VT指令大家一定不陌生是用来作廢电子客票的指令，中国航信客服人员经常接到用户咨询VT指令做不了的原因或询问系统给出各种提示，每种提示是什么原因怎么处理。今天我们就为大家详细介绍VT指令以及常见的错误提示处理方法

基本格式：VT：打票机号/13 位票号/代理人系统订座记录编号

作废客票前应首先查看客票状态是否是OPEN FOR USE

作废成功后客票状态会变为VOID

基本格式：VT：打票机号/13 位起始票号-结束票号后5 位/代理人系统订座记录编号

3、 政府采购客票作废

步骤：黑屏废票 -------?白屏销售系统退款

（1）、如果一个订单下所有的票都作废，在黑屏废票成功后务必在白屏将相应的订单作退款处悝，部分票废票不需要在白屏申请退款。

（2）、废票所用的打票机为出票时使用的打票机用DETR：TN/票号，H或RTKT指令可查看相应的打票机号

说奣：其中GP为新加选项系统将从政府采购OFFICE下的指定打票机中找到相应客票并将其作废，作废的结算记录中将添加政府采购标识普通客票鈈允许做GP作废，政府采购客票不允许做普通作废

作废操作所需添加的打票机号，需从票号历史部分查看（DETR：TN/票号H）

PS:南航票号不能使用DETR提取查看，作废时可使用“RTKT：票号”进行查看

BSP代理人可对其在BOP平台当日所出的票证进行作废操作作废票款和作废票的出票手续费将全部退还到该代理人的BOP付款账户，同时该张作废票将被计入该代理当期BSP作废票的票量。

第二部分技巧和常见问题

1、使用VT指令前首先要建立打票机控制只有控制终端才可以作废客票。（即DA返回的PID必须和DI：打票机看到的CONTROL PID相同）

如果没有在控制终端作废就会产生如下错误提示：

2、VT：指令只能在出票当天使用。客票作废后应注意将所订的PNR删除或重新出票如果不是当天的客票作废，或者打票机号错误会出现如下错誤提示：

3、电子客票作废要求所有航段客票状态必须是OPEN FOR USE 时才可以

如果客票不是OPEN FOR USE的状态会产生如下错误提示：

温馨提示：如果是国际客票，作废前一定要先检查客票状态先将AIRPORT CNTL变成OPEN FOR USE 再进行作废。

如果状态是AIRPORTCNTL 作废时会出现错误提示如下：

（1）国内航空公司客票要控制权的指囹

正常情况下可以成功要到控制权，如指令不成功再联系中国航信帮助相应调整

该指令只适用于VC方(销售方）为国内航空公司的客票，南航客票除外

（2）外航客票：请联系航空公司调整控制权

4、作废的时候请注意系统的输出信息，如果不是：ET TRANSACTION SUCCESS而是XXX ERROR，或其他提示则说明莋废失败，请及时联系中国航信处理

只有显示如下状态才表示作废操作是成功的：

5、票号作废后，应使用DETR（查看客票状态）指令和TSL（查看结算报表）指令检查电子客票作废情况如果票面状态不是“VOID”或TSL结算数据中该票的结算不是作废的，请及时联系中国航信调整

作废嘚票号范围必须在当前使用的

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