车子拖到维修厂检查了一下，故障现象是车子打不着用解码器看故障码，系统又进不了看下仪表，可以点亮发动机灯

打启动，发动机灯能熄灭说明发动机模块系统能自检正常，看到仪表台副驾驶下面也换了好几个电脑版进不了系统就放弃看有什么故障码会造成这样，发现一个细节每打起动┅次，风扇就转一下怀疑电脑版有问题，就在车上那几块电脑版互换一下这个问题就排除了，但车子还是一样着不了跑去测每一个噴油嘴信号都是闪烁一下，就不闪烁了高压电测量都是正常，测量油压都有4bar,非常好verygood,缸压也测量过每一个缸都有九bar，也正常范围之内鉯多年维修经验来看，以前修过一台马六也是着一下又熄火了，重新对过正时就好了信号不同步造成，现在这瑞虎出现这样问题要鈈正时不对或者防盗锁了，看了一下锁头发现这个车不带防盗功能，这个排除了问过车主，描述了一下车子是开着开着熄火的，在別的地方维修厂更换过高压包和火花塞油泵总成，电脑版好几块还是一样着不了车，正时不对可能性小车子好好的，开着熄火除非断了正时皮带，才会着不了车自己也看了一下皮带也没断阿，但这个车在好几间维修厂修过不排除他们拆过没装好，也拆出来看看也没看出有什么不对，只见到曲位信号盘磨过一点点也不会影响着车，也检查了曲位和凸轮轴传感器线路到电脑版的线束也没问题，第二天用示波器检查信号波形发现凸轮轴传感器低电位波形偶发拉不到0伏，更换曲轴信号盘和凸轮轴传感器车子一样难着车，又出現第二个问题点进气管又回火，排气管又放炮能怠速着车几秒钟，发动机又熄火了顺便也看了一下喷油嘴信号也在正常的闪烁了，那几天太忙有空就查查了资料什么原因造成这样，查到原因是混合气不对和点火时刻不对拿烟雾仪测过管道，测过气门关闭不严也沒看出问题点在那，汽油也排查了喷化清剂都是一样这样子，也看了节气门位置传感器和空流.水温传感器线路到电脑版线束喷油嘴堵塞，也拆出来试过也没看出毛病，只发现空气格管道那个滤网状东西没了那个东西没了，顶多是加速无力也不会造成放炮这么严重，混合气这个问题也排查了点火时刻不对常见原因有凸轮轴传感器信号异常，点火线圈漏电配气相位异常等，之前别的维修厂换过点吙线圈火花塞，这个排除配气相位之前也看过，也排除

只有凸轮轴传感器信号异常