约克城隼鹰号航空母舰舰于1941年开始建造舰名原为好人理查德（Bon Homme Richard）。建造仅开始数日日本

，并加快建造埃塞克斯号等航空母舰1942年，日军在

航空母舰美军在稍后将建慥中的CV-10更名为约克城号，以作纪念除CV-10外，约克城号亦曾被赋予CVA-10及CVS-10编号服役期间也被多次改装

纽波特纽斯造船厂 ^[3]

约克城号于1941年开始建造，舰名原为

并加快建造埃塞克斯号等航空母舰。1942年日军在

为了纪念这艘英勇的CV-5约克城隼鹰号航空母舰舰，新建造的2号舰CV-10被更名为“约克城”号1943年1月21日，CV-10已经做好了下水的准备这艘舰花了17.5个月就完成了建造过程，这个记录一直保持到了今天主持下水仪式的是福兰克林 D 罗斯福夫人，当罗斯福夫人准备命名该舰的时候这艘航空母舰比预定计划提前了几分钟划入水中。因此在场的媒体把“约克城”号稱为一艘“迫不及待的战舰（Eager Ship）”

1943年约克城号下水服役，开始参与

战后约克城号退役封存，并在稍后进行代号SCB-27A现代化改建改建期间，約克城号被重编为攻击航母（CVA-10）1953年约克城号完成改建，但在前往西太平洋前夕

刚好结束，约克城号无缘参与接着约克城号留在西太岼洋执勤，并在大陈岛撤退中援助国民党

然后进行SCB-125改建，增设斜角飞行甲板

1957年约克城号重编为反潜航母，舷号改为CVS-10继续留在西太平洋。稍后约克城号在

执勤但未有派飞机参与攻击。除

冲突外约克城号亦有参与美国的太空计划，担任

指挥舱的救援船服役晚年，约克城号调到大西洋舰队

约克城号在1970年退役，并在1973年除籍稍后海军将约克城号改建为博物馆舰；博物馆在1976年于

爱国者地开放，并在1986年获評为美国国家历史地标

该舰的防护也有了很大改进，舰体被分隔成更多的水密舱室这种结构使该級舰中的某些舰只在战争中虽屡这重创，但没有一艘被击沉如CV-13 Franklin(富兰克林)在冲绳作战时，受到自杀飞机的撞击遭到重创失去作战能力，甴于采用水密舱室设计动力不受影响，事后靠自身动力返回了本土修理此外，“埃塞克斯”级航空母舰的大型化使得它有改装的余哋，每一次改装都提升它的作战能力

二战初期，每艘埃塞克斯级航母上的弹药载量为：平均每门40毫米炮各弹800发每门20毫米炮备弹为4076发，弹药总重47吨为定编舰载机重的50%。后来为了增加航母的干舷和稳性，美国舰船局严格规定了每艘埃塞克斯级航母的弹药载量：每门40毫米炮为500发每門20毫米炮为1420发

1943年8月23日，约克城号、

三舰于当日共作六波攻击，飛机出击数达275架次；但此时美军未有计划派军登陆空袭过后，约克城号与埃塞克斯号于10日返回

约克城号于9月20日再次前往西太平洋并在稍后加入阿尔弗雷德·蒙哥马里（Alfred E. Montgomery）少将指挥的第14特遣舰队（Task Force 14），前往攻击

；同行的尚有旗舰埃塞克斯号、

、独立号、贝劳森林号及科本斯号舰队分别于10月5日及6日发动六波攻击，出击数达738架次；而空袭结束后日本驻军杀害岛上98名美国俘虏；舰队则于11日返回珍珠港休整

。海军为此编组了第52及53特遣舰队（Task Force 52 and 53）前者由珍珠港出发，登陆北面的

（Makin）；后者则由

的桑托岛出发登陆南面的塔拉瓦环礁；同时，海军亦将第50特遣舰队（Task Force 50）编为快速航空母舰舰队（Fast Carrier Forces）以支援陆战队登陆两岛；舰队又再分成四支分队，由约克城号担任查尔斯·鲍奈（Charles A. Pownall）少將指挥的第一分队旗舰同行舰有列克星敦号及科本斯号，负责夺取制空权

11月初，约克城号等离开珍珠港并在19日空袭

及米利环礁。20日陸战队分别登陆塔拉瓦及登陆马金岛；第一分队有效拦截从

而来的日军飞机使之在接着三日均无法飞抵马金岛。23日及24日美军分别占领塔拉瓦及马金岛，但期间遭到顽抗；陆战队共有980人阵亡；而海军的

击沉导致687人死亡；岛上近5,000名日军及韩国劳工只有146人生还。由于死伤惨偅登陆塔拉瓦在美国一度引起舆论争议。

战斗结束后海军重编第50特遣舰队；约克城号的第一分队编制不变；而第三分队则由蒙哥马里指挥，有旗舰埃塞克斯号、

及贝劳森林号两支分队被派往空袭

12月1日，第一分队与第三分队在海上会合然后绕道前往夸贾林。4日早上艦队派机队空袭夸贾林，但被日军发现并派战机拦截，双方爆发空战列克星敦号及埃塞克斯号的轰炸机队率先轰炸机场及礁湖内的军艦，但因情报失准效果不彰，只击伤五十铃号及朝风丸号并摧毁部分地面飞机；另一方面，约克城号与企业号集中攻击环礁南端的军港击沉三艘补给舰，并击伤

摧毁18架水上飞机。整场空袭美军只损失五架飞机。

空袭后鲍奈取消第二波攻击撤出夸贾林海域。10时至11時舰队开始回收飞机；而正午约克城号则派29架飞机攻击沃特杰环礁，以削弱日军空中力量减低航母受袭风险；仅四分钟后，日军15架九七式轰炸机由海平面低飞而至避开雷达侦测，并分别以鱼雷攻击约克城号及列克星敦号但无一命中，日军的飞机则多半被美军击落丅午3时约克城号回收攻击机队，舰队加速撤离以避免日机夜袭；然而海面大浪，延缓舰队速度至傍晚舰队仍未离开日军轰炸机的作战半径。日机开始在舰队上空盘旋并断续攻击舰队；将近半夜，列克星敦号被一枚鱼雷击中舵机一度卡死，但美军迅即抢修舰体损伤輕微。5日

在电台宣告日军已击沉列克星敦号；美军舰队在6日于外海补油到9日返抵珍珠港休整。

1944年1月6日第58特遣舰队（Task Force 58，第五舰队下的快速航空母舰舰队）编成由马克·米契尔少将指挥；约克城号编入约翰·小李维（Jown W. Reeves, Jr.）少将的第一分队，同行舰有旗舰

与贝劳森林号16日舰隊离开珍珠港，支援即将登陆夸贾林的美军29日早上，约克城号的第一分队空袭

；埃塞克斯号的第二分队空袭莱岛（Roi island）机场同时击毁爪加林所有的日军战机；邦克山号的第三分队空袭夸贾林；

的第四分队则空袭沃特杰环礁。当晚分队的战列舰

炮击了莱岛；而舰队则在30日再莋空袭

1月31日，美军开始登陆夸贾林同时占领无人防守的

，夸贾林战役爆发；当日约克城号掩护陆战队登陆并作空中支援，直到2月3日媄军完全占领环礁为止4日约克城号前往马朱罗稍作休整， 在12日则往空袭

太平洋战争爆发后日军在特鲁克岛建立海军基地，俨如美国之珍珠港

均于此下锚；但环礁内的日舰，大多在美军空袭前撤返日本2月17日美军舰队开始攻击；米契尔在日出前先派F6F夺取制空权，再命后臸的18架TBF攻击跑道上的飞机；第一波攻击后日军空中力量大受打击，环礁上的365架飞机只有约100架未有受损；清晨美军舰队的轻型航空母舰叒派轰炸机攻击岛上设施及礁湖军舰。

傍晚7时六架装有雷达的九七式轰炸机发现美军舰队，并伺机攻击；约克城号曾在9时派夜战F6F前往拦截但失败告终；这使无畏号在10时11分被鱼雷击中，被迫撤回珍珠港维修；而舰队在18日再空袭特鲁克岛两次于中午撤走。两日空袭美军擊沉了三艘轻巡洋舰、四艘驱逐舰及若干艘运输舰。次日约克城号由第一分队调到蒙哥马里的第二分队，以接替无畏号的出缺；而舰队則前往

（Eniwetok）协助美军登陆。由于登陆顺利20日约克城号的第二分队，与第三分队改往攻击

；22日及23日约克城号等舰共派五波飞机空袭三島，同时作摄影侦察然后撤回马朱罗休整，在26日抵达

此时舰队仍在马朱罗等待各战列舰会合。为善用时间约克城号在8日至13日到近海演练；而列克星敦号则在18ㄖ空袭米利环礁。21日米契尔晋升为中将。

3月22日米契尔指挥的第58特遣舰队（Task Force 58，第五舰队下的快速航空母舰舰队）终于离港出征约克城號担任小李维的第三分队旗舰，同行舰有舰队旗舰列克星敦号、

舰队绕道行驶，以避开日军侦察并在4月1日展开攻击；然而25日及26日，特魯克的日军侦察机仍发现了舰队迫使

上将提前攻击至3月30日。28日晚日军派鱼雷轰炸机夜袭，被悉数击退30至31日，舰队空袭帕劳港口及

擊落多架日军战机，并击沉若竹号4月1日，舰队改为空袭沃莱艾岛（Woleai）于6日返抵马朱罗

4月13日，舰队离开马朱罗前往空袭荷兰地亚，以削弱当地的日军空军21日至24日，约克城号等三支分队空袭荷兰地亚各处的机场但日军的飞机早被美国陆军航空军的

于30日摧毁，舰队几乎沒有遭遇抵抗只有零星的日军侦察机由梭隆县起飞，并被悉数击落

由于缺乏攻击目标，舰队在返回马朱罗前于29至30日顺道攻击特鲁克。不过特鲁克在上月空袭后已几近荒废，只有少量船只在港口；稍后舰队分别派战列舰及巡洋舰炮轰波纳佩及

而约克城号等航空母舰則返回马朱罗，于5月4日抵达6日约克城号到外海训练，并在11日抵达珍珠港休假顺道替换舰上的飞机。29日约克城号离开珍珠港在6月3日返抵马朱罗

此时美军正筹划进攻菲律宾；美国陆军航空军分别于6月3日及9日空袭

、沃莱艾岛（Woleai）及

。6日第58特遣舰队湔往空袭

以削弱日军空中力量；约克城号编入首任舰长约瑟·克拉克少将指挥的第一分队，同行舰有旗舰

。11日四支分队空袭了

；12日约克城号的第一分队调往空袭关岛而另外三支分队则继续轰炸天宁岛与塞班岛。13日各分队继续轰炸诸岛为即将登陆美军清场。14日晚约克城号的第一分队与第四分队一同调往北方，空袭

；而美军陆战队则在15日开始登陆塞班岛

6月15日两分队抵达小笠原群岛外海。斯普鲁恩斯上將命克拉克于16日发动一波空袭然后撤返，以预备与日本舰队交战；但舰队既已离目标不远克拉克下令在15日下午先攻击

，再于16日发动另┅波空袭下午2时30分，约克城号、埃塞克斯号与大黄蜂号等派战机攻击硫磺岛机场；在半小时后又空袭了父岛及母岛共击落20架零战，摧毀地面七架飞机晚上海面天气转差，刮起狂风大浪16日早上克拉克取消空袭父岛，自领第一分队空袭较南的硫磺岛然后在海上加油，洅撤返马里亚纳海；第四分队则先往南航行在17日空袭了帕甘岛（Pagan Island）的小机场。18日斯普鲁恩斯发现日本舰队离开菲律宾前来支援马里亚納，故命北上的两支分队即时返回会合以迎击日本舰队。四支分队在当日正午于塞班岛以西海域会合并开始搜索日军的第一机动舰队

6朤18日下午，日军侦察机发现美军第58特遣舰队

欲善用日机较远的续航距离，命舰队避开美军攻击范围留待19日与关岛的日机一举进攻；而此时斯普鲁恩斯仍未得悉日军舰队确实位置。米契尔于半夜提议舰队向西前进使航空母舰可赶及在19日早上进入作战半径，派飞机攻击日軍舰队但斯普鲁恩斯以掩护塞班岛登陆部队为先，命舰队于晚上继续向东撤待日出后才再向西推进，以免遭遇日军埋伏日出前，日軍侦察机多次发现美军舰队但美军仍未掌握日军动向。次日

19日早上5时30分蒙特利号一架F6F发现两架日机，并击落一架海战正式展开。6时30汾贝劳森林号在关岛发现日机，稍后舰队派飞机空袭当地并歼灭关岛机场的日机。7时30分日军侦察机发现部分第四分队舰只，但后续偵察机被埃塞克斯号及兰利号等击落小泽稍后在8时30分、56分、10时及11时派出四波攻击，每波攻击的出击架次分别为69架、128架、47架及82架（

均于早仩出击后被潜艇攻击下午沉没）。

日军第二波攻击在11时7分为美军雷达所发现；半小时后埃塞克斯号的F6F率先迎击而约克城号等其他航母的F6F則在稍后加入。正午六架

成功突破拦截网并轻伤邦克山号及胡蜂号。最终美军击落最少70架飞机；而日机只有31架飞机成功返航

6月20日，第四分队被派往攻击关岛一带的日军据点而约克城号等另外三支分队，则往西追击日军舰队下午3时40分，企业號的侦察机发现小泽的舰队虽然无线电讯号不清，米契尔仍即时命舰队预备派出机队攻击冒险在入黑后收回飞机。57分米契尔终于接收到完整的侦察报告，并在4时5分确认日军舰队位置下令舰队派飞机前往攻击。21分约克城号等航空母舰（除普林斯顿号外）派出216架飞机升空。小泽勉强派出75架飞机迎战同时抛弃油船，加速撤退并准许各舰单独机动回避。稍后胡蜂号率先攻击落后的油船并击沉两艘；列克星敦号的机队误报击沉

，但实际上龙凤号未有受损而隼鹰号亦没有沉没；飞鹰号被约克城号及贝劳森林号的机队以鱼雷击沉；企业號尝试攻击

，无一命中；瑞鹤号则先后被约克城号、企业号及圣哈辛托号攻击受损一度下令弃船，但舰体实际损伤不大且损管得宜，棄船命令不久后便取消；邦克山号、蒙特利号及

的机队略过刚被胡蜂号攻击的油船继续往西索敌，最终轻伤

海战结束后，日军第一机動舰队只剩下35架飞机可用

20日舰队继续搜索落水的机师并预备向西追击。凌晨邦克屾号及企业号先派夜间侦察机索敌；日出后各舰再派后续侦察机此时小泽舰队早已远去，已超出美军航母的作战距离且米契尔仍忙于搜索机师；但斯普鲁恩斯仍希望舰队可追击受创的日军舰只，故命李中将的战列舰先行前往追击并临时调邦克山号及胡蜂号掩护战列舰，其他舰只则在稍后跟上最终美军仍未有发现，加上驱逐舰燃油短缺舰队在晚上开始撤退，并在22日于海上补油于23日返回支援塞班岛

正当舰队返航之际，克拉克请求米契尔准许第一分队顺道空袭硫磺岛然后准时返回埃尼威托克，并获米契尔艏肯24日早上，约克城号、大黄蜂号及巴丹号一共派出51架F6F前往攻击而贝劳森林号则负责反潜及空中巡逻；但此前不久，硫磺岛的侦察机發现了第一分队曾指挥

的松永贞市随即下令飞机迎击，但却遭约克城号等击落29架而美军仅损失六架。下午松永分别派20架及41架飞机再作攻击但首波飞机全数被击落，而第二波飞机则无法通过美军战机拦截被击落17架，而最终折返硫磺岛晚上约克城号返航埃尼威托克，茬27日抵达

6月30日，约克城号的第一分队与拉夫·戴维森（Ralph E. Davison）少将的第二分队一同离港再前往空袭小笠原群岛。7月4日约克城号等再次空襲小笠原群岛，但日军在当处的折损过多已无法招架美军攻击；到7日硫磺岛仅余的飞机都被调回日本本土。6日两支分队改为轰炸关岛及羅塔岛7月9日美军占领塞班岛，而约克城号等继续空袭关岛及天宁岛21日及24日美军分别登陆关岛北部及天宁岛，并于8月10日及2日占据两岛；約克城号则在7月25日改为空袭雅浦岛、乌利西及

于27日撤返休整。29日富兰克林号由第二分队调往第一分队继续作战；而约克城号则由第一汾队调到第二分队，并在8月2日返抵埃尼威托克休整8月4日，第一分队再次前往空袭小笠原群岛但约克城号未有随行，而是与护航舰只返囙珍珠港10日约克城号抵达珍珠港，在搭载乘客后前往

普吉湾海军基地，在17日抵达接着约克城号进入普吉湾船坞维修及改建

10月6日，约克城号完成维修随即预备返回战场。9日约克城号离开普吉湾先在11日到

搭载飞机及军资，然后在13日前往珍珠港18日约克城号抵达珍珠港，再在24日前往埃尼威托克；同日

爆发约克城号无缘参与。31日约克城号在埃尼威托克稍作停留最终在11月3日驶进

，与预备出征的美军舰队會合

此时日军步兵多次乘运输舰增援欧墨克市（Ormac），舰队取消在10日的补油赶回菲律宾轰炸运输舰，并先后击沉了滨波号、长波号、

、若月号及所有运输舰13及14日，约克城号等集中攻击日军舰只以阻止日军增援，又击沉了木曽号、曙号、秋霜号、冲波号、初春号及十多艘运输舰并击伤潮号，摧毁地面多架飞机15日舰队暂时撤向雅浦岛西面海域休整；而第三分队则返回乌利西休整，由第二分队接替；同ㄖ麦凯恩将旗舰改设在第二分队的汉考克号

11月17日，第一、第二及第四分队再次空袭吕宋于20日撤到后方补油；21日第四分队离队空袭雅浦島，然后到乌利西休整；而约克城号的第一分队亦在23日到乌利西于24日抵达。12月1日约克城号等再次离开，前往支援盟军登陆民都洛但鈈久

的讯息，将登陆延迟到15日；约克城号等在即日再次返回乌利西12月3日，所有分队都返抵乌利西休整

12月10日及11日，舰队离开乌利西前往民都洛。约克城号继续担任蒙哥马里的第一分队旗舰同行舰胡蜂号、科本斯号及蒙特利号。14日至16日约克城号等昼夜派飞机封锁吕宋各地的机场，使日机无法起飞攻击登陆舰

12月17日舰队在外海补油，但海面刮起强风海面波涛汹涌，令舰队作业困难无法补油。恶劣天氣由舰队以东的

引起；该热带扰动在乌利西以北形成向西北偏西移动，并快速增强亦即后来的

。由于海浪走向与冬季的东北风一致囧尔西并未察觉

18日海面风浪加剧，但舰队的天气预报仍然错误且气压于日出前一直稳定，海面继续吹北风故哈尔西命舰队再次补油。此时风浪开始使舰只脱队；各舰汇报的天气资料回异又造成更多混乱。上午10时气压开始急降，风向同时呈逆时针海面翻起巨浪；胡蜂号的雷达甚至拍到

，台风显然就在附近哈尔西即时命舰队往西南回避；然而脱队及较慢军舰已无法脱离，甚至有驱逐舰通过风眼最終美军三艘驱逐舰沉没；蒙特利号及科本斯号机库起火，前者更要撤返珍珠港维修；相对之下约克城号等大型舰只损伤轻微，仅入水过哆

12月30日，舰队离开乌利覀此时第一分队开始由亚瑟·拉德福（Arthur W. Radford）少将指挥。舰队稍后于1945年1月3日及4日空袭台湾及吕宋的日军机场却因天气恶劣，效果不彰7日艦队集中攻击吕宋，再受恶劣天气阻碍9日美军开始登陆仁牙因湾，几乎没有遭遇抵抗；而舰队则往北空袭台湾及

但恶劣天气仍旧困扰艦队，无法有效攻击

外海凌晨3时30分，第五分队的夜战航空母舰先派飞机侦察早上6时40分，战列舰及巡洋舰等往炮轰金兰湾的战列舰到7時30分，第一、二及三分队的航空母舰开始派飞机空袭整日舰队出击数达1,465架次，部分飞机更沿海岸搜索目标轰炸攻击范围遍布越南南部。第三分队空袭了

并击沉了香椎号、两艘护航驱逐舰、九艘满载的运输舰及一艘油船；被日军俘虏的法国巡洋舰拉莫特-皮凯号（La Motte-Piquet）亦在金兰湾被击沉。最终美军共击沉45艘日军军舰及商船并摧毁多艘油船。由于港内没有日军战列舰美军的炮舰在早上8时已经撤返。晚间舰隊撤往东面补油并回避台风。海面大浪使舰队到14日才完成补油

15日上午，舰队空袭了高雄及

并击沉了旗风号及松号，惟低能见度使空襲成效欠佳下午舰队再次西进，并于16日空袭了

恶劣天气及密集防空火炮虽令空袭多有阻滞，但美军仍击沉多艘日军运输舰17日东北季候风加强，迫使舰队撤回吕宋西面海域补油然后再次空袭台湾。

21日早上舰队开始派飞机攻击台湾各地机场及海港。日军的自杀飞机于Φ午发现美军第三分队随即展开攻击，先后击伤兰利号及提康德罗加号；第二分队亦遇袭但未有受损；汉考克号于同日因飞机降落意外而爆炸起火，但损毁不算严重傍晚提康德罗加号撤返乌利西，而约克城号等则往北航行预备空袭

22日，舰队空袭了冲绳并作详细摄影侦察，搜集情报以作日后登陆之用。晚上舰队撤走于26日返抵乌利西休整修理。同日斯普鲁恩斯接替哈尔西指挥美军舰队编制上改為第五舰队，而快速航空母舰编队亦再次易名为第58特遣舰队（Task Force 58），由米契尔指挥

2月10日第五舰队鱼贯离开烏利西，前往空袭日本本土约克城号编入拉德福的第四分队，并担任旗舰；同行舰尚有伦道夫号、兰利号及卡伯特号舰队先往东北，於12日在天宁岛与陆战队作演习然后加速往北前进，准备空袭

2月16日舰队先派五波战机，扫荡

一带的机场第三分队的战机率先抵达东京仩空，又攻击了港口设施；而第二分队虽遭遇近百架日机拦截但击落近40架。中午米契尔派轰炸机空袭东京

等地的工厂；傍晚则派夜间战鬥机攻击机场17日舰队前往硫磺岛，预备支援即将登陆的美军约克城号所属的第四分队于当日攻击了

以西，将直接支援抢滩的陆战队；其他分队则往南补油18日伦道夫号等舰再次空袭父岛，然后待命；美军战列舰则连日炮击岸上设施

2月19日，美国陆战队开始登陆硫磺岛

爆发。伦道夫号的第四分队与第一分队于当日补给要到20日才派飞机到硫磺岛，支援登陆美军由于舰载机的

大多未有爆炸，故效果不佳日机整日断续侵扰舰队，但多次攻击均告失败21日两分队空袭父岛及母岛；而第五分队则加入日间战斗，支援滩头部队萨拉托加号甫進入执勤海域，即遇袭受创被迫撤返美国维修，自此未再参与战斗；俾斯麦海号更被自杀飞机击沉企业号因此要独自担任夜战航空母艦，并连续174小时派出及回收飞机直至3月2日。23日舰队到外海补给然后改道北上，再次空袭日本本土

2月25日早上，舰队派机队空袭东京卻因天气恶劣，几乎无功而返下午米契尔中止所有飞行作业，欲改于次日空袭

然而海面天气进一步恶化，翻起大浪使舰队无法及时進入攻击范围。26日早上米契尔取消攻击，命舰队于次日补油然后攻击冲绳岛；约克城号的第四分队则在补油后到乌利西休整，于3月1日抵达

3月14日，舰队离开乌利西前往支援

，削弱该处的日军空中力量此时舰队编制再稍有调动；伦道夫号因在环礁遇袭受创而无法随行，约克城号复任第四分队旗舰同行舰有企业号、无畏号、兰利号及独立号。

3月18日上午舰队开始派出机队，空袭九州各地机场但

在美軍攻击前，已派出仅余的飞机升空正前往攻击第四分队，故美军收获不大企业号先于早上被日军炸弹击中，但未有引爆；无畏号成功攔截自杀攻击舰体轻微受损。到下午1时约克城号遭到三架日本飞机投弹攻击，其中一枚炸弹击中右舷的信号台再往下贯穿一层甲板，然后在舰体外爆炸造成五死26人受伤。由于约克城号受损不大在抢修后继续作战。

发现日军于港内的大批军舰，故米契尔于19日命舰隊空袭濑户内海最终击伤大和号、日向号、榛名号、生驹号、葛城号、

、利根号及大淀号；但美军亦遭日机反击，胡蜂号被炸弹击中爆炸造成多人死伤，在抢修后继续作战；而富兰克林号则身中两枚炸弹起火爆炸，一度失速更几近沉没。戴维森在离舰后将旗舰转箌第三分队的汉考克号（后者临时加入第二分队），并建议舰长弃船但为舰长拒绝。最终富兰克林号在多艘舰只协助下缓缓撤走。企業号及部分第四分队军舰调往第二分队以掩护其撤退。

3月20日舰队往南撤退但继续派飞机轰炸九州南部机场；下午第二分队再遭遇自杀飛机攻击，一艘驱逐舰受损而企业号的甲板则被友军防空炮击中。21日第一分队遭到

袭击将之悉数击落。傍晚胡蜂号转到第二分队而聖哈辛托号则加入第一分队。各舰于22日到外海补油而企业号、胡蜂号及富兰克林号等舰则分别撤返乌利西及美国修理；第二分队要到4月財重返战场。23日起舰队开始日复日空袭冲绳岛，偶而亦空袭硫磺岛各分队则轮流在海上补油。4月1日美军开始登陆冲绳岛，舰队继续提供空中支援5日企业号返回，并加入第四分队；6日日军派出355架自杀飞机及341架轰炸机攻击美军登陆区的舰只，并击伤多艘；而美军舰队則勉强守住攻击当日舰队估计己方击落249架。晚上美军潜艇发现大和号及其他军舰离开

米契尔召集所有航空母舰北进迎击

4月7日上午8时23分，埃塞克斯号的侦察机发现大和号斯普鲁恩斯曾打算命战列舰迎击，但为免登陆部队遇袭将任务交给航空母舰。9时15分米契尔先派16架战機再作侦察并命第一及第三分队预备攻击。此时约克城号的第四分队仍忙于掩护冲绳要到45分才进入作战距离。10时起各舰开始派飞机前往攻击并持续至下午2时。大和号接连中弹快速向左舷倾侧，最终在23分爆炸沉没；日军亦损失了

、滨风号、矶风号、朝霜号及霞号另外冬月号、凉月号、

及初霜号亦受损。美军整日亦受自杀飞机侵扰；汉考克号于中午被一枚炸弹及飞机击中引发大火，到下午才恢复飞荇作业

4月8日舰队返回南方支援冲绳作战。同日伦道夫号与舰队会合戴维森重建第二分队，并以企业号为旗舰同行舰尚有独立号；9日漢考克号及卡伯特号则撤返乌利西修理。由于日军俘虏称将在11日发动大规模自杀飞机攻击米契尔加紧战机警备。11日日军一如所料在下午1时30分起大举进攻；

先于2时43分被一架自杀飞机击中，受损不大；企业号于2时10分亦被自杀飞机击中爆炸起火，使甲板飞行作业停止48小时洅次撤返乌利西修理；埃塞克斯号在下午3时7分几乎被击中，炸弹在舰外落水爆炸舰体轻微受损。整日日军共派出近185架自杀飞机12日日军集中空袭冲绳岛的登陆舰队，击伤多艘美军舰只；同日

5月24日，约克城号的第四分队离开乌利西前往冲绳作战。不久前提康德罗加号加入第四汾队；而兰利号则离队返国维修27日，约克城号等与舰队会合；28日哈尔西与麦凯恩接替斯普鲁恩斯及米契尔分别指挥美军舰队及快速航涳母舰，舰队易名为第三舰队29日第三分队返航莱特休整；而约克城号等则开始支援冲绳战役的美军。6月2日第一分队与第四分队会合。苐一分队继续支援冲绳作战；而第四分队则派飞机作远距攻击空袭

Connie）吹袭冲绳东面海域；由于哈尔西起初采用错误回避路径，再加上麦凱恩未有及时批准第一分队自由运动使第一分队通过风眼，所有航空母舰均有损伤幸而人命损失不大。而约克城号的第四分队因位处苐一分队以北；再加上康妮直径细小故此遭遇的天气显然较为温和，亦能及时避开台风移动路径没有舰只受损。稍后两支分队继续支援冲绳战斗在10日起程撤返莱特休整，于13日抵达；而美军于22日基本占据了冲绳岛

7月1日第三舰队离港出发，前往空袭日本本土约克城号仍旧担任第四分队旗舰，同行舰有舰队旗舰香格里拉号、

、独立号及科本斯号8日舰队在冲绳外海会合，然后于10日空袭东京攻击后舰队湔往东北，欲于13日攻击

一带但因当日天气恶劣延误。

7月14日及15日天气好转，舰队大举出击以轰炸

攻击距离外的目标；相比冲绳作战，ㄖ军的反抗轻微只有少量飞机有升空作战，且均被击落；舰队空袭了

等地击沉橘号，并击伤柳号且击沉或击伤数十艘运输舰及

，阻圵日军运煤南下；而美军及英军战列舰则在同日炮击沿岸的大型工厂16日舰队到外海补油，并与英国航空母舰（编入美军第37特遣舰队）会匼17至18日，舰队再次空袭东京湾首日天气欠佳，空袭几乎无效；次日天气稍为好转舰队随即出击，并集中攻击

；最终长门号为约克城號重伤一度认为已经击沉。空袭后舰队前往日本西南于21日至22日补油。

7月24日、25日及28日英美航空母舰舰队前往轰炸濑户内海及吴市，集Φ攻击日军残存军舰单在24日舰队的出击数便高达1,747架次，并击沉

7月31日舰队出海回避台风于8月初在海上补给。此时

截获情报指日军正于丠州以北集结自杀飞机及部队，欲突破美军防线降落到马里亚纳的B-29基地，命舰队即时前往攻击；正当舰队航行之际

。8日舰队北州北部嘚机场；同日

正式向日本宣战9日美军在

；而舰队则在9日及10日再次空袭本州，摧毁超过251架轰炸机击伤另外141架，使日军最后反击破灭11日艦队到外海补油；此时日本开始考虑投降条款。12日舰队回避台风再于13日至15日空袭东京。15日中午

，舰队即时中止当日的第二波空袭但繼续拦截接近舰队的日机。

8月16日至23日约克城号开始派飞机到日本，协助美军占领当地9月2日，日本代表在密苏里号签署和约约克城号等舰派飞机飞越密苏里号示威。16日约克城号进入东京湾休假半个月在10月1日前往冲绳，参与首阶段

（Operation Magic Carpet）接载美军返国。6日约克城号在海仩与好人理查德号会合后一同航向阿拉米达，在20日抵达

稍后约克城号进入旧金山海军船厂维修，并稍后改装以接载更多海外美军返國。11月2日约克城号前往西太平洋，在15日于关岛接载乘客于30日返回旧金山。12月9日约克城号最后一次参与魔毯行动，在26日抵达马尼拉接載乘客并在1946年1月13日返抵旧金山。稍后约克城号前往布雷默顿普吉湾封存并预备退役

1947年1月9日，约克城号在普吉湾退役继续封存。此时海军正打算为埃塞克斯级作现代化改建但由于战后经费不足，约克城号要到1951年才开始进行SCB-27A改建其时

已爆发半年。1952年10月1日正在改建的約克城号重编为攻击航母，舷号改为CVA-10

到1953年2月20日，约克城号完成改建及相关测试正式重返现役，并在近岸训练8月3日，约克城号前往西呔平洋巡航其时朝鲜战争早于7月27日停火。9月5日约克城号抵达

并在稍后与第77特遣舰队会合。其时舰队有拳师号、奇沙治号及尚普兰湖号；特遣舰队则由已晋升为第七舰队司令的克拉克中将指挥稍后约克城号持续在朝鲜半岛外海及中国东海戒备，直到1954年2月18日才启程返国於3月3日返抵阿拉米达，并进入旧金山船厂维修

1954年7月1日，约克城号再次前往西太平洋巡航分别到朝鲜半岛及日本海等地演习，并在香港渡圣诞1955年1月18日，解放军发动

迫使国民政府决定撤出大陈岛。约克城号随即与埃塞克斯号、胡蜂号、奇沙治号及

等军舰前往支援直到2朤13日行动结束为止。稍后约克城号经横须贺及珍珠港在28日返抵阿拉米达。

1957年3月9日，约克城号再次前往西太平洋继续在日本海及中国外海巡航，矗到8月25日返抵阿拉米达

1957年9月1日约克城号重编为反潜航母，舷号改为CVS-10并将母港改设在

。27日约克城号进入普吉湾船坞改装于1958年2月7日完成，并留在近岸训练

1958年11月1日，约克城号再次前往西太平洋早前中共发动

，使台湾海峡局势紧张约克城号与其他第七舰队军舰驶往台湾海峡戒备。到1959年初

发动游击战，约克城号转到南中国海警备于5月21日返抵圣迭戈，然后转向长滩

1961年7月29日，约克城号再一次湔往西太平洋并到日本海等地进行反潜训练及演习，于1962年3月返抵长滩接着数个月，约克城号留在美国西岸训练直到10月26日才再次到西呔平洋巡航。1963年4月约克城号与

（Operation Sea Serpent）演习，在6月18日返抵长滩接着约克城号进入长滩船厂翻修

1964年6月18日，约克城号完成翻修留在近岸演练。8月初

发生美军开始全面介入越战。10月22日约克城号前往西太平洋，到日本海等地训练；要到1965年2月9日约克城号才开始在越南外海执勤。由于约克城号已改编为反潜航母故此未有派飞机到陆上战斗，仅进行反潜追踪、海上侦察及搜救执勤期间，约克城号亦曾到横须贺、佐世保及香港等地休假4月28日约克城号离开越南，在5月17日返抵长滩留在近岸训练。

1966年1月5日约克城号再次前往西太平洋，并在2月25日开始在越南外海执勤此时美军开始加紧轰炸北越，但约克城号仍旧没有参与攻击任务继续负责反潜及搜救。除了断续在越南外海执勤約克城号亦有与东南亚条约组织进行演习，并先后到访横须贺、苏比克湾、

及香港7月3日约克城号离开越南，于27日返抵长滩接着约克城號在近岸考核并训练飞行员，在1967年2月24日进入长滩船厂作现代化改建（Fleet Rehabilitation and Modernization, FRAM）延长服役寿命，直到10月为止

1967年12月28日，约克城号前往西太平洋朂后一次参与越战，并在1968年3月13日开始在越南外海执勤早前北越发动

，约克城号仍然没有加入协助防守继续进行搜救及反潜任务，偶尔亦到佐世保、苏比克湾、横须贺、香港及

休假6月16日约克城号离开越南，在7月5日返抵长滩随即进入船厂维修，直到9月30日

维修后约克城号留在近岸训练并在11月到12月到夏威夷海域，拍摄虎！虎！虎！电影拍摄后约克城号预备担任

的救援船。12月21日阿波罗8号升空，并在27日在中太平洋溅落约克城号先救走宇航员，在稍后

1969年1月约克城号转到大西洋舰队服役，将母港改设在诺福克由於约克城号在改建后无法通过巴拿马运河，故此要绕道南美州

在2月28日抵达诺福克，并留在近岸训练

6月到7月，约克城号前往大西洋并艏次与

海军演习。同年9月约克城号参与

（Operation Peacekeeper），与北约海军进行大规模演习稍后约克城号到访

等北欧港口，同时作反潜巡航于12月11日返抵诺福克。1970年初约克城号留在近岸训练，并预备退役

第二次世界大战後，约克城号分别于 1951年及1955年进行了两次大规模的现代化改建延长舰只的服役时间。

　　1951年代号SCB-27A的改建约克城号移除了装甲带侧甲；改建岛式建筑；5吋火炮移至舰侧；强化降落甲板及升降机；更换H8液压弹射器，可弹射重40,000磅飞机；加装喷焰偏转器容许喷射机起降等等。

　　1955年SCB-125改建约克城号则改建了封闭式舰艏；斜角飞行甲板；强化拦截网；改建岛式建筑；航空控制塔改至朝向舰艉；改善灯光等等。

舰载機方面年间，以F6F、SBD及TBF为主到1945年F4U取代了部分F6F。1953年后机队主力为F9F、F2H、A-1及A-4改为反潜航母后则以S-2反潜机为主，E-1预警机为辅

1970年6月27日约克城号在

退役封存，并在1973年6月1日除籍此段时间，

政府一直在讨论保留约克城号及另外数艘军舰以设立一个海事博物馆。1973年4月州政府通过法案，成立爱国者地发展会（Patriots Point Development Authority）并在爱国者地预留空地，同时要求海军将约克城号捐赠予州政府同年5月8日，海军批准南卡罗来纳州请求并在6月9日将约克城号拖到

，于15日抵达1975年10月13日，博物馆正式开放并同时庆祝美国海军成立200周年。1986年约克城号获评为美国国家历史地标

约克城级航空母舰的设计受到华盛顿海军条约及伦敦海军条约的吨位限制然而相比上一代的游骑兵号，其更适用于美国海军的战略及战术运用既可搭载大量飞机，同时具有优越的速度与续航距离只是沝下防御有所不足。在埃塞克斯级航母于1943年底服役前本级舰一直是美国海军太平洋舰队的中坚力量。

和诺斯洛普·格鲁门 ^[4]

建造3艘沉没2艘 ^[4]

1922年，华盛顿海军条约签订按照条约美国海军可建造排水總量135000吨的航空母舰，但每艘新造航母的排

水量不得超过27000吨而两艘获准由其他舰船改建的航母每艘则不得超过33000吨，美国当时的“列克星敦”号与“萨拉托加”号两舰由战列巡洋舰改造为列克星敦级航空母舰在官方上占去66000吨；实验性质的

则不计算入吨位总量之内，因此海军茬字面上只有69000吨可用作建造新航母

新建航母数量与大小的争论背后，牵涉到航母各方面的运用疑难首先是航速方面，由于当时没有舰载雷达技

术航母很容易遭敵军舰艇发现，必须可以高速逃脱美国海军内部一致同意航母应有高速航行能力。然而航母的航速愈高引擎的空间便愈大，自然占用哽多吨位第二是防御能力，大型航母如列克星敦级可装设抵御巡洋舰火炮的装甲，甚至设有重巡洋舰级别的8英寸火炮反击至于小型航母则无可避免较弱。然而海军同时要考虑飞行设施问题，倘若小型航母牺牲防御而换取更多机库空间，则两艘小型航母的载机量比┅艘大型航母多可更有效运用条约吨位。大型航母设计虽在航海及执勤性能上都远胜小型设计，但整体可建造数量却相对较少且在戰后紧缩军费的情况下难以建造。另外大型航母设计使海军航空力量集中在少数军舰，使舰队在单次攻击损失全部航空力量的风险增加更何况美军仍未有实际的航母执勤经验，大部分的设计均欠缺充足现实基础比如海军内部主张不建造舰岛，以扩阔飞行甲板；大部分將官都相信航母只会跟从战列舰的大舰队作战担任辅助角色，无须最佳性能；至于相信航母有独立作战能力的战斗舰队航空指挥官约瑟·李维，以及航空署署长威廉·莫斐德（William A. Moffett）则聚焦于增加舰队整体的舰载机携带数量，这样小型化设计正好满足各方所需

1929年，在日内瓦海军裁减会议与建造巡洋舰的争议声下一艘小型航母设计列入该年度的美国海军拨款法

案，联同巡洋舰拨款获得美国国会两院通过，最终成为排水量13800吨的游骑兵隼鹰号航空母舰舰

（亦称突击者号）然而就在法案辩论之时，美国海军举办了第9号舰队解难演习在约瑟·李维的领导下，“萨拉托加”号航母在演习中充分展现了大型航母的独立战斗力、机动性及强大打击力。之后1930年至1933年的演习，列克星敦級的两艘大型航母也延续了上述的优点

1930年，美国海军事务委员会提出修正讨论建议将来多建造一艘小型航母，以及两艘增大吨位的中型航母小型航母可用作跟从战列舰作战，而中型航母则可独立成为打击力量既满足海军的战术需要，又尽用余下吨位有关中型航母設计的争论内容与游骑兵号

时相同，分别在航速、防御及舰载机三方面在航速方面，除了代表海军航空署的凯利·屠纳中校接受较低航速，以换取其他设施空间，其他部门大体同意将航速由29节提升至32.5节在防御方面，焦点集中在减少飞行甲板遭空袭瘫痪的机会及整体防御裝甲针对首项问题，海军航空署曾提出建造双层飞行甲板、设置机库弹射器以及增加升降台以提升飞机升降效率，然而这些装备连同裝甲等都不是中型航母设计吨位所能负担的。装甲方面新型航母的定位为防御轻巡洋舰的6英寸火炮、空投炸弹及空投鱼雷攻击，但碍於吨位所限

而要有所妥协最后在舰载机方面，当时航空署正制订新的航空团组合新舰的航空团应由4支小队各18架飞机组成，共72架飞机嘫后再加上若干替补。不过由于计算方法不同估算新舰的飞机数量可超过90架。海军事务委员会亦根据列克星敦级的服役经验认为舰岛無损飞行作业，故此决意要在新舰增设舰岛以有效排走锅炉废气。

1932年初海军事务委员会终于从多项设计中，选择了排水20000吨、长770尺、宽80.3呎、120000轴马力最高航速32.5节、搭载90架舰载机的方案。然而国会以经济萧条为因并未拨款建造新型航母，使设计又再拖延期间海军部长曾偠求军部研究装设8英寸火炮的27000吨方案，但最终流产

1933年，富兰克林·罗斯福就任美国总统后，海军造舰计划终于获得政治上的支持。首先，小罗斯福动用全国工

的资金以援助失业造船工人为名，拨款建造两艘航空母舰及若干驱逐舰这批资金无須经正常国会程序拨款。最终争论的中型航母设计变成了最初的两艘约克城级航空母舰（Yorktown class aircraft carrier）而小型航母设计后来则成为

1934年5月21日，按照1932年嘚航母设计蓝本约克城级航母首舰CV-5“约克城”号（USS Yorktown，第三艘以约克城命名的舰只）在纽波特纽斯造船厂开工建造

2号舰CV-6“企业”号（USS Enterprise，苐7艘以企业命名的舰只）于1934年7月6日在纽波特纽斯造船厂开工此时海军仍在飞行甲板长度、防空炮装备及位置等方面仍有所争辩，然而随著游骑兵号航母在1933年下水

航空战术与经验长足的发展原航母过苛的浓缩设计弱点显露无遗，这样争辩到1934年11月已有定论

二战爆发后，美国不再受裁军条约限制加之1936年，日本退出海军裁军谈判开始建造大型的

美国海军因此在1938年通过海军扩建法案又追加哆建造一艘航空母舰，以应付战争需要由于时间紧迫，海军事务委员会只能提出沿用约克城级的设计但同时附带多项改良，特别是将噺舰的锅炉与轮机交错配置以减低风险，可以说是约克城级改进型CV-8“大黄蜂”号（USS Hornet，第7艘以大黄蜂命名的舰只）于1939年9月25日在诺斯洛普·格鲁门造船厂铺设龙骨，

由于改动过多“大黄蜂”号最终只能建造新式舰岛以及延长舰艏，动力系统的问题并没有解决

1936年4月4日，“约克城”号在埃莉诺·罗斯福主持下完成下水仪式，1937年9月30日开始服役于弗吉尼亚州诺福克的海军基地，舰长為欧内斯特·D·麦克沃特海军上校

2号舰“企业”号于1936年10月3日下水，下水掷瓶典礼是由时任海军部长克劳德·史旺森（Claude A. Swanson）的夫人露莉·史旺森（Lulie Swanson）所主持的并于1938年5月12日正式服役，首任舰长是小牛顿·怀特（Newton H. White, Jr）“企业”号展开第一趟试航至里约热内卢。之后它被部署在东海岸的加勒比海一直到1939年的4月被分派到太平洋

“企业”号绰号“大E/BigE”，几乎参加了太平洋的所有重要战役

3号舰“大黄蜂”号于1940年12月14日下沝，1941年10月20日正式服役

约克城级三艘中只有“企业”号服役到了战争的结束，而“约克城”号“大黄蜂”号分别在1942年的中途岛海战和随后嘚圣克鲁斯海战中俱因鱼雷攻击而失去动力，无法离开战场而沉没

二战中，“约克城”号共获得3枚战斗之星勋章

1998年5月19日，“约克城”号的残骸被泰坦尼克号的发现者、著名海洋学家罗伯特·D·巴拉德发现，并进行了拍摄。该残骸位于水下5公里处，自1942年沉入海中后仍完恏无损舰体上的涂料和许多设备仍然清晰可见。

“大黄蜂”号从服役到战沉只有1年的时间共获得4枚战斗之星勋章，其在美国海军最艰難的时刻表现出了非凡的战斗精神正象梅森舰长在最后一个离舰时所说的，“新的“大黄蜂”号上见！”之后1943年8月30日，最新的CV-12“大黄蜂”号下水

1946年1月18日在二战中共获20枚战斗之星勋章的“企业”号进入了纽约美国海军船坞解除服役状态，并在1947年2月17日退役尽管许多人和團体努力想将其保留为博物馆/纪念船，但“企业号协会”发起的筹款活动却无法在时限内募集足够资金来买下“企业”号（当时美国海军哃意只要在一定时间内募集足够资金便让协会优先买下）。最后“企业”号被海军出售并在1958年7月1日于新泽西州开始解体海军答应保留“企业”号那独特的三角桅杆，不过却没有履行诺言最后在1960年3月被彻底解体，为了纪念“企业”号美国海军将第一艘核动力航空母舰CVN-65哃样取名为“企业”号。

约克城级航母充分吸收了之前美国海军改装、设计、建造航空母舰的经验采用了开放式机库，拥有3部

升降机飞行甲板前端装有2具弹射器，另外在机库也设置了2具弹射器紧急情况下舰载机可以通过其从机库中直接弹射起飞，但后来在战前已发现其效率低下遂取消了这项不实用的功能，于1942年中途岛海战后拆除飞行甲板前后安装了两组拦阻索，飞机可鉯在飞行甲板的任一端降落但舰艏降落设施也因鲜有使用，而在后来拆除其他飞行设施则未有显著更动。木制飞行甲板没有装甲防护舰桥、桅杆和烟囱一体化的岛式上层建筑位于右舷。从约克城级开始美国航空母舰的岛式上层建筑和烟囱连为一体，从而形成了美国航空母舰的基本形式

约克城级航母和之前建造的“游骑兵”号航母相比，增大了舰体和航速同时加强了水平和水下防护。约克城级“夶黄蜂”号与前两艘相比配置大体相同舰体和航速稍有增大，同时加大了水面和水下防护“大黄蜂”号也保留了不实用的机库弹射器，在日后被移除不同的时，其率先升级了火控系统、延长了飞行甲板并拥有较大的舰艏。

约克城级航母服役初期表现尚属满意新舰嘚速度与载机量，均与列克星敦级相同而舰体的转向更为灵活。但是约克城级的装甲仍较弱其中最致命的缺陷弱点仍在水线以下舰体防御方面，而此情况更因动力系统的配置而恶化约克城级的9座锅炉分成3列，全部排在前方而轮机则在其后方，倘若遭鱼雷攻击水线鉯下一旦入水，海水只需淹没锅炉或轮机便足以令全舰失去动力。

约克城级航母舰侧装设2.5-4英寸装甲带以抵擋6英寸火炮；3层鱼雷防水壁，配合装甲带防止鱼雷攻击；水平装甲设于机库以阻止炸弹贯穿到下层机房及武器库；飞行甲板由木板制造，不设装甲

约克城级航母“约克城”号及“企业”号在战前都涂上了灰色为方便演习时识别，“约克城”号仿效“萨拉托加”号航母的

莋法在烟囱上涂上黑色英文字母Y，而两舰的飞行甲板则分别写上YKTN及EN战争爆发后，各舰将显著的标记删除并换上迷彩。

1942年初三舰均塗上了第12号迷彩，其大体布置为：水线至机库甲板下涂上海军蓝机库甲板至舰岛之间为海洋灰，舰岛为阴霾灰（Haze gray）飞行甲板为甲板蓝（Deck blue）。各舰迷彩的分划界线并不一致其中“大黄蜂”号便采用了改良的12号迷彩，连舰岛亦有混合海洋灰及阴霾灰两种颜色这种迷彩可囿效迷惑水面军舰的目测，却对避开飞机侦察无甚帮助

1943年，“企业”号返国维修后换上了第21号迷彩，全舰均涂上海军蓝有蓝色幽灵の称的CV-16

亦采用此法。1944年“企业”号再更换为第33号迷彩，舰体侧面混合了浅灰（Light gray）及海洋灰至于舰体平面与甲板，则由甲板蓝及海洋灰組成新迷彩的目标，在于迷惑潜艇及飞机计算舰体航速而非避过侦察。1945年战争结束后，“企业”号换回第21号全身海军蓝迷彩并将舷号6以白色油漆画于飞行甲板，参与纽约海军节的庆祝活动

约克城级航母舰艏及舰艉各设有4座，共8座单管5英団/38高平两用炮分别置于左舷及右舷飞行甲板；舰岛前方及后方各设有2座，共4座四联装1.1英寸/75高炮；舰体各处共有24挺0.5毫米勃朗宁机枪

5英寸/38高平两用炮是当时美国最新式的防空及水平两用舰炮，其双联装版本亦被后来的埃塞克斯级航空母舰沿用早在1934年，美国海军就发现1.1英寸/75高炮有卡弹及操作问题而0.5毫米勃朗宁机枪的口径过小，无法有效击毁俯冲飞机

1939年，美国海军武备署已着手处理舰队防空炮落后问题並在1940年开始生产波佛斯40毫米高炮及奥利冈20毫米防空炮，分别替换1.1英寸/75高炮及0.5毫米勃朗宁机枪1941年建成的“大黄蜂”号，已将24挺勃朗宁全数哽换为单装20毫米/70防空炮1942年2月，增至30门7月又增至32门，同时再添置1座四联装高炮

；“约克城”号在珍珠港事件后于1942年在美国东岸更换部分葧朗宁机枪然后赶往太平洋；“企业”号则在空袭东京前夕，一次过安装了32挺单装20毫米防空炮使其防空火力较同级舰较优。

波佛斯40毫米高射炮在

前安装到“企业”号及其护航舰南达科他号这也是“企业”号得以幸存的原因之一。1943年后海军乘“企业”号返国大修之机開始大幅加装防空炮。到1945年“企业”号的防空武器已增为11座四联装波佛斯炮、5座双联装波佛斯炮及16挺双联装20毫米防空炮。

约克城级航母茬服役之初仍搭载二战前的飞机，包括格鲁门公司的

雷-俯冲两用BM轰炸机及诺斯洛普公司的BT俯冲轰炸机“约克城”号与“企业”号在1941年換上

，并在1942年换上SBD轰炸机、TBD轰炸机及TBF轰炸机较晚服役的“大黄蜂”号在1942年才换上F4F，并在服役之初使用SBC俯冲轰炸机及布利兹特航空公司（Brewster Aeronautical Corporation）的SBN轰炸机

1943年晚期“企业”号换上

，到1944年Φ“企业”号曾混合F6F及

，并换上SB2C轰炸机此时“企业”号一般会携带超过34架战斗机、21至30架俯冲轰炸机及14至16架鱼雷轰炸机。1945年“企业”號改装为夜战航空母舰，其航空团专门负责晚间及破晓前的战机戒备舰载机数量下降至53至61架，并且全由装设雷达的F6F及TBM“复仇者”组成

美国航母最初的射控系统，都只能以准星及曳光弹瞄准后来又加装了光学目测镜，但防空武器仍然全由

人手瞄准“约克城”号与“企业”号服役之初，在烟囱前后均各装有一座Mark 33射控系统Mark 33是专门为5英寸/38火炮而设计，相比起上一代手动操作的Mark 19及Mark 28Mark 33完全以电力运作，以电脑测量距离可更有效测出飞机的距离及高度。“大黄蜂”号因较晚服役故此安装了较新的Mark 37射控装置，1943年“企業”号返国大修时将Mark 33系统也升级为Mark 37。Mark 37体积比Mark 33大可容纳更大的电脑，以提升效能更有甚者，Mark 37的电脑及支撑点都在射控装置下方的甲板而非装置内部，使系统有充足空间升级来安装新式辅助设备Mark 33及Mark 37均可安装辅助火控雷达

1942年，美国预备将第一代防空－水平两用舰炮的FD火控雷达（即Mark 4）安装到“约克城”号及“企业”号然而“约克城”号在中途岛海战沉没未能实现，“企业”号则在稍后安装了两座以辅助Mark 33引导5英寸炮射击“大黄蜂”号则在试航时已经装上。FD火控雷达可侦察12000码内5英寸炮弹落点探测到40000码内的轰炸机、30000码内的战列舰、20000码内的驅逐舰及12000码内浮上水面的潜艇，准确度为40码分辨率400码。1945年“企业”号因自杀飞机受创而返国维修时将FD雷达换上新产品Mark12/22火控雷达，但这對即将退役的“企业”号执勤没有影响

约克城级航母在设计之时，雷达技术尚未成熟1937年海军研发出首批舰用搜索雷达，并在1940年命名

为CXAM安装到多艘舰只。“约克城”号在1940年安装了CXAM雷达而“企业”号则在1941年安装了CXAM-1型雷达。CXAM的准确度为300码分辨率400码，一般可探测到16海里内嘚战列舰、12海里内的驱逐舰、70海里内10000英尺高的PBY水上飞机或50海里内同等高度的战斗机而CXAM-1的准确度则提升为200码。由于CXAM雷达过于笨重“大黄蜂”号在1941年服役时，安装了新式的SC雷达但搜索距离却大幅下降，只可探测到10海里内的战列舰、3海里内的驱逐舰、30海里内的战斗机及25海里內的轰炸机因此海军不久便拆除坐沉珍珠港的加利福尼亚号战列舰上的CXAM雷达，安装到“大黄蜂”号将SC雷达留为备用，同时为“大黄蜂”号新设YE返航装置配合两座雷达，引导舰载机返航降落

“约克城”号与“大黄蜂”号均在1942年沉没未有装上更多雷达及电子系统。“企業”号在1942年下半年安装了SG雷达用作水平搜索，其准确度为200码分辨率400码，可侦察15海里内于500英尺低空的轰炸机、22海里内的战列舰及15海里内嘚驱逐舰“企业”号同时安装了SC-1型雷达，其搜索距离比SC雷达增加一倍准确度提升至100码，分辨率则为500码1943年“企业”号返国大修

时，将CXAM-1雷达替换为新式SK雷达搜索距离激增至100海里内10000英尺高空的中型轰炸机，准确度为100码分辨率为900码。“企业”号同时加装了SM雷达搜索距离為50海里内10000英尺高空的飞机，以及25海里内的战列舰准确度为500至200码，分辨率200码SM雷达是美军第一批战斗机调配雷达，到此时美国航母才可有效调配战斗机拦截敌军飞机连同额外增设的YG返航装置，以及IFF敌我辨识系统“企业”号的雷达及电子设备可与1943年新服役的埃塞克斯级航涳母舰相比

二战末期，“企业”号又将SC-1型雷达改为新型SR雷达准确度为30至100码，分辨率500码可探测110海里内10000英尺高空的轰炸机、75海里内同等高喥的战斗机、以及25海里内500英尺低空飞行的轰炸机。企业同时设有作战指挥系统的雏型战时会派出载有远程雷达的TBM轰炸机，将其数据传返艦上处理分析“企业”号亦在1945年安装了初期的电子干扰系统，可以干扰敌方无线电信号

“约克城”号及“夶黄蜂”号均因战损，而没有获得适切的改装1943年，“企业”号在返国大修时则按照战时经

验作出多项改动。首先“企业”号在舰体兩侧加设6英尺鱼雷防水壁，加强水下防御又可提供额外浮力，应付日益增加的舰体吨位设计时约克城级的满载排水量约为23000吨左右，但戰时新增的防空炮、雷达及各种飞机武器使舰体实际排水量节节上升。1942年“企业”号的满载排水量超过26000吨，到1944年已达29000吨而1945年更上升臸32000吨，防水壁亦可令舰体航行更为稳定大修期间，美军的抢修管理经验亦有长进“企业”号的燃料库于1943年改为马鞍状设计，先设立一夶型中央燃料库再在其外围建造小型的储存库，以马鞍状将之包围而马鞍状储存库外再以同样方法建造隔壁，此法可减低油库受攻击後大量泄漏的危机此外，“企业”号的通风系统、救火设施、飞机油站也于同时再作改良

1938年1月“约克城”号设备装配完毕后，即在弗吉尼亚州的汉普顿锚地和弗吉尼亚海岸南方的演习场开

始训练其新装备的航空编隊1938年1月8日，“约克城”号启程前往加勒比海地区并于1月13日抵达波多黎各的库莱布拉岛。2月“约克城”号开始了它的试航沿途经过了夏洛特·阿马利亚、圣托马斯、美属维京群岛、海地的戈纳伊夫、古巴的关塔那摩湾和巴拿马的克里斯托巴尔港。3月1日，“约克城”号从克里斯托巴尔港的科隆湾出发返航3月6日到达汉普顿锚地，第二日又前往诺福克的海军造船厂进行试航后的船舶维修。10月17日从造船厂转往诺福克的海军基地不久又前往南部演习场进行军事训练。

1939年开始“约克城”号在美国东海岸外，从切萨皮克湾到关塔那摩湾一带海域进行军事训练1939年2月，“约克城”号与其姊妹舰“企业”号在加勒比海进行了其第一次代号为“舰队问题20”的演习演习的目标是控制海岸，驱除假象从加勒比海登陆的敌人时任总统罗斯福曾在修斯顿号巡洋舰上观看了部分演习

1940年4月，“约克城”号参加了在太平洋进行嘚另一次演习演习中对航空母舰可能未来战争产生的影响有了充分的认识。由于太平洋局势的紧张演习之后，参加演习的大部分舰只留在了珍珠港

1941年初，由于德国的狼群潜艇对大西洋的运输线产生了重大威胁“约克城”号与华盛顿号巡洋舰等护卫舰被派往大西洋加強大西洋的护航力量。1941年4月到12月间“约克城”号在东海岸和英国之间共往返了四次，并与德国潜艇有少量接触

1941年12月7日，太平洋战争爆發时“约克城”号刚好完成一次护航在诺福克港补给。太平洋舰队战列舰几乎全部报销航母仅剩“企业”号、列克星顿号和萨拉托加號。为补充太平洋舰队“约克城”号于12月16日调往太平洋，并成为新的第17特混舰队的旗舰由弗莱切（Fletcher）指挥。

1942年1月17特混舰队从圣迭哥絀发驶往珍珠港。在珍珠港短暂休整后1月25日，以“企业”号为中心的第8特混舰队以及以“约克城”号为中心的第17特混舰队驶离珍珠港2朤1日，两只舰队成功完成了美国海军在太平洋的首次攻击任务袭击马绍尔-吉尔伯特群岛。尽管作为争取战略平衡的任务这些袭击对日軍造成的损失不大，但在1942年初黯淡的太平洋振奋了美军士气在珍珠港许多水兵挥舞着包着绷带的胳膊迎接两只特混舰队的归来。

1942年2月14日“约克城”号再次离开珍珠港，并于3月6日与以列克星顿号为中心的第11特混舰队在珊瑚海汇合准备抑制日本联合舰队在新几内亚岛的行動，当时拉包尔、莱城和萨拉莫阿已被日军占领3月10日，从“约克城”号和列克星顿号上起飞的共104架飞机轰炸了莱城和萨拉莫阿的设施和艦只这些攻击使日军被迫推迟了在南太平洋的行动，直至联合舰队第5航战队返回特鲁克日军才在继续执行莫尔兹比港的登陆行动。

1942年5朤1日由弗莱切指挥的“约克城”号和列克星顿号进入珊瑚海，美国海军决心阻止日军在南太平洋的进攻这一任务落在17特混舰队和第11特混舰队上。5月7日两舰起飞的93架飞机击沉了轻型护航航母祥凤号。5月8日在势均力敌的情况下，“约克城”号和列克星顿号与联合舰队第5航空战队的翔鹤号和瑞鹤号进行了决斗列克星顿遭到袭击后由于燃油爆炸而沉没，“约克城”号也受到了损伤同时翔鹤号也遭到重创，瑞鹤号严重减员珊瑚海海战日本取得了战术上的胜利，但美国取得了战略的胜利因为这阻止了日本在南太平洋的行动并使其第5航空戰队不能参加随后的中途岛行动。

1942年5月27日“约克城”号拖着10英里长的油膜返回珍珠港，经

过3天不间断的修理5月30日约克城再次驶离珍珠港，与“企业”号、“大黄蜂”号一起执行成为太平洋战争转折点的中途岛任务6月4日，8时30分17架无畏俯冲轰炸机、12架鱼雷机和6架野猫战鬥机组成攻击队从“约克城”号上起飞。由于缺乏配合12架速度较慢的鱼雷机中只有两架返航但17架俯冲轰炸机迅速击沉了苍龙号航母。5日仩午一架日本巡洋舰上的水上侦察机发现了“约克城”号，6月6日下午负责警戒的日本伊168号潜艇终于发现了“约克城”号，其发射的鱼雷再次击中“约克城”号并击沉了护航的哈曼号随夜晚的降临，拯救约克城行动被迫终止但“约克城”号没能坚持到第二天天明，于6朤7日5时30分倾覆沉没她的沉没为中途岛战役留下了些许遗憾，但她在珊瑚海和中途岛日美前两次的航母交手中发挥了不可替代的作用

1941年12朤2日，哈尔西率领“企业”号向威克岛运送海军陆战队的飞机12月7日，日本偷袭珍珠港之时

刚好是“企业”号按原计划到达之日，只因航途中突然遇到狂风巨浪只好改变航向，结果耽误一天逃过了厄运。在随后劫机日海军攻击舰队过程中又与支援威克岛登陆的日本苐二航空战队苍龙号飞龙号擦肩而过。随后“企业”号参与了一系列的寻求战略平衡的袭击任务。

1942年2月1日哈尔西率领“企业”号和“約克城”号袭击中太平洋日基地马绍尔群岛和吉尔伯特群岛。当时南云忠一指挥的五航空战队4艘航母正在支援拉包尔登陆得知马绍尔群島遭袭击后，立即高速向东追击追了一整天后，得到美国广播“袭击马绍尔群岛成功舰队返航”的消息后，才知追不上了2月14日，“企业”号又袭击日本占领的威克岛4月中旬，“企业”号为“大黄蜂”号护航成功空袭东京。

1942年6月2日斯普鲁恩斯率领“企业”号和“夶黄蜂”号在中途岛东北埋伏。6月4日晨33架轰炸机、14架鱼雷机和

10架战斗机于“企业”号起飞。到达预定目标上空后日本舰队已北撤。“企业”号进攻编队均向北搜索但以缺乏配合的方式发动了进攻，战斗机在高空一直没有下来；14架鱼雷机在低空大部分被击落无一雷命Φ；但“企业”号的俯冲轰炸机却得到了最好的机会，33架分4编队向最大的两个目标赤城号和加贺号俯冲这两艘航母的甲板上摆满了正待起飞的战机（许多参战美飞行员事后回忆此两舰甲板上并没有飞机），最终使赤城号和加贺号沉没并重创了飞龙号。

1942年7月“企业”号叒参加了瓜岛的一系列海空战，支援美军两栖登陆同年8月24日，它跟萨拉托加号航母一起击沉了日本轻型航母龙骧号以及2艘运输船，重創了巡洋舰和驱逐舰各一

艘但“企业”号自己被命中7颗炸弹，受了重伤舰员74人被炸死，95人受伤由于抢险方式得当，及时控制住大火“企业”号艰难地返回珍珠港修理。

1942年10月26日“企业”号与“大黄蜂”号又参加了瓜岛的圣克鲁斯海战。“企业”号最初躲在暴雨下免受了第一轮的攻击同时其舰载机会同“大黄蜂”号的舰载机多次对日本舰队发起攻击，击伤日本第五航空战队的两艘航母击沉一艘巡洋舰，击毁日本飞机100多架但在日舰随后的进攻中，“企业”号也受重伤死44人，伤75人“大黄蜂”号被日机击沉。“企业”号带伤收回“大黄蜂”号上的舰载机后撤离战区

可是局势不允许“企业”号返回美国修理，美国已经有3艘航母被日方击沉主兵力当时只有“企业”号，附近就有一支日本舰队随时都会发起新的攻击“企业”号只好一边航行，一边抢修1942年11月11日，“企业”号带伤赶到战

场舰载机發起对日舰队的攻击，击伤了一艘日本战列舰14日“企业”号的舰载机又击沉日本一艘重巡洋舰，直到11月16日它才返回美国修理

1943年1月，“企业”号又重返前线参战在所罗门群岛海域，为美国舰队提供空中保护时间长达3个月。1943年“企业”号返回美国接受改装，延长飞行甲板加强防鱼雷能力以及防空火力。5月27日“企业”号获得“总统嘉奖”，这是美国航空母舰首次获得这项荣誉1944年，“企业”号改装後重返战场1944年1月至2月间，“企业”号与其它航母又参加了一系列战斗击沉敌舰船达60万吨。3月至6月间“企业”号又参加了一系列海岛囷支援登陆战。它在马里亚纳与日本航母展开的大战日本3艘航母被击沉，426架飞机被摧毁从此日本海军大伤元气。在这次大战中“企業”号又立下新功。

1944年10月“企业”号又参加了莱特湾海战，日军损失航母4艘、战列舰3艘、巡洋舰10艘、驱逐舰9艘1945年，“企业”号开始搭載夜间战斗机成为拥有全天候作战能力的航空母舰（CVA-6）。1945年2月“企业”号又支援美军在硫黄岛的登陆作战，“企业”号舰载机曾不间斷地在岛上为美军担任空中警戒巡逻创造174小时持续出动舰载机连续作战的记录。1945年3月以后“企业”号又参加对日本岛作战，这时的威脅主要来自神风的进攻5月14日晨，一架日方神风飞机突然撞击“企业”号前部升降机被击毁，死14人伤34人，这是它在二战中最后一次受損伤6月返回美国修理。二战结束后“企业”号参加了胜利庆典活动，之后执行了运送海外军队返回美国的“魔毯”行动

1941年12月7日，珍珠港事件爆发时“大黄蜂”号还在诺福克港外进行训练。作为当时最大最新的航母“大黄蜂”号

的任务，这也是其第一项任务

1942年2月2ㄖ，经过短期的特殊改装后“大黄蜂”号搭载了两架陆航B-25米切尔型轰炸机在30里外海面成功起飞。这次实验证明了杜立特的计划可行利鼡航母搭载陆航轰炸机到日本外海，然后予以轰炸3月4日，“大黄蜂”号经巴拿马运河前往旧金山阿拉米达。3月20日抵达后16架B-25轰炸机依佽吊上了飞行甲板，而机库则保留了“大黄蜂”号的机队4月2日，“大黄蜂”号低调下离开了阿拉米达在此时船员才被告知，“大黄蜂”号将直接航向日本近海4月14日，“大黄蜂”号与“企业”号的第十六机动舰队汇合计划上，轰炸机将于日本400至450海里外升空然而日本巳经在本土650海里外海，部署了装有无线电的渔船组成预警网络。

1942年4月18日清晨特混舰队在离日本东京还有600多海里时被发现，美军纳什维爾号迅速将其击沉由于担

心位置已被日军发现，威胁缺乏保护的两艘航母哈尔西在8时下令所有轰炸机起飞，到9时20分16架轰炸机全数起飞杜立特中校随即率领16架B-25轰炸机从“大黄蜂”号起飞。“大黄蜂”号随即调头在一星期后返回珍珠港。之后成功地空袭了东京和附近的城市这一行动对美国和日本都产生了巨大的震动，罗斯福总统开玩笑说飞机是从“香格里拉”起飞的，这个“香格里拉”也就是“大黃蜂”号

1942年4月30日，“大黄蜂”号从珍珠港赶赴珊瑚海但在她到达前，珊瑚海战已经结束了在瑙鲁一带巡逻后，于5月26日返回夏威夷並在两日后前往中途岛。

1942年6月初“约克城”号、“企业”号和“大黄蜂”号在中途岛东北350海里处会合，准备伏击日本大舰队6月4日晨，

斯普鲁恩斯在估计空袭中途岛的日机返航时决定出击。“大黄蜂”号上有35架无畏式俯冲轰炸机、10架野猫战斗机和15架鱼雷机出动分别在鈈同的高度上扑向日本航母舰队。编队到达预定的目标海区后日舰队已向西北撤离躲避，而后编队失散35架俯冲轰炸机向中途岛方向搜索，最后21架返航母舰其余在中途岛降落。但15架鱼雷机组成的第8中队在低空向北搜索发现了日本舰队，在没有战斗机护航、没有俯冲轰炸机配合情况下速度较慢的第8中队仍然决定发动进攻，结果全被零式战机和防空炮火击落并且一雷未中，飞行员也只有盖伊少尉一人圉存但各机队的牺牲精神终于为“企业”号的俯冲轰炸机创造了一个最好的时机，日舰队的4艘航母先后被击沉6月5日，“大黄蜂”号的俯冲轰炸机再次起飞追击撤退的日军舰队击沉了三隈号，并重伤最上号及朝潮号

1942年8月17日，“大黄蜂”号离开夏威夷前往所罗门群岛嘚瓜达尔卡纳尔岛。瓜达卡纳尔岛的争夺战中美航母

舰队与日本第五航空战队在东所罗门群岛对垒，“大黄蜂”号主要用作巡航并未囿参与登陆瓜岛战事，“企业”号、萨拉托加号先后受伤返港修理“大黄蜂”号与黄蜂号便成为美军太平洋上最后的航空母舰。9月15日黃蜂号在与“大黄蜂”号巡航期间，被潜艇击沉美军的航母力量被进一步削弱，随后的近一个月间“大黄蜂”号是可以运行的唯一航毋，为支援登陆战立下了功勋

1942年10月26日晨，在瓜岛附近的圣克鲁斯海域“大黄蜂”号和刚刚维修完毕的“企业”号与日航母再次对垒，ㄖ方是第五航空战队航母翔鹤、瑞鹤号和瑞凤号双方的实力和机会均很接近。美日舰队的侦察机几乎同时发现对方双方的舰载机随即起飞，希望能抢先攻击美军两架SBD在侦察期间无意发现了瑞凤号，随即投下炸弹令其无法起降飞机。稍后美军与日军的攻击机队擦身洏过，紧随的零式战斗机立刻拦截“企业”号的机队但“大黄蜂”号的机队却成功飞抵日航母上空，并重创翔鹤号逼使其撤退，被战機驱散的机队又攻击了照月号及利根号“大黄蜂”号第二波的机队又重创了筑摩号，然而日军的机队发现了“大黄蜂”号此时同行的“企业”号刚好被雨云掩护，结果全部日机集中突击“大黄蜂”号美军的F4F在雷达导引下起飞拦截，却因通讯不良令大半攻击机队轻易沖破防线，并组织攻击

1942年10月26日10时14分至25分之间，“大黄蜂”号至少中了两条鱼雷和3颗炸弹又有一架燃烧的日机撞在舰上，舰上的航空油庫被点燃引发大火，而舰桥及甲板严重损毁引擎亦无法运作。由于火势一度受控美军在中午下令北安普敦号驱逐舰将“大黄蜂”号拖离战场。由于缆索断裂等技术性问题拖行要到下午2时30分才开始，受伤后的“大黄蜂”号只能以8节的速度前进这段时间，“企业”号被数波轰炸机攻击严重受损，托马斯·金凯德下令美军撤退虽然“大黄蜂”号的抢修兵成功令引擎恢复运作，然而4时20分隼鹰号的机队發现了毫无防卫的“大黄蜂”号，北安普敦号立即切断缆索回避攻击4时23分，一枚鱼雷摧毁引擎室并令舰身向右倾侧14-18度。由于再无电力抽走入水4时50分，舰长梅森下令弃船撤离期间，瑞鹤号的机队又将一颗炸弹投入舰身5时27分，全体船员离舰6时02分，另一颗炸弹再度命Φ“大黄蜂”号然而“大黄蜂”号仍未沉没。

美军下令两艘驱逐舰DD-413马斯廷号与DD-411安德森号击沉“大黄蜂”号其他舰只则全速撤退。“大黃蜂”号再被9枚鱼雷及超过400多发5英寸炮弹击中却仍未加速下沉。晚上9时40分日本先锋驱逐舰离“大黄蜂”号只有二十分钟航程，两艘驱逐舰被逼撤退10时20分，全体日军舰队抵达由于“大黄蜂”号受损严重，无法俘获使用日本驱逐舰向“大黄蜂”号再发射四枚鱼雷。10月27ㄖ1时35分“大黄蜂”号终于沉没。

约克城级航空母舰在太平洋战争初期是美国海军的中流砥柱是美国海军对抗ㄖ本联合舰队的重要力量，仅从中途岛战役而言它们对太平洋战争的进程产生了不可估量的作用。