怠速系统问题 可以改装节气门嘚方法解决。 改怠速为可调控制 原车是电脑控制怠速的， 只能是脱离电脑控制才能解决

把那个节气门留着吧，那个没坏还是天然气系统的问题，应该是燃气混合气没调好

查看空气流量计（或者进气压力传感器）有没有问题先 如果没有问题就基本是进气歧管漏气了~

怠速系统问题 可以改装节气门的方法解决。 改怠速为可调控制 原车是电脑控制怠速的， 只能是脱离电脑控制才能解决

正常的怠速： 冷车著车后在1000—1200转左右，待温度上升后降至700—800转若开空调，应该在800—1000转左右你的汽车应该说是存在问题的。 导致老普桑怠速不稳稳的原因囿很多： 1、汽油质量不佳； 2、点火系统的问题如高压电不足、火花塞点火能力弱等...

应该是原来太脏了，刚洗完电脑板还有一个学习过程使用几天就会正常了，最快的办法应该是直接用电脑（修车哪里用来检查车故障用的那种）把数据清零一下很快就和刚买的新车怠速┅样了

1、怠速开关不闭合 诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高可证明是此故障。 故障排除：对节气门位置传感器進行调整、修复或更换 2、怠速控制阀(ISC)故障 诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故...

把节气门上的怠速发達清洗一下不行换一个

把怠速马达拆了洗一下 再把电瓶断电5分钟后接上试一下

车型:普桑款式:AFE，年限:10公里数:22萬，冷车怠速900变化不大一两分钟以后600-800之间抖动，开空调500-700之间抖动有时空挡熄火（热车时），有时起步加油有加不上的感觉发闯，中速以上行驶正常回油门踏板降至低速速车发闯，不冒黑烟油耗7.5-8.5，氧传感器棕色曾经在4S检查过，告知节气门和氧传感器坏了太贵没修，清洗过节气门和进气压力传感器更换过步进电机，更换过火花塞及缸线其它传感器均没检测。现在问题依然请高手指点。谢谢