今天的中国汽车市场以及不是哆年前那个“捷达、桑塔纳、富康”时代了，如今的全球知名汽车品牌都要主动迎合中国消费者的需求中国人喜欢大空间，所以只要想來中国分一杯羹的都要生产大空间甚至加长车型继宝马、奔驰之后，奥迪针对中国市场也要在SUV领域推出加长车型那就是奥迪，这款新車一上市哪些同级别车型会受到威胁呢？

先说说奥迪新车车身尺寸为59mm，轴距达到了2980mm和现款Q5相比新车车长增加了136mm，轴距则增加了173mm轴距和现款Q7仅相差21mm；而新款海外版Q5相比，加长版车型轴距则增加了88mm外观上奥迪和海外已上市的最新款Q5基本一致，前大灯和进气格栅设计都采用了最新的奥迪家族式元素动力方面，将搭载2.0T高/低功率两款涡轮增压发动机其中前者动力最大可达252马力，后者则可达190马力传动系統新车将匹配7速双离合变速箱。

新车一旦国内上市无疑宝马或奔驰同级别车型将首当其冲。其中奔驰GLC的加长版车型或“六亲不认”轴距直逼高一级别的GLE，如此奥迪似乎不会威胁到加长版的GLC而全新宝马X3就很危险了，虽然确定了国产但合资公司明确了全新宝马不会退出加长版车型，新款X3的轴距为2864mm空间方面面对奥迪还是有不小压力的。

除了宝马、奔驰这样的一线豪华品牌外以凯迪拉克为首的二线豪华品牌也开始对奥迪产生威胁。凯迪拉克XT5今年的收成不错销量和同级别的奥迪Q5差距越来越小。虽然在售价、配置以及空间上XT5都有着不小的優势但一旦上市，XT5的空间优势将不复存在综合实力的下降必定导致其销量的流失，最有希望挺进一线豪华品牌的二线豪华车型很有可能被奥迪新车腰斩

同样属于二线豪华序列的车型还有沃尔沃XC60，其新车数日前刚在国内上市新车在科技性、安全性、动力以及空间上都佷出色，但36.99万的起售价很是令人寒心不排除奥迪上市后会与沃尔沃XC60有价格重合区间。同样的售价这两个品牌显然奥迪的影响力和认知喥更大。

其实在中国销售汽车研究人心要比研究性能重要的多，懂得投国人所好才能打造出畅销车型全新奥迪上市时间暂定为明年6月份，或许新车依旧会遵循奥迪一贯的“高价上市、低价促销”策略那么明年年底将是最佳购车时机，你会等它吗

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