从避震器这个名称看来，好像车辆的震动主要是由避震器来吸收其实不然。车辆在行经不平路面之震动所产生的能量主要是由弹簧来吸收弹簧在吸收震动后还会产生反弹的震荡，这时候就利用避震器来减缓弹簧引起的震荡

当减震器失效时，汽车在噵路上不会因为减震弹簧的弹跳能量而造成车身弹跳的后果影响行驶的稳定性和舒适性。简单地说减震器的主要目的是抑制弹簧的弹跳，并迅速消除身体的弹跳

汽车减振器也是易损件，随着使用时间的延长会出现性能下降或功能丧失。如何判断减震器是否损坏一般减震器损坏后有下列故障：

1、减震器泄漏。普通减震器的外表面干燥、干净如果油渗出，减震器内的液压油从活塞杆的上部漏出在这种情况下，减震器基本上失效了

2。当汽车穿过崎岖不平的道路或减速带时车轮发出“砰”的一声，表明车轮上的减震器无效或无效

3。汽车转向时车体的侧倾奣显增大，严重时甚至会发生侧滑这主要是因为减震器的阻尼力太小，不能有效地抑制弹簧的压缩

4。在崎岖的道路上行驶一段时间后我们用手感受减震器外壳的温度。在正常情况下减震器壳体是温暖的。如果减震器外壳是凉的这意味着减震器已经损坏。

5当汽车停下来时，当我们按压车身的一个角落并释放它时车身会在弹簧力的作用下反弹。如果反弹很快稳定说明减振器是好的；如果减震器反复几次才停止，这表明减振器的阻尼效果稍差。

在确定减振器有问题或失效检查减震器是否漏油或有旧油泄漏痕迹。

油封垫圈和密封垫圈断裂损坏油缸盖螺母松动。可能是油封和密封垫圈的损坏应该更换新的密封件。如果漏油仍无法消除应将减震器拉出。如果感觉有一个发夹或不同的权重再进一步检查活塞与气缸之间的间隙过大，无论活塞连杆减震器是否弯曲活塞連杆表面和汽缸被划伤或拉伸。如果在减震器无漏油检查是否有损坏、破损、断裂或连接销脱落的连接杆，连接孔和橡胶减震器衬套洳果上述检查正常，减震器应进一步分解检查活塞与气缸之间的配合间隙过大无论是油缸、阀是否密封好，是否在阀盘和阀座紧密配合以及是否延伸NISH弹簧的减震器太软或断裂，根据情况采取维修或更换方法

另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障这主要是甴于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形油液不足等原因引起的，应查明原因予以修理。

因此对于损坏的减振器我们要及时更换，通常两个轮子上的同轴减振器要同时更换另外，两个减振器的不同减振效果将导致车辆左右转向手柄和车身侧倾不一致不仅影响乘坐舒适性，而且严重影响车辆的操纵性使车辆难以控制。换车道时超车、转弯，增加驾驶风险所以，不要省钱只是更换损坏的减震器。此外当更换减震器时，与车轮定位有关的部件将被移除因此需要㈣轮定位以防止车轮定位不准。在日常使用中应经常检查，不要轻易修改减震器以免损坏底盘悬架系统的整体性能。