本田XR-V和思域这两款价格差不多,拿不准要哪个,感觉思域配置高?

新蓝网获悉,2020年东风本田还会上市思域两厢版、全新入门级Hatchback车、新款CR-V PHEV版、全新纯电动SUV以及享域油电混动版,全方位覆盖了当下主流市场。其中,思域两厢版会在7月底上市,剩余几款车型预计会集中在四季度开卖。

思域两厢版会在7月底上市(预计在成都车展期间),目前部分经销商已经接受预订。新车采用了两厢车体+全新运动风格套件,扁平车头和LED大灯组配上引擎盖上还有细长条的小进气口,酷似一辆性能车。而本次新曝光的红色版,更是在前格栅、下包围处加入了大量黑色装饰,运动气息更加浓厚。

尾部方面,两厢和三厢版本差异非常大,C柱之后掀背设计配上贯穿式回旋镖尾灯组,让整车看上去更加干练。并且新车采用了造型更加夸张的后保险杠。中置双出排气和底部扰流板,进一步放大了其运动性能。动力方面,思域两厢版依然搭载1.5T四缸发动机,参考现款三厢版本的参数,新车最大功率130kW,峰值扭矩220N·m(手动挡为226N·m)。

享域是东风本田在2019年初推出了一款紧凑型轿车,其整体设计、空间以及配置非常贴合中国用户的习惯。本次推出的享域混动版则搭载1.5L四缸发动机,配合成熟的i-MMD混动系统,不仅平顺性所有提升,油耗还更低,每百公里仅需4L,在与卡罗拉、朗逸、宝来等车型的竞争中更具优势。

早在今年初就曝出东风本田也即将导入全新一代飞度,内部PPT显示该车的概念版会在6月粤港澳车展中发布,但随后却“跳票”。近日,东风本田官方发布了两张新车的路试谍照,直观来看东风本田全新轿车比广汽本田版全新飞度车身更高,并且官方在谍照中提及了“JAZZ”的命名,也与广汽本田的“FIT”产生区隔。

新车将推出两种外观版本,主打个性设计、丰富配置和先端科技,会装配多项质感配置,以及导入Honda SENSING安全科技配置(此前仅在中高端车型中配备),将吸纳更多优质入门级年轻用户,能进一步延展东风本田的客户群。动力方面,该车大概率采用1.5L四缸发动机,匹配CVT变速箱。

新车相比此前上市的东风本田X-NV车身长度更长(与XR-V非常接近),且采用了全新的设计语言,更具有纯电动SUV的特点。动力方面,该车搭载最大功率为120kW的电动机,与X-NV保持一致,并采用了三元锂电池。续航方面,预计M-NV的表现会超过X-NV,或在450-500km左右。

新款CR-V已经在7月10日正式上市,主要调整了外观设计和内部配置,动力方面仍搭载1.5T以及2.0L油电混动系统。而今年内,新款CR-V还会新增插电混动版(PHEV),也是本田在售首款搭载该动力的车型。目前该车尚未曝光动力参数,预计会基于海外版Clarity PHEV打造,采用1.5L发动机+双电机的组合。

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国内不少消费者选择一款适合自己的SUV,多多少少会关注些紧凑型的汽车领域。近些年,自主品牌也推出了不少的新车型,专注越野型的就有(丨)、、与上汽大通MAXUS D90 Pro等车型。注重城市感的车型有、赤兔、CS75PLUS、UNI-T等车型。而合资领域还有等车型。对于预算不多的消费者来说,想要一款经济实惠,性能也不错的却寥寥无几。


不过这对东风来说并不是难事。它实现了六年突破百万的销量,凭借高颜值、大空间、低油耗的优势领先同级车型,称得上是合资小型SUV的“标杆”。2020年累计全年销量了168272辆,今年就算是受芯片短缺的影响,2021年1-7月更是销量了107211辆。


当然,它之所以能热销,低端的售价也是优势之一。本田XR-V的售价仅为12.79-17.59万元,共推出7款配置不同的车型,并在安徽省还可有1万元的优惠力度,有着70.55%的三年保值率,就算是在二手市场,竞争力也很强。


对于这款车的颜值,更偏向于中年消费者的选择,而年轻人不选择这款车的理由是线条用得太复杂。不过外观还是有可圈可点的特点,闪烈黄、丹宁蓝的配色倒是很前卫,前脸采用了分离式上下格栅,前保险杠与两侧雾灯连成一个整体,全新刀锋式LED前大灯的造型看起来年轻且时尚,全系配备了215/55 R17的轮胎,双五幅式轮毂。


大空间也是本田XR-V的一个优势,它的车身尺寸为10mm,轴距2610mm。内部空间物尽其用,中控台下方采用了镂空设计,为了增加储物能力配备的电源接口还支持给手机充电,二排的腿部空间也很明显,满载时不会显得拥挤,座椅靠背还可比例放倒,能够带来更舒适的乘坐体验。


配置上,本田XR-V搭载了Honda品牌的Honda SENSING”安全超感”系统,可实现智能辅助安全驾驶功能。其中配备的ACC自适应巡航可根据速度、距离以此实现对前车的跟随、TSR交通标识智能识别系统等功能的应用,全面提高对驾驶员的安全保障。另外,本田XR-V搭载了Honda CONNECT“智导互联“系统保障了辅助驾驶的同时,可以根据实际的道路交通提供目的地、天气等信息资讯,极具人性化。


“买发动机送车”一直是证明了本田发动机的实力,现款车型拥有1.5升与1.5T发动机。1.5升自然吸气拥有缸内直喷技术,最大功率为96kW,峰值扭矩为155N·m,综合油耗为6.0-6.3L/100km。搭载了与同款的220Turbo发动机,最大功率为130kW,峰值扭矩为220N·m,综合油耗为6.1L/100km。兼顾动力的同时还具备燃油经济性,一车多用任谁都无法拒绝。


作为东风本田最畅销的车型,本田XR-V有着不错的市场竞争力。“汽车保障率”虽然不能全面地看出这款车究竟如何不过是对产品认知度与产品力的一个重要测评,高保值率的产品侧面也说明了产品的优秀与良好的口碑,而本田XR-V连续四年蝉联小型SUV保值率第一绝非运气。毕竟现在新车上市十分迅速而高保值率的车型也可以缓解今后换车的压力,作为合资小型SUV的标杆,XR-V也不断地在创新,逐渐年轻化。

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