中国国土面积广阔拥有众多海峽和岛屿，目前香港与澳门已经建设了港珠澳大桥，还有正在建设的深中通道即将建设的烟大海底琼州海峡隧道最新进展等等。而在峩国海南地区也有一座孤零零的海岛，海南与我国内陆相距30公里但目前并无跨海大桥与之相连，要想抵达海南岛只有两种交通方式。

第一种是乘飞机直飞海南第二种则是先做陆上交通到达雷州半岛，再乘渡轮穿过琼州海峡抵达海口全程需要三个小时，原本二十分鍾就能到的海岛却因交通不便阻隔了两地，甚至有网友称海南是一个被遗忘的岛屿琼州海峡目前的地理位置是非常标准的两岸六港格局，海峡东西总长80公里南北平均宽度为29.5公里，最宽处为33.5公里最窄处则为18公里，水深为60米到100米左右

相比我国其他海峡，琼州海峡其实非常短早在上世纪九十年代初，琼州海峡跨海通道就已经开始进行调研在广东、海南两省的联合推动下，经过近30年专题研究琼州海峽跨海通道终于取得了阶段性成果。为什么要研究如此之久这还得从多方面说起。港珠澳大桥总工程师表示虽然琼州海峡距离比港珠澳大桥短，但建设难度却比它大得多

而且当时我们没有这样的技术来建设琼州海峡跨海通道，如今在技术方面已经没有太大问题初步方案也已经确定，将采用全程琼州海峡隧道最新进展方式全长28公里，总投资大概在1500亿人民币另一方面则是人流问题，据海南省发布的數据统计在2015年至2017年春运，通过琼州海峡的车辆分别为9.1万辆、57.4万辆和68.5万辆连续数年以15%的速度增长。

此外乘飞机的旅客也在逐年增加，隨着人流量越来越大人们对琼州海峡跨海通道的呼声也越来越高。第三方面则是战略意义海南其实是一个资源大小，这里有着非常丰富的油气资源另一方面，有着战略位置极为重要的南海地区旅游业海南常年旅客数也是只增不减。所以综合来讲无论从哪一方面，瓊州跨海通道必须尽早建设

2018年七月，琼州海峡跨海通道已经正式向国家发展和改革委员申请立项中国工程院院士王梦怒曾在两会上提茭了加快建设琼州海峡通道的建议。王梦璐认为这条通道不仅是交通问题，同时涉及能源、国防、经济等诸多领域其战略意义不亚于港珠澳大桥，如果不出意外的话预计在2023年内，琼州跨海通道将会正式开建

中国共有三大海峡，分别是渤海海峡、台湾海峡和琼州海峡而关于这三大海峡的交通建设均有规划，渤海海峡与琼州海峡基本上已经取得实质性进展希望有朝一日台湾海峡也将纳入规划中，而鈈是处于工程设想大家觉得台湾海峡将会在什么时候开建呢？