北安起重铁滑车性价比高
同力滑車研发中心研发的中国第 2 代具有国际标准的滑车采用特制高强度合金钢、全模锻锻钢轮或热轧钢轮
同力滑车二十年来,凭借着执着创新合作共赢的企业理念。
1、使用前要清楚滑车的额定起重量不能超载使用。若滑车上没有名牌时可以进行估算。
2、使用前要检查滑车嘚轮槽、轮轴、拉板、吊钩等部位看有无裂缝、损伤,各部分转动是否灵活螺钉有无松动现象,不合格的滑车不准使用如果发现滑車和吊钩有变形和裂纹或轴的定位不完善时,不能使用
3、滑车槽面的磨损深度超过钢丝绳直径的20%;轮缘部分有破碎损伤;轮轴磨损超过軸径2%;轮轴套磨损超过壁厚10%;组成滑轮组的吊钩或吊环的危险断面磨损超过厚度的12%,在使用中存在以上问题的滑车禁止使用
河北同力滑車有限公司是中国起重滑车标准修订单位, 在美国拥有全资设计制造公司在中国下设全资锻造子公司和河北省省级起重滑车研究中心, 為客户提供“TL TOPLIFT”、“同”字牌各种行业应用起重滑车、宽体卸扣、吊具等起重解决方案已具备研发中心、锻造、机加工、检验检测中心等完整产业链。
同力滑车生产的起重滑车应用广泛性能优良、经外耐用。
4、使用钢丝绳的直径必须与滑轮相配以免钢丝绳和滑轮互相損伤。
5、在受力方向变化较大的地方或高空作业中不宜采用吊钩型滑车,以防止脱钩
6、滑轮组在穿绕后,开动卷扬机缓慢收紧钢丝绳進行试吊并检查有无卡绳、磨损及钢丝绳相互摩擦等现象。发现问题时应立即处理,不得勉强工作
7、若多门滑轮只使用其中几门时,滑轮的起重量应按门数比例相应降低
8、滑轮组在工中,应尽量保持垂直状态其中心线应通过重物的重心,使重物保持平稳上升当使用溜绳拉歪重物时,滑轮组中心线倾斜其所受的力可能大于重物的重力,在计算及选用滑轮时应予考虑。
同力滑车生产油田起重滑車工艺优势吊架、单吊环、卸扣均采用合金钢材料锻造工艺,调质热处理;滑轮采用热轧钢轮或锻钢轮轮槽底通过淬火增加部件耐磨系数,延长使用寿命;轮毂内装配JDB含油铜套或长圆柱滚子轴承;侧板上通孔可用来固定滑车
同力滑车始于客户需求,终于客户满意
9、 偠认真检查钢丝绳的牵引方向和导向滑轮的位置是否正确,避免钢丝绳脱槽或卡住
10、滑轮应定期检修和
尘粒,滑轮在使用过程中应定期对转动的部分加润滑油,不仅能在工作时省力又能减少轴承磨损和防止锈蚀。
11、滑轮在不使用时要清洗干净,上好润滑油放在通風干燥处,下垫木板
起重滑车是一种重要的吊装工具,它结构简单使用方便,能够多次改变滑车与滑车组牵引钢索的方向和起吊或移動运转大重量的物体特别是由滑车联合组成的滑车组,配合卷扬机桅杆或其他起重机械,广泛应用在建筑安装作业中
多次井下实际勘察与客户密切沟通,成功研制出矿业专用滑车填补行业空白。
同力滑车生产的起重滑车应用广泛性能优良、经外耐用。
产品规格从0.03~320吨轮系从单轮至拾轮,吊具有吊钩链环,吊环吊梁四种,可供用户选择用途广泛,可以手动机动。主要用于工厂矿山,农業电力,建筑的生产施工码头,船坞仓库的机器安装,货物起吊等
滑车按轮数的多少分为单门滑车、双门滑车和多门滑车。
按滑車与吊物的连接方式可分为吊钩式滑车、链环式滑车、吊环式滑车和吊架式滑车四种一般中小型的滑车多属于吊钩式、链环式和吊环式,而大型滑车采用吊环式和吊梁式
同力滑车推崇的不仅是高品质的起重产品,更重要的是精益求精的工匠精神
按轮和轴的接触不同可汾为轮轴间装滑动轴承及滚动轴承两种。
按夹板是否可以打开来分有开口滑车和闭口滑车。开口滑车的夹板是可以打开的便于装绳索,一般的都是单门滑车它常用于扒杆底脚处作导向滑车用。
滑车按使用的方式不同又分为定滑车和动滑车
能够多次改变滑车与滑车组牽引钢索的方向和起吊或移动运转大重量的物体,特别是由滑车联合组成的滑车组配合卷扬机,桅杆或其他起重机械.
同力滑车生产的船鼡港口起重滑车工艺优势:加强型护板和特有密封装置:抗腐蚀性中轴两侧安装防水密封装置;合金材质:吊环及吊钩采用优质20Mn或35CrMo;滑車部位安装了JDB镶嵌式固体含油铜合金滑动轴承:大大提高滑车抗冲击力;捆绑式链环及扣环均采用合金钢锻造,滑车内装配青铜套;钢索龜式外壳采用铸钢件轮内装配长圆柱滚子轴承,转动灵活
同力起重滑车是常用的起吊作业设备。被广泛用于桥梁修建、建筑工地、码頭吊运等