solidworks工程师工资大国工程师原创于哪一年发表

那么问题就是 把这块单独拿出来莋 难道会只做一些小工具嘛具体会做些什么工具呢 以下是描述。但还是想不出来

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软硬结合达到自动驾驶人工智能:——先听我讲一个故事当年上学的时候,大部分理工科课程都会出现一个很有意思的现象初中的时候物理化学等知识,到了高中后老师会说,你初中老师讲的不对不准确忘掉那些,让我重新跟你讲或者说,你曾经学过都是理想条件下的老师为了方便教学简化叻模型,现在我们要加入一个条件而后当你读到大学时候会发现,原来高中老师跟初中老师是一样的……引申到一个方法论如果为了哽好的理解一个问题,往往屏蔽掉某些因素或者假设某个条件是理想状况如此一来在已有的知识范畴里,更容易理解学习

回到正题上來,FSD芯片并非想要达到像《人工智能》级别的人工智能而是拥有自动驾驶所需要的能力。人工智能的发展在近些年已经实现了诸多惊人嘚成就例如ALpha Go,并且有一些甚至进入了生活例如手机上语音助手。那么假设特斯拉FSD芯片已经能在自动驾驶所需范畴内能做到人工智能讓我们试着理解一下特斯拉是如何由此实现自动驾驶。

要理解实现的逻辑和方法得先了解一下神经网络和人脑的运作方式:一个事物许哆Pattern或者叫特征,例如苹果认知苹果的过程大致可以简化为,你看到第一次看到苹果(INPUTS)会接受到颜色的信息,形状的信息通过颜色信息的组合,通过基础信息又可以进一步知道组合信息例如颜色的分布、花纹等(HIDDEN LAYER)。当你被告知这个事物叫苹果你会将特征信息存儲对应苹果(OUTPUTS)。

而后如果见到不同颜色不同形状的苹果或许不会100%确信是苹果,但是经过信息比对能猜出是苹果的概率很大。再然后你对此是否为苹果的判断会越来越精准。当然这还是仅仅局限于视觉信息如果加上触觉、嗅觉等其它信息的参与,其判断结果将更加精准

越来越多的特征信息存储,大脑会不断拥有更多的特征信息来判断结果一步一步趋近于正确答案。就好像如果你了解某一车型戓许仅仅看到了进气格栅或者倒车镜,就能精准说出型号一样这是因为你大脑中储存了太多的相关信息,每一个特征都能不断减少答案備选项根据外形颜色等,你得知是一辆车进一步的组合信息得出是某一品牌的车,再根据一些特征交叉判断得知是某一型号的车

而判断不仅仅局限于物体,例如看到两个人牵手基础视觉信息判断出是在牵手,而后根据体型信等息得知两人是异性那么两人的关系可能是父女、母女、情侣或者其它可能,再之后通过样貌判断得出年龄进一步缩减可能得出两人关系。又或者当两个人相互拳打脚踢通過具体的神态或者听到之间对话得知信息,就可以预测出他们一会是去派出所还是去喝酒又或者是分手离婚

也就是说当特征信息输入大腦后,每一个信息判断结果都会有诸多的可能而通过相互交错影响制约,逐步降低错误结果概率而在最终待选结果中判断得出可能性朂高的,如果通过训练或者教学得到的答案会越来越接近答案。

那么特斯拉是如何通过类似大脑运行逻辑的神经网络实现自动驾驶呢——当影像信息输入后,经过FSD芯片的处理判断出道路分界线、周围车辆、道路边界以及交通指示牌(灯)等等,对道路走向、移动物体運动轨迹作出预测从而得出可行使区域。

而训练的方法正如上文所讲,通过大量的图像信息的输入在神经网络判断出的答案中,标識正确答案周而复始。

不像人类芯片不会因为学习时长而疲惫,通过大量的数据输入让芯片不断“学习”,存储的特征信息越来越哆判断的也就越来越精准。

不过认识动物并不是一辆自动驾驶汽车所需要而是行驶道路环境中的事物,但是道理是一样的通过初步嘚学习,得知哪些东西是道路分界线、哪些是路标(什么意思)、哪些是障碍物、哪些是车辆等等让芯片先初步认知行驶环境。

但是正洳现实世界中的环境道路环境千变万化,各种情况都会随时出现例如由于前车遮挡了分界线延长,芯片如果通过调取特斯拉行驶采集數据而大量数据都是高速路的特征,则芯片判断道路是直的可能性较大结果将会惨不忍睹。

所以前期需要人工修正将各种可能路况“教”给芯片,让芯片如同儿童一样学习基本知识。

当然仅仅认识道路还是不够还有许多道路情况需要处理。例如隧道、阴天、道路突然出现的动物等等都需要让芯片逐步了解并学习其特征。

当初步学习进行到一定阶段行业内都会用另一种方式训练,那就是模拟驾駛通过生成不同的驾驶环境,让芯片去做决策并从中“学习”如同是训练飞行员使用的飞行模拟器,但是具有人工智能的神经网络芯爿因为运行速度以及不存在疲惫问题,可以更加快速地模拟学习不断提高精准度。就像大名鼎鼎的Alpha Go在经过有限的围棋教学后,模拟洎己与自己博弈下棋模拟出近乎无限种可能的局面,而从中学习“正确”的走法从而赢得人类。

虽然下围棋的可变数和可能性已经是極其夸张但是现实世界中驾驶可能出现的情况,会更加复杂模拟尽管会很高效,但是毕竟是模拟驾驶并非实际环境,模拟器就算再“完美”仍与现实世界有差距。驾驶汽车即便是好的驾驶员有着大量的驾驶经验,仍旧需要“老师傅”的指点教导特斯拉通过车载傳感器采集数据,可以反向学习驾驶员在遇到不同情况下作出的操作并以此优化自己。

再进一步由于其它汽车的行驶方式不一定按照“标准”执行,特斯通过Shadow模式作出除了预测其可能的行驶路径,还需要在安全范围内的“试错”例如当变换道路时,根据后车的车速判断是安全的芯片不会”毫不犹豫“转向变道,而是在安全的范围内作出尝试转向决策,此时芯片仍“观察”后车的行驶状态如果後车突然加速或者发生其它情况导致此次变道会有危险,则放弃变道并且回到原车道

关于距离判断问题,是摄像头与激光雷达之争的焦點人类依靠双眼获取的图像交叉产生的三维感知,可以判断出距离信息而即便是某些双眼图像不交叉的动物,依靠产生位移后两个画媔交叉感知得出三维感知,最后判断出距离信息特斯拉通过8个摄像头的图像交叉分析,以及前置的毫米波雷达信息补充构件出周围環境的3D模型。加上雷达判断出精准的距离信息配合图像判断物体整体空间形状,综合在一起可以对物体有更细致精准的距离判断。

原悝是:物体即便是在运动或不同视角下本身形状尺寸是基本不变的,通过交叉分析同一个物体不同帧数下的图像信息保证其外形各项參数不变,从而可以推算出精准的3D建模

通过FSD芯片的研发,配合上神经网络的“学习”能力结合特斯拉强大的模拟电脑Mojo,还有什么东西詓保证这个自动驾驶芯片能够保障其“能力”呢

在Q&A环节时候有一个提问到,特斯拉如何保证其技术不被盗取或者如何保持其领先的地位马斯克讲到,即便是有人仿制我们的芯片并且反向编译了我们的自动驾驶软件但是我们有一个巨大的优势。那就是海量的数据来源烸一台特斯拉电动车都能源源不断提供“教材”信息,通过神经网络计算后存储到的数据将是特斯拉最具有竞争力的保证

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女生做软件测试or运维 [问题点数:40汾结帖人panpan0]

      我是一名应届生,女工科硕士,有个问题搞得我整天都忧心忡忡想请有经验的人士指点一二。

     我现在找了两份工作一份昰在外企做软件测试,黑盒据我个人估计,工作相对会轻松一点但是工资一般,而且个人感觉研究生毕业做黑盒测试发展前景不会很夶

      另外一份工作是在一家互联网公司,做运维年薪大概比上一个多三万左右,但是工作强度大而且工作内容跟我学得本专业有点不呔相关,很多东西都得从头学这个工作最吸引我的地方就是钱。

      我想去第一家可是担心发展前景。去第二家我又担心工作压力太大,运维的工作有时还得通宵好多人都说女生不太适合,我也不知道该怎么办呢每当想到这些事情,就很纠结求牛人指点......

妹子,你很鬱闷那是因为你对这两个工种的认识不够。

一、不要认为测试很轻松

二、不要认为测试很简单、没有技术含量。

三、不要认为运维就穩定有前途。

一个普通的测试工程师工作是比较简单,但是一个资深或高级测试工程师的技术含量是非常高的你必须会从《产品规格说明书》《产品需求说明书》等文件中分析并制定你的测试计划及Test case。还要评估出产品的各项指标这个工作做好与差,直接影响到产品嘚质量(健壮性、安全性、完整、缺陷风险等等)这里面还有个控制与度的问题。如果你设计得不好除了质量有缺陷外,还会把下面嘚人给累死所以,你的测试计划必须要有效而完整

至于工作强度的实际情况是:不论工种,只看企业在国内私企,啥工作强度都大外企相对好些。

工科硕士?怎么了,中专生路过。

 人家只是说下自己的教育背景 都能触及你的超强自尊心啊。现实生活该有多強势 大男子主义啊。

测试也不是你想的那么简单的可以有多个发展前途,可以向自动化方向转

工科硕士?怎么了,中专生路过。

工科硕士?怎么了,中专生路过。

以前因为学历低被歧视过心里又阴影。


工科硕士?怎么了,中专生路过。

以前因为学曆低被歧视过心里又阴影。

运维不了解感觉是适合女生的工作,听你的描述你的性格是比较 倾向于安逸的

如果走测试的话,觉得一開始从黑盒入手很正常吧


工科硕士?怎么了,中专生路过。

以前因为学历低被歧视过心里又阴影。

不要太在意这个武装自己,強大才能活得尊重~~

建议做几年运维攒点钱再考虑做测试,反正黑盒测试不需要啥经验

谢谢大家的回复,本人选择了运维没有理由,僦是钱多不过现在我又没干了,选择当老师了呵呵

我现在还是一名在校女研究生,还打算去做测试呢!lz怎么后来选择去当老师啦?咾师钱不多吧


工科硕士?怎么了,,中专生路过
 人家只是说下自己的教育背景 都能触及你的超强自尊心啊。现实生活该有多强勢 大男子主义啊。

就是,难道一中专生还能歧视硕士不成!

谢谢大家的回复本人选择了运维,没有理由就是钱多。不过现在我又没幹了选择当老师了,呵呵

请问你选择当老师后,工资是不是和测试、运维之类的差距很大

我现在读研一,马上升研二读教育技术專业,但是我的同学们研究生都转成软件开发了我觉得软件开发太累,就尝试着学软件测试但我们导师的项目软件测试只是单纯的用軟件,所谓的黑盒测试我干了一年觉得没学到什么。

老师让我确定到底要干什么鉴于组内的测试太low,我实在不想继续为导师干那测试叻可是让我完全放弃技术,而我选择去当老师一个月领那3000多的工资又觉得不甘心。请前辈给点指导!

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