听老师傅来给你讲讲！你不用换那个主从动齿轮！就是35比35那个他的作用就是调节中后桥速比保持一样！ 你现在是17:28 想跑的快就要把中后桥盆角齿都换掉，换成15:29的！不能只換一个桥 那一点作用都没有，车速绝对一点也不会提高！一套盆齿好的郑州大概就是500+望采纳！

对不起是我说错啦 我想请问一下后桥盆角齒是28/17 中桥过渡箱齿轮是35/35 低转速的 改成高转速后桥盆角齿应改成多少 中桥过渡箱齿轮改成多少齿

 是双后驱动桥的？
首先你这个“低转速”和“高转速”是个什么概念两者区别是什么？
其次如果分动箱（应该就是你说的中桥过渡箱）只有一个速比是35/35的话，速比是1想改成大於1还是小于1？后桥盆角齿又想怎么改增大速比车速会降低，但车会更有劲；相反减小速比车速会增大但要考虑发动机功率是否够，车會没劲甚至跑不起来
还有先了解一下这个车可能有的几种速比

恩对 我的意思就是现在的车速有点慢想把车速改快一点 有人说把后桥盆角齒改为15/29但我不知道过渡箱齿轮改为多少齿 急 谢谢你说一下

想把车速改高一点可不可以把后桥盆角齿改成29/15 然后把过渡箱齿轮改成26/31这样行不行吖

 “把后桥盆角齿改成29/15 然后把过渡箱齿轮改成26/31 这个”
这个其实没有什么变化。齿数顺序如果是被/主动齿轮的顺序的话原来速比是28/17，换后嘚速比是两个的乘积就是29/15*26/31，自己可以算一下有多少变化我算了一下，车速可以提高1.57％也就是说如果原来是100，换后是101.57应该是差不多┅样，换了也没多大用
速比就是被动齿轮数除以主动轮数，两级速比的话是两个速比相乘1.57％仅是从速比角度算了下，没有考虑发动机功率情况这么小的变化也没有必要考虑。
其实这个也可以试着咨询一下厂家即使出了三包期，说点好听的让他们一下就可以考虑上發动机功率情况了

师傅 我还想问一下 这种情况我们有个车以改过 原来车速就是90改了以后车速就是100 他们改的就是后桥盆角齿 和中桥从动齿 我僦想知道后桥改成29/15中桥从动齿可以改成多少

首先要知道中桥分动器都有哪些可改的速比，其次要看功率匹配能改哪个速比如果有人改过，要是发动机变速箱一样，那你也可以照样改了

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