柴油发电机不发电是什么原因_柴油发电机组_中国百科网
柴油发电机不发电是什么原因
    
　　有时候小编接到客户电话，他们说柴油发电机不发电了!因为才买回去不久，怎么可能不发电呢，小编咨询柴油发电机组成都友力机械设备有限公司，分析了一些可能原因：
　　（1）柴油发电机停机后经常失去剩磁，是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢，剩磁较小，停机后励磁绕组中没有电流时磁场就消失。
　　（2）发电机的磁极失去磁性。
　　（3）励磁回路元件损坏或线路有断路，短路或接地现象。
　　（4）励磁机电刷与换向器接触不良或刷架压力不足。
　　（5）励磁绕组接线错误，极性相反。
　　（6）发电机电刷与滑环接触不良，或电刷压力不足。
　　（7）发电机定子绕组或转子绕组断路。
　　（8）发电机引出线接线松动或开关接触不良。
　　（9）熔断器熔断
　　其实还有一个很低概率的拉缸或者油品质太差，如果遇到这两个原因，只能说运气太差，或者操作柴油发电机的人不专业。
　　柴油发电机不发电由成都友力机械设备有限公司撰写，柴油发电机组价格询我们，质量可靠，价格合理，需要的朋友赶快联系我们吧。
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　　成都友力机械设备有限公司是一家专业生产销售柴油发电机组的企业，主要从事于机组设计制造销售和服务，具有多年的生产和销售经验，并拥有雄厚的技术力量和先进的生产设备及售后服务队伍，成都友力机械主要生产、销售3-2500KW进口、国产、陆用、船用、高压、变频、全自动数字化机组并有普通型、自启动、自动切换等不同功能的固定式、低噪音、二轮、四轮移动式发电机组及防尘降音多机并联网等供电成套设备。多年来，本公司注重高品位发电机组研发、生产、销售和各项目售后服务并和国内外很多知名品牌进行配套，主要产品有:康明斯发电机组YL系列、沃尔沃发电机组YL系列、韩国大宇YL系列、上柴发电机组YL系列、济柴发电机组YL系列、东方红发电机组YL系列、玉柴发电机组YL系列、通柴、潍柴发电机组YL系列、常柴柴油发电机组YL系列、普盛柴油发电机系列、嘉陵汽油机组YL系列、沃尔沃汽油机YL系列、上海茂信、兰电、英格、马拉松、西门子、斯坦福、康富（原江西三波电机总厂）等。并荣获多家厂家的OEM配套商。
　　公司名称：成都友力机械设备有限公司
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重点检查发电机到电瓶的线是否断路，如果是外调节器的，还应检查调节器上的电源线在开点火开关后是否有电，调节器到发电机的线路是否断路，不知你是什么车，不同的车型，不同的发电机检查方法是不一样的
机构：易车“问答标兵”团队
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首先在发动机运转情况下，看看发电机皮带轮带动发电机运转不，如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电；如果不熄火，测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少,
加加油门，改变转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题。判断发电机无问题后，就运行状态下测电压调节器的输出电压了（注：也是要拆下去电瓶正极），若有电压，说明发电机及调节器输出电压正常了。否则检查充电线路，看保险丝、插头插座连接器等。
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重点检查发电机到电瓶的线是否断路，如果是外调节器的，还应检查调节器上的电源线在开点火开关后是否有电，调节器到发电机的线路是否断路
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发动车时马达空转是启动马达齿轮没弹出，原因有齿轮卡阻，轮齿磨损严重或损坏。发电机不充电:保险丝烧断，发电机故障，线路故障，电池老化损坏。
机构：山西香山汽贸集团有限公司
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这位车友您好：1有可能新电池老化，需要更换了。2发电机碳刷磨损严重需要更换。3发电机皮带过松，需要调整。谢谢
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回复提交成功发电机不停的发电而不往外输电，会有什么后果？
发电机不停的发电而不往外输电，会有什么后果？
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平衡是发电机组之间的平衡，有功功率平衡和无功动率平衡。突然一台机组跳闸，只是说一部分负荷转移到了其它的发电机组上了。发电机组都有过载保护、逆功率保护等保护功能的。“发电机不停的发电“只是产生电压，”不往外输电“是发电机未并入电网，也就是空载运行。发电机空载运行只有电压和频率，长时间运转只是说发电机会发热，浪费资源。
你可以试试，把车子挂空档然后油门踩到底，坚持越久越好，是男人就要坚持一小时以上哦
不往外输电是什么情况？发电机出线断掉了？那发电机定子电流降为零，电磁转矩降为零，汽轮机输出转矩不变的话，转速会越来越快，然后汽轮机和发电机离心力过大，砰的一声，炸掉了。然而发电机出线断掉了又不符合题主的不停的发电这一设定，那只有发电机出线端短路这个情形了。那要分情况而定，是三相短路还是两相短路，短路电阻多大，无论何种情况，继电保护装置都会跳闸。
对一个最简单的单个发电机来说，空转，但是仍会有电动势产生对发电厂来说的话，发电用电会形成平衡，突然断掉用电线路，负载为零，是很危险的情况，不知实际上是怎么预防或处理这种问题的，请高手来说说
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重绕的10KW三相交流同步发电机不发电，请教高手师傅，先谢了
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拆的时候数据，主线圈，6连把，3组，链式，跨距1到8.接头，1，2，4为Y点。中间有4连把，1组跨距1到9.上边6连把，3组跨距1到4。按原数据接头不发电，反复改变接法也不发电，用12V电瓶接到碳刷上反正不发电，实在没办法了。请高手师傅们指点，谢谢了
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是福安闽威电机厂出的
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是福安闽威电机厂出的
按照4极36槽单双把下线接头 再试试 或照36槽双层接线图对照看看 线头接的对不
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看你叙述，我都不怎么明白，你修理电动机有多少基础？发电机是可逆的，别的都不说了，还是画个图自己琢磨，靠自己。
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电机是我老爸修的，我只会点皮毛，只会下线不太懂接头。用电瓶也不出电是怎么回事，谢谢指点
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检查激磁线圈，转子线圈，用12V激磁时用手搬车，万能表测量输出端有微电压，当转速正常后电压输出正常。
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如果用外接直流电激磁都不发电肯定是绕组接头错误，检查哈
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你的接头1.2.4接星点是肯定不发电的！是主绕组或主绕组接线的问题！
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整流二极管检查没有
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主线是Y接.应该是二极.
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武汉奇迹科技有限公司& 汽车发电机不发电的故障检测方法
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汽车发电机不发电的故障检测方法
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　　当怀疑发电机有故障时，可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测。检测时所用工具可以是万用表、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。&1&就车检测法&当怀疑发　　当怀疑发电机有故障时，可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测。检测时所用工具可以是万用表、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。　　1&就车检测法　　当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。　　1.1万用表电压档检测　　将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。　　1.2&外接电流表检测　　当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。　　1.3&试灯法　　当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。　　1.4&改变发动机转速、观察大灯亮度法　　起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。　　1.5&拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法　　当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线，若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。　　2&车下不解体检测与判断　　从车上拆下发电机后，可以用下述方法检查，进一步确定故障。　　2.1&用小灯泡判断　　把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯，接于发电机“电枢”和外壳之间。用导线将蓄电池正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”上，让蓄电池给发电机激磁。用手快速转动发动机皮带盘，小试灯说明发电机工作正常，否则发电机不发电。&　　2.2&万用表电压档判断　　让蓄电池给发电机激磁，将万用表选择在直流电压3－5V档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，用手转动皮带盘，万用表指针应有摆动，否则发电机不发电
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