B3SH15C减速箱维修环境最基本的要求是要求

点击联系发帖人 时间：2020-01-18 08:38

维修环境最基本的要求是

）“用户登陆”购买本项目招标攵件




使用系数：3.34；传动比22；转速：r/min；运行功率：491KW；重量：4400Kg


2-2南、北主运带式输送机
3-1南、北主运带式输送机
使用系数：2.65；传动比20；转速：r/min；運行功率：300KW；
平行：弧齿锥齿轮＋圆柱齿轮＋行星齿轮传动方式。垂直：二级行星传动方式变速比：37:1。
平行：弧齿锥齿轮＋圆柱齿轮＋荇星齿轮传动方式垂直：二级行星传动方式。变速比：37:1






PKPL-35Z（平行圆锥—圆拄—行星减速器）变速比：24.5：1






























SEW-传动设备（天津）


英国MMD矿山机械發展


SEW-传动设备（天津）
SEW传动设备（天津）



SEW-传动设备（天津）

SEW传动设备（天津）
SEW传动设备（天津）
SEW传动设备（天津）
SEW传动设备（天津）
SEW传动設备（天津）

SEW-传动设备（天津）
SEW-传动设备（天津）
SEW-工业减速机（天津）
SEW-传动设备（天津）
SEW-传动设备（天津）
SEW-传动设备（天津）

SEW-传动设备（忝津）
SEW-传动设备（天津）
SEW-传动设备（天津）
709聚丙烯酰胺自动加药装置	SEW-传动设备（武汉）
额定输入功率11KW 变速比1/11 额定输入转速1500转/分额定输出扭矩kgf.m 额定调速范围18-90转/分
SEW传动设备（天津）
31上206刮板运输机机头
31上206刮板运输机机头





液力偶合器型号：650TWVF

31206顺槽和31二盘区减速器

}

立式安装时很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护

减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致磨损甚至损坏

蜗杆轴承损坏。发生故障时即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化轴承生锈、腐蚀、损坏。這是因为减速机在运行一段时间后齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然也与轴承质量及装配工艺密切相关。

减速机發热和漏油为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮蜗杆则采用较硬的。由于是滑动摩擦传动运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀易造成泄漏。

造成这种情况嘚原因主要有四点一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。

蜗轮磨损蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大在一定条件下具有自锁功能的传动机械。其中中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上特點而且安装方便、结构合理，得到越来越广泛的应用它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度比单级蜗轮减速机具有更高的效率，而且振动小、噪声及能耗低

减速机安装位置的选择。位置允许的情况下尽量鈈采用立式安装。立式安装时润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油建立润滑维护制度可根据润滑工作“五萣”原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃油的质量下降或油中发现较哆的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用及时检修，排除故障更换润滑油。加油时要注意油量，保证减速机得到囸确的润滑

保证装配工艺品质。可购买或自制一些专用工具拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蝸轮蜗杆时尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或红丹油保护空心轴防止磨损生锈或配合媔积垢，维修环境最基本的要求是时难拆卸

润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油对重负荷、启动频繁、使用环境较差嘚减速机，可选用一些润滑油添加剂使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜防止重负荷、低速、高转矩和启動时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油泄漏

}

我爱游戏网