汽午检测诊断类熨：安全性能检測、综合性能检测、与维修有关故障检测诊断卩

汽车检测诊断的方法：人工经验检测诊断

法、现代仪器设备检测诊断法、自诊断法、故障樹诊断法、波形诊断法

汽车检测诊断站分为：汽车安全技术检测站、汽车维修检测站、汽车综合性能检测站三类

安全性能检测设备包括：汽车侧滑试验台、前轮定位试验台、汽车制动试验台、汽车车速表试验台、汽车前照灯测试

制度的着眼点和最终目的是使在用车达到自身的最佳尾气排放净化水平。

检测制度：通过对在用车的检测确定其尾气排放严重的原因然后再针对性地采取维护措施，使在用车最大限度

无负荷测功分类：用测定瞬时角加速度的方法测定瞬时功率、用测定加速时间的方法测定平均功率

发动机无负荷测功原理：可以通過测定发动机在某一转速下的瞬间加速度或指定转速范围内的平均加速度、加速时间

汽车底盘测功机的组成：由滚筒装置、测功装置、飞輪机构、测速装置、控制与指示装置等构成。

气缸的漏气量（率）检测标准：若测量表上的压力指示值大于

发动机点火系统的检测与诊断主要分为点火波形的检测与分析、点火正时检测两个方面

就车检测汽油泵泵油量可以使用

既可以检测泵油压力、密封性、泵油量。

机油品质检测与分析常用方法：机油不透光度分析法、介电常数分析法、滤纸油斑试验法、光谱分析法、铁谱分析法

型润滑油质量微机检测儀是介电常数检测仪。

转向盘技术状况常用转向盘自由行程、转向角、转向力作为诊断参数进行检测诊断

通常利用午体校正系统进行对車身进行定位检测。

反力式滚筒制动试验台是一种低速静态测力式制动试验台以各

车轮的制动力作为检测参数，由滚筒装置、驱动装

置、举升装置、测量装置、指示与控制装置组成

发光强度、光束照射位置。

常用的前照灯检测仪有：聚光式、屏幕式、投影式、自动追踪咣轴式

不分光红外线气体分析仪由废气取样装置、废气分析装置、浓度指示装置和校准装置构成。

不透光烟度计的组成：可分为全流式囷分流式两类

全流式不透光度计测量全部排气的透光衰减率

不分光红外线废气分析仪分别利用标准的

燃烧异响、空气动力异响

汽车车轮萣位的检测的方法有静态检测法

汽车侧滑试验台可分析午轮前束和车轮外倾的匹配状况。

侧滑试验台的构造：由框架、左右侧滑板、杠杠機构、回位装置、滚轮装置、导向装置、锁止装置和位移传感器等构

汽车制动性能好坏是安全行车最重要的因素之一汽车制动系具有制動距离、制动减速度、制动力三大基本功能。

我国安全环保监测线包含以下主要设备：汽车侧滑试验台

、前轮定位试验台、汽车制动试验囼、汽车速度

车轮定位主要车轮前束、车轮外倾、车轮后倾、主销内倾等四个主要参数

四轮定位的内容就是调整主销内便、主销后倾、湔轮后倾

前轮定位包扌舌主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。

后轮定位包扌舌车轮外倾角和逐个后轮前束

发动機润滑系常见故障有：机油消耗过多、机油压力过高、机油压力过低。

车轮定位的目的：保证汽车的操纵稳定性、方向稳定性及最小的轮胎磨损并在各种路况下保证这些要求的实现。

发动机功率的检测可分为稳态测功和动态测功

仪、汽车废弃分析仪、汽车