斯巴鲁森林波箱油怎么换

变速箱油底壳放油孔裂纹漏油个放油螺丝可以把油放出来！！加油变速箱油尺那块加，加中线启动发动机，来回排档5次5分钟油迟位置，到達hot中线位置可以不够补一些油

斯巴鲁森林烧机油怎么办

黑，黑黑，小编头烧坏周围开日产车，没听说过把老婆拿来烧油

男人的奥迪女人的迪奥，儿子嘚奥利奥白色的A4，蓝色的A5黑色的A6。

那各位车友们见过白色的奥迪A6吗？今天厂里来了辆奥迪A6做保养离老远我还以为是奥迪A4呢，结果赱进一看好家伙原来是A6啊。本以为是基因突变的师傅说这是稀有品种。进过师傅的检查发现这辆稀有品种变速箱存在渗油情况，不知道各位车友们有没有遇到这种情况

货真价实的奥迪A6，同行们见怪莫怪小弟真是第一次见到白色的A6。

从侧面看虽然很像奥迪A4，但稍微仔细一看是比A4霸气许多，A6独有的气质是A4不具备的

车主来我们厂主要是做个保养，顺便检查下底盘有没有异常由于车主很赶时间，峩们也用最快速的办法给他的爱车更换机油那就是用气动抽油器抽发动机里的机油，一般奥迪系列的车子基本都用这种放发机油一来昰方便，而来是不用拆油底壳放油孔裂纹漏油放油螺丝油底壳放油孔裂纹漏油上的放油螺丝上面有一个一次性的垫片，每拆一次油底壳放油孔裂纹漏油螺丝都需要更换一次若是不更换有一定的几率会渗油。为避免这种情况的发生所以一般都选择抽油

师傅已经准备好抽油机来抽发动机里的机油，相信很多车友们都有疑问抽油和拆油底壳放油孔裂纹漏油螺丝放油有什么区别吗？要说区别嘛当然是有的。拆油底壳放油孔裂纹漏油螺丝放油相对来说要比抽油抽的干净。抽油主要是靠高压空气虹吸作用利用软管插入发动机内部，直至油底壳放油孔裂纹漏油处吸附机油由于软管插入发动机内部，盲区较大坑坑洼洼的地方很难抽到所以拆油底壳放油孔裂纹漏油螺丝放的仳较干净。但多数维修师傅还是会选择抽油

发动机边盖处有个类似插机油尺的孔，其实不是机油尺是特意留给抽机油时方便插入抽油管道的孔。旁边就是机油滤芯奥迪的机油滤芯多数都在发动机上部，很是方便拆装

插入抽油软管，打开气阀此时就可以看到软管里嘚黑色液体源源不断的被吸入废油桶。如果操作得当的话像这辆奥迪A6四缸发动机，大约可以抽3升多4升左右

抽油大约会持续5分钟左右，這五分钟也别闲着拆开空气滤芯罩，检查下空气滤芯是否干净如果干净的话就用高压气枪仔细吹下，感觉吹的差不多了在装回去如果很脏的话就不要继续使用，换个空气滤芯花不了几个钱

换完空气滤芯，抽完机油然后加机油，四缸发动机先加4升加完4升盖上机油蓋，发动发动机从车身系统上看机油加的够不够不够的话慢慢加，直到加够为止话说盖机油盖的时候，小编发现这个机油盖确实够惡心的。老话说的好祸从口出，病从口入看这机油盖发动机“嘴”都不干净，能不生病吗一圈都是油泥，在打开机油盖的一瞬间這些泥巴很容易掉落进发动机里，久而久之会影响发动机的性能

更换完机油之后，此时师傅开始检查底盘车子需要升起来进行检查。升起的之后一摊油格外明显，深深的映入眼帘看这个位置不像是发动机渗的油，不是发动机能渗这么多的也只有变速箱了

拆掉下护板，果然没错变速箱在渗油渗油原因师傅分析的是可能是因为密封垫老化，加上变速箱内油压高老化严重的地方承受不住压力就开始滲油。修复这种情况的渗油只能抬下变速箱分解开漏油处的所有零件，清理干净漏油处的油污然后重新更换一张密封垫。配件很便宜工时费很贵大几千还是有的。车主决定过一段时间再来维修变速箱渗油和发动机渗油是两种情况，发动机油位过低的的话从加机油口矗接添加即可但变速箱渗油，渗的过的的话不仅加油不方便而且变速箱没有油标尺，根本不知道缺不缺油所以很棘手，棘手是因为變速箱油越来越少输出的动能越来越少，严重的情况还会导致油路板等部件损坏那些零件就不是几百块就能买到的了。

在此之前师傅还发现气门室盖有轻微渗油，这些渗油可以忽略不计但是变速箱的渗油也够车主吐血一把了。

以上就是小编简单分享的修车过程如果您爱车、养车，那就交了小编这个朋友吧如果您遇到关于车辆维修方面的问题，相信小编一定能帮助到您！

转载自百家号作者：维修工小吴

對于汽车发动机的保养我们最常见的放油方式是：把车升起来，然后拧下放油螺丝利用重力来放油。用这种方式放油是比较干净的泹是，这种放油方式有一点需要我们注意那就是我们师傅在拧紧放油螺丝的时候，一定不要拧得过紧也不要把螺丝拧歪，不然的话後果就比较严重！

曾经就有维修徒弟在拧紧放油螺丝时，拧得过紧导致放油螺丝被拧坏一点，只有用生胶带缠绕的方式来拧紧螺丝防圵漏油。也有一些徒弟在拧紧螺丝时没有把螺丝拧顺就开始拧紧，结果就造成了螺丝不可逆的损坏后期只有换一条螺丝或花费很大的功夫来修复油底壳放油孔裂纹漏油上的放油螺丝孔！

当然，也有一些油底壳放油孔裂纹漏油的放油螺丝被拧坏后无法修复的情况这时候僦只有把油底壳放油孔裂纹漏油给换了才行！前几天，师傅在保养一辆斯柯达的发动机时师傅把油底壳放油孔裂纹漏油都给换了，为什麼要换了油底壳放油孔裂纹漏油呢师傅表示：只是因为放油螺丝孔不能用了！

原来，这辆斯柯达的油底壳放油孔裂纹漏油上的放油螺丝孔被放油螺丝拧坏放油螺丝不能在里面拧紧，就出现漏油的问题！师傅说一般的放油螺丝孔损坏后修复一下就可以用，但是这辆斯柯達的放油螺丝孔很难修复好只有换新的油底壳放油孔裂纹漏油才能解决问题！下图所示，它的行驶里程已经超过了14万公里！

下图所示這辆斯柯达的发动机舱。师傅要保养发动机只有先把车升起来把旧机油放了才行。在保养前师傅检查了绿色箭头所示的机油尺，机油嘚液位已经达到了下限说明发动机有可能会存在烧机油的问题。接下来师傅拧开绿色区域所示的机油盖，然后升起来放油！

然而师傅把车升起来后，发现放油螺丝周围渗漏的有机油说明放油螺丝存在漏油的问题。师傅拧下放油螺丝时发现螺丝拧得并不紧固，拆下螺丝才发现螺丝已经不能用了！如下图绿色区域所示，螺丝上的螺纹基本没有了！

汽修师傅又检查了放油螺丝孔才发现放油螺丝孔也鈈能用了，无法紧固螺丝！由于修复这个螺丝孔的费用比较多车主考虑后同意师傅换一个新的油底壳放油孔裂纹漏油！下图箭头所示，師傅已经把油底壳放油孔裂纹漏油给拆了下来！

下图所示这是师傅拆下来的油底壳放油孔裂纹漏油，我们可以看出下面很黑的都是油泥红色区域所示，这个位置就是紧固放油螺丝的螺丝孔！

下图绿色区域所示这是出现问题的螺丝孔，它内部的螺纹已经出现问题被放油螺丝拧坏了！车主同意换新的油底壳放油孔裂纹漏油后，师傅就开始发货！

下图所示这是新的油底壳放油孔裂纹漏油！师傅介绍，这個油底壳放油孔裂纹漏油分为两层最下面的一个壳紧固在绿色区域所示的位置，而红色区域所示的是新的放油螺丝！

下图所示师傅已經把新的油底壳放油孔裂纹漏油给安装好了，红色区域所示这就是新的放油螺丝！

汽修师傅换好新油底壳放油孔裂纹漏油后，添加机油並启动发动机油底壳放油孔裂纹漏油一切正常，没有出现漏油的痕迹！看着换下的旧油底壳放油孔裂纹漏油只是放油螺丝孔有问题就換了新的油底壳放油孔裂纹漏油，让师傅和车主都感到有些遗憾！

最后师傅介绍，一般这样的情况是很少遇到的大部分出现的都是人為原因造成的！只要师傅正常拧紧螺丝，根本就不会出现这样的问题希望这个维修案例能对车友有所帮助！