碳酸锂价暴涨 动力锂电池产业10年内将超1600亿
原标题：汽车价 产业10年内将超1600亿“预计未来10年内，我国单纯的动力锂电池产业规模有望突破1600亿元，上游锂矿资源、中游关键材料与下游电芯组装市场将迎来持续利好。”11月11日，在第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛上，行业专家预计，作为新能源汽车核心零部件，今年动力锂电池的市场份额会达到38%，产能也将高达50亿安时，市场需求的饥渴有望在明年下半年得到缓解。值得注意的是，11月10日，工信部官网公布的数据显示，我国10月新能源汽车生产5.07万辆，同比增长8倍；1~10月份新能源汽车累计生产20.69万辆，同比增长3倍。“预计接下来的两月，每月新能源汽车生产还将继续超5万辆，全年汽车将累计生产有望突破30万辆。”中国电池网于清教对此表示。电动汽车成最大动力《每日经济新闻》记者注意到，今年以来，随着新能源汽车市场的持续火爆，众多企业明确了动力电池为未来发展方向，定增投资、拓展产品线、新建工厂等现象不断出现，“动力电池供不应求”不断被业内提及，影响最明显的，是锂盐的供应出现严重的短缺，电池级碳酸锂的价格从今年初的4万元/吨一路上涨至7万元/吨，且仍然抢手。的数据显示，今年以来，包括、五龙电动车、中航锂电等在内的二十多家企业大规模投资动力电池，合计投资349.63亿元，投资产能达5960万KWh；另一方面，大量资本通过并购进入新能源汽车产业链，2014年以来，产业链并购金额已经高达357亿元，其中预计今年全年将达300亿元，远超2014年的235.12亿元。中国汽车技术研究中心新能源汽车发展研究部主任任美林指出，目前动力电池产业主要集中在四大区域，分别是：珠江三角洲、长江三角洲、中原地区和京津地区，已经合计有近200亿元产业资金投入、近15GWh年产能以及近100家规模化的动力电池企业。据悉，锂电池的下游应用市场分别为消费类电子产品、电动交通工具、工业和储能三大板块。中国电池网统计的数据显示，全球消费类电子产品市场对锂电池的需求占比呈现出萎缩势头，从2011年的80%以上快速下降到2014年的55.7%，预计到2020年将会持续下降到30.5%。相比之下，电动交通工具、工业和储能在内的后两大市场需求占比不断攀升，前者从2011年的11%增加到%，后者从2011年的9%增加到2014年的19.2%。“未来几年，锂电池市场规模增长的最大动力确定无疑将来自电动汽车市场。”真锂研究首席分析师墨柯提供的数据显示，2011年电动汽车对锂电池需求量为176.7万kWh，占整个锂电池市场需求比重仅为6.6%，2014年已经增长到1110.2万kWh，4年增长了6倍多，预计到2016年就将以2071万kWh的需求量和22%的市场份额超越智能手机成为锂电池最大细分市场，到2020年将以31.4%的市场份额超越整个消费类电子产品市场，届时需求总量将超过6200万kWh。日韩企业仍占技术优势一直以来，全球锂电池产业基本集中在中、韩、日三个国家。2011年，韩国企业以958.9万kWh的出货总量超越日本位居全球第一，但这个优势只保持了两年，2013年，中国企业以1899.8万kWh的出货总量超越韩国位居全球第一，2014年，中国企业总出货量的全球占比已经超过40%，而日本只有24%，韩国只有31.4%，原因便是来自于中国电动汽车市场的飞跃式发展。不过，多位业内人士在接受记者采访时均认为，虽然中国锂电产量越来越大，但在今后的较量中，中国依然不占优势，相反，还有不少可能存在的隐忧或问题需要警惕。墨柯指出，与韩日巨头相比，中国企业数量众多，但规模普遍不大，比如在2014年的全球6646.5万kWh的总供应量中，韩国的三星SDI和LG化学、日本的这三家企业的供应量分别是1128.3万kWh、940.5万kWh、928.8万kWh，合计市场份额为45.1%，几乎占到了一半。中国是年供应量超过100万kWh的企业只有10家，占中国企业总供应量的70.6%，其中前三强天津力神、ATL和比亚迪的供应量虽然都超过了300万kWh，但三者之和仅为1047.3万kWh，不及三星SDI一家。
在锂电产品品质上也存在明显差距，一位锂电企业负责人告诉记者，目前，韩日巨头的产品合格率已经达到1ppm级别，即生产的一百万只电芯中，不合格率只有一只甚至没有，而中国企业的电芯产品合格率能达到90%就很不错，且这90%中还一般分为质量好的A品和质量次一点的B品两档。此外，在动力电池路线问题也存在诸多争议。墨柯表示，前几年国内一边倒发展磷酸铁锂电池技术，而日韩企业则一边倒发展锰酸锂和三元电池技术，前者理论上相对安全，技术开发重点是提升能量密度，后者正好相反。但几年下来后，后者开发的比较成功，而前者在能量密度提升方面进展极为缓慢，且在安全方面并未体现出什么优势。“导致的结果是中国企业目前正在普遍由磷酸铁锂路线转向三元路线，连一直最坚定的比亚迪也是如此，比亚迪的下一款电动汽车产品基本确定使用三元电池。”墨柯对记者表示。
本文来源：每日经济新闻
作者：欧阳凯
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用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈关于锂电池发展路线，据墨柯介绍，初步统计结果显示，2015年中国新能源乘用车市场的锂离子电池需求总量为442.78万kWh，与2014年的146.82万kWh相比，增长了201.58%。在国家政策的导向下，2015年电动乘用车电池快速实现了由磷酸铁锂向三元电池的转型，三元电池的用量占比超过一半。三元电池的需求量由2014年的36.2万kWh暴增到2015年的241.19万kWh，但由于相关产能跟不上，直接导致2015年三元动力电池的供应紧张。另外，纯电动专用车2014年产量4070辆，2015年产量48358辆，暴增12倍。纯电动专用车中2015年新产品多用三元电池，三元锂电池“暂停令”有望取消。2015年碳酸锂供应总体并不紧张墨柯表示，在价格方面，国内市场电池级碳酸锂价格走势为：2015年初4.3万元/吨→2015年9月底5.5万元/吨→2015年10月底7万元/吨→2015年12月中旬10.5万元/吨→2015年1月中旬12.5万元/吨→目前为16万元/吨。相对应，进口工业级碳酸锂价格走势较为平稳，2015年底约6000美元/吨，目前海外市场电池级碳酸锂美元/吨。2015年碳酸锂供应总体并不紧张，导致2015年碳酸锂价格暴涨的原因主要有三点：一是锂资源相对集中，且总体规模不大。理论上，碳酸锂市场价格易于被操纵；二是南美盐湖地区爆发的洪灾+FMC于9月的提价，导致市场恐慌；三是中国新能源汽车市场大爆发，特别是12月产量一定程度上加剧了碳酸锂需求的恐慌情绪。墨柯表示，要遏制碳酸锂等电池原料价格暴涨态势，根本办法是提高资源利用率，并扩大供给。中国锂电产业链在各环节可能都存在惊人的浪费，粗放式发展。2016年锂资源供应可能更加多元化，供应量也可能大大增加：银河资源凯特琳矿山计划2016年1季度复产，年产能1.7万吨碳酸锂当量；丰田通商参股25%的Orocobre（简称ORL）南美盐湖项目1.75万吨/年的碳酸锂工厂2016年有望满负荷运转，将迫使3巨头更多地向中国市场供货；赣锋锂业将成为大股东的RIM公司的西澳Marion矿计划6月投产，年产20万吨锂精矿，赣锋锂业将获得其中的6-8万吨。 阅读原文 举报 关心本文，获得更多类似内容 下载微看点，你想看的这里都有 将推荐更多 此类文章
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碳酸锂价格持续上涨 锂资源龙头公司值得关注
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招商证券(600999,股吧)报告指出，目前电池级碳酸锂价格上涨过快，锂盐生产企业有些担心影响行业的可持续发展。但从中长期来看，锂行业基本面在未来几年持续向好是比较确定的。在供需偏紧局面将维持的背景下，未来几年碳酸锂价格仍具备上涨空间，锂资源龙头公司值得长期关注。
近期碳酸锂价格的上涨引发市场对相关公司的关注，(000762,股吧)、(002466,股吧)、(002460,股吧)、斯太尔(000760,股吧)等公司股价更是大幅上涨。综合多家券商分析师观点来看，虽然目前电池级碳酸锂价格上涨过快，但由于供需平衡结构的不断偏离，国内锂盐价格仍有上涨空间。部分公司加大投入碳酸锂价格的上涨引发投资者对相关公司的关注，一些公司披露了相关情况。(300014,股吧)11月11日表示，碳酸锂价格的波动对公司业绩不产生重大影响。亿纬锂能早前曾表示，公司主营业务为锂电池产品的设计开发与生产经营。公司不生产碳酸锂，同时也不使用碳酸锂做原材料。(002176,股吧)11月10日表示，锂云母制备碳酸锂为全新的技术，公司为确保项目的顺利推进，将锂云母制备碳酸锂项目进行了分步实施，目前正在加速扩建中。江特电机主要从事交流电动机生产与销售。矿业11月9日表示，公司1000吨电池级碳酸锂生产线已经正常生产。西藏矿业主营业务为铬开采和销售，铬铁合金的加工与销售，铜矿的开采与加工，金矿的开采。根据西藏矿业2014年年报，公司2014年生产电池级碳酸锂48.73吨。西藏矿业下属有子公司白银扎布耶锂业有限公司，主要从事碳酸锂和单水氢氧化锂的生产和销售。中国证券报记者从斯太尔了解到，公司在青海的碳酸锂项目目前已经能小批量生产。今年2月，斯太尔宣布，公司全资子公司斯太尔动力（江苏）投资有限公司对青海恒信融锂业科技有限公司进行增资，并实现控股，推进年产1.8万吨电池级碳酸锂项目建设。价格仍存上涨空间电池级碳酸锂的价格从年初的4.2万元每吨，上涨到最近的6万元每吨左右。分析师余兵认为，碳酸锂近期持续大幅上涨主要有几方面的原因：新能源放量带动锂电正极材料需求增长；近期，全球第二大锂化学品供应商美国FMC公司提高其锂产品价格15%；随着冬季来临，国内碳酸锂主要产区青海、西藏气温下降，11月份多数盐湖提锂的厂家将停产。(000776,股吧)报告指出，锂是一个资源依托型行业，全球锂矿供应由几大巨头控制，国内锂矿供应偏紧。目前国内大部分锂矿由国外进口，其资源依托的性质使得中游锂盐产出乏力，刺激锂盐价格上涨。国内新能源汽的快速发展，锂电设备建设出现热潮，预计2015年度动力锂电池新增投资将突破千亿。政策的持续支持和需求的不断上涨使得新能源汽车产业爆发式发展，带动锂盐需求，目前国内动力电池的缺口已经达到2Gwh左右，按照1Kwh需要0.7kg碳酸锂的用量估计，碳酸锂需求缺口已达1400吨左右，未来供需缺口还可能继续扩大。由于供需平衡结构的不断偏离，国内锂盐价格仍有上涨空间。(600999,股吧)报告指出，目前电池级碳酸锂价格上涨过快，锂盐生产企业有些担心影响行业的可持续发展。但从中长期来看，锂行业基本面在未来几年持续向好是比较确定的。在供需偏紧局面将维持的背景下，未来几年碳酸锂价格仍具备上涨空间，锂资源龙头公司值得长期关注。
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锂电池上游碳酸锂生产企业比较分析
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锂电池上游碳酸锂生产企业比较分析
官方公共微信【独家】世界及中国主要碳酸锂生产厂家介绍（图文）
三大锂业巨头长年垄断着全球超过六成的碳酸锂供应。目前全球碳酸锂资源供给主要控制在SQM、雅宝（Albemarle）、FMC、泰利森等巨头手中。
中国有色金属工业协会锂业分会 提供锂资源来源可概分为四种工业类型：主要是盐湖型、地下卤水型和硬岩型（伟品岩型、白云母花岗岩型、热液石英脉型），此外还有热水型。目前最有工业开发价值的是盐湖型，其次是伟晶岩型，未来地下卤水型会越来越受到重视。全世界锂资源分布以南美和亚洲为主（约占90%），其次北美（约占5－6%），非洲和大洋洲很少（约4－5%），目前南美锂资源所占比率最大，约占55－60%。据美国地质调查所2015年的最新数据，世界已查明的锂资源量约为3950万吨，储量约1350万吨。主要集中在南美的锂三角（智利、阿根廷和玻利维亚），为盐湖卤水型，其次是澳大利亚和加拿大，为硬岩型锂辉石，中国卤水型和硬岩型两者都有，且资源储量巨大。智利SQM智利化学矿业公司（SQM）官方网站内容显示，该公司成立于1968年。目前SQM的三种主要产品线：特制植物营养产品、碘以及锂处于全球领导地位。公司销售额超过18亿美元，在世界20多个国家设有办事处，在全球110个国家销售产品，遍布欧洲、美洲、亚洲和大洋洲。为了保持世界领先地位，公司花巨资提高生产力、培训员工、进行科研、改善技术并完成可以满足客户深层需要的任何工作。公司还生产化工产品，它包括：硝酸钠、硝酸钾、硼酸、氯化钾等。目前该公司在中国与米高集团有共同投资。&中国锂资源丰富，主要分布在青海、西藏、新疆、四川、江西、湖南等省区。西藏和青海为盐湖卤水型，新疆、四川、江西、湖南等为花岗伟晶岩或花岗岩矿物型。其中四川甘孜州和阿坝州锂辉石资源储量大，江西宜春地区是锂云母的主要生产基地。主要呈现如下特点：资源分布相对集中，青海、西藏和四川锂资源储量占85.23%；类型多样，青海一里坪、东台吉乃尔、西台吉乃尔为硫酸盐型卤水，西藏扎布耶为碳酸盐型卤水，四川甲基卡、马尔康、新疆可可托海等矿床为花岗伟晶岩型的锂铍矿或锂铍铌钽矿，江西宜春为花岗岩型铌钽锂云母矿；均为多组分的综合性矿床：盐湖卤水中，钾、镁、钠是主要组分，伴生的除了锂外，还有硼、铷、铯、或溴等有用组分。硬岩型锂矿中，铌、钽、铷、铯、铍等具有重要应用领域。&中国有色金属工业协会锂业分会&提供天齐锂业是全球领先的锂产品供应商，为深圳证券交易所上市企业（SZ.2466），业务包括锂矿资源开发、锂产品加工、锂矿贸易三大板块。产业横跨亚洲、大洋洲与南美洲，在中国四川、江苏、香港三地及加拿大、英国、澳大利亚等地设立生产、资源基地或分支机构，客户遍及全球。高品位矿藏资源储备。通过海外子公司控股泰利森锂业，其位于澳大利亚西澳大利亚州的格林布什的锂辉石矿藏为全球储量最大、品质最佳的锂辉石矿藏，有超过25年的开采生产历史；全资拥有位于四川省甘孜州雅江县措拉数十万吨锂资源量矿藏，该矿藏为甘孜呷基卡超大规模锂辉石矿藏的一部分，为亚洲品质最优锂辉石矿藏；参股国内禀赋最佳的盐湖锂资源——西藏日喀则扎布耶盐湖，锂资源量达数百万吨，亦为全球品质最佳盐湖资源之一；高品质锂化合物生产基地，位于四川省射洪县的锂电新材料产业化基地；位于江苏省张家港的全球最大级碳酸锂生产基地；高性能锂电池研发生产，与上海航天电源战略合作，投资动力锂离子电池及集成系统研发与生产。
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