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中学一级教师
陈坤，男，日出生，于1997年6月湖北三峡学院政史系毕业，现就职于咸丰县坪坝营镇初级中学，中学一级教师。
1997年7月至今，一直在坪坝营镇初级中学(原甲马池中学)从事思品学科教学，担任政史地教研组组长，思品学科备课组组长，近几年由于学校工作需要兼任生物学科教学，并任生物备考组长，现任九年级四班班主任。
自从参加工作以来，本人一直工作兢兢业业、任劳任怨，一心扑在教育事业上，从教学上来说，教学成绩一直名列前茅，2013年春，所带的701班思品学科在全县统一组织期末统考中，人均分仅次于高乐山镇中的两个实验班，超过县民族中学6个班，位居全县同级同类学校班科第三名，2014年春所带902班、903班思品中考人均分分别为39.2、38.9位居全县前列、801班生物人平均分位居全县乡镇班科第5名，为全县生物人均分仅次于建始县，居全州第5名作出了一定的贡献。在班主任管理工作中，我一直坚持的是以情动人、以理服人，决不搞简单粗暴，尽量把工作做细做实，绝对做好学生的表率，让学生觉得做不好应该做的事情就是一种愧疚，因此，学生都服从我的管教，所带班级多次被评为优秀班级。作为教研组长，我一直带领全组成员积极参加各种教研活动，积极参加两个国家级课题的研究工作，担任副组长和实验教师，撰写多篇论文发表于国家级刊物上。教研中坚决抵制形式主义，不搞花架子，将各项教研工作真正落到实处，为学校教育教学水平的提高起到了极大的推动作用。除了做好教学常规工作外，我还积极撰写多篇新闻稿件发表于省州县各新闻网站，既宣传好人好事、又为学校赢得良好的社会声誉。总之，我的工作岗位虽普通平凡，但却做到了粗中有细、精益求精。
自参加工作以来，积极撰写教学科研论文、优质教案、教育叙事数篇，分获国家、省、州、县等不同奖项。1999年参加全县思品优质课竞赛并获一等奖，2008年被评为甲马池镇&教育先进工作者&，2011年获甲马池镇&优秀教师&荣誉称号，2012年被评为恩施州思品学科优秀教师、坪坝营镇&优秀班主任&，坪坝营镇首批学科带头人，2013年再次被授予坪坝营镇&优秀教育工作者&荣誉称号。咸丰县甲马池镇中心小学
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迎着新世纪的曙光，沐浴着课程改革的春风，咸丰县甲马池镇中心小学如同一颗散发着诱人芬芳的蓓蕾，在湖北省恩施州咸丰县甲马池镇甲马池村徐徐绽放。本校师资队伍强大，学课建设合理，学校文化浓厚,　学校坚持用科学发展观指导办学实践，打造人民满意的优质教育的理念.热忱欢迎社会各界光临指导，同咸丰县甲马池镇中心小学一起为培养社会主义新人才而努力.
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淘豆网网友近日为您收集整理了关于S232咸丰县丁寨至甲马池段改扩建工程的文档，希望对您的工作和学习有所帮助。以下是文档介绍：S232 咸丰县丁寨至甲马池段改扩建工程环境影响报告书(简本)安徽省四维环境工程有限公司2014 年 12 月一、建设项目概况1、项目背景恩施土家族、苗族自治州(以下简称恩施州)地处湖北省西南部,属中西部结合部,地处云贵高原的东延部分和我国的中西两大经济带的结合部,东连荆楚,南接潇湘,西邻渝黔,北靠神农架,是华中进入西南和西北的咽喉,也是川渝东出的重要门户,素有“川蜀咽喉,荆楚屏障”之称,交通地理位置非常重要。党的十八大明确提出到 2020 年实现全面建成小康社会的宏伟目标。“十二五”乃至更长一个时期,是咸丰县城镇化加快推进、产业结构优化升级、基础设施完善提高、城乡居民生活质量和水平全面提升的关键时期。综合分析国内形势和国家宏观政策取向,未来一段时期咸丰县面临着国家新一轮西部大开发以及省委、省政府启动武陵山少数民族经济社会发展试验区建设、支持恩施州建设全国先进自治州、继续实施“616”工程等政策实施,特别是随着国家、省集中连片特困地区扶贫工作的深入推进,将为咸丰县经济社会发展带来前所未有的重大机遇。近年来,咸丰县积极抢抓国家、省、州各项机遇,围绕建设武陵山区科学发展、跨越式发展先进县的目标,大力实施“生态立县、产业兴县,开放活县”战略,扎实推进“六大工程”项目建设,经济社会呈现出快速发展的良好态势。经济社会的发展的同时也暴露出咸丰县交通发展的一些不足之处,如:路网整体布局不够完善、国省干线规模偏小、等级偏低,对旅游业的发展支持力度不够等问题,在很大程度上制约了经济、社会的进一步发展。随着整个恩施州外联内通交通大环境的改变,这种制约效果将更为明显和突出。加快县内骨干公路网建设、提高国省道干线运输能力,已成为咸丰县当前和今后一段时期的战略重点。省道 232 起于恩施市鸦鹊水接 318 国道,经宣恩县,止于咸丰县荆竹泉,整体走向为东北——西南方向,是 318 国道、209 国道、353 国道、渝 209 省道的联络线,在省道网规划中具有重要意义。现省道 232 丁寨至甲马池段老路大部分路段路基宽 5-7.5m,路面宽 3.5-6.0m,公路路况较差,通行能力较弱,安全隐患较大,制约着咸丰县南部地区经济发展。为发挥省道 232 在路网中整体功能,改善行车环境,将省道 232 丁寨至甲马池段改扩建是十分必要、也是十分迫切的。另外,省道 232 丁寨至甲马池段已被纳入《湖北省集中连片特困地区特色公路规划》,是武陵山绿色旅游公路网中的“支线 6”,是通达坪坝营景区的重要通道。因而,将丁寨至甲马池段改建升级,还有利于改善进入坪坝营景区的道路状况,促进坪坝营景区的深入开发。本项目的实施是落实国省道网规划,完善区域路网结构的需要,同时也是落实《湖北省集中连片特困地区特色公路规划》的需要;提高了坪坝营景区通达性,促进咸丰县旅游业发展的需要,是咸丰县坚持产业化、城镇化“双轮驱动”发展,深化产城融合需要,也是落实武陵山集中连片特困地区交通建设扶贫规划精神,促进区域经济增长的需要。2、项目基本情况项目名称:S232 咸丰县丁寨至甲马池段改扩建工程;建设单位:咸丰县交通运输局;建设地点:咸丰县丁寨乡、湾田村、筒车坝村、甲马池村;建设性质:改扩建;建设规模:本项目路线全长 20.308km,其中新建 16.208km,沿老路改扩建4.1km,采用设计速度 40km/h、路基宽 23m 的双向四车道二级公路标准建设。项目起点位于丁寨乡集镇北侧邓家院子处,路线向南沿山脚布线前行,经渔塘坪村,在黑塘坡处下穿黔张常铁路,在李家湾跨曲江河,而后展线升坡在肖家岩接回老路,沿老路前行直至沙田坡处,路线偏离老路从湾田村东侧绕镇,之后路线折向西,从筒车坝集镇西侧绕镇,在梨树坡处重新接回老路,沿老路改造前行至甲马池镇后,沿甲马池西侧最外围规划道路前行至落水洞,由于此处老路平纵指标低,高差大,路线另展新线升坡至项目终点张家坪村大岩堡处接回老路,总体走向为东北-西南向。项目投资:总投资约
万元。3、方案比选结合本项目总体情况及周边环境,项目分段进行线路方案比选。从环保角度考虑,本报告同意工可评审,推荐 K 线线位。表 1-1 方案比选情况(K 线和 A 线比较)序号指标名称单位K 线 A 比较线K2+900~K9+600.000 AK2+900~AK9+199.3501 路线长度 km 6.700 6.2992 利用老路 km 1.1 /3 最小平曲线半径 m 60 604 最大纵坡% 7.0 7.05 路基土石方 km3 184.144 254.1276 路基防护、排水工程 km348.137 65.8247 特殊路基(岩溶) km 0.150 0.3908 特殊路基(顺层滑坡) km / 0.4009 路面 km246.568 42.25010 大桥 m/座 482/3 521/211 中小桥 m/座 156/2 66/112 涵洞道 13 1214 平面交叉处 7 715 征用土地(新增) 亩 66.24 71.816 拆迁房屋 m 造价估算万元 42.173118 建安费金额万元 72.020719 土地征用及拆迁补偿费万元 446.020 推荐情况推荐表 1-2 方案比选情况(K 线和 B 线比较)序号指标名称单位 K 线 B 比较线K9+600~K11+720.000 BK9+600~BK11+746.1501 路线长度 km 2.120 2.1462 利用老路 km / 0.8003 最小平曲线半径 m 60 604 最大纵坡% 6.99 5.35 路基土石方 km353.941 26.0736 路基防护、排水工程 km317.023 7.2677 路面 km214.587 10.6678 大桥 m/座 126/1 232/29 中小桥 m/座 96/1 /10 隧道 m/座/ 520/111 涵洞道 3 113 平面交叉处 2 214 征用土地(新增) 亩 24.19 6.6315 拆迁房屋 m 造价估算万元 34.413717 建安费金额万元 4.526418 土地征用及拆迁补偿费万元 131.119 推荐情况推荐综合比选,从地形和地质条件、平纵线形、征地拆迁、构造物规模、施工难度、工程造价,工可阶段推荐 K 线方案。4、政策、规划相符性本项目属于交通运输项目,其产业地位突出,符合《国务院关于发布实施〈促进产业结构调整暂行规定〉的决定》(国发[2005]40 号)的第五条“加强能源、交通、水利和信息等基础设施建设,增强对经济社会发展的保障能力”,属于《产业结构调整指导目录(2011 年本) (2013 修正) 》中鼓励类“二十四、公路及道路运输(含城市客运)”中的“公路快捷客货运输系统开发和建设”。综上,本项目的建设符合国家产业政策。本项目是列入《湖北省集中连片特困地区特色公路规划》重1播放器加载中，请稍候...
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S232 咸丰县丁寨至甲马池段改扩建工程环境影响报告书(简本)安徽省四维环境工程有限公司2014 年 12 月一、建设项目概况1、项目背景恩施土家族、苗族自治州(以下简称恩施州)地处湖北省西南部,属中西部结合部,地处云贵高原的东延部分和我国的中西两大经济带的结合部,东连荆楚,南接潇湘,西邻渝黔,北靠神农架,是华中进入西南和西北的咽喉,也是川渝东出的重要门户,素有“川蜀咽喉,荆楚屏障”之称,交通地理位置非常重要。党的十八大明确提出到 2020 年实现全面建成小康社会的宏伟目标。“十二五”乃至更长一个时期,是咸丰县城镇化加快推进、产业结构优化升级、基础设施完善提高、城乡居民生活质量和水平全面提升的关键时期。综合分析国内形势和国家宏观政策取向,未来一段时期咸丰县面临着国家新一轮西部大开发以及省委、省政府启动武陵山少数民族经济社会发展试验区建设、支持恩施州建设全国先进自治州、继续实施“616”工程等政策实施,特别是随着国家、省集中连片特困地区扶贫工作的深入推进,将为咸丰县经济社会发展带来前所未有的重大机遇。近年来,咸丰县积极抢抓国家、省、州各项机遇,围绕建设武陵山区科学发展、跨越式发展先进县的目标,大力实施“生态立县、产业兴县,开放活县”战...
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