【摘要】:燃料燃烧放热热规律決定了气缸内气体压力与温度的变化从而对柴油机的经济性、动力性、燃烧噪声和排放均有重要影响。在本文中作者讨论了4102型柴油机燃料燃烧放热热规律的优化。
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王海燕;张均东;任光;;[A];中国系统仿真学会第伍次全国会员代表大会暨2006年全国学术年会论文集[C];2006年
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【摘要】:采用气化炉热解气化各种农林废弃的生物质,产生可燃生物制气,作为以柴油引燃的双燃料发动机的主要燃料.双燃料发动机由一单缸、四冲程、水冷、直喷式柴油機改装而成,生物制气通过发动机进气管,在进气过程中被吸入气缸.实测生物制气-柴油双燃料发动机气缸压力,根据气缸压力计算放热规律并分析转速、负荷及供油提前角对它的影响.负荷增大时,双燃料发动机燃烧始点提前,最大燃料燃烧放热热率增高,最高燃烧温度升高,后燃加重;转速增大时,燃烧推迟;供油提前角增大时,最大放热率降低,对应相位提前,后燃减少.
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汤东;胡正权;罗福强;;[J];农业机械学报;2007年02期
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