2011款大众途观 ABS警告灯、ESP警告灯不定期点亮
一辆2011款大众途观行驶中ABS灯、ESP灯不定期点亮。
以下为维修站维修情况：
1.使用VAS诊断仪检查发现03-ABS控制单元中存在如下故障码：“ 真空传感器不可靠信号间歇式”
2.更换G608真空传感器，清除故障码车辆行驶一段时间后，故障重现
以下为厂家技术支持情况：
1.使用VAS诊断仪引导性功能-制动装置-真空室压力，怠速时真空室压为“-0.66bar(1bar=105Pa)”属于正常。
2.自诊断检查03-ABS控制单元中匹配通道号61发现值为“2”，改成“1”试车，故障没有排除
3.使用线束修理包对G608至ABS控制单元飞线进行处理，跟踪一段时间后确认故障排除。
ABS 控制单元匹配通道号61有三种情况，分别為“２”、“１”、“０”其中，“２”表示开通 HBV
功能且配备机械真空泵。“1”表示开通HBV功能且不配备机械真空泵。“０”表示关閉HBV功能HBV功能可以确保ABS控制单元检测到真空度不够时，能主动增加制动管路内的油压从而增加制动力。途观1.4T依靠发动机吸气直接抽真空没有配备机械真空泵，ABS控制单元匹配通道号 61 应选择“1”
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一.投诉问题包括如下:1.汽车存在制動系统质量问题a.出现故障现象。出现问题时汽车里程表显示行驶230公里（提车前汽车里程表已有51公里行程）从提车到出现故障使用共计25忝。该车在行驶过程中突然报驻车制动器故障停车后按照销售指引，重启汽车出现无法倒车情况，后面多次重启后可以倒车电子手刹仍是失灵状态。b.故障原因以及影响厂家给出该车的检测结果，显示ABS泵损坏该车出现制动系统部件故障导致ABS系统失效和驻车制动器失效。c.厂家和4s的处理方案只愿更换ABS泵。2.4s店处理态度问题a.沟通态度。当厂家给了只能更换配件后4s店的态度变化非常快，把什么责任都推給消费者和厂家比如我希望再跟厂家进行三方（我，经销商厂家）进行电话会议或者当面沟通，4s态度表示推脱（让我们一直等没有具体时间的安排）；比如让消费者自己跟厂家进行沟通，投诉等让4s跟厂家沟通进行正规的汽车安全相关模块的检测并且出具检测报告，4s表示拒绝并且让我自己去找第三方出报告。二.我的投诉和诉求针对汽车存在制动系统质量问题我的投诉是：该部件是在行驶过程中出現损坏，已经直接导致制动系统中ABS系统和驻车制动器失效根据汽车3包法规第二十条中“家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内戓者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货”根据该法规，该问题应该符合退货换货规定我希望得到退车或换车。
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