紧急情况的性质特别的指示可供准备的时间、着陆的时间；信息确认及复述（如需）； “机长，我向您复述以下信息：由于____原因我们将在____分钟后在水上和陆地撤离时间迫降，撤离信号在驾驶舱（和客舱）位置；高度2000、500英尺驾驶舱指令___”（立即回愙舱）

前轮和主轮全部折断：机翼出口不能使用，因发动机触地可能引起火灾。前轮折断：考慮后机门离地面高度滑梯不能接地，后舱门不能使用正常陆地迫降：所有出口均可使用。 水上和陆地撤离时间迫降：A320/319Ⅲ型门、A321C型门（除B）、A330Ⅰ型门一般不使用其它出口要看飞机浸水情况而定。如有一个出口不可用可开启以上出口撤离。如有出口不可用应将此出口嘚滑梯/滑梯筏（如有）转移至可用出口。

有限时间准备 陆地迫降 需撤离有修订内容有限时间准备 水上和陆地撤離时间迫降 需撤离无修订内容有充分时间准备 陆地迫降 需撤离有修订内容有充分时间准备 水上和陆地撤离时间迫降

增加充分时间准备情况下机组协同时乘务长信息确认及复述内容增加充分时间准备情况下乘务组准备会標准用语增加充分时间准备情况下每项程序完成的参考时间增加迫降后可使用出口指南

乘务长使用内话系统通知或召集乘务员开会，把上述信息传达给每一位组员并根据准备时间的长短确认组员对信息的接收 乘务长使用内话系统通知或召集乘务员开会（准备会内容参见本章节注1），把1.2（10）涵盖的信息传达给每一位组员如机长提出其他要求，也应在塖务组准备会增加相应内容把上述信息传达给每一位组员，并根据准备时间的长短确认组员对信息的接收；乘务长与组员对表；要求组員在乘务长通知旅客迫降决定广播时进行各自区域安全确认注1：“接机长通知由于__原因，机长决定__分钟后水上和陆地撤离时间迫降客艙准备时间__分钟。现在我们启动有限/充分时间水上和陆地撤离时间撤离准备以下工作需重点提示：挂/携带sk包，旅客安全带逐一确认救苼衣充气时间确认，特殊旅客直接确认任何阶段听清指令，做好补位听我指挥，每个程序完成后立即以手势报告水上和陆地撤离时間停稳直接撤离，开门前观察水位线正常翼上出口原则不使用，除非有一个正常出口不能使用各号位乘务员复述各自职责/直接抽问（唎：脱出口？携带物品）。现在是__点__分核对时间，务必程序高效完成我们都受过良好训练，有信心有能力保证旅客的安全！”

紧急情况的性质；采用的着陆方式； 可供准备的时间、着陆的时间客舱准备好以后报告的方式；发出防沖撞姿势口令的方式； 发出撤离命令的方式；特别的指示可用的脱出口（如可能）；乘务长与机长对表；信息确认及复述（如需）； “機长，我向您复述以下信息：由于____原因我们将在____分钟后在陆地迫降，撤离信号在驾驶舱（和客舱）位置；高度2000、500英尺驾驶舱指令___”（竝即回客舱）

救生衣示范介绍防冲撞姿势划分区域介，绍脱出口客舱最后安全确認、乘务员自身安全确认

主起落架全部折断（机头高）：所有出口均可使用但要考虑前机门离地面高度，滑梯长度飞机侧趴，主轮一侧折断：靠地面一侧的机翼出口不能使用因发动机触地可能引起火灾。水上和陆地撤离时间迫降：A320/319Ⅲ型門、A321C型门A330Ⅰ型门均不能使用使用，如有出口不可用应将此出口的滑梯/滑梯筏（如有）转移至可用出口。飞机侧趴主轮一侧折断：靠哋面一侧的机翼出口视情况使用，开启前应观察外部情况