水电八局腾达公司荣获全国2016砼样精彩“混凝土最强试验室”大赛一等奖
来源：中国水电八局
作者：龙梦
5月16日—17日，由全国混凝土技术技能专业委员会和混凝土第一视频网联合主办的2016混凝土样精彩“混凝土最强试验室”大赛在长沙举行。水电八局全资子公司——湖南腾达科技有限责任公司代表队获得大赛一等奖。腾达公司代表队由熊斌、罗文智和李雨婷3人组成，除获得团队一等奖外，3名参赛选手还从全国各地共100多名选手中脱颖而出，其中熊斌荣获“最佳技术创新奖”，罗文智和李雨婷荣获“最佳技术个人奖”。本次技能大赛的内容主要是混凝土配合比设计及混凝土拌和物性能检验，其中混凝土工作性能占40%，现场答辩占10%，经济性占30%，设计强度占20%。腾达公司高度重视本次比赛，，抽调混凝土试验骨干人员参赛，并在赛前组织了认真细致的培训，为本次比赛获得佳绩奠定了坚实的基础，展示了腾达公司的试验检测技术水平和实力。
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中国水利水电八局
所属行业：其他行业
公司性质：其他
注册资金：500万元万元
员工人数：10-50人
公司地址：湖南省长沙市城南中路2号
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中国水利水电第八工程局有限公司是隶属国务院国资委管辖的全民所有制企业，公司组建于1952年，是一家具有水利水电工程施工总承包特级资质的国有大型综合施工企业，为中国水利水电建设股份有限公司的全资子公司。公司兼有房屋建筑工程施工、公路工程施工、市政公用工程施工总承包3个总承包一级，地基与基础工程土石方工程、钢结构工程、起重设备安装工程、公路路基工程等5个专业承包一级资质。公司现有员工11587人，年产值达到100亿元人民币,并逐年稳步增长，名列行业前茅。水电八局技术实力雄厚，拥有以中国工程院院士谭靖夷为首的专业技术人员5000多人，其中国家有突出贡献中青年专家1人，享受政府特殊津贴的专家4人，教授级高级工程师92人，中国水利水电建设集团公司专业技术带头人6人。企业先后荣获全国先进施工企业、工业交通基本建设战线先进企业、全国优秀施工企业、中国电力行业十佳优秀企业、全国建筑业科技领先百强企业、全国最佳施工企业、全国“五一”劳动奖状、全国用户满意施工企业、全国优秀企业、湖南诚信示范企业、“电建湘军”等数十项荣誉称号。在水电坝工技术、大型金结制造和机组安装、人工砂石料生产系统等方面具有国内甚至国际领先水平，先后有40多项科技成果获国家和省部级科技进步奖，其中国家科技进步一等奖2项、国家优质工程“鲁班奖”2项。在改革开放的时代大潮中，水电八局顺应市场经济的发展要求，在巩固水利水电施工主业优势的同时，积极向非水电建筑施工领域横向发展，向国际水电施工市场纵向进军，向资本投资和房地产开发领域扩张，产业结构得到了不断优化，“走出水电门、走出国门、多元经营”的战略格局基本形成。在公司领导班子的带领下，水电八局紧紧把握国家西部大开发的战略机遇，确立了国际化、多元化、管理型、一流现代企业的发展战略，占领了溪洛渡、龙开口、向家坝、三峡、构皮滩、彭水、小湾、索风营、龙滩等国家重点大型项目及亚洲、非洲、拉丁美洲国家国外工程的重要市场份额。我公司将继续发扬“科学、规范、严谨、创新”的企业精神，为用户建设优质工程、提供优质服务。水电八局求贤若渴，视人才如瑰宝。崇尚以情感留人、以待遇激励人、以事业发展人，努力营造尊重知识、尊重人才的气氛，创造使优秀人才脱颖而出的良好环境，为优秀人才施展才华提供最好的平台。加盟我们，您将获得：-良好的培训与深造―我们每年选送优秀人才参加研究生学习等高层次复合型培训；-其他多项人才保护、倾斜措施……公司热忱欢迎有志于水电建设的大学生加盟，共创企业、人生辉煌！
联系人：邓先生
地址：湖南省长沙市城南中路2号
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一个海军老兵的故事――记长沙市“优秀五老”、水电八局离休干部吴先声
&&& 俗话说“远亲不如近邻”，南托基地有几十户空巢老人，子女都不在身边，生活中有很多不方便，乐于助人的吴老就成了老人们的“勤务兵”。平时要是政府出台了什么政策、社会上发生了什么大事、社区有什么新闻，吴老就成了这些老人的“通讯员”。即使自己的年纪比其他多数老人还要大，他也照样乐此不疲。
&&& 爱好文学的吴老是个笔杆子，他在《水电八局风采》、《人民海军报》、《湖南日报》、《快乐老人报》、《老年文汇报》、《三湘都市报》、《水兵》等报纸杂志上发表过文章60余篇。在人民海军建军60周年海内外大型征文活动中，吴老就有两篇入选汇编的图书；在建党八十周年时，湖南卫视曾以“一个海军老兵的故事”为题对吴老进行了采访报道，湖南经视多家媒体还对吴老做过专访，吴老真称得上是一位“名人”了。
&&& 当然，并不是吴老喜欢出风头，那是因为吴老有颗热心肠，南托基地离市区有20多公里，地处长株潭金三角，成立20多年不通城市公交，南托大院一万多居民出行不便成了老大难，为了让院内居民实现公交进城的梦想，75岁的吴老开始了他的第一次长征。
&&& 吴老根据居民的建议撰写了数千字的通车报告，晴天一顶草帽，雨天一双胶鞋，75岁的吴老就是这样奔走在省、市、县、区有关部门之间，遇到了很多尴尬，碰了很多钉子，一次次的失望，一次次的据理力争，并没有让这位白发老人退缩，而是更坚定了他的信念。经过多年的不懈努力，在《三湘都市报》、《潇湘晨报》等多家媒体的帮助下，吴老的呼吁终于得到了有关部门的高度重视。日，长沙南站至株易路口的101城际公交开通了，3月7日，101城际公交在南托正式设站，水电八局南托基地万名居民 24年出行难这个硬骨头终于开始攻克了。通车那天热闹非凡，扭秧歌、打腰鼓、锣鼓喧天，礼花绽放，南托的离退休老同志们心里乐开了花，这也是吴老永远不能忘怀的日子！随后的几年里，吴老继续为开通市内公交、增加公交线路和班次，进一步解决进城要转车倒车、等车时间长、车上拥挤等问题奔走呼吁。
&&& 2013年，在省纪委双联工作组的大力支持下，长沙市政府把暮云镇10多万居民出行难的问题再次提到了民生议程，7月1日，长沙市副市长何寄华在市县交通局、公交公司等领导的陪同下来南托基地实地考察，就南托基地居民出行交通情况进行现场办公。吴老闻讯后，不顾高温酷暑，冒着烈日赶来反映万名离退休老同志和居民的呼声。
&&& 吴老的故事没有什么惊天动地的事迹，但每一个故事都是那么温暖，那么感人肺腑……。记得那是2010年10月的一天，南托基地的网络电视升级，院内有几十户空巢老人由于不会调试电视，突然间看不到电视节目，既着急，又生气。吴老闻讯后立马叫上儿子和孙子，挨家挨户的上门义务为老人们服务，同时通过《快乐老人报》向有关部门反映情况。南托基地还有几十户低保户，为了把有线电视收视费减免的福利传递给困难居民，吴老自发的主动上门一一告知了低保户，把政府的关怀及时送到困难居民心中。
&&& 吴老退而不休，老有所为，处处发挥着余热。在长沙市开展的“发挥五老优势，进行四项教育”主题活动中，作为海军出身的吴老经常走进学校，结合自己的亲身经历，讲述英勇战斗不怕牺牲的英雄故事，给青少年上了一堂堂生动的爱国主义教育课，还和他们谈理想、谈人生，让青少年倍感亲切、倍受教育。吴老多次被评为天心区“五老”先进个人，2013年还被授予长沙市“优秀五老”荣誉称号。
&&& 在南托基地开展的“共建美好家园”的文明创建活动中，吴老主动当起了社区文明监督员，对社区内的不文明现象他都会耐心的指出，并创作了许多反映文明创建方面的诗歌等文学作品。
&&& 吴老从部队转业来到水电八局已经有35个年头了，对水电八局有着深厚的感情，用他自己的话说：“我是八局人，我无限荣光的参加了公司50周年、60周年庆典，我为八局自豪”。 2013年3月，吴老作为水电八局年纪最大的党代表光荣的参加了公司第七届党代会。在吴老二十多年的离休生活中，经常参加各种社会活动，他无时不刻地向外界、向人们积极宣传和介绍水电八局这一品牌，展现了水电八局一名优秀老水电人的企业情怀和风采。
&&& 经常会有人这样问吴老：“您都这么一大把年纪了，整天东奔西走去管闲事又是何苦呢？”对于这种疑问，吴老说出了自己的心里话：“现在社会上就是需要我这种爱管闲事的人，趁着我还走得动，能为大家做点事情，我很高兴”。多么朴实的语言，多么朴实的老人。
&&& 也正因为有了许许多多像吴先声老人这样的热心人，才让我们的社会、我们的家园变得更加美好、更加和谐、更加幸福。【能人巧匠】水电八局运梁精英“四大金刚”(图)_网易新闻
【能人巧匠】水电八局运梁精英“四大金刚”(图)
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（原标题：【能人巧匠】水电八局运梁精英“四大金刚”(图)）
“四大金刚”在运梁车前合影　　【编者按】每一个企业发展壮大的背后，是技术能手、革新巧匠、管理能人的强力支撑；每一个企业度过难关的背后，也是这些能人巧匠的付出与坚守。能人巧匠，是中国实业挺起脊梁的中坚力量，是中国实业未来的希望。走近能人巧匠，一同感受他们为促进湖南经济快速发展带来的正能量！
　　时刻新闻
　　身如泰山之稳固，操如串蓑之娴熟。在水电八局工程设备公司石济客运专线项目建设现场，机器轰鸣，尘土飞扬……“起！”“这边！这边！”“慢点慢点”，稳稳地操控900T运梁车的“四大金刚”已在这里安全平稳地运输箱梁两年多时间。
　　“四大金刚”来自贵州乌江，他们的父辈是乌江第一代建设者。从小见证了乌江电站的建设历程，理解了父辈的辛劳，怀揣着梦想，他们来到了石济客运专线建设项目。老大彭世友像个老学究，老二刘雍富快言快语，老三易大学性格火爆一点就着，老四杨永江说话总是慢三拍。四个性格迥异的汉子，却是最要好的兄弟，更是工作上的“黄金搭档”。
　　兄弟同心，其利断金
　　俗话说：“人心齐，泰山移。”2014年5月，当4个人组合在一起时，大家心里还暗暗捏了一把汗，“运梁是筑桥的关键性工作，不能滞后，安全风险也比较高，他们能胜任吗？”后来，慢慢发现，这种担心是多余的。
　　“四大金刚”操作的900T运梁车，长70米，宽40米，是个不折不扣的“大家伙”，不出毛病还好，一出毛病，修理起来相当困难。
　　有一次，刘雍富和易大学上白班时，听到运梁车发动机发出异响，在报请领导后，四兄弟齐聚在一起，经过严细地“诊断”，原来是发动机的第三缸小瓦坏了。发动机坏了，不是小故障，就是请专业人员前来修理，也至少需要1个星期左右的时间。钻、拧、拆、装……在“四大金刚”的完美配合下，仅仅用了两天时间，就将故障处理好了。
　　“机舱只能容下1个人，1个人拆，3个人搬零件，最重的将近百斤，光拆我们就拆了1天。”聊起这件事，快言快语的刘雍富这样说道，“工作的时候我们拧成一股的麻绳，朝着一个目标努力，都是三四十的人了，如果不懂分工合作，就愧对了活了这么多年，更愧对了我们父母的交代。”话虽简单朴实，却字字珠玑。
　　从900T运梁车组装调试到现在，他们一起合作两年多了。“四个人虽然两班倒，但是遇上难事，他们又成了一个整体。”一名项目负责人说。
　　“四大金刚”负责的标段有800多榀箱梁，最重的有700吨，最长运距14公里。4个汉子，1台运梁车，历时18个月，按质按期将这些箱梁全部运完。
　　有人夸他们能干的时候，他们总会幽默地说，我们不架设箱梁，我们只是箱梁的“搬运工”。
　　全能选手，全心抓安全
　　内行看门道，外行看热闹。“四大金刚”是用手柄操作运梁车。在外人看来，轻而易举，然而并非如此。“手柄操作需要一个反应过程，往往会有一些滞后，必须要预判，控制好力度和角度，否则出现一点点偏差，就会酿成大事故。”彭世友说。
　　为了确保运梁车平稳运行，项目部在每个梁面画了一根红色的中轴线，作为参照物。但是，运梁车行驶时还是会跑偏。在安全上，四兄弟从不马虎，他们聚在一起，经过一番头脑风暴，想到在运梁车上也设计一个参照物，与红色中轴线形成对比。趁着休息的时候，他们找来钢筋在运梁车的中心焊接了一根垂直标杆，以“线”和“杆”为参照物，确保运梁车运行更加平稳。
　　“这两个参照物的作用还真不小，就好比前后各多了一个‘指挥员’，车子动起来也就越来越平稳了。”易大学说。
　　箱梁运输到位是开展后续建设工作的基础，要想保证工期，运梁车是不能出状况的，耽搁一天就要少架3到4榀箱梁，可是设备需要定期维护保养，他们就利用喂梁的时间，进行维护保养。
　　“喂梁也就一个小时，他们要在1小时内完成多项保养，这是对他们业务水准的考验。”喂梁班负责人说。其实，他们可以申请特定的时间保养车子，这样喂梁时可以稍微休息休息，但是他们没有这样做。
　　两年多来，运梁车的组装、操作、维修、拆卸全由“四大金刚”完成，降低了维护成本，节省了时间。运梁车作业过程从未出现安全问题，保证了箱梁架设的顺利推进。
　　“安安全全地运好这些箱梁就好，这就是我们最高兴的地方。”总是慢三拍的老四抢着说道。
本文来源：红网
责任编辑：王晓易_NE0011
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