分院
我国最早培训私人飞机驾驶教学机构之一。
价格：RMB 60,000
2、上海东方航空教育培训有限公司
民航总局批准的国内第一家私用飞机驾驶员培训公司。私人飞行驾驶执照训练机型为赛斯纳172R单发活塞式轻型飞机(4座)。
价格：RMB 80,000
3、海南亚太飞行训练有限公司
飞行主基地在三亚凤凰国际机场，并可在海南岛内进行航线转场与空域飞行。
价格：会员价RMB 70,000 非会员价RMB 90,000
4、北京雁栖湖飞行俱乐部
北京第一家培训轻型飞机驾驶员的飞行学校，考试合格后由民航总局颁发私人飞机驾驶执照。
价格：RMB 35,000元
5、广东白云通用航空有限公司
这里主要进行直升机、固定翼轻型飞机的私人驾照培训。拥有运5飞机、赛斯纳172型、国产初教6型飞机、密封3C超轻型飞机、罗宾逊R44型直升机等装备，有番禺沙湾直升机基地和阳江合山机场。
价格：RMB 110,000
6、河南安阳国家体委航校
这里以直升机训练为主，有运5飞机、初教6飞机、赛斯纳172R飞机、R—22和R—44直升机等航空器；拥有培训直升机、轻型飞机、滑翔机和运5飞机驾驶员和颁发飞行执照的权力。
价格：RMB 100,000
7、大同航空训练基地
拥有运12飞机2架，运5飞机4架，初教6飞机6架，有培训和颁发初级类航空器(初教6、各种超轻型飞机)驾驶执照的权力。
价格：RMB 100,000
8、东方航空公司训练中心
以上海龙华机场、江苏南通机场和江苏常州机场作为本场和转场训练基地，以美国固定翼赛斯纳172R型教练机为主。
价格：RMB 80,000
9、武汉通航国际飞行培训中心
主要提供恩斯特龙480直升机培训。
价格：RMB 149，800
10、哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司
国内第一家具有商用飞行驾照和私用飞行驾照培训的地方飞行培训机构。提供固定翼飞机、直升机的私人、商用驾驶执照训练、取证。
价格：RMB 90,000—480,000
11、珠海F&F航空俱乐部
赛斯纳172R飞机私照培训机构，有三架赛斯纳172R飞机，飞行场地为珠海九州机场。
价格：RMB 873,000
12、西安中飞航空俱乐部
西安中飞航空俱乐部是西北惟一一家私飞机发照机构，目前拥有数架美国赛斯纳172R型飞机(四座)。除了私人飞机执照培训外，还进行航空运动训练飞行、航空运动表演飞行、个人娱乐飞行、飞行驾驶体验等业务。
价格：金卡RMB 200,000 银卡RMB 10,000元 普通RMB 50,000
13、北京泛美国际航空学校是国内第一家全面通过CCAR-141部认定的飞行院校，也是第一家在全面借鉴当今最先进欧美式培训大纲和教学，针对中国各类型客户及参训者个性化要求，设计推出全系列飞行培训服务产品的飞行院校。下属石家庄、邯郸、包头训练基地。包头基地现有单发DA40飞机16架，双发DA42飞机6架，DA40/42模拟器3台，这些均是当今世界最先进、最安全的教练机。
价格：RMB 150,000-200,000
网友评论共有0条评论
所有评论仅代表网友意见，并不表明奢侈品中国同意其观点！
路易威登L'Ame Du Voyage 顶级珠宝系列自2009年推出以来，不断为珠宝爱好者与收藏家带来永恒完美的梦想之作。在2010年巴黎双年展推出令人惊叹的L'Ame Du Voyage第二系列之后，路易威登又在2012年正式进驻法国巴黎顶级珠宝广场之际，与二月法国高级定制周期间再度推出L'Ame……
近日，国内女性奢侈品购物网站珍品网正式对外宣布，已于今年4月彻底打通欧洲货源渠道，并成为国内首家订购奢侈品期货的电商企业。同时，珍品网还与PPR集团旗下GUCCI等多个美洲奢侈品品牌商达成初步合作意向,品牌授权工作也在稳步推进中，进而为低迷的奢侈品电商行业注入了强心剂。……
5月8日，奢侈品电子商务网站寺库中国获得来自全球知名四大国际基金总金额3000万美元注资。据悉，这是继唯品会 上市、优众网和乐蜂网宣布获得融资之后，又一家奢侈品电商公司获得来自风险投资商注资的消息。……
日，代表亚洲目前最高水准的顶级马术赛事——2012浪琴表北京国际马术大师赛再次在中国竞技体育的至高地标、北京奥运会主场地国家体育场“鸟巢”隆重拉开战幕。……
精品导读more&&&
战略伙伴：||||
友情链接：||||||||||||||||114网址导航&& 郑州直升机培训学校专业培训飞行人员
郑州直升机培训学校专业培训飞行人员
发布时间：
飞行员的培养与晋升之路&&&&
随着低空的逐渐开放，买架飞机自己玩成了现实。有了飞机和空域，还需要有人去驾驶这些航空器。通用航空领域的一个重要部分是驾驶员，培养有志者成为飞机驾驶员。在以往一般人的心目中，想成为飞行员，那是一件花费昂贵要求极高的事情。但随着航空活动的普及，实现当一名飞机驾驶员的梦想将不会太困难。&&&&
　　国际上通常把飞机驾驶员分成五个等级即：飞行驾驶学员、初级驾驶员、商业飞行驾驶员、飞行教员、航线飞行驾驶员。每升高一个等级对驾驶员的知识、技能、身体及心理素质都有更高的要求。这些要求的标准在我国民航条例第61部（ccAR61）中都有详细规定。由此可见，想成为一名在航空公司工作、飞航班的飞机驾驶员是很不容易的。除了对身体健康和心理素质有极严格的要求外，学习者还必须逐级通过考核，积累起高超的操作技能和飞行经验。前后大约需要认真学习10年左右。因为在空中执行航班任务的驾驶员，他的技术水平和经验是直接关系到旅客能否得到安全飞行的重要保证。&&&&
当一名飞机驾驶员的梦想将不会太困难&&&&
与航线驾驶员相比，学习做一名通用航空的初级驾驶员就简单多了。可以先到某个飞行的培训部门去报名，申请的目的就是接受初级驾驶员培训。学校对初级驾驶员学习者有四方面的要求：&&&&
　　第一项是对学员身体和心理健康水平的检查和测试，除了例行检查外，特别对平衡能力、视力等有较高标准，如学员不能是色弱，且矫正视力必须达到1.2等。在心理方面要测试记忆力、反应能力、感知的判断力等。体格检查每两年还要复查一次，心理素质也要经过训练不断提高。总之一般健康人大多能达到这一级的基本要求。&&&&
　　第二项是对基本知识的要求。学员在培训部要学习航空基本知识、气象基本知识、空气动力学的基本理论、飞行原理，掌握目视飞行规则、民用航空条例规程的有关部分内容。&&&&
　　第三项是技能部分。要能对即将使用的航空器完成各项飞行前的检查，能在机场和飞行区的航线飞行，对地面障碍物的规避飞行，不同情况下的起飞着陆，城市上空飞行，紧急情况处理等。&&&&
至少要有40个小时的飞行经验&&&&
第四项是飞行经验。学员在培训期间，至少要接受20小时有教练陪同的带飞训练，还要有20小时的单独飞行经验才行。&&&&
　　这些飞行学校在培训初级驾驶员时，所安排的课程及训练科目不一定完全雷同，培训时间大约为25―40周。但结业后必须通过民航当局指定机构的考试，学员才能拿到初级飞行驾驶执照。他只限于驾驶小型的通用航空器，从事个体飞行作业，不能搭载乘客。学员如果有志于进一步发展提高自己的飞行技能，就必须参加高一级的商业飞行员培训。通过这一等级的执照考试后，就可以驾驶能搭载乘客且吨位较大的飞机做较长时间的飞行了。这段学习时间大约耗时3～4年。在商业飞行员的基础上，如能进入航空公司工作，再接受数年的专业培训并取得足够的飞行经验，通过理论及技术的严格考核并取得驾驶执照后，学员就能成为一名航线飞行员。航线上飞行的飞机吨位都较大，一般飞行学校都没有能力培训这样的学员，所以航线飞行员都是由航空公司自己组织培训的。&&&&
　　从学习飞行到成为一名航线飞行员，要求的水平逐步升级。因此淘汰率很高，在我国可达15％一25％。此外培养一名航线驾驶员的花费是非常大的。近些年来培训技术和培训时间受到科学技术发展水平提高的影响，都有了较大的改变。&&&&
　　航空公司飞行员的培训更加困难&&&&
　　近20年来，在培养驾驶员工作中，航空生理学及航空心理学的引入，大大推动和提高了培训质量。根据航空生理学的知识，对驾驶员的身体健康要求就有了科学的标准和依据。了解了人受外界环境作用后可能出现的各种生理变化，就有能力想方设法去提前预防和应付这些改变了的环境，因此，现在对驾驶员的选材面就比过去宽多了，但准确性却提高了。&&&&
　　航空心理学被引入后所起的作用更大。过去检查一名驾驶员的心理健康状况是很困难的。一般只能靠观察者细心地观察驾驶员在生活和工作时的表现，分析他的心理特征，既费时又不准确，缺乏客观标准。现在由心理学家和航空培训机构共同开发出种种心理测试手段。在考核学员和驾驶员时，根据本人提供的真实材料，在很短时间内就能得出较准确的心理健康方面的结论。国外从20世纪80年代后，由于使用了上述方法，使飞行员培训的淘汰率由过去的15％下降到不足5％，有的培训机构甚至声称：培训一名就成材一名，使淘汰率变为零。&&&&
联系我们时请一定说明是在云商网上看到的此信息，谢谢&&&&
联系人：李经理&&&&
联系电话：2，欢迎您的来电咨询！&&&&
本页网址：/tianyith/item_327.html
&&&& 联系我们时请一定说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！
&&&& 联系电话：9，欢迎您的来电咨询！
&&&& 推荐关键词：
免责声明：“郑州直升机培训学校专业培训飞行人员”信息由相关发布企业发布，云商网对此不对信息真伪提供担保。
风险防范建议：合作之前请先详细阅读本站。云商网保留删除上述展示信息的权利；我们欢迎您举报不实信息，共同建立诚信网上环境。
本站图片和信息均为用户自行发布，用户上传发布的图片或文章如侵犯了您的合法权益，请与我们联系，我们将及时处理，共同维护诚信公平网络环境！
Copyright & 2010
&公安机关备案号：<font color="#
当前时间： 1:44:10}