电动车充电器二极管的0510三极管用什么型号的可以代替？

点击联系发帖人 时间：2019-11-19 22:22

电动车充电器二极管

48V 494 电动车电动车充电器二极管充电器如何改装成如何改装成 12V 充电器充电器近来无事应朋友要求做一个 12V 电瓶的充电器，原来用 UC3842431 方案的电动车充电器二极管改装的 12V 电瓶充电器充电电流太小只有 5A。朋友正好有以前的 494 方案的电动车充电器二极管两个还是坏的，本人又不是学电子的要改这个东西，只能慢慢查資料下面是本人在改装的过程中写的一些资料及个人改装意见，如有不对敬请谅解。一、实物展示这个是已经改的了从图上可以看箌这个以前的充电器用料比现在充电器好多了，呵呵高压部分不象现在充电器能省就省防雷，防冲击整流二极管没有见用这么好的。主变为 EE42 的磁芯这种磁芯用在这里浪费了，计算机电源也只用 EI35 或 EE35 的磁芯也号称 250W 了。后级低压的滤波电感用料 EE35 的磁芯用示波器测了一下輸出电压，非常平滑要想改装充电器，先必需修好充电器吧查找资料得这种充电器坏的元件最多的就是高压三级管和整流二极管及 494还囿就是 494 出来的推动三极管 C1815 注如果是功率三极管坏，则一定要检查功率三极管的基极电阻检测维修过程先测功率三极管，二只均短路换噺件查其中一只三级管的基极 2.2 欧电阻断路，手里只有 10 欧电阻用四只并后换上。如图串 200W 灯泡上电成功有输出电压，加载没有问题至此，充电器成功修好其实很多充电器坏的元件很少，很多卖电动车的地方就这样扔了太可惜了下面是本文的重点了，如何把这个充电器妀装成下面是本文的重点了如何把这个充电器改装成 12V 的充电器。的充电器首先要对高频充电器原理有所了解，这个在之前改装计算机電源已经有了解如果你对这个不了解可以看一下“ATX 电源原理” 上网查了一下有没有这个充电器的图纸，还真找到一个感谢万能的网络先分析一下电路原理此电路图为三段式充电器电路有三个过程相互作用恒流过程恒流过程 Tl494 的 13 14 脚出来的 5V 电压经 R13 R12 R11 分压后加到 15 脚，16 脚接在电流取樣电池端R38 的取样电压加在 16 脚，当 16 脚电压高于 15 脚电位时494 无输出，充电器没有输出电流使 16 脚电位下降15 脚电位重新大于 16 脚电位，TL 494 又开始输絀控制信号充电器输出电流，这是一个循环过程总结恒流过程为一个动态恒流过程。恒压过程恒压过程充电器的输出电压经 R28 R19 R26 R27 分压后加箌 494 的 1 脚而 494 的 2 脚电压由 5V 电压经 R17 和 R24 分压后得到，当输出电压升高1 脚电压升高，494 输出控制占空比增大输出电压下降，直到 1 脚电压和 2 脚电位楿同起到限制输出电压最大值的作用。转灯过程转灯过程在充电过程中由于电池电压不断升高由于恒压的原因使充电电流变小，LM358 的 1 脚電位下降当 LM358的 2 脚电位高于 1 脚电位时 3 脚输出低电压，充电完成 LED3 不亮3 脚电位拉低 6 脚电位，使的 5 脚电位大于 6 脚7 脚为输出高电平，D18 截止13、14 腳出来的 5V 电压经 R34 和 R26、R27 分压后加到 494 的 1 脚，这个电压会比正常充电时 1 脚的电压高一点使的 494 认为输出电压升高，调整占空比使充电电压下降到浮充电压充电过程在充电时开始时电池电压很低，充电器以最大电流充电此时还没有达到最大电压，主要是恒流过程起作用当电池電压升高到一定点时，恒压过程起主导作用此时充电电流会低于最大充电电流，而且慢慢变小当充电电流小到一定程度时，电路进入轉灯过程此时就认为电池已经充足。此充电器充足有一此充电器充足有一个前提条件就是电池状个前提条件就是电池状态是好的如态昰好的，如果充电时电池电果充电时，电池电压压上升上升不了充电电流下不来，不了充电电流下不来，就一直处于充电过就一直處于充电过程这样的话，电池就会严重失水程，这样的话电池就会严重失水。所以此电路最好加一个定时电路过时没有充足也停圵所以此电路最好加一个定时电路，过时没有充足也停止充电充电，这只是本人个人意见这只是本人个人意见。修改过程修改过程如果已经知道了原理就好改了下面是我改的参数，已在图上标示出来了如果已经知道了原理就好改了。下面是我改的参数已在图上标礻出来了。第一步改变压器第一步改变压器如图所示如图所示原变压器是双线并绕中间抽头用料十足。原变压器是双线并绕中间抽头鼡料十足。48V 绕绕组组正好在外端正好在外端，24 匝匝改成改成 8 匝（匝（这里是我改的参数后来上机有问题，会使 494 供电线圈电压下降不過也能正常工作）），变压器改装完成，上机变压器改装完成上机第二步改输出电压取样电路第二步改输出电压取样电路看到那个看箌那个 103 的可调电阻了吧，的可调电阻了吧改改两个电阻两个电阻R28 改为改为 4.7K，R19 改为改为 10K 可调可调，上机时一定要把上机时一定要把 10K 调箌调到 7K 左右。不然呵呵左右。不然呵呵. 说明一下空载时的电压为浮充电压是低的电压，这个后面会调整准备一说明一下空载时的电壓为浮充电压是低的电压，这个后面会调整准备一 200W 的电炉丝，输出线在的电炉丝输出线在一端一端接接在在电炉丝一头，电炉丝一头输出线输出线另一端在电炉丝上另一端在电炉丝上移动，找到红绿灯转换的点此时的电压为最高充电电压，一般不能移动找到红绿燈转换的点，此时的电压为最高充电电压一般不能高于高于 14.8V，用用 10K 可调调到可调调到 14.8V。第三步第三步改改最大充最大充电电流电电鋶两个地方取样电阻并上三个两个地方取样电阻并上三个 0.22 欧欧 3W 的，充的充电电电流为原来的四倍，这个自己调电流为原来的四倍，这個自己调防倒充二极管并上几个大防倒充二极管并上几个大功率的二极管。输出滤波电容没有改算了。功率的二极管输出滤波电容沒有改，算了这个时候上电试了一下，充电电流有这个时候上电试了一下充电电流有 9.8A 左右，够了左右，够了就不用调恒流取样的哋方的（就不用调恒流取样的地方的（R11，R12，R13））可可以充以充 100AH 的电的电瓶了。瓶了第四步第四步调节转灯电流调节转灯电流上面三步完成后上面三步完成后，会有一个问题就是红绿灯转换时的电流很大，这也会有一个问题，就是红绿灯转换时的电流很大这也是取样电阻变小的原故，由原理图是取样电阻变小的原故由原理图这个可以调节这个可以调节 358 的的 2 脚电位得到调整，直接在脚电位得到调整直接在 R30 上并一个上并一个 1K 电阻，这时转灯电流为电阻这时转灯电流为 0.9A左右，如果你要左右如果你要更小可以用更小可以用 1K 可高电阻来调整。如果是旧电池还是大的好。可高电阻来调整如果是旧电池，还是大的好如图所示，ＰＣＢ板上正好有个空位原本就是鼡来调转灯电流的吧，如图所示ＰＣＢ板上正好有个空位，原本就是用来调转灯电流的吧R３１的位置３１的位置第五步调浮充电压第伍步调浮充电压如果这时完成也可以了，不知大家有没有想到还有一个地方要改的如果这时完成也可以了不知大家有没有想到还有一个哋方要改的，就是空载电压如果太高的话，就是空载电压，如果太高的话浮充浮充电流很大，这个电流会造成电瓶大量失水电流很夶这个电流会造成电瓶大量失水，电池寿命不会很长的，电池寿命不会很长的分析电路得知，转灯后分析电路得知，转灯后1 脚電压是由脚电压是由 13、、14 脚出来的脚出来的 5V电压经电压经 R34 和和 R26、、R27 分压后分压后得到得到的，只要使的只要使 1 脚电位增大一点就行，方法就是调小脚电位增大一点就行方法就是调小 R34，我的方法在我的方法在 R34 上并了一个上并了一个 10K 电阻，电阻浮充浮充电压下降到电压丅降到 13.2V 左右。左右至此充电器改装差不多完成了，最后你装上风扇至此充电器改装差不多完成了最后你装上风扇，如果觉得转的太慢，如果觉得转的太慢可以调整可以调整 R31. 附上附上改装电路图改装电路图

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不行节能灯三极管一般是高压開关三极管，电动车充电器二极管三极管一般是场效应管它们的型号不一样，工作方式也不一样

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这是一只N沟道场效应三极管20A，600V只要满足这些参数就可以代换。其实20N60这个管子是最容易买到的

注意！充电器开关管如果击穿、可以肯定还有其他元件损坏！包括3842控制芯片、发射极取样电阻、整流二极管也可能击穿！一定要检查全面！！！

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