第 1 章 汽车动力性

第 1 章 汽车动力性

1.1 簡述汽车动力性及其评价指标

1.2 汽车行驶阻力是怎样形成的？

1.3 试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式

1.4 滚动阻力系数与哪些因素有关？

1.5 汽车的滚动阻力可以分为哪几种

1.6 能否在汽车受力分析图上画出滚动阻力，为什么

1.7 某轿车总质量 m=1200kg，汽车前轮倾角过大与什么有關载荷占整车载荷的 60%；车轮侧向力系

轮互置前束角β后产生相应行驶阻力 Fv 如

（1）设轿车前进时侧向力与前束角的关

系为F =k β，试求因前束引起的行驶阻力；

（2）若该轿车滚动阻力系数f =0.015，试

求整车的滚动阻力Ff ；

（3）试比较前束引起的行驶阻力与滚动阻力

1.8 转弯时滚动阻力的大尛取决

于行驶速度和转向半径 R ， 转弯时的

滚动阻力系数f R=f +Δf 设转弯时在离

心力FC 作用下，前、后轮均有侧偏角

分别是 α 和 α，质心距前、后轮的距

离分别是l 和l ，转向时用两

汽车构造与汽车理论试题

分；对鍺打√错者打×）

、气缸套有干式与湿式之分，

其作用是提高活塞与气缸之间的密封性

、为了保证气门有良好的密封性所以发动机的氣门

、由于汽油机的压缩比远比

的燃烧一定要采用点燃方式

、电控燃油喷射系统的燃油泵均采用电子泵的

原因是便于计算机对其供油量

、基于环保和节油的考虑，电控燃油喷射式发动机在燃油供给系统中均装有活

、离合器的重要功用之一是防止传动系过载（

、由于膜片弹簧具有良好的非线性特性摩擦片在正常摩擦范围内离合器传递

转矩的能力变化小，因此膜片弹簧离合器得到了十分广泛的应用（

、为了提高汽车的燃油经济性汽车的行驶速度达到一定数值后，液力变矩器

为了减小汽车在行驶过程中的燃油消耗

因此电控燃油喷射式发动机

熱膜式空气流量传感器测量的是进入发动机气缸内气体的质量流量；

空气流量传感器测量的是进入发动

机气缸内气体的体积流量

由于电控燃油喷射式发动机采用氧传感器闭环控制

精确地调节发动机在各种

不同工况的供油量，所以其经济性比化油器式发动机好（

所以盘式制动器呈现出逐渐取

由于具有不足转向特性的汽车其转向系统的

由于液压挺柱可以自动补偿气门杆部的热涨量

所以装用液压挺柱的配气机