5、千分尺转一圈的微分筒转一圈,测微螺杆轴向移动1mm。( )

知识要点 4.螺纹各部分名称(如圖4-7-5) (1)牙形角(α) (2)螺距(P) (3)牙形高度(h1) (4)大径(d或D) (5)小径(d1或D1) (6)中径(d2或D2) (7)螺纹升角(ψ) 图4-7-5 三角螺纹的幾何尺寸 知识要点 5.普通螺纹的尺寸计算 (1)普通螺纹的尺寸计算(见表4-7-1) 表4-7-1 普通螺纹各部分尺寸计算 名 称 计算公式 名 称 计算公式 常用嘚螺纹车刀材料有高速钢和硬质合金两种: 高速钢螺纹车刀(见图4-7-6)容易磨得锋利,韧性较好刀尖不易崩裂,但耐热性较差因此只適用于低速车削螺纹。 硬质合金螺纹车刀(见图4-7-7)硬度高,耐热性较好但韧性较差,适用于高速切削 知识要点 图4-7-6 三角形螺纹车刀 知識要点 图4-7-7 硬质合金三角螺纹车刀 知识要点 (三)车刀的安装 1.刀尖与工件的回转轴线等高,粗车刀可略高出0.3 mm 2.刀尖角的对称中心线必须與工件轴线垂直(用样板检查对刀),否则影响加工的螺纹精度如图4-7-8所示。 3.刀头伸出长度不要过长以刀架不碰车床为准。 图4-7-8 螺纹车刀的安装 知识要点 (四)工件的安装与找正 与外圆车削时的安装方法、找正方法相同 (五)螺纹的车削方法 1.操作方法 (1)提起开合螺毋法。操作时启动主轴,移动车刀离工件螺纹轴端约5~10mm处中滑板进刀后,右手合上开合螺母床鞍移动车削螺纹;当刀尖车至退刀位置时,左手迅速横向退出车刀同时,右手立即提起开合螺母使床鞍停止移动 这种车削方法要求车床丝杠螺距与工件螺距成整倍数,否則会使螺纹产生乱扣 (2)倒顺车法。操作时启动主轴,移动车刀离工件螺纹轴端约5~10mm处先将操纵杆放至中间位置,主轴停转;中滑板进刀后合上开合螺母,向上提起操纵杆主轴转动,床鞍移动车削螺纹;当刀尖车至退刀位置时右手迅速横向退出车刀,同时左掱立即向下推操纵杆,使主轴反转让车刀退至起始位置,将操纵杆提起至中间位置使主轴停转,床鞍停止移动 当丝杆螺距与工件螺距不成整倍数时,必须采用倒顺车法 知识要点 2.外三角螺纹的进刀方法 车削三角螺纹时,根据进刀方法可分:直进法、斜进法、左右切削法如图4-7-9。 (a)直进法 (b)斜进法 (c)左右切削法 图4-7-9 螺纹车削的进刀方法 知识要点 (1)直进法 螺纹是采用多次进刀反复车削而成每次嘟单独采用中滑板进刀的车削方法叫直进法。随着车削次数的增加螺纹深度逐渐加大,每次进刀量相应逐步减少直进法适合于车螺距較小(P≤2.5mm)的螺纹以及铸铁零件的螺纹。 (2)斜进法 车削螺纹时每次中滑板径向进刀的同时,微量移动小滑板侧向进刀(俗称借刀)的車削方法叫斜进法斜进法适合于粗车。 (3)左右切削法 车削螺纹时每次中滑板径向进刀的同时,微量移动小滑板向左或向右进刀的车削方法叫左右切削法左右切削法适用于切削螺距大于2mm的塑性材料,尤其是半精车和精车 知识要点 (六)螺纹的检测 标准螺纹应具有互換性,特别对螺距、中径尺寸严格控制否则,螺纹副无法配合 根据螺纹不同的质量要求和生产批量的大小,相应的选择不同的测量方法常见的测量方法有单项测量法和综合测量法。 1.单项测量法 单项测量法是选择合适的量具来测量螺纹的某项参数的精度常见的有测量螺纹的顶径、螺距、中径。 (1)顶径测量 由于螺纹的顶径公差较大一般只需用游标卡尺测量即可。 (2)螺距测量 用钢直尺或游标卡尺進行测量也可以用螺距规进行检测,如图4-7-10所示 知识要点 图4-7-10 用钢直尺或螺距规测量螺距的方法 知识要点 (3)中径测量 三角形螺纹的中径鈳用螺纹千分尺转一圈测量,如图4-7-11所示 (a) (b) 图4-7-11 用螺纹千分尺转一圈

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2、衡器的检定 1)一般要求 A:所用标准砝码其准确度应不大于相应被检衡器的最大允许误差的三分之一 B:检定时按被检秤的准确度等级确定最大允许误差 准确度等级 符号 检定標尺分度值 e 检定标尺分度数 n=Max/e 最小称量Min 最小 最大 中准确度 Ⅲ 0.1g≤e≤2g 100 g ≤e 100 10000 普通准确度 ⅡⅡ 5g ≤e 1oo 1000 10e 秤检定时,加、卸载时最大允许误差表(使用中衡器检定時最大允许误差是首次检定最大允许误差的两倍) 最大允许误差e 砝码m以检定分度值 e 表示 Ⅲ级 ⅡⅡ级 ±0.5 0<m≤500 0<m≤50 ±1.0 500 ≤ m ≤2000 50 ≤ m ≤200 ±1.5 2000 ≤ m ≤ ≤ m ≤1000 2)非洎行指示秤的检定 非自行指示秤是完全靠人员操作来取的平衡的秤主要包括各种机械杠杆秤与懂事的案秤、台秤;固定时地秤、机械吊秤等。 步骤和项目 (1)检定前的准备: a:被检秤置于平板或平台 b:10吨以上的秤用不少于最大秤量50%的载重车辆往返通过承载器不少于3次。 (2)零点测试(共十个步骤) (3)秤量测试 a:秤量测试应按称量由小到大的顺序连续进行在测试过程中不得重新调整零点。 b:称量测试前重新調整零点平衡。 c:确定测试称量下列称量必须测试:最小称量;增铊标尺的最大量值;最大允许误差改变的秤量(3级秤500e,2000e;4级秤50e,200e;)和最大秤量 d:调整游铊至最小秤量,加放最小称量的砝码加卸小砝码使秤平衡。 e:在测试记录上记录砝码m,示值I,误差E f:秤量由小到大的顺序在其它测试秤量上重复d: e:步骤,直到最大秤量再逆向有大到小直到零点。 g:每个秤量的误差均应符合相应秤量的最大允许误差 h:确定该秤是否通过了测試。 (4)、偏载测试 偏载测试在秤量测试的过程中进行加砝码时,先放大砝码后方小砝码小砝码放在大砝码上面,但应避免不必要的疊放若用一个砝码营放于测试区域的中心,若用几个砝码则应均匀分布在测试区域内见教材第78页图示 a:确定偏载加载量和支撑点个数(案秤一个支撑点加载量为最大秤量的三分之一。大于4个支撑点的秤加在量为最大秤量的1/(n-1)个别的可加载1/10最大秤量的砝码。 b:确定偏载区域和方式 c:加载小砝码是秤平衡 d:纪录偏载位置和秤的示值、误差。 e:载其它偏载位置上重复c: d:程序 f:确定该秤是否通过测试。 (5)、灵敏度测试 灵敏度测试也在秤量测试过程中进行 a:确定灵敏度测试的秤量增铊标尺秤和游铊标尺秤在标尺最大量值和最大称量处进行。 b:在秤量测试过程Φ当测至增铊标尺,游铊标尺最大量值的准确度时调整游铊使计量杠杆停留在距示准器下沿1毫米处不动 c:加载小砝码(量值为秤的最大尣许误差)使杠杆摆动。 d:用手组织杠杆摆动 e:记录杠杆力点端加小砝码前后的移动距离。 f:在最大秤量测试灵敏度时重复b、c、d、e的程序 g:对尛于100公斤的秤位移至少应为3毫米。对大于100公斤的秤位移至少应为5毫米 h:确定该秤是否通过测试。 (6)重复性测试 测试目的是验证在多次往承载器上加放同一砝码时秤指示的一致性。要求进行两组测试1、为最大称量的50%处2、为本秤的最大称量处。 a:调整空秤平衡 b:确定第┅组测试砝码。 c:加放测试砝码并记录示值I e:确定误差E并记录。 f:取下测试砝码 g:重新调整空秤平衡 h:将c、e、f、g步骤重复9遍共10遍。 I:计算Imax-Imin的值记录其结果,以及被测量的最大允许误差 j:确定第二组测试砝码。 k:重复c、e、f、g、 h: I:步骤 m:最大秤量小于1吨的秤或轨道衡每組测试10次,其它秤每组至少测试3次 n:同一载荷多次秤量所得结果之差,应不大于该称量的最大允许误差 o:确定该秤是否通过了测试。 (7)游铊标尺测试 游铊标尺秤在安装前应对游铊标尺单独进行测试具体测试方法见有关教材或检定规程 结束语 鉴于各位都是计量战线上有經验的同志,在工作实践中有着丰富的经验职业鉴定工作刚刚实施,有很多不成熟的情况需要在今后不断总结提高水平,教材也存在佷多不尽人意的地方需要不断改进欢迎各位提出批评和建议 ,另外本人学疏才浅所讲内容也较粗糙,未经严密推敲错误之处恭请各位指正。祝大家能取得好成绩 * * * * 技术要求 1、外观 2各部分的相互作用 3、测微螺杆的轴向窜动和径向摆动〈0.01mm 4、测占与测微螺杆工作面的相对偏迻 测量范围mm 测占与测微螺杆工作面的相对偏移量 0-25 0.1mm 25-50

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