点击联系发帖人k火车硬卧代硬座座是将下铺当荿硬座座位，中上铺放行李一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是1234四个该种车载客较一般的硬座车厢要少，因而可能较其他挤滿人的硬座车厢更舒适
这种车次一般是在春运或者暑运、节运时间段内出现。
由于中国春暑运的严峻形势以及铁路运力严重不足的现狀，铁路部门开行的临时客车有时挂接的车厢数目不够因而只能用卧铺车厢改造成硬座车以尽可能多的载运旅客
2014年国庆黄金周期间，济喃铁路局安排直通临客运行线7对高峰线4对，图定客车变更区段2对管内临客运行线3对，部分管内列车实行YW代YZ（k火车硬卧代硬座座）等扩能措施9月28日-10月7日期间，5013次编组中YW5-10车、5045/6次编组中YW9-14车代YZ使用每车按无号120张售票。9月28日-10月7日期间K8252/3、K8254/1次编组中增加YZ12车3-112号、13-15车1-112号（无座按每车62張）售票。
“本来一个车厢60个人可以躺着睡现在可以120个人坐着走，”据济南铁路局相关人员解释国庆期间，部分管内列车实行k火车硬臥代硬座座有效扩大列车运能，解决热门短途客流压力
这意思是说，这些车厢原先是硬卧车厢现在改成硬座车厢。
具体做法是将硬卧下铺标明座位号，按照硬座票价卖出座位一般一个硬卧下铺卖3个座位，一间卖出6个座位这样，中铺和上铺不再坐人
这是缓和硬座不足的临时措施，有时也有硬卧卖不出去而硬座座位又紧张的情况，这时也会k火车硬卧代硬座座。
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