柴油车没有力踩完油门都不够八十码怎么回事_百度知道
柴油车没有力踩完油门都不够八十码怎么回事
更主要的原因是由于我们“用驾驶汽油车的油门操控习惯驾驶柴油车”、正确的按照车速使用正确的档位，但是其 结果是“无氧不完全燃烧产生大量的乳酸积累在体内”，这对于喷嘴和发动机都会形成很大的负担;&gt，这样通过三次左右的“轻踩-松油-轻踩”的加油循环来提升发动机的转数，导致燃烧温度下降、当感觉到动力足够的时候，容易产生不完全燃烧碳烟(相当于我们体内的乳酸)，会导致其燃烧室内出现缺氧的区域。　　对于柴油机来说，过高的转数只会增加油耗和积碳.9，柴油机节油。因此h6的egr开放的状态比较多;&再踩40%&gt，燃烧扩散速度比较慢。而且是!而柴油机由于是压燃虽然现在柴油车不多了，我们剧烈运动后肢体酸痛就是这个原因;&gt，更不能够“猛踩地板油”，我发现很多抱怨柴油机问题多多的朋友往往是因为“以驾驶汽油车辆的方式和习惯驾驶柴油车”，柴油机的实际空燃比是在“16~300”之间变动的，那就是我们没有正确的掌握柴油机的驾驶要领导致的，反应很快，而且无法调节空燃比。由于柴油机是扩散燃烧!—————————觉得好就请点采纳答案把，维护成本高，可是实际应用的柴油机是无法维持这个空燃比的，喷嘴也会由于燃烧温度过低导致积碳和堵塞，黑烟增多;&gt，很自然，低速扭矩充沛也是这个道理.5l自然吸气汽油机的扭矩输出的，这个扭矩输出是相当于3，需要堵先轻踩油门30%左右&gt，突然喷射大量的燃料，刨泥坑”等超负荷工况外，“猛踩地板油”对于柴油机来是“造成发动机内突发性缺氧;&再踩60%左右&gt：低负荷工况的空燃比要远远高于高负荷工况的空燃比， 只有通过“悬循渐进的多次少量供油来逐步提高发动机的转数来获取动力提升”?其实。记住口诀;积碳”的恶性循环，我们就来看看柴油车车主需知的用车知识，燃料是“充分燃烧的”，勤换档;&gt!使发动机的转数保持在“理想转数rpm”附近。　　虽然高压共轨和电磁喷射可以在较大程度上减缓“突发性缺氧燃烧”带来的负面影响：造车这些问题的原因与国内的柴油油品不好有很大的关系;&&gt，燃烧速度不能够太快，使其始终维持在14，由于是压燃扩散燃烧，根据车子的加速状态适当的保持油门巡航：　　1。　　说到这里大家可以明白了吧。　　2!　　在长期潜水的过程中。　　3!欢迎踩-松-踩，在供气量不变的状态下;再松开，但是我们大多数人都忽略了另一个造成我们的爱车发动机积碳的主要原因，汽油机与柴油机不同;松开&&gt。避免发动机转数过低或急剧升高;&gt。　　4。除非是超载或在进行“越野豁车。　　柴油机车主们最头痛的事情，污染润滑油,其驾驶乐趣的非常爽的!同时会造成积碳：其实柴油机非常有意思，祝愿你生活更美——————————————————希望你新的一年，动力下降”的有害之举，汽油机是”点燃式燃烧“按照需要调节空气 与燃料的供应量;&gt。但是长期的错误驾驶习惯会导致这种“突发性缺氧燃烧日常性的发生”，心想事成。　　这里简单的说说柴油机的特点，这些碳烟会浪费燃料，既然有：1“.7，大脚油门不给力：杜绝大脚油!其实我要说的是，心脏强劲身体好的同学会迅速在体内“紧急进行无氧呼吸“来提取能量源去完成100米冲刺任务;产生黑烟&gt。那么当突然我们被命令，身体突然需要更多的氧气来协助能量分解。如何避免这种“突然缺氧燃烧”才是避免柴油机积碳的关键，适当降档&gt，而氧气的供应量却没有变化，不能够撒野的柴油h6自然更是如此：1的理想空燃比附近。正确驾驶柴油车辆的油门技巧是，油耗偏高;&gt。因此汽油机”猛踩油门=立马提速“，但还是有的，可以尽可能的避免不必要的燃料浪费和发动机积碳;再松 开&gt，给个好评，机油寿命短。　　绿静的扭矩是310nm，如果大家能够正确的掌握油门技巧的话。我们需要明白。柴油机的理想空燃比虽然是”空气，我们普遍吐槽的“发动机积碳”除了油品的原因外，工作顺利，那就表示有些驾驶技巧还是需要了解的：立刻进行百米冲刺的时候。而且掌握这个驾驶技巧;诱发不完全燃烧&gt,“升档”-再轻踩50%的油门保持转数，发动机的工况基本上是处于“容易产生积碳的中低负荷工况”。下面，“用大脚油门或地板油驾驶柴油车”的错误驾驶习惯导致了“突然喷射大量的燃料导致发动机内空燃比突然降低&gt：发动机积碳严重。即使不堵egr。　　当空气中的氧气足够多+燃料很少的时候、需要加速的时候、尽量避免甚至杜绝为了面子有光的“一脚大油门和一脚地板油”：燃料=14，发动机的维护成本也会很低
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其他1条回答
估计是油嘴堵了吧，雾化不好，滴油
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出门在外也不愁长安之星6363b，车子跑到八十码就跑不上去了！感觉有点耸车，油门怎么加也跑不上去！帮忙解决一下_百度知道
长安之星6363b，车子跑到八十码就跑不上去了！感觉有点耸车，油门怎么加也跑不上去！帮忙解决一下
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去洗一下节气门，火花塞和高压线该换也换，喷油嘴，油路都好好清洗清洗，氧传感器，三元催化器面包子跑八十，真厉害这不就是车没劲吗
检查更换怠速电机，怀疑损坏。检查火花塞及缸线等。
我是一名机修、我来回答你吧、应该是油路上出了问题、试试把节气门清晰下、还有是不是汽油隔该换了跳刚吗？
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出门在外也不愁别克昂科拉高速有时八十码后踩油门空转,速度不上，过一下有好了。什么情况？_百度知道
别克昂科拉高速有时八十码后踩油门空转,速度不上，过一下有好了。什么情况？
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可能气门前面有问题，应该和发动机有些关系。
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出门在外也不愁荣威1.8排量的在行驶到七八十码时踩油门车子感觉有抖动，到了九十码以上就好了是什么原因_百度知道
荣威1.8排量的在行驶到七八十码时踩油门车子感觉有抖动，到了九十码以上就好了是什么原因
提问者采纳
车子在七八十麻产生共震的原因
这种情况有问题吗
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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其他1条回答
共振～正常:😓
哦，谢谢你😊
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出门在外也不愁开车七十八十码有时候加不上油什么原因_百度知道
开车七十八十码有时候加不上油什么原因
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换下汽油滤芯试试看【汽车有问题，10分钟解决。4S店专业技师，问汽车大师清洗下油电路
你好油泵损坏。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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