求一首歌，男的唱的，歌词高潮部分是XXXXXX离不开你，XXXXXXXXXX,XXXXXXXX,XXXX,再怎么继续，只记得这么多_百度知道
求一首歌，男的唱的，歌词高潮部分是XXXXXX离不开你，XXXXXXXXXX,XXXXXXXX,XXXX,再怎么继续，只记得这么多
X表示一个汉字
副歌最后一句是XXXXXX大雨,XXXX,再怎么继续
我有更好的答案
[ti:爱怎么继续]
[ar:林剑衡]
歌曲名:爱怎么继续
演唱:林剑衡
抚摸你的头发
一段感情也
默默分了叉
你的泪让我
感觉好害怕
一种悲伤无言的回答
就淡谈地让它随风去吧
再继续都是无力地挣扎
也许前世就注定你和他
虽然我还无法自拔
爱你是我今生的宿命
孤单是我的背影
结局痛得无能为力
谁在乎我的悲喜
回忆一切都已是多余
寂寞是我的唯一
忘记却又难以舍去
我的爱怎么继续
我轻轻地抚摸你的头发
一段感情也默默分了叉
你的泪让我感觉好害怕
一种悲伤无言的回答
就淡谈地让它随风去吧
再继续都是无力地挣扎
也许前世就注定你和他
虽然我还无法自拔
爱你是我今生的宿命
孤单是我的背影
结局痛得无能为力
谁在乎我的悲喜
回忆一切都已是多余
寂寞是我的唯一
离不开你 陈小春一个像夏天 一个像秋天 范伟琪只对你说 林俊杰我不知道你说的是哪一个
都不是，X是一个字，要把这些字填满，提示的太少，有点难度，加油
你伤了我的心 王力宏花房姑娘 林志炫分手后的七天 阳光地带如果这些都不是,那抱歉,我不知道了
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XXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXX
引用 斯图加特青蛙
15:43:47 发表于 主楼 的内容：
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不一定就要水平对置才是好发动机吧，现在的3.0T（涡轮版）,3.6T,4.8T都是好发动机啊
引用 ID已经存在
15:58:36 发表于 1楼 的内容：
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16:03:56 | 来自
笨！如果V8价格就蹭蹭蹭上来了！人家现在不管对置不对置，2.0好像是对置，毕竟在国内排量就是价钱
引用 14-07-27 16:03:56 发表于 2楼 的内容：
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16:06:02 | 来自
新2.0t估计还没完成量产吧
引用 roger_panda
16:06:02 发表于 3楼 的内容：
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15:58:36 发表在
不一定就要水平对置才是好发动机吧，现在的3.0T（涡轮版）,3.6T,4.8T都是好发动机啊
本质不一样的一个是大众的3.0T一个是保时捷自家的老机器
引用 斯图加特青蛙
16:47:58 发表于 4楼 的内容：
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16:03:56 发表在
笨！如果V8价格就蹭蹭蹭上来了！人家现在不管对置不对置，2.0好像是对置，毕竟在国内排量就是价钱
2.0不是对置的，是大众EA888，纵置直列四缸发动机我没说要用V8，看清楚，我说的是对置发动机
引用 斯图加特青蛙
16:48:43 发表于 5楼 的内容：
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17:22:21 | 来自
我有点不相信，小跑车都装的下，卡宴那么大的车头装不下？
引用 bashsong
17:22:21 发表于 6楼 的内容：
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17:22:21 发表在
我有点不相信，小跑车都装的下，卡宴那么大的车头装不下？
那些车 都是发动机中置。也就是发动机在后面。。
引用 nofrag
22:01:18 发表于 7楼 的内容：
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22:32:15 | 来自
22:01:18 发表在
那些车 都是发动机中置。也就是发动机在后面。。这个知道，但卡宴的车头位置应该不比跑车后部小啊，瞎猜的呵呵
引用 bashsong
22:32:15 发表于 8楼 的内容：
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07:49:22 | 来自
斯巴鲁也有H6
引用 沙隆巴斯-28 07:49:22 发表于 9楼 的内容：
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这个插图编辑很牛
引用 Mofars
08:34:49 发表于 10楼 的内容：
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感觉不像博士说的，发动机不能用水平对置应该和机舱问题不大1：平台直接用的Q5的，那就说除了轴距可以微调，外壳可以大幅调整，但是发动机的放置和排量会有极大的限制，或者说基本不可能改变，对比Q5的版本而来2：水平对置对保时捷来说，也就是中指后驱或者后置后驱强项，前置后驱保时捷有吗？斯巴鲁则是在前置后驱前置前驱的模式下玩了很多年，技术难题肯定是有的3：成本限制，单独开发一个发动机序列，那成本非常大，对于一款走量的车子，保时捷不会傻，以上，至于大小更多是平台缘故，或者保时捷想不想做的问题，无非是牺牲舱内空间和加强悬挂力度，但是这个成本很难COVER住了，3.6T都不是主流更何况水平对置发动机，何况驱动方式只能在Q5的基础上优化，不能做后驱，那更是增加难度，SO。
键盘党真可怕
引用 迷路得男孩
11:55:43 发表于 11楼 的内容：
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11:55:43 发表在
感觉不像博士说的，发动机不能用水平对置应该和机舱问题不大1：平台直接用的Q5的，那就说除了轴距可以微调，外壳可以大幅调整，但是发动机的放置和排量会有极大的限制，或者说基本不可能改变，对比Q5的版本而来2：水平对置对保时捷来说，也就是中指后驱或者后置后驱强项，前置后驱保时捷有吗？斯巴鲁则是在前置后驱前置前驱的模式下玩了很多年，技术难题肯定是有的3：成本限制，单独开发一个发动机序列，那成本非常大，对于一款走量的车子，保时捷不会傻，以上，至于大小更多是平台缘故，或者保时捷想不想做的问题，无非是牺牲舱内空间和加强悬挂力度，但是这个成本很难COVER住了，3.6T都不是主流更何况水平对置发动机，何况...
引用 斯图加特青蛙
16:28:35 发表于 12楼 的内容：
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15:58:36 发表在
不一定就要水平对置才是好发动机吧，现在的3.0T（涡轮版）,3.6T,4.8T都是好发动机啊
这都是大众发动机，不是说不好，只是还是差一个档次，毕竟车卖这么贵，破鞋最赚钱的车型其实最不值得购买，根本不是自己研发的产品呢
引用 升C小调1
09:18:20 发表于 13楼 的内容：
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所属：爱车：
Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
分享购车价格，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【家de报价员】专属勋章。
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06:22:44 | 来自
这么说。。。未来研发的2T水平4缸H发动机不会用在macan上了。。
引用 小黄最爱车
06:22:44 发表于 14楼 的内容：
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08:12:27 | 来自
其实也不是放不下，卡宴这么大的车头，估计是修改量大，无法完全采用奥迪的平台，保时捷节省成本而已
引用 friend-10-01 08:12:27 发表于 15楼 的内容：
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