单线串联负触发加铁将军防盗器单线串联后只关锁不能开

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用試电笔一头夹负另一头碰中控盒线,出现关或开再碰其它线无反应,将这根线剪断就会出现开或关,就用单线串联触发

用试电笔┅头夹负,另一头试中控盒如果测到某根线时,锁会有反应就是负触发!(多数国产低档车)

相反用试电笔一头夹正,另一头试中控盒测到某根线有反应,就是正触发(欧美车为主)

试电笔一头夹负,一头试中控盒如果一根线出现开或关,再碰一次出现关或开,就有双位负触(POLO)

本回答由科学教育分类达人 李玉全推荐

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首先断开中控合信号线.一端与铁将军防盗器单线串联器上的成色信号线相接黄黑色县打铁.白黑色县和白色线接在一起与中控合另一端相接,黄色和成黑线见掉不用

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去問下会按照PLC铁将军防盗器单线串联的人

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很多人在安装中控锁的时候不知噵怎么接线下面佰佰安全网的小编为大家介绍汽车中控锁如何接线。

现在很多汽车上都有中控锁那么如何接线呢?下面佰佰安全网为大镓介绍一下汽车中控锁的接线方法。

一、 中控锁触发方法及连线

A. 负触发方式的判断:用测试笔固定夹一端接地(搭铁)触笔一端触试中控锁嘚两条控制线,中控锁若工作该两条线是中控锁的负触发控制线。

B. 正触发方法的判定:用测试笔固定夹一端接电源,触笔一端触中控锁的兩条节制线中控锁若工作,该两条线是中控锁的正触发掌握线

C. 正、负触发方式的判断:若用上面两种方式往判断中控锁都正作,这是囸负触发方式,有时睡觉!提心吊胆!紧急集合!鞋丢被洒!

D. 单线串联负触发方式的判断:用电笔测只有一条线下锁,再找没有开锁线而且剪断這根线会开锁。

E. 正负触发和正电回路判断都是一样的有人说。正负触发的不必定能用上正电回路它们判断方式都是在开锁或关锁时分辨有两跟带正电的线,断开这两个可以接正负触发但是不必定要用正电回路。在断开线后然后在给锁分离一个正电,这时看锁是不是開或者关这才断定是不是正电回路。

F. 双电位触发:他是同一条线在高电压和低电压的时候会有两个动作(试电笔一头夹负一头试中控盒,假如一根线涌现开或关再碰一次,呈现关或开就有双电位负触)

G. 单线负触发(判断方式就是同一条线重复动作,给一次电就动一次)

H. 单线串联负触发和单线负触发差别就大了单线串联负触发就是把中控线断开给主机供电和正电回路的供电相反单线负触发(单线串联负触发判斷办法找到一条中控线给负电动作一次剪断动作一次)

I. 开关串联负触发,说白了就是负触发只是这负电不是用的我们产品的负电而是原车Φ控的负电,你就是负触发也能装为什么?要是原车中控的负了,我个人以为是他的中是须要特定的电压和电流来控制(判断办法和负触发┅样)至于怎么配线,的阐明书里有

很多人问到?使用中控锁是会起到一定的安全作用的,更多的尽在佰佰安全网

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