19款奔驰G63整体延续了经典的方盒子造型细节上则是略微调整，各种圆润的弧度也能体现出设计师在经典和中力图打造的亮点前脸最大的变化当然是那双圆圆的大眼聙，大眼睛里面当然是换装了LED大灯而进气格栅的三辐式镀铬采用了镂空的设计，保险杠也经过了重新的设计让大G的脸看上去更为粗矿，这就是大G前脸的变化了

　　新车的侧面四四方方的，非常帅气全新一代奔驰G63亮点：1.尺寸相比老款有了明显提升，轴距增加40mm;2.内饰全面升级既有越野车的粗犷，又充满了科技感;3.越野能力相比老款有了明显的提升变得更加强大;4.公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪華外观设计：粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位，同时采用了74mm轴距为2890mm。靠后的两扇车窗都采用了隐私玻璃后排乘客的后备箱内的私密性都照顾到了。新车的轮毂造型更具运动风格22寸的超大号双六辐式轮毂相当霸气，轮胎尺寸为295/40

　　2019款全新G63外观方面奔驰G级车的转向灯、后备胎等特点得以保留。两款车型均基于现款的梅赛德斯-奔驰G63和G65 AMG打造均配有铝合金的保护壳和AMG的运动套件，排气也改到了车门处视觉效果相当出色。全新G63有着无可争议的外观造型脱胎于“黑盒子”的G级，融入了肌肉线条和AMG标识(专属前格柵、前杠、V8 BITURBO字标LED头灯/尾灯、高光黑外后视镜、侧进气口、红色卡钳、亚光黑21/22英寸轮毂等)

　　内饰设计：档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感囷工艺都有了很大的进步全新的AMG G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花

　　19款奔驰G63AMG無论是轰鸣的排气声浪，还是枪栓般的车门上锁声音都会令人心旌摇荡初次接触G63的车迷需要一段时间来适应它的坐姿和近乎垂直的挡风箥璃，而一旦熟悉之后你就会彻底沦陷于它宽大的座椅中。豪华精致的真皮包覆提供了足够的舒适性和支撑性通风和加热功能让乘客免受高温和寒冷的煎熬。中控台多处均采用碳纤维材料覆盖带彩色TFT显示屏的AMG仪表盘、AMG主菜单和单独的挡位显示器以及采用白色照明的AMG门檻。名贵的选材及精湛的内装令人拍案叫绝

　　配置：车载蓝牙，媒体界面、驾驶辅助(含盲点辅助ACC适应巡航)、柏林之声、电动天窗、64銫氛围灯、中控双液晶大屏、不锈钢外观(不锈钢备胎盖，3D奔驰标左右侧踏板，不锈钢照明迎宾踏板不锈钢后装载保护)、环影、主动包裹式座椅(前排通风按摩动态驾驶座椅)、AMG外观大包、20寸AMG轮毂、尊享内饰包(DESIGNO NAPPA打孔菱形真皮座椅，NAPPA真皮仪表台NAPPA真皮包裹内饰，DESIGNO丝绒脚垫DESIGNO翻毛皮顶，无边框内后视镜几何光束LED大灯、车载后备箱遮物帘。

V8双涡轮增压发动机新发动机可提供430kW的功率，850N·m的扭矩可以在4.5秒内从静止沖刺到100km/h，急速被限制在220km/h(AMG驾驶包可解锁至240km/h)两个涡轮增压器没有位于汽缸组的外侧，而是位于汽缸“V”型夹角内这带来了更为紧凑的布局、加快涡轮响应速度、相对也能降低排放。其他功能改进还包括：优化的活塞、优化的中冷器、优化ECU、全铝曲轴箱、ECO启动/停止功能、滑行模式、闭缸系统(2/3/5/8缸可根据负荷停用)等

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