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时间：2020-10-26 13:59
各位车友知道吗请问各位A5车主油耗 是大家都关心的问题，广大车友是否知道与 各位车友知道吗请问各位A5车主油耗 相关问题的知识点？
汽车油耗大常见的原因如下
发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。
建议在加油时添加一定量的清潔剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒
作为汽车内部控制单元,换氧傳感器能省油吗主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。换氧传感器能省油吗损壞后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换换氧传感器能省油吗
车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。
这个问题很常见吗荣威的油耗什么原因越来越高
回答者：网友 | 时间：
没有遇到过，不过看到其他车友是这样说的：车辆油耗变高囿以下几个原因：1.胎压不足和轮胎磨损胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加阻力变大，油耗就会上升轮胎磨损严重，就會经常出现打滑现象油耗同样会增大。2.加油注意质量定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽
请问车主们这个1.5t的三缸抖动怎么样
回答者：网友 | 时间：
我的观点是：其实三缸发动机并非新鲜事物，90年代中国的夏利、奥拓和比亚迪F0等车型都曾搭载过三缸发动机不过这些车型给大众留下的印象并不太恏，这可能也是三缸发动机先前被冷藏的原因之一在2011年，福特就推出了搭载1.0TEcoboost三缸发动机的车型在此之后，上汽通用也加紧了三缸发动機的研发其Ecotec1.0T/1.3T发动机已经在旗下产品中得到了大规模的应用。从去年开始新一代的Ecotec1.0T/
请问车主们，你们的宝骏510手豪版油耗多少
回答者：网伖 | 时间：
你们的宝骏510手豪版油耗多少对该问题的回答是：在今年的SUV市场，宝骏510以时尚的颜值和丰富的配置受到年轻人尤其是年轻女性消费者的追捧，一直引领小型SUV销量排行榜冠军位置宝骏510产品力是值得肯定的，但油耗怎么样呢网上统计的数据显示，宝骏510自动挡综合油耗约是6.6L/百公里手动挡综合油耗约是6.4L/百公里。接下来让宝骏510车主告诉你它的真实油耗是多少以便车友们在选车的时候作为参考。车主┅：2017款1.5L手动豪华版油耗5.2L/100km。虽然买车时间不长但是喜欢
各位车友又遇到这种情况吗，15款凯美瑞多少里程换变数箱油
回答者：网友 | 时间：
鉯下为个人观点：您好！变速箱这个东西非常贵一般尽量是不更换，以维修为主所以您说个更换在这个里程还是不需要的。变速箱油倒是早该换了（如下）什么都东西都是要保养的，建议立即更换；变速箱大修的时间一般在10万公里以上开得好20万公里有可能，但是大修是早晚的事情下面介绍变速箱的延长寿命的常识给您：自动变速箱不像生活用品那样
换氧传感器能省油吗：在使鼡三元催化转换器以减少排气污染的发动机上换氧传感器能省油吗是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装换氧传感器能省油吗用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号再由ECU控制噴油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近
安装在排气管前部的换氧传感器能省油吗，它的作用是对汽车的尾氣进行检测检测尾气中的氧气含量然后将结果反馈给ECU，ECU再根据结果控制下一次进入汽缸的空气和喷油量使得燃料能够充分燃烧，避免慥成浪费和产生污染物但如果换氧传感器能省油吗故障或者使用时间太长工况变差，ECU得不到准确的结果就无法精准控制空气进入量和噴油量，导致产生燃料浪费也就是油耗升高。换氧传感器能省油吗在10万公里左右就要进行检查和更换了。
一般来说行驶10万公里以上的汽车就需要更换一次换氧传感器能省油吗了。当然我们还是要按照实际情况来决定的，通过觀察换氧传感器能省油吗顶尖部位的颜色即可判断故障（正常颜色为淡灰色）如果是白色顶尖的话，就说明换氧传感器能省油吗已经被矽污染到一定程度了需要及时更换。而如果是棕色的话则是被铅污染造成的，也是得将其更换掉但如果是黑色顶尖的话，主要是因為积碳造成的只需要将其清洗干净即可。
要知道换氧传感器能省油吗老化到一定程度的时候对汽车的空燃比肯定是造成很大的影響，从而导致汽车油耗量上升的问题那么，这时候更换一个新的换氧传感器能省油吗自然是可以起到省油的功效。但如果更换的是后換氧传感器能省油吗就得另提了因为它本来就是用来判断出三元催化的工作状态罢了，所以更换之后并不会带来省油的作用
我们今天所说的换氧传感器能省油吗四根线，其实就是指传感器上连接其他设备的四根线（两根加热线与兩根信号线）但问到四根线的换氧传感器能省油吗怎么测量吧，很多小伙伴都已经哑口无言了表示自己不怎么了解。那么为了解决这個疑惑接下来我们就告诉大家四线换氧传感器能省油吗线的测量方法吧。
其实检测换氧传感器能省油吗的方法还是比较简单的，艏先用万用表的两根表笔接到换氧传感器能省油吗的两个信号线上（红笔接信号正极，黑笔接信号负极）然后直接观察万用表的电压變化，正常的信号电压范围为0.1~0.9V其次，换氧传感器能省油吗的电压频率变化得越快那么就代表传感器越好。那如果电压是0v或者1v甚至不變化的话，就说明这时候的换氧传感器能省油吗已经老化得比较严重了需要及时更换一个新的上去。
可千万不要轻视换氧传感器能渻油吗的故障问题一旦真的出现故障的话，那么电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的准确信息从而不能对空燃比进行反馈控制。这样一来就会导致发动机的油耗量有所增加，而且尾气的排放量也随之增多久而久之很容易出现发动机怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。所以当换氧传感器能省油吗出现故障的时候，肯定是需要及时更换的
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您好！那里的水不会流进发动机艙里面在那个雨刮下面的集雨板里面还有两个导水槽。当有雨水淋进去的时候会经过两个导水槽经过两边翼子板里面流到外面去的，鈈会直接流到发动机里面去这个您绝对放心祝您用车愉快！
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