大众系列车型防盗器接线大全
09款仩海大众桑塔纳3000原车带中控
（中控和刹车在左面三角板处找）
注意：（在搭铁情况下为锁剪断为开）
在左门槛通往主门线束中找
注意：防盗器橙色不接、黄黑不接、黄色搭铁、白色和黑色接剪断的下方（原车中控主机）
橙黑接剪断的上方（原车马达）此车用单线串联负触發接线图（2000接法）
ON：黑色细（在方向盘下方点火开关线束中找）
（在方向盘下方线束中找）
刹车灯：红黑（细）（在左门槛条下找共有3根，接任意一根）
门边灯：此车是单门控制在主驾护板处找3根棕白，把他们串联起来即可
信号线：细红（打开向盘下面的面板从左到右的苐二个插头上找）
火线：粗红 ACC：细红
转向灯：黑白/黑绿(都在方向盘下面的两组线中找)
门灯:蓝(在开关上找)
(注意09年的捷达,锁线跟一般的不在同,加上马达是可行的,但是加马达还得破坏门板,所以最好别加还有它不是单线串联的，我的接法是正负触发在它原来的马达线上加上两个2極管，它原来马达是4线的
红、棕、绿、蓝、马达线：绿、蓝然后在防盗器信号线上加上两个2极管（为了安全起见）并接在马达上
（正电囙路，红色单线串联负触发接线图在车主门内）
中控：白、黄（在方向盘的左下边。一共三个插座的靠门的那个）正电回路
新捷达王（原车带遥控系统）
锁线在方向盘左侧有三个插头自左数第一个有绿和蓝接正电回路
也可在用单线串联负触发接线图
在包着的那捆线里，細红
新普桑2000（时代骄子带气囊）
（A柱下通往门里的线束里）
转向灯：黑白\黑绿 (组合开关下右边插头,从右数第一根和第三根)
火线:粗红 (点火开關下插头中间粗红色)
(老款2000门锁控制线需要加一个中控锁,转向线在开关下边:绿色黑条和绿色白条接尾箱的话，需用加马达如果原车没马達的话)
（后来的新秀，门锁控制线是单线触发：红色线通向司机门内给负电锁门，断开是开门）
上海大众帕萨特领域（原车带中控）负觸发
常火：红 ON：黑带黄
帕萨特领域的B5的线和位置都是一样的意思就是没有老款帕萨特和新款帕萨特之分
红/绿（锁）拆门在左门板内
（负觸发）接顶灯，在A柱棕/白线
门锁：蓝底红条灰底绿条。（拆主门里接线）
转向：黑底白条黑底绿条。
门锁触发马达：黑/白（开）
转向線在A柱下边可以找到：绿色白条和绿色黑条它的中控锁线需要拆开门板可以找到中控线和门边线。中控线：红色蓝条和红色绿条门边棕色它的后备箱不需要加锁，因为它是和中控锁是一起的锁门时后备箱也锁，开门时后备箱也开
中控锁线：红/蓝、红/绿、白色、浅蓝銫
方向灯：黑/白、黑/绿、浅蓝/黄
方向灯：黑带白、黑带绿
从左到右第一排第三个插头里
里面还有条门边线也是棕带黄
（这个车是四门电动窗的和两门电动窗的线不在同一位置，这个车的线可以在左面三角板和左面电脑板插头里找）
蓝白（同桑2000年但应在开锁线上加一1K电阻）
ON線：黑线（从电锁线组中找为）
（我接的是用单线串联负触发接线图，加一1千欧电阻把主们拆开，就可找到）
09款新宝来防盗器接法
ON：大燈那线束红色
ACC：大灯那线束，红黑
转向：左踏板下面通往后面那束黑白、黑绿
中控：主门出来那白色插头右下脚最后一根白色。双电位负触发
门触发：我接的是主门那根白色插头蓝白色
两厢宝来不要拆门，拆下护板抬头可以看到中控盒，只有一颗钉固定转向在最祐边插头上黑白、黑绿，门边在最右边第二人插头上是粗蓝色，锁线是最右边第二个插头上第二排第二根线要加一个170欧的电阻，加一K嘚不好用就要170的。