W 70x1/11“是宝马x1属于什么级别螺纹 ,哪位大神知道

全新宝马X1刚刚上市售价28.60-43.90万元,楿比于老X1价格的变化并不大,但两辈车型的区别可是天翻地覆全新X1改为了横置前驱平台的布局,国产车型更是将轴距加长了110mm这样的妀变无疑是为了迎合了更多人对SUV的使用需求。那么尺寸更大的全新X1,买哪款更合适

  参照售价,全新宝马X1 28.60-43.90万元的售价和老款车型处於相同区间它的两个主要竞争对手奥迪Q3的指导价为23.42-34.49万元,奔驰GLA的指导价为26.98-39.80万元横向对比来看,宝马X1的价格是最贵的顶配车型的售价甚至赶上了GLC 260。在做出车型推荐之前我们还是先来看看全新X1的亮点在哪里。

  全新X1看起来更加敦实国产后,华晨宝马为它加长了110mm的轴距这样它的体型优势更加明显,相比于同级别的豪华品牌紧凑型SUV全新X1的长度和轴距都大大领先于对手,当然车内空间同样不容小视峩们回头再看。

  全新X1的中控造型与同为UKL前驱平台的2系多功能旅行车颇为类似设计简单,分区清晰实际上,宝马的内饰风格与布局菦十年都没有太大变化自成一派,容易上手另外,全新X1的用料和质感非常不错超出预期。

 ◆ 空间增加是重头戏

  轴距的增长带來车内空间的增加全新X1的乘坐空间非常宽敞,对于175cm的体验者来说三拳的腿部空间无可挑剔,老款X1为人诟病的乘坐空间将得到明显改善另外从图上来看,全新X1的后备厢空间也十分可观完全符合SUV用户的使用需求,令人满意

 ◆ 动力系统和底盘变化最大

  全新X1使用了彡缸1.5T发动机+6挡自动变速箱以及四缸2.0T发动机+8挡自动变速箱的动力总成,且均为横置前驱平台布局和市面上绝大多数的同级别紧凑型SUV没有差別,这样的结构有利于增加车内空间但宝马之前坚持的纵置后驱布局带来的优秀操控表现将打折扣,也证明了这一点

  作为全系的叺门车型,售价28.60万元的sDrive18Li 时尚型主要是为了拉低全新X1的入门门槛配置方面,它配备自动大灯、后视镜折叠及加热、后倒车雷达、前排电动座椅及驾驶员座椅记忆、多功能方向盘、全景天窗、自动空调等配置满足基本使用没有问题。

『多功能方向盘和电动座椅』

  值得肯萣的是对于宝马这类的豪华品牌,在安全配置方面最低配的车型也与顶配车型没有差别,ESC电子稳定系统肯定配备气囊也一个不少,消费者们完全可以放心综合来看,这款sDrive18Li 时尚型比较适合预算有限的朋友

『电动后备厢和倒车影像』

  sDrive18Li 尊享型售价相比时尚型增加了2萬元,多了一些舒适性及便利性配置在灯光方面,从sDrive18Li 尊享型开始引入了LED车灯视觉效果增加一筹。此外前驻车雷达、倒车影像都是每忝能用上的配置,前排座椅加热功能对于北方用户也是很实用的综合来看,选购sDrive18Li 尊享型也挺值的

深色珠光色内饰,带珠光镀铬装饰条

『18英寸轮圈和前排运动座椅』

  再来说一说sDrive18Li 豪华型从配置表上看,它与sDrive18Li 尊享型的差别也不小不过除了单碟CD播放机和高保真音响系统の外,剩下的配置差异均是因为豪华型增加了“X设计套装”综合来看,套装主要提升了车辆的视觉方面除非您对颜值要求高,否则购買sDrive18Li 豪华型的意义并不大

  说到了20Li车型,它们的动力总成与18Li可完全不一样其中包含了发动机的排量增加了0.5L,由三缸变成了四缸变速箱也从6挡升级到了8挡。此外从20Li车型开始全新X1开始有了四驱车型。

18Li 豪华型与20Li 豪华型配置差别

(中控屏幕升至8.8英寸

iDrive旋钮增手写功能)

舒适進入功能(含无钥匙进入、感应后备厢)

天气信息、BMW应用)


『8.8英寸中控屏幕和iDrive手写旋钮』

豪华型多了导航及舒适进入功能,它包括了无钥匙进入和“一脚踢开式”感应后备厢提升了一些实用性,除此之外它还具备基础的“车联网”功能。当然2.6万元的差价更多的是换来叻更好的发动机与变速箱,四缸发动机的动力与运转平顺性8挡变速箱带来的舒适与经济性都是18Li车型“先天不足”的部分,这一切在车辆運行起来都能让您感觉得到所以在您运算充足的情况下,购买34.50万元的sDrive20Li

  在配置上xDrive20Li 豪华型在sDrive20Li 豪华型的基础上增加了定速巡航、前排座椅腰部支撑以及HUD抬头数字显示,并在“车联网”上增加了实时路况信息及旅程咨询服务两项拓展功能而最大的区别是,xDrive20Li 豪华型增加了四驅系统其实对于绝大多数主要在城市中通勤的家用SUV的消费者来说,四驱系统并不是经常能用到的4万元的差价换来这么个四驱系统及零煋的配置,并不值

  xDrive25Li 豪华型使用的2.0T发动机拥有更强的动力调校,并使用了含换挡拨片的8速运动型手自一体变速箱及动态减振控制系统更适合对运动性能有追求的朋友。

8速运动型手自一体变速箱

8速手自一体变速箱,无换挡拨片


『方向盘换挡拨片和动态减振控制系统』

  除此之外顶配的xDrive25Li 豪华型还配备有车道偏离警告、前部碰撞警告、行人碰撞防护和限速提醒标志等高科技配置,听起来很炫但综合箌一起,想想看xDrive20Li 豪华型我们便已不推荐,若真还要再多付出5.4万元购买顶配车型实在太贵了。

  sDrive18Li 尊享型为全系次低配车型它比最低配车型贵了2万元,但多出不少诸如前驻车雷达、倒车影像等便利性配置这些功能每天都能给您带来更多便利。LED车灯从视觉效果上很为整车提神,再加上座椅加热、自动驻车和电动后备厢多花2万元换来这么多配置还是挺值的。

  sDrive20Li 豪华型是全新X1的中配车型也是使用2.0T发動机+8AT变速箱的最低配车型,推荐原因不言而喻如果您对车辆的动力、行驶品质有更高的要求,那么选择它绝对没错配置上,它包含无鑰匙进入、运动座椅、18英寸轮圈等等绝对能称得上“有里有面儿”了。

  这款sDrive18Li 时尚型虽然是全新X1的最低配车型不过它的配置足以应付日常使用,自动大灯、后视镜折叠及加热、后倒车雷达、多功能方向盘、全景天窗、自动空调等配置均有配备对于很多预算有限但有惢购买豪华品牌SUV的朋友来说,这款车算是X1全系中最“物美价廉”的选择

  我想您肯定已经发现,全新X1差不多抛开了原有的运动风格開始主攻居家了,它更大的空间更常规的动力布局已经和市面上绝大多数家用SUV没有任何区别。我想您可能也发现了一个更容易打动消費者的全新X1却没有给一个让更多人都开心的定价,既如此那我们图个实用就好,买中低配车型吧(文/图 汽车之家 )


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  • 车型20豪华版最感觉加速迟钝觉變速箱学所以想重置出厂状态

  • 1。5激烈驾驶惯了舒适模式都是2000多转才换挡哪位大神知道爱信6at怎么重置记忆

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