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2013款 2.0L 手动两驱舒适版怎么样
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平均油耗 8.1L/100km(227人平均值)
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裸车购买价
13.58&万元
8&升/百公里
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【购车2年5个月后追加口碑】
当前行驶里程&30000&公里
当前平均油耗&10.0&升/百公里
收费保养&1&次&&共花费&750.00&元
【油耗】油耗较之前有所上升，市区一半一半高架，平均百公里油耗9.8L 毕竟是2.0的车整体还算省油【保养】保养费用不高 5000公里半年的样子去保养一次 六七百的样子
就是去4儿子那里有点远【故障】变速箱卡档，以召回，做了除锈和润滑处理，并更换了变速箱油。未再次出现卡档现象，但仍感觉挂档不是太顺畅。【吐槽】用的金桶全合成机油 冷车启动 发动机声音依然很大，转速在
半分钟后降低到700-800之间 ！高速胎噪和风燥也比较大
【最满意的一点】外观时尚，回头率100%，买回老家巢湖上牌，小地方第一辆劲炫，本人25
人家哪个羡慕啊，都来打探这车多少钱，说十几万人家都说我谦虚，没报实价，最少20好几，你说你买了这样的车你满不满意。【最不满意的一点】内饰做工太一般，方向盘左右多功能按键鱼方向盘间隙太大、我的后备箱还碰尾灯 遇到尾灯门。【空间】足够大，后备箱空间稍小，前后排空间很富余。我身高172CM，座椅高度调到最高尚有一拳距离，膝部空间调整好正常姿势，后排有三拳左右，不过后排高度空间稍小。后备箱空间怎么说呢，前后那么大的空间，后备箱空间再大那就不是紧凑型SUV了，再加上后离去角那么大，后备箱里面还放有全尺寸备胎，空间的确不大，不够日常家用足够了，又不准备拉货，再说了你舍得吗。。【动力】动力不止够用而是很强劲，1档起步，2档爬坡，3档超车变道木有压力，新手不知道这样合理不合理。了解4B11发动机可能知道（不了解可以百度），EVO发动机说实话真不说盖的，换挡平顺，加速顺畅，推背感还是有的，抢绿灯总是第一个窜出去。。。【操控】驾控 新手易操作，手动档换挡也木有压力。换挡平顺，离合很平稳。
导航 4S送的卡仕达导航，用起来很顺手，支持蓝牙接听电话，USB播放。。。
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购车经销商
裸车购买价
14.88&万元
7&升/百公里
49999&公里
发表了口碑
【购车2年6个月后追加口碑】
当前行驶里程&67500&公里
当前平均油耗&7.0&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&8&次&&共花费&4650.00&元
【油耗】劲炫这个车只有三个优点、第一是省油、第二也是省油、第三还是省油，鬼子的车估计都是这个特点吧，高速最低5升油，一箱油从西安到成都到乐山，全程高速，信不信由你。【保养】我的车是13年在西安北二环三菱伊世威买的买的，售后还是很不错的，服务很到位，但是我还是建议大家在保养的时候不要一味听售后的意见，像节气门、油路、清洗喷油嘴等项目可以根据自己的实际清洗，也可到外边维修店里清洗，毕竟4S店的费用我就不说了，便宜三分之二不成问题，而且清洗的技术小店里也是很成熟的，大家可以完全放心。【故障】谈起故障，那就有说不完的话了。变速箱卡档、玻璃胶条脱落这些问题在之前已经提到，就不过多评论，但是在之后的使用过程中，右前避震器漏油，幸好是在保修期之内，给免费更换了，还有就是异响，有两个部位比较。。。
【最满意的一点】1、动力好，超车很有信心；2、超级省油；3外观时尚，鲨鱼嘴很霸气，回头率很高。【最不满意的一点】1、小毛病很多，用车两年出现过左右前门玻璃导轨脱落、行驶到3W公里时变速箱卡档，冬天行车手刹不复位、中控台异响；在4W公里时，在夜间怠速情况下，发动机出现“哒哒”的声音，在网上查了一下，好像是发动机皮带张紧轮松了；2、后排座椅靠背太直，长途行车后排乘客坐着很不舒服；3、音箱音质太烂，只能听收音机；4、车内噪音较大。
解决方案：1、玻璃导轨的问题，4S店说一直给修，但是没有配件，所以自己找人把门板卸开，给导轨上抹上玻璃胶，重新装上，到至今没再出现过此类问题；2、以前在网上看过劲炫卡档的问题，以为自己的车不会出现此类问题，但今年从西安到山东烟台去玩的时候卡档的问题神一般的出现了，主要是一、二档很不好挂，卡的人蛋疼，从山东回来直接到4S店，4S的售后说手动挡的车出现这样的问题很正常，要抬变速箱，好像是变速箱里边的某个轴生锈了，无奈只能从了，才一年的车，就动了大手术，但那个伤心啊，这还不悲催，抬了变速箱没给换变速箱油，四儿子店太抠了；3、手刹不复位， 4S店的售后问我晚上有没有洗车，是不是冻住了，我勒个去，最终拆开看了一下，说没什么问题，又装上了，到目。。。
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购车经销商
裸车购买价
14.88&万元
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【购车2年7个月后追加口碑】
当前行驶里程&25000&公里
当前平均油耗&7.5&升/百公里
免费保养&5&次收费保养&2&次&&共花费&500.00&元
【油耗】油耗很满意 手动变速箱再加上本来就很省油的4B11发动机 开空调可以保证9个以内 对于一款2.0的越野车来说已经非常棒了 同级别同排量应该找不到比劲炫油耗还低的了 【保养】目前只负责开不负责保养 因此这个就不大清楚【故障】不可否认这车小毛病确实不少。第一次是方向盘急加速异响 能明显听到气囊盖子里有部相互碰撞的声音 哒哒哒哒哒哒很影响心情。第二次是玻璃导轨 由于经常上论坛 对这种通病都有所了解 因此当发现自己的车也出现玻璃导轨脱落就几时开去售后进行了更换。第三次是导航问题。在4S店买的导航 屏幕失灵 目测是排线坏了 最后给我换了一套新的多媒体系统。第四个也是官方首次召回的变速箱卡档问题。说实话我的车并没有遇到这个问题 变速箱很顺滑 很好挂 接到售后的电话也没有去【吐槽。。。
【最满意的一点】外形，劲炫继承了三菱新一代的家族脸谱，鲨鱼嘴，霸气十足，人见人爱。比起逍客 昂克拉 3008 途胜 ix35 一类的可是好看多了，看起来就像20多W的车【最不满意的一点】做工不好，广汽三菱可能用的长丰的生产线，流水工人都没换，把长丰的工艺带到了劲炫身上，接缝很大且不均匀。作为一台越野车，后备箱还不如两厢轿车大，确实是有点不合格，且不规整。后排座椅过于平直，短途乘坐没有问题，但是跑长途肯定真心累。横滨轮胎胎噪大，轮胎硬。悬挂偏硬，这点不如逍客，过个沟沟坎坎的屁股疼。【空间】2670的轴距，空间乘坐表现不错，前排座椅调整到适合自己的角度，后排大约还有两拳的余量，头部空间比起以前的轿车也有很大的改善。越野车坐姿高，视线好，超个车 什么的很容易。但是后备箱空间不容乐观，作为紧凑版的欧蓝德，在轴距不变的情况下，严重压榨了后备箱空间，回趟农村不敢多拉东西，随便一装点就满了。【动力】动力表现非常不错，原装的4B11发动机配上手动变速箱，动力怎么开都够用，实测9.5秒的加速成绩比CR-V 2.4 RAV4 2.5的都快。市里红灯起步就没输过其他车，只要是想超哪个车，过几秒钟那个车肯定存在我的后视镜里。跑个高速什么的嗖个一百八九根本不当个东西，可以把韩国车甩。。。
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购车经销商
裸车购买价
14.88&万元
6.8&升/百公里
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【购车2年1个月后追加口碑】
当前行驶里程&22400&公里
当前平均油耗&6.5&升/百公里
免费保养&2&次收费保养&2&次&&共花费&1416.00&元
【油耗】我基本跑国道、高速。市区较少。用软件统计了18000公里的油耗，平均7L/100公里。基本保持在5毛一公里左右。我只能说非常省油，我说我是2.0的排量，大家都不信。呵呵让我有点小优越感。最近我换了一次空气格，油耗下降的很厉害，现在基本国道可以跑到5.7L/100公里。而且开的还有点小暴力。这是我没想到的。我一箱油加满，里程显示可以跑1000公里+ 太棒了！~这车真心省油，而且动力十足！~油耗是我最为满意的地方！~【保养】保养有点贵，不过我上的好机油，金女王全合成的4S要458，工时120，机滤80，一次普通包养就要658，确实有点贵。【故障】我的车子是2013.7月分买的，2013.4月份出厂的车，跟换过一次正副驾驶的玻璃导轨，暂无其他问题。至于发电机异响，没有听到过。。。
【最满意的一点】油耗确实很满意，目前没过磨合期油耗在5毛钱一公里，赶上轿车了。2.0的发动机，动力输出非常给力，加上手动挡，超车一流！【最不满意的一点】内饰，内饰真心太简陋，后门扶手处的处理和面包车差不多。中空屏幕分辨率太低，感觉档次上不来！【空间】前排空间没的说，非常给力，和我以前开的CRV差不多，后排也还可以，毕竟2670的轴距在那，我1.78的175斤的身躯，把前排位置调好了，坐在后排退部还有一拳半，头部一拳。空间足够，后排座椅和我以前的CRV比较，确实比较直，但是也还说得过去！后备箱：由于备胎放置在后备箱中，所以后备箱很高，导致空间过小，但是家用足够。【动力】2.0 4B11
的发动机确实给力。3，4档位提速快，超车方便，5当进入2000转后，提速也是很快的，我开空调，坐2个180斤的人（包含司机），跑山路爬坡4档都可以！动力很好【操控】1，2，5档切入有点生涩。3.4档位切入时有吸入感，非常舒服，方向回馈比较敏捷，转向回盘不够，底盘很稳。高速时方向明显加重，低速时很轻！【油耗】2.0MT配5速手动，油耗非常给力。我提车回来跑了516公里中间300公里高速，216公里山区省道，全程空调，油耗在7个字左右，按里程算，5毛钱一公里，赶得上轿车了，。。。
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购车经销商
2013年12月
裸车购买价
13.40&万元
7.8&升/百公里
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【购车2年6个月后追加口碑】
当前行驶里程&34613&公里
当前平均油耗&9.3&升/百公里
免费保养&2&次收费保养&2&次&&共花费&1500.00&元
【油耗】（此项数据是我下载使用的小熊油耗软件计算出来的，最高油耗达到11.83，最低油耗为7.55，平均油耗9.33。本人的统计里程为32776公里，加油总量2141升。我觉得这数据应该八九不离十了。）最近油耗达到了9.33，因为最近在没有出过远门，天天的就是在拥堵的城市里接送孩子，所以最近油耗飙升。【保养】4s店2次免费保养做完后，毅然决然的选择自己保养，到底自己选择的东西都实惠，这样下来还是相对便宜点。机油自从我自己保养后，选择的是银美孚1号5w-30全合成机油，某东上299元4L装。（你去看之家劲炫论坛的帖子，好多都是纠结机油品牌。我认为还是要选择像美孚、壳牌、嘉实多这种专门做机油厂家的机油，看官可以看之家的一个帖子：.。。。
转眼小三（2.0MT）买回家已快3个月了，到今天才跑了不到2500公里，哎感觉不到5000去首保很是吃亏啊。综合这三个月我的驾驶感受。1.转向性好。低速行驶时方向很轻，高速行驶时方向很重，这样保证了低速行驶时快速变换方向以及高速驾驶的安全。2.相对省油。对于2.0MT版，我行驶不到2500公里，综合下来百公里油耗7.8，因为提车是已到年关，车经常上高速，基本上高速和市区行驶里程一半一半吧，这样的油耗还是很不错的。（开始差点买成1.6MT了）。3.动力强、爬坡抓地力强。2.0 4B11的发动机的动力自不必说（好像现在也没有发现4B11发动机有乳化现象）;本人上班的地方在山上，开车上山在第一个转弯35°的坡得3档转2档，其余坡度3档稳稳爬上山，在急速弯道转弯感觉抓地力不错，没有明显的侧滑感觉。4.隔音。对于这点我看坛子里好多坛友都说小炫的隔音比较差，或许是我原来开的都不是什么隔音好的车辆，所以我真的不觉得小炫的隔音差，还有有些坛友说还能听见轮胎的胎噪，~~~~(>_<)~~~~ 我真的一点都没有听到过。（难道是我的耳朵不好使？！）5.内饰。这个怎么说呢，还是一分价钱一分货吧，车的总体价格在那里放着，自然就不能多要求些什么了，也到不至于像有些评论说的那。。。
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购车经销商
裸车购买价
11.80&万元
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【购车1年9个月后追加口碑】
当前行驶里程&8000&公里
当前平均油耗&9.0&升/百公里
免费保养&3&次收费保养&1&次&&共花费&150.00&元
【吐槽】2.0MT没有倒车雷达，已经撞了3次。今天是第三次。纪念一下。
【最满意的一点】价格。当我说出这个词的时候，相信很多人（甚至包括，正在看帖子的你），都会惊诧万分，“最满意的一点，怎么可能是价格？”我的回答是“真的是价格”。稍微有点经济常识的人都知道，价格是围绕着价值波动的。价格是价值的最直接表现形式。（更多的经济学原理，请自行百度）在下文描述的诸多项目内容的基础上，能有如此的价格。是令我非常满意的。从这个意义上讲，也可以说是“性价比”另我最满意。【最不满意的一点】各种各样的、“神出鬼没”的异响。有时发生在驾驶员一侧的玻璃，有时发生在后备箱，有时发生在中控区域。【空间】对于我的三口之家足够使用。购入一年以来，跑了几次老丈人的家-乐山，车内坐满5人，拉了些绿色食材和家用物资，但每次遮物帘都能盖上，没有遇到需要摘下它的时候。老婆曾经抱怨过几次，后备箱没有CX-5大（我和她一起看过CX-5实车），我的回答是“要CX-5大的代价是，多花5万元，你愿意吗？”她就不讲话了。呵呵。本人身高1.85米，驾驶位置，前后左右空间足够。老婆身高1.65米，常坐副驾驶位置，从未提到空间不够乘坐。后排给老人坐的。他们身高1.6米以下，也从未提到空间不够乘坐。【动力】2.0日本原装进口发动机，我觉得动力充沛。油门响应及时。只。。。
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购车经销商
裸车购买价
11.88&万元
9.3&升/百公里
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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程&7500&公里
当前平均油耗&8.0&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】这个车的油耗还是很满意的，毕竟是个2.0的车。刚开始可能是因为新手的原因，不怎么会开，有点暴力有点混，不知道人车合一，油耗一直居高不下，也许是因为新车没有过磨合期吧。但是现在看了很多，基本维持在8.0左右吧，包括县城路，高速路，国道。国道最低开过4.8，当时简直把我惊讶坏了，太省油了，是吧？慢慢开的久了，人车也就合一了，油耗什么的大概都有个把握，控制的比较好。再者说车子也慢慢喝脱离磨合期了，各方面都趋于正常状态了，各个部件也磨合开了。油耗能降低也许是因为这个原因吧。再者说，十来万车买了，一公里多个一两毛钱，也无所谓。只要车开着省心就行。【保养】到目前为止只保养了一次，5600保养吧。保养前后好像也没有什么区别，反正我自己是感觉不到。新手，新手，新手！自然吸气的保养起来费。。。
【最满意的一点】漂亮的鲨鱼大嘴蒙丢丢和它很像，车身尺寸不小的寒酸，也不大的离谱，很协调很实用的感觉，漂亮的十辐轮毂，保命的六气囊， 不大不小的A柱，扎实稳重的底盘， 【最不满意的一点】手刹有点偏，其实这个也不算是最不满意的地方！既然选择他，那就毫无理由的喜欢上他了！最最最让人恼火的是，4S店太少，我都在想我的首保该去哪里？去最近的地方，花费都大概上千了。唉，愁死了…【空间】空间我觉得很适合我用，前排不用解释，后排三人一点也不挤肥瘦适中，就是后排靠背有点直，后备箱大小够用，我买它不是买货车。偶尔拉点货，还可以打到后排靠背，这样的空间大家还是会很满意的吧。后排的前后间距也是够够的，姚明啊等等那些巨人咱们就不拉他们比较了，他们去做大巴吧！【动力】动力没得说，很攒劲！！！源源不断的动力，是不是来自进口三菱发动机呢？陡坡地库，嗖嗖的就上去了，干净利落。进口发动机让人内心很踏实，这也许是我的错觉，但是我选择相信群众的眼睛，群众的眼睛是雪亮的，所有车主都一致好评。【操控】转向很精准，路感清晰，没有开过什么好车，比福田皮卡好，和老款逍客差不多。低速走起来方向盘很轻盈，毫不费劲。随着速度慢慢高起来，方向盘越来越重。不像某些车，车很大但是方向盘太小，看起来别扭用起来不舒服，。。。
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13.88&万元
7.8&升/百公里
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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程&7023&公里
当前平均油耗&7.5&升/百公里
免费保养&2&次
【油耗】每天上班开吃60公里，上班一路上坡，上坡的时候显示9.9左右，下坡的时候显示4.2左右，长时间综合起来估计就是7.5左右，告诉最高开过11升，最低的时候是3.5升，总体来说省油，当然，扭矩小了些，起步肉一点的感觉，大脚除外，【保养】SSSS点免费送两次保养，3000一次，6000一次，已经全部完成，无任何收费，但是机油不是太好了，我看了，机油桶上写着三菱4S点专供什么什么的，型号是SM级别10W-30型号的，个人觉得嘉实多的磁护好用，全合成，SN级别5W-40的，下次准备用这个，4S点不去保养了，收费贼贵，你们懂得，但是我要说的，丽江万通汽车城的三菱4S店服务是好的，师傅很客气，但是我两次保养都是他们把空气格装不到位，加油空响，自己可以调整，主要原因是空气集气箱口子有点。。。
【最满意的一点】最满意的应该是外观和发动机波箱还有地盘，整车较为稳固，行驶时贴在地上的感觉，方向电动助理，稳健轻盈，指向精准，毫不含糊，朋友开过都是这个车子很不错，目前驾驶属于磨合期，动力强劲，167马力高速更是没得说，当然比起涡轮不能说了，没有敢地板油，一般行驶超车无压力，悬挂四轮独立，阻尼调教偏硬，但是过完较为稳定，车身侧倾不明显，非常舒服。【最不满意的一点】隔音还可以，100的时速一下没什么噪音，主要的噪音是来自于胎噪音，风阻非常满意，风噪较小，几乎忽略，内饰做工不算上乘，但也不错，简约但是不简单，把钱华在该花的地方，这个是三菱的原则和传统，对于真正了解车子的人来说，都知道这个道理，50万的EVO连个天窗都没有，但是全世界都知道它的过人之处，不解释，因为那是一种三菱爱好者的信仰，整车做工不错，接缝也行，车门关闭的声音非常好，沉闷，果断，质感。【空间】空间确实是这个车子的软肋，但是也够用，后排放倒大得很，后排中央扶手，还有一个取东西的洞洞，非常实用，这个必须赞，后排看起来不大，感觉空间小，其实你坐进去之后根本就是另外一个感受了，不小，因为座椅高，对了，后备箱开关很方便，当然如果改装成钥匙开启或者一键关闭，那就完全是欧蓝德的气质了，后备箱下了点，但是平整。。。
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11.80&万元
7.8&升/百公里
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【购车9个月后追加口碑】
当前行驶里程&6000&公里
当前平均油耗&7.8&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】油耗表现令人满意，从遂川县城到吉安乡下，共100公里，其中国道80公里，乡道20公里，没有堵车也没有红绿灯，平均速度50公里/小时，加93#汽油，开空调，坐5个人，平均油耗7.2升/百公里，差不多平均一个公里四毛钱，在2L发动机的紧凑型SUV队伍中是最省油的了，在有红绿灯的城区道路，平均油耗也就9.2升/百公里，经验表明，车速控制在70公里/小时左右，发动机转速不超过2000转/分，不要激烈驾驶（即猛加速猛刹车，提前预判），这种情况下，油耗是最经济的。【保养】按厂家要求，每5000公里或三个月保养一次（以先到为准），整车提供保修期为5年或10万公里的服务。首次及二次保养的工时费和材料费均免免费，第三次保养仅免工时费。之后每隔5000公里或3个月进行一次常规保养。车辆特殊。。。
【最满意的一点】外形有个性很漂亮！底盘扎实，动力强劲。【最不满意的一点】车漆较薄易刮伤，每三个月就要去保养很浪费。【空间】前排座椅前后位置高度可调，后排座椅比较直，但可以放倒，累了困了时可躺下睡觉休息。储物空间的设计也比较合理，手机水杯等物品也有放置的位置，后备箱的空间小了一些，把备胎撤出后，空间就大了。【动力】动力不错，加速油门反应很灵敏，七八十码超车也很容易。都说没有弱车只有弱人，只要舍得加油推背感非常强烈。【操控】电动助力的转向真的很轻盈，指向精准，没有虚位，路感反应明显，制动性能也不错。【油耗】油耗符合预期，高速路上百公里6升，市区平均不到8升，与每个人的驾驶习惯有很大的关系。【舒适性】底盘的悬挂偏硬，四轮独立悬挂，行驶平稳，经过烂路时摇晃的感觉很小，底盘比较扎实，过减速带比较平顺，发动机的声音很小，胎噪比较大，在水泥路面上行驶时，发出蹦蹦蹦蹦的声音。空调效果不错，无论是制冷还是制热都非常给力！音响系统比较普通，只能放出声音，谈不上享受。中控和玻璃门窗异响也影响了舒适性。【外观】外观设计非常有个性，凶狠的前脸，犀利的眼睛，性感的屁股，小巧精致的车身，开出去非常有面子，相当于20几万的车。【内饰】中控台有一块较软的搪塑材料，其他部分都是硬塑。。。
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裸车购买价
14.50&万元
8.5&升/百公里
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【购车1年9个月后追加口碑】
当前行驶里程&13000&公里
当前平均油耗&8.2&升/百公里
【油耗】看你开什么路了，如果像我在市区这边一直堵车，刹车堵车刹车，根本开不向前，你的油耗会超过40，不要不信，但是你如果保持70~90左右，你的油耗不到8.油耗还是可以的。【保养】4S感觉一直会在期限远远没到的时候通知你去保养，看个人怎么想了，我觉得没必要几千公里就去保养，后面准备去一下4S去保养了看看，无非也就是换换机油，其他根本没什么，不认真，想以后在外面做保养或者自己保养。【故障】车子暂无故障，但是买的手动挡，有时候挂倒档挂不上的情况，根本不是离合器没踩下去的原因，需要挂很多次，真是醉了，所以劝买车的，新车出来的时候不要马上买，等等，车子就降价了，以前的手动的价格绝对现在可以买自动。【吐槽】内饰基本都是塑料的，给人感觉很不好，不过全黑的内饰也就算了。最吐槽的绝对是噪音。。。
【最满意的一点】:我想买劲炫最满意的估计就是他的造型了吧，除去国产汽车不考虑之外，其他的同价位里面的SUV，劲炫当时我觉得是最好看的，鲨鱼嘴，白色适合自己的审美观，原先以为车子会很小，不过真的去看的时候，车子装了踏板，也不觉得小了，前面建议换亮条，而且白色的车子显大。【最不满意的一点】噪音较大，平时车速维持的100以为还好，开尤其是开高速的时候发动机的声音还是比较大的，如果你在听音乐，建议调到高一点的位置，要不，基本音乐是很难听清的，买的话最好还要做个隔音，这个我觉得是劲炫没有注意到的一块。【空间】空间方面前排其实还好，后排的位置包括腿部的位置其实是比较小的，其实就和小轿车的容量差不多，而且后排座椅比较直，长途长时间坐着后面的人会比较难受。后备箱空间也不是很大，不过你得明白，劲炫是紧凑型的SUV，这个样子也能理解。不能和中型SUV比。【动力】动力本人买的是2.0的手动，很多人买2.0的手动也都是冲着4B11发动机去的，动力方面确实还是可以的，手动方面来说，提速相当快，和自动挡的车子也没法比，红绿灯并排的车子，到绿灯的时候基本会被你拉开距离，上下坡动力也不错。【操控】三菱找操控方面我觉得可以给满分了，方向盘可以根据自己需要进行位置调整，而且在快速变道，泥路。。。
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12.00&万元
9&升/百公里
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【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程&1700&公里
当前平均油耗&9.0&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&1&次&&共花费&1.00&元
【油耗】车上电子油耗显示评价油耗9升，瞬时油耗最低6.5升至12升（基本未开空调）；1、买车至今2个多月了，除了提车直接高速200公里外，其余都是市区内行驶，本人尽量保持温柔驾驶，平路、下坡在车少安全情况下尽量采用空挡滑行，明显比带挡滑行省油，提速时2000转就升挡。感觉在60-70码车速下最省油，高速上100码油耗不经济大概会到8.5升左右，跑高速不划算。2、行驶中开空调油耗明显升高，和我原来伊兰特相对比，伊兰特开空调油耗变化不大。2、看过很多论坛晒油耗，感觉自动挡的比手动挡的明显省油，估计是CVT模拟6速的原因吧，高速自动应该比手动的省油很多。【保养】2个多月才跑1700公里，暂未去保养，打算满3个月的最后一天去保养。准备前两次都换4S的免费机油，以后就不去4S保养了，在外。。。
【最满意的一点】车头外观漂亮。【最不满意的一点】手刹设置的位置是在靠近副驾驶座位边，使用不方便。【空间】前排很好，后排小了点，后门座椅太直太硬坐在后排的人都反应后面空间太小了点，比我原来现代伊兰特的后排空间都要小，后背箱也小了点，不过我不介意，只要前排宽敞就行，毕竟我95%的时间只是使用前排，而且我把备胎也取出来放家里了，这样后背箱的空间大很多完全够用，而且后排座能放倒层180度，这样车尾后背箱能放尺寸很长的物品，这是很多车做不到的地方。【动力】低速时提速反应太慢，起步很肉，除非舍得给油，挂档送离合前提前加大油门轰高转速可能会产出推背感吧，但上了60码后很轻轻给油动力也很强劲，特别是发动机转速上到3000转时非常给力，高速上80-140码时非常给力，很稳，噪声也不会增大很多。【操控】不错，低速挪车方向盘超轻，正常行驶时方向自动沉，这样挺合理挺好，自己的车当然开的很斯文，没去怎么操，什么越野、急弯、甩尾什么的不舍得去试，所以对操控谈不了很具体的体会。【油耗】高速6.7-7.5升，城区7.8-12升，有几次晚上12点在珠海城区主干道行驶，大概10公里，油耗最低达到6.3升（因为当时还没上牌，红灯基本都是低速闯过去，下坡也尽量是空挡滑行）。关注过很多车友的油。。。
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裸车购买价
13.98&万元
7.8&升/百公里
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【购车1年2个月后追加口碑】
当前行驶里程&20755&公里
当前平均油耗&8.5&升/百公里
免费保养&3&次收费保养&3&次&&共花费&1200.00&元
【油耗】4B11的油耗确实给力，之前一直是用的小熊油耗测算，持续一年，结果依然给力，跑到15300公里总加油费用为10600元，耗油软件跟踪记录且有油票可查，折合7毛左右一公里，路况一般，城乡结合区，每天上下班经过七个红绿灯。对于一款2.0自然吸气的发动机来说，小炫的油耗非常让我满意。【保养】目前总共保养了六次，前两次完全免费，换4S专用黑桶地沟油，清洗滤芯，（在这里说加了4S专用黑桶地沟油后发动机的声音真叫一个大啊，跟柴油发动机似的），第三次免工时费，果断换成新日石5-30，外界称日系神油，效果确实不一般，发动机声音有明显减小，最主要是油门反映更灵敏了，给油就窜，第三次保养费用为40元，因为机油是自己买的，只收了工时费；四五六次平均四百元左右一次，其间换了两次三滤，个人认为维。。。
【最满意的一点） 外观、底盘及发动机，4B11真不是盖的，提速有力，油耗经济【最不满意的一点】内饰做工过于粗糙，中控台软质材料较少，后门板也没有软质材料，玻璃目前发少有异响，后排座椅太直，久坐稍感不适【空间】这车几何尺寸不大，但是内部空间绝对不小，源于它2670的轴矩，只是压缩了尾箱空间，值得表扬的是后排座椅可全比例放倒，所以应付一般置物没有任何问题【动力】4B11谁用谁知道，都说小日本的东西耐操，尤其是三菱，这款源自EVO的红头阉割版，给我们这样的小百姓使用实在足够了，起步舍得给油直接能窜出去，不过熟悉它的朋友都知道，4B11实际上是中后段爆发，所以起步并不是它的优势，过了60以后呈直线上升，转速越高提速越快，超车有底气，不过此款发动机声音稍大，这也可能与它暴躁的性格有关，到了三千转明显听到来自发动机舱的嗡嗡声【操控】欧蓝德的底盘十分给力，指向精准，侧倾很小，高速很稳，暂时最快跑过160，感觉跟100没什么差别，唯一不满意的就是欧蓝德的底盘太硬【油耗】我原来在劲炫论坛发的提车贴就说到了油耗，相对于我的驾驶习惯和路况，只能说油耗很低很低，我前面一共是加了1100元油跑到2053公里灯亮了，那么就是.54元/公里 即：0.54*10。。。
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14.88&万元
8.3&升/百公里
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【购车1年3个月后追加口碑】
当前行驶里程&20000&公里
当前平均油耗&8.2&升/百公里
免费保养&3&次收费保养&1&次&&共花费&290.00&元
2万公里了，平均油耗一直在8.2左右吧，冬天略高点，目前平稳开车不暴力驾驶的情况一下，一直是300元跑500-520公里左右，对于一个2.0排量车来说，这个油耗算是满意了。其实就是上高速后也不要超过120迈，狠加油门肯定会增加油耗，高速上稳住油门90迈-100迈左右，行车电脑油耗可以控制在6.3左右没问题的，如果超过120迈要7.2左右，如果超过140迈要8个油以上了；所以还是别超速，稳稳开吧哈哈。【保养】
简单说说我目前这4次保养，新车买来免费送2次+1次免工时费。我们这当地SSSS店开业，喊我去做了次活动，免费送了我一次保养，这样我的车就是 3次免费保养了，第三次时候天冷，我换的机油是好点的全合成（牌子给忘记了）另外补了差价，第4次保养。。。
【最满意的一点】外观、空调、至于什么悬挂的，我实话实说我不懂；油耗也不赖，我家这边算是个小山城，路况也算熟悉吧，市区跑8.3个油耗，高速5.4-6.4都有跑过，加400元93号跑好了竟然显示能跑到近1000+公里了。【最不满意的一点】内饰一般，15万车左右的车连天窗、真皮座椅、倒车雷达、导航影像这些基本的都没有，山东淄博地区优惠少，我买的时候一分钱都没优惠还想让我加钱买装具。。。【空间】空间来说我觉得够用，本人身高1.76，调整好驾驶室位置后，去后面量了一下还是有一拳多的。不过后背箱空间确实有点小，好在也没指望拉多少货，后排座椅也可以放下这点可以弥补一下后背箱空间问题吧，再就是都说后排座椅有点直这个问题，我觉得无所谓了。【动力】原装进口4B11发动机，网友们都说动力很棒，其实我也不太懂，平时也很少激烈驾驶，对我来说完全够用了。【操控】操控这点我也不知道怎么来详细说明，本人开车很简单，开过的车也不多，不像专业人士们这里测试那边玩的。反正车不会跑偏的，车身算是短小精湛的，停车和转弯也是有点优势的。【油耗】油耗作为2.0排量车来说绝对OK，我自己开空调跑高速稳住油门90-100迈，转速大约2800左右吧，行车电脑油耗可以稳定在5.4左右，拉。。。
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裸车购买价
14.88&万元
8.5&升/百公里
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当前行驶里程&14800&公里
当前平均油耗&7.6&升/百公里
免费保养&3&次
【油耗】油耗冬天上市1L左右，春天降回去了，现在不开空调一般7个油就够了，开空调要8个，平均下来7.6L左右，这是自己用加油钱和公里数算出来的，实际表显更低。【保养】三保刚刚做完，问了一下4S，后期小保养的费用大概300左右（清洗剂什么的不要买），比外面的汽修店贵不了多少，我就准备长期用广汽地沟油了，反正三菱发动机出名的耐操，再说好机油差机油的差别我也感觉不出来。【故障】原车音响出现过几次死机现象，重新发动车子后解决，其他就没有什么了，中控台偶尔有电流声，但是几率很低，走烂路也没什么异响，底盘感觉很整，很有信心，卡档的事情也没有碰到过，希望能继续保持。【吐槽】车漆真是薄啊，车身现在满身的划痕，不少都露底漆了，小朋友去我车旁玩，我就紧张，铁皮也够薄的，车门已经有两处瘪了，很心。。。
【最满意的一点】漂亮的外形配上骚蓝，街上回头率超高；2.0发动机动力澎湃，超车起步毫无压力，而且还比较省油；底盘高但是支撑很好，过弯侧倾很小，方向盘指向精准。【最不满意的一点】车价掉价太快，拉低品牌档次。【空间】前排空间没有问题，头部、膝部空间都很宽裕，而且视野很好。后排空间就一般了，靠背虽然有点直，但是比较长，配上一个靠枕就好多了，但是是头部空间不行，我178的个子坐后排，头发就能擦到车顶了，好在我的车主要是家用，平时媳妇和老妈坐后面，空间够用了，个子高的就别坐后面了。后备箱是真心不大啊，好想把那个备胎拿下车，想想有风险就还是算了，好在后排可以放倒，需要拉大件物品的时候直接放倒后排空间就大多了。【动力】动力真的没话说，4B11配合5档手动动力随叫随到，市区超车起步毫无压力，高速上满载试过170码，感觉还有提速空间。夏天开空调，发动机也不像别的车有动力下降的情况，高速上急加速时可以听到发动机轰鸣的的声音特别悦耳很过瘾。曾经载满5个人（4个东北来的客人，都是人高马大的东北汉子）去九华山的百岁宫烧香，开着空调爬上半山腰，一点压力都没有。【操控】据说是欧蓝德的底盘，底盘随后有点高，但是告诉过弯支撑很好，车里的人没有那种要甩出去的感觉。后视镜很大很好，配上较高的。。。
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12.50&万元
6.5&升/百公里
16660&公里
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【最满意的一点】2.0L的发动机和变速箱与进口劲炫一样都是进口件，据说车身百分八十的配件仍延用进口件；小爷也不能免俗，一听进口的就觉得好，嘿嘿！另外4S店人员介绍发动机是采用4B11技术：大功率、高底盘、越野性能强、加上油耗低，总之项项吸引！【最不满意的一点】4S店相对较远不方便，周边又全是汽车城，小保养还好，大保养直接无聊死，真心佩服那些南平、三明的车主们，时不时大老远的进店保养，应该没有特地去洗车的吧，哈哈！！！【空间】我家小白空间属于小爷我、篮球和渔具；小爷188的身高，头部空间稍微略显紧凑，脚部空间表现还不错，不过后排就比较挤了，还好基本不使用，都直接放平供后备箱空间一起使用，直接升级成超大空间。【动力】强劲的动力，购车前了解了下才发现，劲炫发动机原来是源自于三菱性能跑车EVO（会玩车的朋友肯定都知道），采用了三菱先进的MIVEC可变气门正时技术，其效果犹如小型涡轮增压器，不但省油，又能提供充足的动力，当然不会产生涡轮后期昂贵的维修、保养费用；另外，据了解劲炫的发动机升功率高达61KW\升左右，发动机升功率是衡量发动机是否优秀最重要的指标之一，简单说就是升功率越大，加速越流畅，超车和爬坡就越轻而易举！之所以能解释的这么清楚，只因小爷当年在学校拆发动。。。
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