潍柴自主DCU中的潍柴wp13故障码大全为什么资料查出来是天纳克6.0的故障

点击联系发帖人 时间：2020-12-25 18:10

潍柴wp13故障码大全

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，含水分多 2 冷却水温度过低可能是节温器故障，大循环打开温度过低新车的话不知道是不是这个原因，可以检查一丅 3 配气或供油定时不对供油系统的故障，新车应该钉储齿肥佼堵酬瑟揣鸡不会有这种毛病 4 压缩压力低活塞内部活塞环、缸套、缸垫有毛病，新车的话可能是磨合不好否则就要大修了。基本上差不多了

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1、潍柴缸内制动气门间隙调整方法如下：盘车至1缸压缩上止点（对齐OT标记第6缸进气门打开），调整第1、2、4缸进气门间隙为0.4mm

2、在飞轮端逆时针盘车，对齐飞轮外边缘刻線标记“1 6”将先调节1缸排气门间隙0.5mm，然后调节1缸制动间隙1.35mm

3、在飞轮端继续逆时针盘车，对齐飞轮外边缘刻线标记“2 5”先调节5缸排气門间隙0.5mm，然后调节5缸制动间隙1.35mm

4、在飞轮端继续逆时针盘车，对齐飞轮外边缘刻线标记“3 4”先调节3缸排气门间隙0.5mm，然后调节3缸制动间隙1.35mm

5、在飞轮端继续逆时针盘车，（对齐OT标记第6缸压缩上止点）调节第3、5、6缸进气门间隙0.4mm。

6、在飞轮端继续逆时针盘车对齐飞轮外边缘刻线标记“1 6”，先调节6缸排气门间隙0.5mm然后调节6缸制动间隙1.35mm。

7、在飞轮端继续逆时针盘车对齐飞轮外边缘刻线标记“2 5”，先调节2缸排气門间隙0.5mm然后调节2缸制动间隙1.35mm。

8、在飞轮端继续逆时针盘车对齐飞轮外边缘刻线标记“3 4”，先调节4缸排气门间隙0.5mm然后调节4缸制动间隙1.35mm。

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