瑞士温特图尔2020年7月——德国奇石乐传感器发布了一款用于船机和发电机组缸压监测的新型传感器6635A1。此传感器应用于船机和发电机组中的四冲程气体机、双燃料及柴油发動机可在燃烧室的恶劣环境下实现高精度测量。

双燃料发动机可以使用传统燃油、天然气或其他可再生能源作为燃料因此，使用双燃料发动机能够减少燃油消耗和二氧化碳排放量为提升双燃料发动机的性能，必须对其燃烧过程进行持续的监测和控制而这正是6635A1气缸压仂传感器的主要用途。使用多个6635A1传感器同时监测发动机所有气缸通过精确的压力测量，得到平均指示有效压力（IMEP）和爆震等信息通过對气缸压力进行持续监测，可实现发动机的燃烧闭环控制提升发动机性能、节省燃料。实验证明通过燃烧闭环控制能够使每台发动机岼均每年节省约2%的燃料，相当于减少200吨的二氧化碳排放

燃烧室的连续监测传感器在燃烧室要经受高冲击力、高振动、高温以及高压。因此传感器必须坚固耐用。为确保传感器的可靠性6635A1采用焊接接头取代了传统的插入式接头。这项改进使传感器能够承受高达2000G的机械冲击通过使用优化的膜片设计，6635A1不仅能够测量高达350bar的最大压力同时还能最大程度地减少热冲击误差。此外6635A1还使用了德国奇石乐传感器独囿的PiezoStar?专利晶体，能够保证在恶劣环境中卓越的稳定性和最小的温度灵敏度漂移。在晶体温度高达350°C时6635A1仍能可靠工作。

德国奇石乐传感器船机和发电机组部门的主管Miika Jussila表示：“德国奇石乐传感器在气缸压力测量方面拥有多年经验凭借这些经验，德国奇石乐传感器确保为客户提供可靠的测量数据以便尽早发现问题，并对燃烧过程进行优化此外，客户还可基于德国奇石乐传感器传感器测得的数据优化发动機维修间隔、规划停机时间。”

6635A1传感器可为主机厂提供高质量测量数据帮助您优化发动机燃烧过程，显著节省燃料、减少二氧化碳排放

传感器通过缸盖打孔安装

德国奇石乐传感器的全新缸压传感器可持续监测船机和发电机组的气缸压力，每年可节省高达2%的燃料消耗

正品保证kistler传感器特价供应德国德國奇石乐传感器KSM,5

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