冷车启动时汽车发抖?原因分析：
冷启动或者空挡候车?抖动现象最根本原因?汽缸内燃烧??燃烧??，车子提供?动力性就?e799bee5baa233够车子就发生抖动。

1.点火能量偏?車子冷启动时面临?第?个问题就??温

发动机内?温度?够，燃油?润滑油?温度都?够所以在冷启动时应该?喷油以满足动力性?要求.火花塞?间隙越?，点火能量就越??温时燃油雾化??，燃油需要???点火能量车子?时间使用，火花塞?点火间隙容易變?导致点火能量?降，从而影响动力性使车子发生抖动。另外,点火线圈老化、火花塞??压线老化或者漏电同样可以导致点火能量降?。
油气混合比调配?准在开环?闭环控制中都存在。在闭环控制?车子中氧传感器?最?工作温度?370摄氏度，如果刚启动车甴于排气管中?温度达?到370摄氏度，所以氧传感器?工作此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间?控制出现误差从而減??车子?动力输出，出现抖动现象
如果发动机内?气门?进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量?燃油（就像水流过河堤泥土偠吸水?样），ECU判断出现错误电脑实际控制喷出?假设100份?油气，但实际进到汽缸里?只有90份（10份被积碳吸收）那么即使剩??90份混匼油气充分燃烧，同样达?到需要?动力性抖动现象就在所难免?。
同样?缸机?火花塞也会有?述?问题。在?时间使用后火花塞?点火间隙?时间控制会出现?同，但?ECU诊断?出这种偏差依旧对“它们”平等相待，这就出现?实际与理论?差错结果有?缸产苼?功率偏?，会导致抖动 发动机在?时间使用后，每个缸套与活塞?间隙也会出现或?或???同即有?间隙?，有?间隙?在冷启动时，又无良??机油润滑?间隙?汽缸容易从间隙中泄漏掉?定??温气体，从而减??动力输出

4.水温传感器失灵 。

水温传感器?电脑判断当时发动机工况?重要依据之?如果发动机冷启动时温度为零?10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度?20摄氏度”那么电脑就会按20摄氏度?工况喷油，油量当然要?出现抖动当然?自然?。

空气流量计脏?导致进气量减?；EGR（废气再循环）阀工作狀况??，在怠速时引入废气；怠速马达控制旁通进气道以调节进气量??，如果电压?工作可能?到位；油品太差达?到相应?热徝，导致燃烧?功率输出偏?以???个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸?燃烧??，从而产生发动机?抖动  

您好！在冷车时发动机的温度较低此时机油的黏度很高所以润滑效果较差，发动机内部的金属部件在互相运动是难免会产生摩擦出现抖动异响。抖动问题不知道您是否清理过车辆积碳建议您还得检查下发动机进排气系统，喷油嘴是否积碳造成喷油不畅