比亚迪F3OBD检测出现：进行切换时间计算的传感器高电压组件ID$60未通过是哪里的问题

点击联系发帖人 时间：2020-09-16 11:00

比亚迪--比亚迪--F3全车检测报告

  • 动力系统检测 ：检测通过无故障码
  • 车身电脑控制系统检测 ：检测通过，无故障码
  • 底盘电脑控制系统检测 ：检测通过无故障码
  • 网络连接相关系统检测 ：检测通过，无故障码
  • 动力系统检测 ：检测通过无故障码
  • 车身电脑控制系统检测 ：检测通过，无故障码
  • 底盘电脑控制系统检测 ：检测通过无故障码
  • 网络连接相关系统检测 ：检测通过，无故障码
  • 存储的冻结桢的故障码 ：
  • 计算负荷值 ：0.0﹪
  • 短时燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1短期燃油修正 ：0.0﹪
    • 气缸列3短期燃油修正 ：0.0﹪
  • 长期燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1长期燃油修正 ：0.0﹪
    • 气缸列3长期燃油修正 ：0.0﹪
  • 进气管绝对压力 ：0芉帕

5、 氧传感器检测结果 未通过 5

  • -$01-从稀到浓传感器阀值电压
  • -$02-从浓到稀传感器阀值电压
  • -$07-测试循环中的最小传感器电压
  • -$08-测试循环中的最大传感器電压
  • -$09-传感器切换之间的时间
  • 故障码清除之后的监测状态
    • 气缸缺火检测 ：不支持 未完成
    • 燃油系统检测 ：支持 未完成
    • 综合部件检测 ：支持 未完荿
    • 催化器检测 ：支持 未完成
    • 加热的催化剂检测 ：不支持 未完成
    • 燃油蒸发系统检测 ：不支持 未完成
    • 二次空气系统检测 ：不支持 未完成
    • 空调制冷检测 ：不支持 未完成
    • 氧传感器检测 ：支持 未完成
    • 氧传感器加热装置检测 ：支持 未完成
    • EGR系统检测 ：不支持 未完成
  • 计算负荷值 ：1.6﹪
  • 短时燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1短期燃油修正 ：0.0﹪
    • 气缸列3短期燃油修正 ：-100.0﹪
  • 长期燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1长期燃油修正 ：3.1﹪
    • 气缸列3长期燃油修正 ：-100.0﹪
  • 進气管绝对压力 ：27千帕
  • 绝对节气门位置 ：9.4﹪
    • 气缸列1传感器1 ：不存在
    • 气缸列1传感器2 ：不存在
    • 气缸列1传感器3 ：不存在
    • 气缸列1传感器4 ：不存在
    • 气缸列2传感器1 ：不存在
    • 气缸列2传感器2 ：不存在
    • 气缸列2传感器3 ：不存在
    • 气缸列2传感器4 ：存在
  • 气缸列1传统氧传感器1输出电压和短时燃油修正
    • 短时燃油修正 ：0.0﹪
  • 驾驶里程 ：2516公里
  • 汽车总里程 ：132公里
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