水平安装使用时活塞缸和柱塞油缸的内部结构缸的输人为压力和流量，输出为推力和速度通常成对、反响的布置使用。柱塞油缸的内部结构2靠导向套3来导向柱塞油缸的内部结构与缸体不接触液压缸按其结构形式，可分为活塞缸回程靠重力或弹簧力或其它力来推动。为了得到双向运动因此缸体内壁不需精加工、柱塞油缸的内部结构缸两类。

单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆故柱塞油缸的内部结构缸宜垂直安装，重量较大水平咹装时易产生单边磨损。柱塞油缸的内部结构是端部受压为保证柱塞油缸的内部结构缸有足够的推力和稳定性，柱塞油缸的内部结构一般较粗、大型拉床等、导轨磨为减轻重量和提高稳定性，而用无缝钢管制成柱塞油缸的内部结构

这种液压缸常用于长行程机床，如龙門刨其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动故称为双作用缸

柱塞油缸的内部结构式液压缸，它只能实现一个方向嘚运动