一、我国车用特种橡胶的发展状況
车用特种橡胶是指具有耐高温、耐油、耐臭氧、耐老化和高气密性等特点的橡胶主要用于满足某種特殊要求的特殊场合。”中国石油兰州化工研究中心高级工程师赵洪国说据了解,汽车用特种橡胶制品怎么样炼成油是汽车上的重要配件汽车用各种橡胶制品怎么样炼成油不仅数量大而且要求高。目前每辆汽车使用的特种橡胶配件达400~500个,重量约40kg(不包括轮胎)占整車的4%~5%,其产值占汽车部件总产值的6%业内人士表示,车用特种合成橡胶性能优异一直是市场上的宠儿,价格高企新技术推动了特种橡胶的猛发展,车用特种合成橡胶用量逐年增长特种橡胶新材料也被源源不断地开发出来。目前特种橡胶在汽车工业中的用量已达到非轮胎橡胶制品怎么样炼成油橡胶总消耗量的70%~80%。
赵洪国表示由于我国汽车专用特种橡胶的品种规格比较少,且质量不稳定、工艺指标也比较差不能满足汽车用高档特种橡胶的需求。特别是一些引进车型上所采用的高端特种橡胶制品怎么样炼成油国内基本不能生產,只能依靠进口
氟橡胶就是其中的代表。据了解氟橡胶由于具有无臭、无毒、不燃、耐热、耐氧化、耐油、耐化学品等优异性能,被用于发动机的曲轴前油封、曲轴后油封、气门杆油封、发动机膜片等但由于国内氟橡胶价格一路走高,许多用户不得不从国外进口國内每年需要从国外进口约半数的氟橡胶产品,来满足国内汽车工业发展的需要同时,丙烯酸酯橡胶和三元乙丙橡胶作为性能优异的特種橡胶每年也在大量进口。据介绍丙烯酸酯橡胶可用于生产数十种汽车配件,成为近年来汽车工业着重开发推广的一种密封材料主偠用于制造各种骨架油封,如曲轴、变速箱、传动轴等部位油封;各种耐热垫片、护套、胶管等据估算,目前国内汽车工业对丙烯酸酯橡胶的年需求量将达2万吨上下但由于我国丙烯酸酯橡胶装置均没有达到经济规模,远不能满足国内市场需求用于生产汽车配件的丙烯酸酯橡胶半数以上需要进口。
在汽车用特种橡胶中三元乙丙橡胶是耗用量最大的胶种,主要是制造门窗密封胶条、散热器胶管及其他零件我国三元乙丙橡胶合成技术与产品应用技术还都需要进一步的提高,产品质量还需要改进需要依靠进口来满足国内市场的需要。
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}伟大領袖毛主席指出:“新的世界夶战的危險依然存在,各国人民必须有所准备”“提高警惕,保卫祖国。”“要准备打仗”为加强国防力量和支援世界革命,狠狠打击帝、修、反。我厂广大革命职工活学活用毛泽东思想,坚持以“鞍鋼宪法”办企业大搞内外“三結合”和大协作,在短期内試制成功了橡胶儲油瓶。主要供儲运特种胶状油(凝固汽油等)胶袋具有防油扩散,耐老化等性能。同时保障胶状油的貯存稳定性
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